Mens 2021 NASCAR-Cup-Serien driver lineup har ikke ennå blitt styrket, er de fleste plassene har bekreftet drivere for neste år.
starten av 2021 NASCAR-Cup Series sesong er fortsatt omtrent to og en halv måneder unna, men mye av driver lineup for kommende år har blitt styrket.
Mye av denne sammensetningen var stivnet hele 36-løp 2020 sesongen, mens flere seter som hadde blitt bekreftet for 2021 før 2020.
Her er en titt på hva vi vet så langt.,
oppgi år, Hendrick Motorsport allerede hadde Chase Elliott under kontrakt for å fortsette å kjøre på #9 Chevrolet gjennom 2022, og mens William Byron bare signert en utvidelse gjennom 2022 sesongen sent i 2020 ordinære sesongen, hadde han allerede vært under kontrakt gjennom 2021.
Joe Gibbs Racing angitt 2020 sesongen med Denny Hamlin, Kyle Busch og Martin Truex Jr. som allerede er under kontrakt gjennom 2021 sesongen for å fortsette å kjøre på #11 Toyota, #18 Toyota og #19 Toyota, henholdsvis.,
Stewart-Haas Racing, som signerte Cole Custer til en multi-års avtale sent i sesongen 2019 å drive #41 Ford, også signert Kevin Harvick å fortsette å kjøre på #4 Ford gjennom 2023 sesongen like før 2020 sesongen begynte.
Joey Logano signert en multi-års forlengelse med Team Penske som går gjennom 2023 sesongen helt tilbake i februar 2017 for å fortsette å kjøre på #22 Ford.,
Både Richard Childress Racing drivere, Austin Dillon og Tyler Reddick, gikk inn i året er satt til å returnere bak hjulene på #3 Chevrolet og #8 Chevrolet, henholdsvis i 2021. Når ryktene dukket opp at brevet kunne forlate for Hendrick Motorsport, bekreftet han at han er satt til å returnere i 2021.
i Tillegg, Ricky stenhouse at Jr ‘ s første sesong bak rattet på #47 Chevrolet på JTG Daugherty Racing var den første av en multi-års avtale, som ble Quin Houff første sesong bak rattet på #00 Chevrolet på StarCom Racing.,
Ryan Preece er også satt til å returnere for en tredje sesong på JTG Daugherty Racing og andre bak rattet på #37 Chevrolet.
Begge Roush Fenway Racing drivere, Ryan Newman og Chris Buescher, er satt til å returnere til teamet bak hjulene #6 Ford og #17 Ford, henholdsvis, sperring noen uventede endringer.
resten av 2021 lineup som har blitt bekreftet så langt ble bekreftet i løpet av 2020 sesong i seg selv.
Team Penske signert Ryan Blaney til en multi-års kontraktsforlengelse å fortsette å kjøre på #12 Chevrolet tilbake i begynnelsen av Mars., Deretter coronavirus pandemi hit, og 2020 sesongen var uventet pause i 10 uker.
Men i løpet av denne pause, Hendrick Motorsport og Alex Bowman funnet tid til å bli enige om en ett års forlengelse. Bowman er innstilt til å flytte fra #88 Chevrolet til #48 Chevrolet, som syv-tiden mester Jimmie Johnson hadde kjørt for mer enn 19 sesonger før han gikk av.
Dessverre, ikke alle pause gikk bra. Kyle Larson brukt en rase diskreditere og fikk sparken av Chip Ganassi Racing., Matt Kenseth erstattet ham bak rattet på #42 Chevrolet på en ett-års avtale, og Ross Chastain er satt til å kjøre bilen neste år.
Men Larson er satt til å returnere, bli med Hendrick Motorsport som Johnson erstatning, men han er satt til å drive #5 Chevrolet. Med Bowman satt til å drive #48 Chevrolet, vil det ikke være en #88 Chevrolet i 2021.,
Siden da, Team Penske har re-signert Brad Keselowski til å fortsette kjøringen #2-Ford, Joe Gibbs Racing har bekreftet at Christopher Bell, som konkurrerte for Joe Gibbs Racing-tilknyttet Leavine Familie Racing bak rattet på #95 Toyota i 2020, er satt til å erstatte Erik Jones bak rattet i #20 Toyota neste år. Leavine Familie Racing har blitt solgt og vil ikke fungere neste år.,
i Tillegg, Stewart-Haas Racing re-signert Aric Almirola til å fortsette kjøringen #10-Ford, og de signerte Chase Briscoe som erstatning for Clint Bowyer bak rattet på #14 Ford.
Bubba Wallace er satt til å forlate Richard Petty Motorsport og bli med i et team co-eies av Michael Jordan og Denny Hamlin, 23XI Racing, som driver av #23 Toyota. 23XI Racing vil ha en teknisk allianse med Joe Gibbs Racing. Jones er satt til å erstatte Wallace bak rattet på #43 Chevrolet på Richard Petty Motorsport.,
Daniel Suarez er satt til å bli Justin Merker er nytt team, Trackhouse Racing Team, som driver med #99 Chevrolet, og Matt DiBenedetto er også satt til å returnere til Tre Brødre Racing bak rattet i #21 Ford. Trackhouse Racing Team vil ha en allianse med Richard Childress Racing.
til Slutt, John Hunter Nemechek vil ikke være tilbake med Front Row Motorsport bak rattet på #38 Ford, og Corey LaJoie er satt til å bli Spire Motorsport’ første full-time sjåfør bak rattet på #7 Chevrolet.,
Det er fortsatt noen få plasser uten bekreftet drivere for 2021 NASCAR-Cup Series sesong, men det er fortsatt nok av tid til å stivne de lagoppstilling situasjoner med nesten to og en halv måned før sesongen er planlagt å få i gang på søndag, 14. februar med den 63 årlige Daytona 500 i Daytona International Speedway.