I en bil, en aksel seal er det en del som sel tilkobling av en CV-aksel (vektfordelingen) til overføring eller bakre differensial. Jobben på en aksel tetningen er å holde overføring væske eller differensial olje lekker ut. I noen all-wheel drive biler, en av de foran CV-aksler er koblet til overføring av sak (unit).
Foran CV-akslen (vektfordelingen) tetning. En overføring tilfelle tetningen kan også bli referert til som en aksel segl. Når bør en aksel segl bli erstattet?, Bør både aksel pakninger skiftes ut på samme tid? Er det trygt å kjøre med en lekker aksel segl? La oss begynne med det første spørsmålet. Akselen seal erstatning er ikke en del av ordinært vedlikehold tetningen må bare endres hvis det lekker.
Hvordan vet du om en aksel forsegle lekker? Gear olje eller girolje dråper på oppkjørselen din er noen av de tidlige tegn. For eksempel, i en 2008-2011 Ford Escape, en lekker venstre aksel sel i automat er en av de vanligste problemene., Tidlige symptomer er rødbrun væske synker bak venstre foran hjulet, hvor den venstre foran vektfordelingen kobles til overføring. En aksel forsegle lekkasjer mer under landeveiskjøring, slik at oljen faller på oppkjørselen kan ikke alltid være til stede. Som mer væske har lekket ut, overføring væske nivået synker, og overføringen vil begynne å skli. Hvis ikke er fanget i tiden, overføring kan også bli permanent skadet. En lekker aksel segl av den bakre differensial eller overføre enheten kan føre til en gear olje (svovel) lukten kommer fra under bilen.,
selvfølgelig, hvis du har din olje endringer som er gjort med jevne mellomrom, din mekaniker kan spot en aksel forsegle lekker og informere deg før noen større skade er gjort.
Lekker aksel seal Når en bil er løftet på hoist, en aksel forsegle lekker, kan identifiseres ved oljesøl rundt det området av tetningen. Se bildet. Den lave overføring væske nivå er en annen grunn til å mistenke en lekkasje.
Er det trygt å kjøre med en lekker aksel segl? Det kommer an på alvorlighetsgraden av lekkasjen., Hvis lekkasjen resulterer i betydelig væsketap, lekker komponent (transmisjon, differensial eller transfer unit) kan til slutt bli skadet. Hvis lekkasjen er svært liten og reparasjon er ikke mulig på den tiden, holde overføring væske eller differensial olje nivå toppet opp kan bidra til å unngå feil på komponenten.
Skal både aksel sel (venstre og høyre) skiftes ut på samme tid? Nei, det er ikke nødvendig. Hvis man aksel forsegle lekker, betyr det ikke at den andre pakningen, vil begynne å lekke snart.
Hvor dyrt er det aksel seal erstatning?, Selv om en ny aksel tetningen er ikke en veldig kostbar del, reparasjon kostnader kan variere fra $150 til $650, avhengig av kompleksiteten.
For eksempel, i Ford Escape nevnt ovenfor, en lekker aksel tetningen er anbefalt å bli skiftet ut som et kit med en aksel hylse og indre CV felles; dette kan koste opp til $600-$650.
I mange biler, en aksel tetningen er dekket av drivverket garanti, sjekk bilens garantier brosjyre for å bekrefte., I en typisk front-hjulet stasjonen bil, bytte ut et aksel tetningen kan koste $150-$250 for en sel. I noen biler, en liten mengde av overføring væske lekker ut når pakningen er fjernet. Dette betyr at overføring væske nivå må bli fylt opp etter at forseglingen erstatning.
Er det vanskelig å erstatte en aksel segl som et DIY-prosjekt? I en typisk front-hjulet stasjonen bil, den vanskeligste delen er å fjerne CV-akslen (vektfordelingen) for å få til sel., Uten en hoist og riktig verktøy det er ganske vanskelig, spesielt hvis forseglingen er lekker på siden av lengre vektfordelingen (høyre side i de fleste biler).