Clemson Vehicular Electronics Laboratory: Electronic Throttle Control

Clemson Vehicular Electronics Laboratory: Electronic Throttle Control


Electronic Throttle Control

basisbeschrijving

in traditionele voertuigontwerpen beweegt het trappen op het gaspedaal een kabel die mechanisch is aangesloten op een vlinderklep in het gaspedaal van de motor. De positie van deze klep regelt direct de hoeveelheid lucht die aan de cilinders wordt toegevoerd en bepaalt bijgevolg het motortoerental en het koppel. De meeste voertuigen op de weg vandaag hebben elektronische rottle controles., In deze voertuigen, het stappen op het gaspedaal stuurt een elektrisch signaal naar de engine control module (ECM). De ECM gebruikt deze informatie om een stuursignaal te sturen naar een aan het gaspedaal gemonteerde elektromotor die de positie van de vlinderklep dienovereenkomstig aanpast. Een gaspedaalpositiesensor wordt gebruikt om een gesloten regelsysteem te creëren om ervoor te zorgen dat het gaspedaal in de juiste positie staat.,

een groot voordeel van een elektronisch gaspedaal is dat het gemakkelijk kan worden gekoppeld aan andere systemen zoals motorregeling, tractieregeling, elektronische stabiliteitsregeling en cruise control. Deze andere systemen zijn in staat om de controle over het gaspedaal te nemen wanneer dat nodig is om de veiligheid, het gemak en het brandstofverbruik van het voertuig te verbeteren. Zo heeft de National Highway traffic Safety Administration een regel voorgesteld dat alle auto ‘ s tegen September 2014 over een rem-throttle override (BTO) – systeem moeten beschikken., Het BTO-systeem zou voorrang geven aan reminputs wanneer het rempedaal en het gaspedaal tegelijkertijd werden ingeschakeld.

zoals alle elektronische systemen die kritieke veiligheidsfuncties in een voertuig regelen, zijn elektronische gaspedaalbesturingen ontworpen met bepaalde fail-safe-functies, waaronder redundante sensoren en zelfdiagnose. De afbeelding rechts illustreert een magnetische veldimmuniteitstest die wordt uitgevoerd op een gaspedaal dat gebruik maakt Van hall-effectsensoren.

een eenvoudige demonstratie van hoe elektronische gaspedaalbediening werkt kan hier worden gevonden.,

sensoren pedaalpositiesensoren, positiesensoren van de gasklep actuatoren Motor op datacommunicatie van het gasklephuis typisch een CAN-busverbinding tussen het ECM en andere systemen die het gaspedaal kunnen regelen. Fabrikanten Bosch, Continental, Delphi, Denso, Hitachi,KMS, Magneti Marelli voor meer informatie elektronische gashendel controle, Wikipedia. Elektronische gashendel controle (rijden door draad of vliegen door draad), Pico Technology website. Electronic Throttle Control, YouTube, Feb. 8, 2010. Electronic Throttle Control Gaat Vooruit, Michael Knowling, Autospeed.com, 2001., Lexus veiligheidskenmerken van Electronic Throttle Control Systems (ETCS), YouTube, Mar. 26, 2010. BMW Multi-Butterfly gaspedaal controle, YouTube, Apr. 6, 2012. Electronic Throttle Controls, YouTube, 8 Mei 2013.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *