John Denver Skjebnesvangre Siste Flight – En Ulovlig Takeoff på en Eksperimentell Flyet

John Denver Skjebnesvangre Siste Flight – En Ulovlig Takeoff på en Eksperimentell Flyet

For det store flertallet av Amerikanere som fulgte musikk av John Denver — slik som hans anthem «Rocky Mountain High» eller andre store hits som «Land » Veier», og «Solskinn på Min Skulder» — han var i motsetning til alle andre store musiker og låtskriver.,

Med sin Anna Zapp broderte skjorter, en gigantisk par briller, og et smil som smelter hjerter, Denver jubilantly underholde sitt publikum, og delte med dem sin kjærlighet til natur og dyreliv.

Bilde av John Denver fra 1974.

John Denver, er også kjent for å forlate denne verden da hans Lange-EZ-kit fly krasjet inn Monterey Bay, i nærheten av Pacific Grove, California, oktober 12, 1997 5:28 pm (lokal tid). Musikk legende var i alderen 53 og ble fløyet med et tilbakekalt flyr lisens.,

«Lavt drivstoff, en hard-to-reach-håndtak for å bytte gass tanker og modifikasjoner til sin hjemmelagde flyet kan ha funnet i den ulykken som drepte sangeren John Denver siste året,» åpnet en rapport om hans død utgitt av L. A. Ganger, et par måneder etter katastrofen når mer presise detaljer ble gjort kjent følgende undersøkelser.

Denver konsert tv-En spesiell Kveld Med John Denver (1975).

Hans ble født Henry John Deutschendorf, Jr. 31. desember 1943, i Roswell, New Mexico, men har funnet sin sanne hjem i Colorado., Musiker begynte å spille med forskjellige band på folkemusikk krets i løpet av hans college år, og kunstnernavnet John Denver etter hovedstaden av hans favoritt staten.

Denver kjærlighet for musikk begynte på 11 år gammel, etter at hans bestemor kjøpte ham en gitar. Og hans lidenskap for fly kom fra hans far, Lt. Col. Henry John «nederlandsk» Deutschendorf, en U.S. Air Force test pilot.

Doris Day og John Denver i 1975 TV spesielle Doris Day i Dag (CBS, Feb. 19, 1975).,

I 1969, Peter, Paul and Mary ‘ s versjon av «Leaving on a Jet Plane,» skrevet av Denver i 1966, laget nummer én på Billboard Hot 100 diagram. Denver utgitt sin første kommersielle studio album, Rim og Grunner, samme år som han fremmet gjennom en uformell tur — å spille gratis konserter og bagging lokale radio-ringetid som forfatter av «Leaving on a Jet Plane.»

Hans invasjon av den Amerikanske listene begynte raskt. I 1971, «Take Me Home, Country Roads» nådde nummer to spot, og ble fulgt opp med en rekke nummer én-hits og vellykket album., Tre år senere, hans musikk ble hedret med den første betydelig anerkjennelse med Academy of Country Music award for Album av Året, for Hjem Igjen.

Photo av Ron Galella/WireImage

Han var også kjent for sine TV-opptredener, spesielt i Storbritannia, der ingen av hans mest populære sanger — bortsett fra «Annie’ s Song» — gjorde det bra på listene. «Sikker på at han var en hippie, men han var en hele familien kan nyte,» skrev the Independent i Denver nekrolog, publisert to dager etter hans død.,

John Denver i en tv-spesial hvor han tjenestegjorde som programmet er fortelleren.

På dagen for ulykken, sangeren tok av fra Monterey Peninsular Flyplassen, i et fly han nylig hadde kjøpt.

Det var en eksperimentell selvbygde Lang-EZ-fly. Pre-flight tekniker rapporten forteller at Denver var lite drivstoff på å ta av, og at tekniker anbefalt piloten fylle drivstoff. Han bemerket også at lokalisering av drivstoff selector håndtere ville ha gjort det vanskelig for piloten å bytte tanker.

for Lenge-EZ-to-seters canard flyet.,

Denver hadde en historie å Pilotering et Fly Under Påvirkning av Alkohol, som han møtte rettsmøter i 1993 og 1994. Siden hans legeattest hadde blitt opphevet i 1996 av Federal Aviation Administration for å unnlate å opprettholde nøkternhet, han holdt ikke lenger en gyldig tillatelse til å fly.

Men obduksjonen viste at han ikke hadde drukket på den dagen han døde.

John Denver ‘Ånd’ Statue på Windstar land i Snowmass, Colorado. Foto av SandianeCarter CC-BY-SA-3.0

Så, hvordan gjorde tragedie som utspiller seg?, Dette var Denver andre fly i sin Lange-EZ. Han hadde tatt rundt 30 minutter instruksjon på bakken fra en pilot kjent med modellen, men den personen som bygget det hadde gjort noen eksperimentelle endringer til drivstoff system.

En tekniker vedlikehold rapportert at Denver unnlot å foreta en visuell kontroll av drivstoff nivåer og nektet teknikeren anbefaling til toppen opp.

Før du tar ruten mot havet, Denver laget en rekke touch-and-go landinger., Alt var fint, helt til flyet nådde himmelen over havet når det plutselig hopp til høyre, deretter styrtet i vannet. Ulykken ble sett av flere personer, som det var som skjedde nær land.

plakk som markerer plasseringen av Denver flyulykke i Pacific Grove, California Bilde av Hardyfam44 CC-BY-SA-3.0

Den offisielle etterforskningen av National Transport Safety Board konkluderte med at piloten hadde mest sannsynligvis mistet kontrollen over flyet etter å ha vendt problemer med drivstoff selector, forårsaker det nosedive i havet.,

Ifølge for å AirSafe.com: «Styret bestemt at byggherrens beslutning om å finne den umerkede drivstoff selector håndtere i en vanskelig-å-tilgang posisjon, umerket drivstoffmengde syn måleinstrumenter, utilstrekkelig overgang opplæring av piloten, og hans mangel på totalt erfaring i denne type fly var det faktorer i ulykken.»

Hadde Denver fylles før du tar av, ville han ikke ha behov for å bytte til reservepatron midten av flyet. Han var en erfaren pilot, men hans tilsynelatende blasert holdning til å gjøre alle de nødvendige pre-flight sjekker endte i tragedie.,

Les en annen historie fra oss: Den Dagen Døde Musikk – Rock n’ Roll er Mest Skjebnesvangre Fly Flight

Hadde han vært i live i dag, ville han være å lage planer for sitt 75-årsdag som faller på Nyttårsaften. Hans musikk arven lever videre.

Utvid For Mer Innhold

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *