Auto-søndag er en deltaker i Amazonas Services LLC Associates Program, en agentannonsering program utviklet for å gi et middel for nettsteder å tjene reklame avgifter av annonsering og linke til Amazon.com.
Veien kollisjoner og andre konsekvenser-relaterte ulykker kan resultere i en bøyd lastebil ramme., Hvis omfanget av svingen er for stor, kan det hindre bilen ubrukelig. Som sådan, du kanskje lurer på—kan en bøyd lastebil ramme repareres eller ikke?
Heldigvis for de fleste lastebil eiere, en bøyd, lastebil rammen kan bli løst av en usedvanlig utdannet mekaniker som har de riktige verktøyene. De fleste reparasjon teknikere bruker også ramme maskiner og hydrauliske sylindrene for å sette skadet bildet tilbake til sin opprinnelige form.
i gjennomsnitt, ramme rette for skadet lastebiler kan koste hvor som helst mellom $800 til $1200., Denne prisen varierer avhengig av alvorlighetsgraden av svingen og den totale mengden av tid det ville ta å reparere den.
Heldig for deg, hvis det er bare en bulk, kan du fikse det i din egen garasje med minimale kostnader. Få Gliston Auto Dent Avtrekker Kit for enkel dent reparasjoner.
Tabellen kan ikke vises.
Innholdsfortegnelse
Hvordan å Fortelle hvis Rammen er Bøyd på Lastebil
Hvis din lastebil er nylig involvert i en kollisjon eller noen innvirkning-relaterte ulykker, du trenger for å vurdere omfanget av skaden umiddelbart., Du kan gjøre dette gjennom okulær inspeksjon, som består av å sjekke utvendig og innvendig i bilen.
1. Gå rundt bilen og se etter noen bretter, sprekker, og tegn på rust i bilens ramme eller utvendig. Deretter går du under din lastebil og søke etter eventuelle tegn på skade på bilen sin bunnen. Hvis bilen ser ut til å være med å trekke i én retning, så er det et tegn på at rammen var bøyd under kollisjonen.
2. Når du kjører, kan du prøve å lytte til noen pipende, knirkende, eller noen uvanlige lyder., Merk at disse lydene kan komme fra front, bak og begge sider av bilen. Hvis du merker noen mistenkelige lyder, få kjøretøyets ramme sjekket hos din lokale auto body shop.
3. En annen måte du kan fortelle en potensiell bøy i bilen når du kjører rett, bilen kan veve litt. Kollisjoner kan føre til en forskyvning i bilens fjæring og påvirker kjøreopplevelsen og sikkerhet.
4. Se etter andre problemer som kan påvirke kjøringen. En bøyd lastebil kan også føre til at hjulene for å spore dårlig., Når dette skjer, kan du føle deg bilen beveger seg diagonalt, i stedet for fremover.
Hvis du har mistanke om at deler av rammen lidd en sving under en nylig kollisjon, sitt beste for å få det sjekket hos din lokale verksted, noen selskaper selv har ultralyd utstyr til å stille en diagnose og fastslå omfanget av skaden.
RELATED: Gjøre Alle Pickup Lastebiler Har Uhell?,
Tre Typer av Ramme Skade
Hvis du mistenker at det er en bøy i bildet, er det best å ta bilen til en automatisk ramme butikken med en gang. En mekaniker kan fortelle deg noen av de tidlige tegn på bil ramme skade, og hvordan slike problemer kan løses for en rimelig avgift.
Nedenfor er de tre typer av skader som rammen kan ha:
1. Sway Skade
Denne rammen skade har en tendens til å oppstå når kjøretøyet er truffet i hjørnet., Kollisjonen kan føre til at noen forskyvning, der bilen vil helle mot den ene siden. Du kan bruke en Belltech Anti-Swaybar når alt som er skåret bort., 1-3/4″ Foran Sway Bar – >
2., Saggy eller Vridd Rammer
Hvis bilen har blitt truffet ganske hardt, det kan føre til at noen hull i kroppen til å synke. Hvis igjen uten tilsyn, kan det ha bilens dekk og spoler mye raskere. Noen av de tegn du skal se opp for er problemer med å slå og ustabilitet når du treffer høye hastigheter.
3. Moste Rammer
Denne typen skade kan skje på bak-enden eller frontalkollisjon; der den krølle soner kollaps på seg selv. Mesteparten av tiden, vil kostnaden bli uttalt på grunn av omfanget av skaden., Mekanikk kan selv anbefale å skifte ut de skadede delene til nye.
Bortsett fra disse betydelige type ramme skader, kollisjoner kan også føre til noen alvorlige problemer i andre deler, slik som:
- Bil foran bender
- Rammen jernbane
- Bil panelet
- Subframe
- Bilens core
auto body shop kan også anbefale om skaden kan repareres, eller hvis kjøretøyet må være totalt. Det er også tilfeller at kostnaden for å reparere er for høy, at det er mer praktisk å kjøpe en ny enhet.,
Noen av de åpenbare grunner til at du ville gjøre du viker unna fra å reparere en bøyd lastebil ramme er:
- kostnaden for å reparere bilen er verdt mer enn bilen selv
- Du ikke har penger til reparasjoner
- bilen kan ikke være så trygg etter at det er blitt fikset
- var Du kommer til å oppgradere til en ny bil snart
For mer informasjon om grunnleggende bil reparasjoner, sjekk ut Automatisk Reparasjon for Dummies.
i SLEKT: Er Pickup Lastebiler Praktisk? Virkelige Verden Fordeler Og Ulemper
Stige Ramme vs., Unibody-Konstruksjon
Din bil har sin skjelettsystemet kjent som ramme, som støtter bidrar til å opprettholde sin form og struktur. De fleste biler i USA er bygget med selvbærende eller en stige ramme (a.k.a. kroppen-på-ramme) konstruksjon.
Stige Ramme Konstruksjon
stigen ramme er en av de eldste design strukturer for kjøretøy. Kjernen struktur er vanligvis laget av to symmetriske skinner som har samme lengde som kjøretøyet, og er koblet sammen gjennom flere krysset seksjoner.,
Som denne layout tillatt kabinettet og kroppen til å bli skilt. Som sådan, bil produsenter kunne eksperimentere med forskjellige kroppen design uten å behøve å endre hele kjøretøyet. På grunn av sin stivhet og bedre motstand mot vridning styrker, stigen rammen er best egnet off-road kjøretøy som pickups og Suv-er.
de Fleste lastebiler på markedet har også denne type ramme fordi det er mye billigere å bygge og reparere., Imidlertid, disse rammene er også mindre sikre siden de ofte ikke har krølle soner som absorbere effekten av en kollisjon. Fordi de er litt mer omfattende, de kan også påvirke bilens drivstofforbruk.
Unibody-Konstruksjon
På den annen side, unibody-konstruksjon benytter en enkelt sveiset integrert enhet med forskjellige utskiftbare deler. Unibody-rammer har også krølle soner, som kollaps på seg selv når bilen kolliderer med en annen bil eller objekt., Dette design gjør at du forbedrer sikkerhet av bil, passasjer siden det absorberer mye av kraften bort fra der de sitter.
Vanligvis, områder som mottar mye skade for kjøretøy med unibody-design er støtfangere. Du kan også fikse det i komforten av ditt eget hjem. Få BELEY Bil Støtfanger Repair Kit for det.,
– >
i Dag, biler som bruker unibody-konstruksjon er mer vanlig enn de som er bygget på en stige-on-frame layout. Generelt, de er ansett som mye tryggere enn kroppen-på-ramme kjøretøy., I tillegg, takket være lavere tyngdepunkt, disse kjøretøyene tilbyr også en jevnere gange og har lavere sjanser for velt.
Imidlertid unibody-konstruksjon også har noen ulemper, slik som det er dårlig håndtering av kronglete styrker. Derfor, disse kjøretøyene har en tendens til å taue en lettere belastning i forhold til kroppen-på-ramme biler. De er også dyrere å reparere, siden skadelige en del av rammen har en tendens til å skade andre deler av kjøretøyet som godt.,
Bortsett fra disse to, det er også andre typer av rammen for kjøretøy som:
- Ryggraden rør
- X-frame
- Plattform ramme
- Perimeter ramme
- Subframe
- Space frame
Når du kjøper en pickup lastebil, må du vite hva slags ramme målet bilen bruker. Bortsett fra å kjøre ytelse, kan det også påvirke ting, for eksempel sikkerhets-og reparasjonskostnader. Du bør også først vurdere hvordan du ville bruke kjøretøyet og hvis du kan skulder reparasjon kostnader bør det være skadet.,
i SLEKT: Feilsøking En Lastebil Som ikke Vil Gå I Utstyr
– Er det Trygt å Kjøre en Lastebil med Ramme Skade?
Selv om du kan fortsatt kjøre et kjøretøy med ramme skade, det kan også utgjøre en betydelig sikkerhetsrisiko for sjåfør og passasjerer. Kollisjoner kan også forårsake skade på at du vil ikke merke med en gang. For eksempel sykling justering kan være litt av, eller noen av muttere og bolter kanskje har løsnet.
på grunn av dette, det er alltid lurt å ha i bilen din kontrolleres når det er involvert i en kollisjon., I noen tilfeller, rammen skade kan være mindre at skinnene er intakt, og bildet er generelt fint. Små bulker, for eksempel, påvirker ikke bilens kjøreegenskaper, men den har en innvirkning på utseendet sitt.
Imidlertid, i mer alvorlige tilfeller, ramme skade kan ha påvirket noen av de avgjørende deler, spesielt hvis mer enn én krølle sone er skadet. Du kjører et kjøretøy med ramme skade setter du også inn flere farer som du ikke vet når bilen er problemer vil stikke sitt stygge hode.
i SLEKT: Hvordan Å Stoppe Lastebil Dører Fra Raslende?,
Konklusjon
Lastebiler er kanskje den mest allsidige typen kjøretøy i personbil markedet. Imidlertid, til tross for den stive kroppen, en bil kan ha en bøyd lastebil ramme som et resultat av en kollisjon. Heldigvis, auto body shops med riktig utstyr og mekanikere kan fikse dette problemet på kort tid.
– Relaterte Spørsmål
Hva bør jeg gjøre hvis min rammen kan ikke være rettet?,
auto body shop vanligvis gir deg massevis av valg på hva du skal gjøre på dette punktet. En reparasjon metode de kan foreslå er å kutte ut deler av rammen som var bøyd og sveise på nye metall-deler. Men ved å gjøre det kan potensielt skade integriteten av struktur og kan også ødelegge din forsikring hvis det gjøres feil.
Kan du fikse en bøyd unibody lastebil ramme?
Ja, det kan du, spesielt hvis det er en liten bøy. Imidlertid, hvis en bestemt del av bildet krøller, det er ofte mer kostnadseffektivt å bare erstatte den skadde delen., Siden grunnlaget og hele kroppen av en unibody crossover SUV er en del av strukturen, skade på ett område kan påvirke bilens ytelse.
Gjør et bøyd bil ramme betyr det var?
En bøyd bil ramme er ikke noe du ønsker for din bil. Men, bare fordi det er skjevt, det betyr ikke at bilen din trenger å bli totalt. Det er best å ha bilen inspisert av en profesjonell mekaniker og få ham til å vurdere de skadede delene.