Hvordan wheelie en motorsykkel

En wheelie er den eldste motorsykkel triks i boken, og jeg har lyst til å være i stand til å stikke innom en anstendig ett siden jeg først kastet beinet over en sykkel som er 16 år. Etter syv år med ridning, jeg var fortsatt ikke i stand til å trekke en av, som er der teamet på jeg Ønsker å Wheelie kommer inn.,

Sett opp i 2001, de har undervist tusenvis av motorsyklister kunsten trygt wheelies på Finmere Aerodrome, transformere engstelig ryttere med ingen erfaring inn i en hjul akrobater etter bare en enkelt £200 dagen på skolepenger. Ingen lisens er nødvendig, bare kompetanse på en motorsykkel.

jeg er blant åtte mennesker i dagens skole, med endret Yamaha FZS600 Fazers delt mellom konsernet. Plassert på rullebanen viktigste rett er to røde kjegler, to gule kjegler rundt fire sykkel lengder utover det, og så en siste gul membran rundt 60 meter videre likevel., Dette er våre markører for dagen er enkelt-hjulet utdanning.

Lære å wheelie for bedre kontroll

«Vi trene mye av vadefugl, inkludert politi og ambulanse, nettopp fordi de ønsker et høyere nivå av kontroll, sier instruktør Evan Millhouse. «En kvinne i forrige uke ble faktisk anbefalt av BikeSafe kurs for å komme hit.

«De ser på det som en god ting, og selv om det er ulovlig på veien, er det ikke skjer, spesielt med kraften av moderne sykler., Så hvis du kan kontrollere den og sette den ned på en sikker måte, snarere enn i en stor tank-slapper jeg vil si det er definitivt en fordel å ha ferdighet.»

Når syklene er varmet opp, den neste fasen er å få som brukes for å akselerere hardt i første gir, knipser gass åpne aggressivt som du passerer mellom det første settet av røde kjegler og halvveis mellom de to gule, og den siste gule.,

Gripende våre knær rundt tanken, vi er instruert til å stå oppreist, snarere enn som lener seg fremover, og for å opprettholde armene avslappet som det er denne posisjonen som gir deg mulighet til å styre sykkelen når forhjulet er luftbåren.

Vi har lift-off! Wheelies for nybegynnere…

Evan og hans team lære wheelies ved hjelp av teknikken med å bruke vekt overføring av sykkelen som den akselererer, som det er mindre brutal enn ‘tviholder det opp».,

Så jeg sprekk gass vidåpne på den røde kjegler, og deretter lukke den til rundt 50% i de to gule kjegler, som komprimerer forks, deretter umiddelbart knepp det åpne så hardt som mulig, ved hjelp av den kombinerte effekten av gaffelen rebound og akselerasjon for å rotere sykkel rundt den bakre spindel og forhåpentligvis løfte forhjulet over gulvet.

først, planen er å bare løfte forhjulet litt og bringe det ned på en kontrollert måte. Den påfølgende økter om å øke høyden, tillit og gass og kontroll for en lengre wheelie.,

Forbedre din throttle control

Ved lunsjtid, jeg har gått fra ingen wheelies til å se forhjulet stige høyere enn jeg trodde jeg var i stand til, og er allerede å telle ned minuttene til å gå høyere og videre med å forbedre min gass handling.

Dette viste seg å være den mest frustrerende del av dagen. Om du bruker mer gass en gang i flukt synes counter-intuitive, på første, men å vite at jeg har fått sikkerhet stenger for å forhindre uønskede høyde feil gir meg tillit til å legge til mer gass.,

Et par sweary går senere, og det hele begynner å komme sammen. Selv om det er fortsatt sporadisk floppen, jeg føler at jeg begynner å få god for det og finne meg selv racing tilbake rundt kurs for en annen gå, gruer øyeblikket de kaller tid på dagen er saksbehandlingen.

Samlet, selv om det var en barndom drøm realisert og, enda bedre, med ingen risiko for å miste min lisens eller å vippe sykkelen min. Kan jeg få et nytt forsøk, må du?,

Bygge en wheelie bike

Selv om det synes å være stor grad standard FZS600 Fazers, team har gjort en rekke endringer for å imøtekomme for å lære kunsten å wheelies. De er som følger:

• standard klokker og frontlys har blitt fjernet, det er et sett av sterkere ettermarkedet Renthal barer og et par lettere frontlykter
• for Å kutte vekt, en av de foran plater og calipers har blitt fjernet. Dette forhindrer også at uønskede slapp begge hjulene offs når bremse ned fra hver run
• For beskyttelse, krasj buret omgir motor og chassis., Syklene bruk standard motorer og ruste for å sikre at undervisningen kan bli oversatt til andre konvensjonelle road sykler
• For en større kontaktflate, bak dekk-trykket har blitt droppet. Ingen ekstra vekten har blitt lagt til bak, men det er to tynne stenger som stikker ut fra antall plate brakett. Designet for å trykke ned under wheelies, jo lenger stanga kutt motorens effekt av 50%. Hvis kortere stang berører, 100% er kuttet for å hindre bla., Stengene er forkortet i løpet av dagen for kontroll øker

Hvor skal du dra wheelies:

Det er nok av wheelie skoler for tiden opererer i NORGE – hvorfor ikke prøve ut en av disse:

• jeg Ønsker å Wheelie Lære å wheelie med Evan og teamet på Finmere Aerodrome i Buckinghamshire. www.iwanttowheelie.co.uk
• Extreme Wheelie Lære å wheelie på Yamaha MT-07s og MT-09s på Rufforth Flyplassen, i nærheten York. www.extremewheelie.co.uk
• Wheelie dager Lære å wheelie på KTM Duke 390s på bare wheelie skolen i Wales. www.,wheeliedays.com
• Stunt Asyl wheelie skolen Lære å wheelie på skolen sykler på Dunsfold Park, Surrey eller North Weald, Essex. www.stuntasylum.com

Mer fra MCN:

• Hvordan for å få din kneet ned
• Hvordan å ri en motorsykkel
• Hvordan å ri en motorsykkel i regn