Automatiske girkasser kan kjøre trygt for tusenvis av mil uten noen betydelig tjenesten. Overføringen i seg selv er full av væske som holder alt knirkefritt. Overføring overfører alle av kraften kommer fra motoren til hjulene, så hvis delene inne erfaring for mye friksjon så noe til slutt vil mislykkes., For å unngå dette, kan du bruke overføring væske peilepinnen for å overvåke nivået av væsken på innsiden av automat og, hvis nødvendig, legge til væske til overføring.
Noen nyere biler ikke har en tilgjengelig peilepinnen eller kan ha en væske nivå sensor og bør kontrolleres av en profesjonell hvis nivået er mistenkt for å være lav.
- Merk: Noen produsenter anbefaler ikke at girolje bli endret for livet av en overføring, og ikke har en normal eller fylle nivå sjekkpunkt i motorrommet.,
Del 1 av 2: Kontroll automatgir væske
Materialer som Trengs:
- Hansker
- papirhåndklær eller filler
Trinn 1: Park på en plan overflate. Bilen må parkeres for å kontrollere væskenivået, så finn en plan overflate på som å parkere.
Hvis sendingen har en manuell gear selector (vanligvis 1, 2, og 3 under «Harddisk» på girspak) så er det en god idé å skifte gjennom hver gear før skifte i «Park» og la motoren på tomgang.,
- Merk: motoren må kjøre for å være i stand til å lese væskenivået. Vær oppmerksom på at enkelte kjøretøy som oppgir å ha overføring i Park og motoren kjører, og andre kan angi overføring være i Nøytral med motoren i gang for å kontrollere nivået av væsken.
Trinn 2: Åpne panseret. Til pop panseret, er det vanligvis en bryter inne i bilen som dukker panseret opp en liten mengde, og det er en spak foran på panseret, vanligvis tilgjengelig gjennom gitteret, som trenger å bli trukket inn for å heve panseret.,
- Tips: Hvis panseret ikke holde opp på egen hånd, kan du se etter et metall bar som kroker inn på undersiden av panseret for å holde det opp.
Trinn 3: Finn overføring væske rør. Under panseret er det en automatisk overføring væske rør. Dette er vanligvis ganske ut av veien, så forventer å søke etter en stund før å finne det.,
bilens manual vil vise nøyaktig hvor det er, men hvis det ikke er tilgjengelig, her er noen tips for å finne automatisk overføring væske peilepinnen:
peilepinnen vil ha noen form for håndtak til å trekke på i for å fjerne det fra røret, så se etter det første. Det kan eller ikke kan være merket.
Hvis kjøretøyet er en front-hjulet stasjonen, peilepinnen vil være opp foran motoren. Hvis bilen har bakhjulstrekk, det peilepinnen vil trolig være mot baksiden av motoren.
Det kan være vanskelig å trekke opp på første, men ikke tvinge den.,
Trinn 4: Trekk ut peilepinnen. Få en fille eller papir håndkle klar, før du drar ut peilepinnen ut hele veien.
Ved å trekke det ut, bruk den ledige hånden til å gripe inn peilepinnen med klut og rengjør væske ut av det. For å kontrollere nivået nøyaktig, re-sett peilepinnen helt og trekk det ut.
Det er to linjer eller merkene på peilepinnen merket enten; «Varm» og «Kald» eller «Full» og «Legge til.»
væsken må minst være mellom disse to linjene. Hvis det er under den nederste linjen, og deretter mer væske behov for å bli lagt til., Mellom legg og hel linje på de fleste små til mid-size kjøretøy overføring dukkert pinner, tilsvarer ca en liter væske.
Før du legger noe væske, ta et øyeblikk for å inspisere hva som er de faktiske væske ser ut som. Det er det vanligvis en klar oransje farge, men noen typer er mer brun og noen er mer rød. Se opp for væske som ser mørke eller væske som ikke er veldig tydelig. Hvis det er for mørkt det kan bli brent, og hvis væsken er melkeaktig så det er forurenset. Også se opp for luftbobler.
Trinn 5: løse problemer., Nå er tid for å løse eventuelle problemer som er avdekket i prosessen med å sjekke væsken.
Hvis væsken er brent, så radiator væske trenger å skylles ut som det ikke kommer til å i tilstrekkelig grad beskytter de deler på innsiden av overføringen. Hvis væsken er brent overføring kan behovet for reparasjoner og du bør søke tjenester av en profesjonell mekaniker.
Melkeaktig automatisk overføring væske er forurenset og er muligens et tegn på andre problemer. Slå av bilen og ringe en mekaniker for å unngå alvorlige skader., Hvis væsken er melkeaktig overføring kan behovet for reparasjoner og du bør søke tjenester av en profesjonell mekaniker.
Air bobler tyder på at væske kan ikke være den riktige typen for overføring, men er også skyldes at det blir for mye væske i overføringen.
- Advarsel: Hvis feil væske er satt i overføringen, kan det forårsake indre skader til systemet.
Del 2 av 2: Legge til overføring væske
Materialer som Trengs
- Automatisk overføring væske
- Trakt
Trinn 1: Få riktig type væske., Når du har fastslått at overføring trenger mer væske for å bli lagt til det, så må du få både riktig type girolje for kjøretøyet (kjøretøyet ‘ s manual vil angi) og en lang, smal trakt som kan hjelpe i å legge den til den eksisterende væske.
- Advarsel: ikke bruk væske hvis det er ikke riktig type. Noen dipsticks vil si de riktige væske hvis du ikke har en instruksjonsboken.
Trinn 2: Legg til væske gjennom en trakt., Du kan legge til flere ved å sette inn en trakt i rør på peilepinnen ble trukket fra og helle en liten mengde av automatisk overføring væske inn i røret.
Sjekk nivået hver gang du legger til et lite til nivået ligger midt mellom de to linjene.
- Merk: Legg væske mens motoren er i gang i riktig utstyr for kontroll av væske nivåer.
Hvis motoren har blitt tappet, vil du trenger 4-12 liter væske for å fylle det opp igjen. Følg kjøretøy service manual for den anbefalte typen og mengden av væske til bruk.,
Hvis væsken er svært lavt når det er avmerket, og deretter legge mer flytende og se nøye for eventuelle lekkasjer. For lite væske kan være et tegn på at væske lekker ut. Regner med å legge om en halvliter før du sjekker nivå igjen.
Trinn 3: Gå gjennom alle overføring innstillinger. Hvis det ikke er noen lekkasjer og væsken er på et tilstrekkelig nivå, komme tilbake bak rattet (men holde panseret åpent), med en fot på bremsen, ta overføring gjennom alle innstillingene på overføringen., Dette vil røre rundt frisk væske og tillate det å belegge alle delene i overføringen.
Trinn 4: Sjekk peilepinnen. Kontroller væskenivået er riktig, selv etter skiftende overføring gjennom alle innstillingene. Legge til flere hvis nivået har falt for langt.
Riktig overføring vedlikehold vil holde bilen kjører glatt, og det vil fortsette slik for mange flere kilometer enn en med et forsømt overføring ville., Det eneste holde alle de svært nøyaktige deler innsiden av overføring smurt er automatisk overføring væske, og rutinemessig kontroll på nivå og legge til væske hvis det er nødvendig er en god praksis.
Hvis du heller ha en profesjonell mekaniker, for eksempel en fra YourMechanic legg til din girolje for deg på din hjemme eller på kontoret.