Den 1,7 kilometer lange Golden Gate Bridge, og et ikon av San Francisco Bay-regionen, forbinder byen San Francisco til Marin County, California. Ved ferdigstillelse i 1937, hengebru ble ansett som et teknisk vidunder—den lengste største hengebru spennet i verden., Det holdt at rekorden til New York City ‘ s Verrazano Narrows Bridge (bro åpnet i 1964, og som av 2019, den Akashi Kaikyo-Broen i Japan har verdens lengste spenn.
i Dag, vestkysten landemerke trekker millioner av pendlere—og turister—hvert år. Her er åtte historiske og overraskende raske fakta om Golden Gate Bridge.
1. Et jordskjelv rammet broen før det var fullført.
The Golden Gate Bridge er under bygging i San Francisco, California, i April 1935.,
Underwood Archives/Getty Images
I juni 1935 et jordskjelv rammet regionen som menn jobbet på toppen av broen er uferdige sør-tårnet. I henhold til PBS’ Amerikanske Opplevelsen, og en ansatt sa, «tårnet svaiet 16 meter hver vei. Det var 12 eller 13 gutta på toppen med ingen måte å få ned… Det hele ville sway mot havet, gutta ville si, » her vi går!’Da ville det svaie ryggen mot fjorden.»
2. Et sikkerhetsnett under broen reddet livet av 19 menn, i løpet av sin konstruksjon.,
sikkerhetsnettet installert under Golden Gate Bridge som reddet livet av 19 menn.
Underwood Archives/Getty Images
Under konstruksjon, et sikkerhetsnett ble suspendert under gulvet i bridge, som strekker seg 10 meter bredere enn broen bredde og 15 meter som er lengre enn lengden. Netto viste seg å være en uvurderlig forholdsregel som det reddet livet av 19 menn. Disse mennene ble kjent som medlemmer av «Half-Vei-til-Helvete-Klubben.»Til tross for slike sikkerhetstiltak, 11 mann døde under broen konstruksjon.,
3. Broen er oransje fargen var opprinnelig ment bare som en primer.
Tykk maling på kabler over Golden Gate Bridge i sin ikoniske farge.
Justin Sullivan/Getty Images
Den AMERIKANSKE Marinen hadde lobbied at broen være malt i blå og gule striper for å øke synligheten. Men når stål ankom i San Francisco malt i en brent rød fargetone som primer, konsulent og arkitekt bestemte meg for fargen var både svært synlige—og mer behagelig for øyet., Bridge farge er offisielt kalt international orange.
4. Mange «firsts» ble satt på broen åpningsdagen.
Noen av de tusenvis av gjester som gikk over Golden Gate Bridge når det ble åpnet for fotgjengere i 1937.
Bettmann Arkiv/Getty Images
San Fransiskanerne feiret åpningen av Golden Gate Bridge med Fotgjenger Dag 27. Mai 1937. Så mange som 200.000 mennesker krysset brua den dagen., Mennesker, som deltok for å være den første til å kjøre, trykk en barnevognen, og selv rulleskøyte over Golden Gate Bridge.
The San Francisco Chronicle tatt opp noen av de mer fremmedartet firsts, inkludert den første personen til å krysse Golden Gate Bridge på stylter. Broen åpnet for biltrafikk neste dag.
5. Det koster $0.50—hver vei—å krysse av Golden Gate Bridge i 1937.
Trykk på biler som krysser broen før åpningsdagen i Mai 1937.,
Underwood Archives/Getty Images
Den første toll for brua var 50 cent hver vei—omtrent tilsvarende en $18.00 buss til og fra i dag—en heftig pris å betale i midten av den Store Depresjonen. I dag, Golden Gate Bridge bompenger er samlet i én retning, på vei sørover inn i sentrum av San Francisco.
6. Femtiårsjubileet folkemengder gjort brua midlertidig flat.,
Åtte hundre tusen mennesker presset inn på Golden Gate Bridge for å feire 50-års jubileum 24. Mai 1987.
Visions of America LLC/Corbis/Getty Images
San Francisco feiret 50-årsjubileet for Golden Gate Bridge på Mai 24, 1987 med en bro gange. Broen begynte å knake og svaie med anslagsvis 300 000 mennesker er pakket som sardiner på det. Midten av broen sagged syv meter under den enestående vekt, forårsaker den ikoniske arch å flate ut.,
Tjenestemenn raskt stengt broen, å hindre en ytterligere 600.000 mennesker fra krysset. Ingeniører etterpå sa at broen, som ble bygget for å bøye, var aldri i fare for å kollapse.
7. Golden Gate Bridge er tåke horn blare forskjellige toner.
The Golden Gate Bridge er tåke horn, montert på midt-og sør-tårnet (San Francisco side) av broen, kan være nesten like ikonisk som strukturen i seg selv., San Francisco Bay er kjent for sin tåke, og brua kan ha en liten innflytelse på dirigere strømmen av tåken som det presser opp og øser ned rundt Broen. Hver horn avgir en annen tone på ulike tidspunkter for å hjelpe og veilede skip trygt gjennom tett tåke.
i Løpet av Mars, tåke horn kan bli hørt på mindre enn en halvtime om dagen, men i løpet av sommeren—San Francisco tåkete sesongen—de kan blare for fem eller flere timer til flere dager av gangen. De to tåke horn, i gjennomsnitt, lyd for et gjennomsnitt på 2,5 timer hver dag gjennom hele året.,
fargen på broen, som offisielt heter international orange, ble valgt på grunn av sin høye sikt i tåke.
8. Det tok 30 år for å fjerne bly-basert maling fra broen.
To malere suspendert i en vugge er i arbeid på undersiden av Golden Gate Bridge, San Francisco, California, 24. juni 1965.
Alan Band/Fox Bilder/Getty Images
I 1930-årene, Golden Gate Bridge var belagt med en primer som var to-tredeler (etter vekt) som leder., Arkitektene hadde til hensikt å det bly-basert maling for å beskytte stål struktur for korrosjon, men fant senere ut at bly er skadelig for mennesker og miljø.
En massiv opprydding innsats for å fjerne alle bly-basert maling fra broen startet i 1965, og ble avsluttet i 1995. I dag, en sink-basert primer maling som er brukt i stedet. Golden Gate Bridge Motorveien og Transport-Distriktet samtaler sink et «offer metal» som beskytter stålet fra rust.