Rental Rates & Aircraft Descriptions (Norsk)

Rental Rates & Aircraft Descriptions (Norsk)

Prices subject to change without notice – September 2020 Rates.

Aircraft (Solo rates per hour – wet)

Bellanca 7ECA (Citabria) $155.00
Cessna 172P $170.00
Cessna 172R $177.00
Cessna 172S $177.,00
Cessna 172SP G1000 $185.00
Cessna 182T G1000 Note: Block Time Rate Available on this aircraft inquire at for more details $260.00
Piper Seminole (PA-44) $320.00

Simulator

TruFlite Simulator – Frasca 142 (FTD) rate includes flight instructor $127.00
RedBird Simulator – FMX 1000 (Full Motion FTD) rate includes flight instructor $127.,00

Instruction

Recreational & Private Pilot Instruction $73.00
Commercial & Single IFR Instruction $78.00
Multi-Engine rating & Instrument $78.00
Instructor rating instruction $85.00
Private aircraft instruction $85.00
Flight test $85.,00

Ground School Tuition

Private ground school $399.00
Commercial ground school $650.00
Instructor ground school $2000.00

Associate/Membership Fees

Initiation fee (New members) $25.00
Yearly $185.,00
Ekstra familiemedlem (Barn 18 & under som bor hjemme eller Ektefelle) $50.00
Liv $3,300.00
Opprettholde (Initiation) $200.00

Vær oppmerksom på at medlemskap og bakken skolen refunderes. Flyet priser og instruksjon basert på timepris.,

Vår Flåte

flåten Vår består av 4 Cessna 172P modeller, 14 Cessna 172R/s modeller, 1 Cessna 182T, 2 Piper Seminole, 1 Taildragger 7ECA og 172SP G1000. Vi har også en Frasca 142 og Full Bevegelse RedBird Flight Training Enheten på stedet.

Vår Cessna 172 S s

(BFC garanterer ikke at disse Vektene, Arm, og Øyeblikkene er de siste., Den eneste måten å sikre at du har riktig vekt og balanse er å referere til flyet dokumenter før flight)

Vår Cessna 172 R s

(BFC garanterer ikke at disse Vektene, Arm, og Øyeblikkene er de siste. Den eneste måten å sikre at du har riktig vekt og balanse er å referere til flyet dokumenter før flight)

Vår Cessna 172S

(BFC garanterer ikke at disse Vektene, Arm, og Øyeblikkene er de siste., Den eneste måten å sikre at du har riktig vekt og balanse er å referere til flyet dokumenter før flight)

Vår Cessna 172SP G1000

(BFC garanterer ikke at disse Vektene, Arm, og Øyeblikkene er de siste. Den eneste måten å sikre at du har riktig vekt og balanse er å referere til flyet dokumenter før flyturen.)

Vår Cessna 182T G1000

(BFC garanterer ikke at disse Vektene, Arm, og Øyeblikkene er de siste., Den eneste måten å sikre at du har riktig vekt og balanse er å referere til flyet dokumenter før flyturen.)

Påmelding Året BEW
(lb)
Øyeblikk
(i-g)
Arm
(i)
Utstyr Brukbare Drivstoff
(US gal)
C-GBFY 2004 1982.93 75767.76 38.,21 S/C 92/87

Vår Piper Seminole

(BFC garanterer ikke at disse Vektene, Arm, og Øyeblikkene er de siste. Den eneste måten å sikre at du har riktig vekt og balanse er å referere til flyet dokumenter før flight)

Frasca TruFlite 142

142 er et lukket cockpit Flight Training Enhet (FTD) med en 170 graders vikle rundt visuelle system. Selv om denne enheten er fikset det fører til en følelse av å fly gjennom vikle rundt det visuelle., Det er et Transport Canada sertifisert Nivå 2 FTD slik at flight training studiepoeng i PPL, CPL, IFR, og Flight Instructor training programmer.

142 s cockpit konfigurasjon endres fra en C172 til en PA44 avhengig av behov for enkel-motor trening eller multi-engine trening.

Redbird FMX 1000

FMX er en lukket cockpit Flight Training Enhet (FTD) med 200 grad wrap-around-grafikk. Denne enheten har full bevegelse og induserer en realistisk, men ikke dominerende følelsen av å fly., Det er et Transport Canada sertifisert Nivå 2 FTD slik at flight training studiepoeng i PPL, CPL, IFR, og Flight Instructor training programmer. I tillegg er også godkjent av Transport Canada for å gjennomføre IFR fornyelse flight tester.

FMX har muligheten til å bli satt opp som 3 cockpit konfigurasjoner, de er: C172 Tradisjonelle Instrument panel, C182 G1000 instrument-panelet, og PA44 tradisjonelle instrument-panelet.

Se denne artikkelen på learntofly.ca for mer informasjon om FMX

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *