de beste Brandstofinjectorreinigers voor uw auto

Hoe werken brandstofinjectoren?

Onderhoud uw brandstofinjectoren en u behoudt optimale prestaties. Als zodanig een essentieel onderdeel van uw motor, je nodig hebt om elk mogelijk probleem dat kan pop-up weten, en hoe ze goed schoon te maken om ervoor te zorgen dat er geen herhaling fouten. Hier zijn enkele van uw meest gestelde vragen over het reinigen van uw brandstofinjectoren.,

wat brandstofinjectoren doen

uw Brandstofinjector is een kunstwerk. Het is samengesteld uit een verscheidenheid aan componenten die samenwerken om zeer precieze hoeveelheden brandstof in uw motor te leveren.

aan de bovenkant van de brandstofinjector in de buurt van de brandstofrail bevindt zich de brandstoffilterkorf die effectief grotere deeltjes in de brandstof vangt die door de Egel en de stoel van de injector gaan en verstoppen. Het injectorlichaam houdt de verschillende interne componenten van de injector samen., De spoel wikkeling is wat trekt de injector egel omhoog en weg van de stoel.

het egeltje is als de schuifklep van de brandstofinjector. Wanneer opgetild door de spoel wikkeling, het bloot een kloof tussen het en de stoel. Dit gat is waar brandstof doorheen gaat. Nu, begrijp dat de egeltje niet echt zo veel beweegt-slechts een paar duizendsten van een inch. De stoel is waar de egel rust wanneer niet verhoogd door de spoel wikkeling. Het vormt een afdichting rond de egel zodat er geen brandstof doorheen gaat., Samen vormen de Egel en de stoel de kernelementen van de brandstofinjector, omdat zij de doorstroming van de brandstof en het spuitpatroon van de brandstof bepalen.

ten slotte is er de egeldkap die een O-ring vasthoudt, een afdichting vormt en de rest van de brandstofinjector beschermt tegen warmte die door de motor wordt gegenereerd.

hoe brandstofinjectoren verstopt raken

als benzine of diesel door het hele brandstofsysteem loopt, blijven koolstofafzettingen op natuurlijke wijze achter., Net zoals de afvoer in uw gootsteen soms verstopt raakt met voedseldeeltjes, zo ook worden inlaatkleppen en verbrandingskamers verstopt met koolstofafzettingen. Het type brandstof dat u gebruikt kan ook invloed hebben op hoe schoon uw brandstofsysteem is. Brandstoffen van lagere kwaliteit worden vaak gemengd met water, dat de binnenkant van uw brandstofsysteem kan roesten, wat leidt tot verminderde brandstofefficiëntie en degradatie van het hele brandstofsysteem in de loop van de tijd.

hoe vuile brandstofinjectoren schoon te maken

de eenvoudigste manier om uw brandstofsysteem schoon te maken is om de 3000 mijl of zo een brandstofinjectiereiniger te gebruiken., De beste brandstofinjectorreinigers verwijderen de koolstofophoping en herstellen uw hele brandstofsysteem.

wat heb ik nodig om mijn injectoren schoon te maken?

u hebt het volgende nodig:

• de beste brandstofinjectorreiniger voor uw voertuig
• brandstofdrukmeter
• slang voor bevestiging aan Brandstofinjector en spoorstaaf
• U-buis

er is niets anders nodig om dit alleen te doen, hoewel dit wordt aangenomen dat u basisgereedschappen in stand-by hebt als u andere problemen ondervindt tijdens de behandeling van de brandstofinjectoren., Dit is het perfecte moment om een visuele diagnose uit te voeren op uw voertuig en een shortlist te maken van onderhoudstaken die u moet uitvoeren, zodat u uw injectoren niet zonder reden reinigt.

wat doet een brandstofinjectorreiniger?

een goede brandstofinjectiereiniger bevat bepaalde additieven die smurrie en ophoping in de kleppen en verbrandingskamer van de motor van uw voertuig verwijderen. De additieven zijn actieve ingrediënten die de afzettingen die zijn opgebouwd door middel van uw brandstofinjectie-systeem op te lossen en vervolgens elimineert ze via uw voertuig uitlaatsysteem., Ze zijn vrij eenvoudig te gebruiken en kunnen de algehele functionaliteit van uw brandstofsysteem aanzienlijk verbeteren. Het kan ook helpen om schade te voorkomen die koolstofophoping kan veroorzaken. Het regelmatig gebruiken van brandstofinjectorreinigers leidt tot een verbeterde brandstofefficiëntie in zowel benzine-als dieselmotoren.

Wanneer moet ik een Brandstofinjectorreiniger gebruiken?

in de meeste gevallen zul je veel debatten zien waarin staat dat je geen injector cleaner of kit nodig hebt, tenzij je problemen tegenkomt., In werkelijkheid kunnen preventieve maatregelen 99% van alle problemen compenseren, dus wordt sterk aanbevolen om dit routinematig aan te pakken.

U kunt een grondige reiniging van uw brandstofinjectoren verwachten, één keer per jaar, tot 30.000 mijl. Alles over dat, en het is aanbevolen om ze weer schoon te maken.

hoe Weet ik of ik een verstopte Brandstofinjector heb?

er zijn een paar manieren om te bepalen of u slechte brandstofinjectoren hebt of niet., Dit zijn de duidelijkste aanwijzingen dat u uw brandstofinjectoren moet reinigen:

verlaagd brandstofverbruik

Als u een digitale meter in uw auto hebt die uw huidige MPG weergeeft, let er dan minstens één keer per rit op. Als u meestal dezelfde routes reist, zoals elke dag op weg naar en van het werk, krijgt u een goed begrip van wat uw MPG moet zijn, zowel in als uit het verkeer, op en naast de snelweg. Wanneer u merkt dat er een aanzienlijke daling, zoals 3-4 minder MPG op uw gemiddelde, Het zou een indicator van het brandstofverbruik problemen.,

dit is niet exclusief voor problemen met brandstofinjectoren. Lagere gas kilometers kan een gevolg zijn van bougie misfiring, slechte luchtfilters, onjuiste bandenspanning, en meer. Je moet er niet meteen vanuit gaan dat je brandstofinjectoren het probleem zijn, maar je moet het ook niet uitsluiten.

Forcing Your Engine

Als u het gevoel hebt dat uw motor niet wil starten, dat u problemen hebt elke keer dat u in de bestuurdersstoel springt, kunt u injectoren verstopt hebben., Uw injectoren laat een mist van benzine, en wanneer een of meer niet goed vuren, het geeft onevenwichtige resultaten. Je moet in staat zijn om hop in de auto, draai de sleutel, en op uw weg zonder zorgen.

niet vuren op alle cilinders

die zin heeft zijn naam van dit nummer; als uw cilinders niet goed vuren, kunt u het horen. Of je nu 4, 6 of 8 cilinders hebt, je zult het kunnen horen. Als u onlangs uw motorkap hebt geopend en zichtbaar benzine op uw bougies kunt zien, hebt u zeker een verstopte Brandstofinjector.,

Hoe gebruik je een Brandstofinjectorreiniger in zeven eenvoudige stappen

nadat je de lay-out van je specifieke merk-en modelmotor in de handleiding hebt bekeken, moet je alles klaar maken en je voorbereiden om je handen vuil te maken. Het is aanbevolen om handschoenen te dragen tijdens dit om te voorkomen dat benzine/olie absorptie door uw huid.

ontkoppeling

begin door de brandstofpomp los te koppelen van de brandstofinjectoren., Dit zal vereisen dat u gebruik maken van een U-buis om ervoor te zorgen dat benzine terug naar de tank, of de brandstof return line. Sommige voertuigen zullen een andere manier om te gaan over dit afhankelijk van uw merk en model.

ontkoppel de drukregelaar Vacuümleiding

normaal gesproken vindt u dit iets boven uw brandstofinjectoren, maar het zal variëren afhankelijk van uw merk en model. Wees voorzichtig om de vacuümlijn perfect intact te houden bij verwijdering, en leun het voorzichtig over de zijkant van de kap.,

aansluiting

gebruik de slang waar u bij zit; sluit deze aan op de testpoort van de brandstofdruk en zet deze stevig vast. Zorg ervoor dat er geen sprake is van blootstelling aan brandstof van welke aard dan ook door deze stappen opnieuw te bekijken en ervoor te zorgen dat alle onderdelen duidelijk zijn. Brandstofinjectorreiniger is brandbaar; wees voorzichtig.

Verwijder Brandstoftankdop

dit is een eenvoudig deel van het proces — zorg ervoor dat u het ergens plaatst waar u het niet kwijtraakt.

zet de auto aan

Dit is waar het een beetje lastig wordt., Zet uw auto aan, maar voordat u dit doet, 100% zeker dat de brandstofpomp is uitgeschakeld en vervolgens inschakelen. De reiniger van uw kit zal beginnen te lopen door de motor. Binnen vijf tot tien minuten, zal de motor uit te schakelen wanneer de cleaner zijn koers heeft gelopen. Verwijder na dit punt de reinigingsbuis.

reconnection

koppel nu de voeding van de brandstofpomp en de slang van de drukregelaar opnieuw aan en druk de tankdop opnieuw aan.,

kwaliteitscontrole

Zet uw auto weer aan om ervoor te zorgen dat de brandstofinjectoren opnieuw zijn aangesloten en goed functioneren. Rijd het rond het blok voor 5-15 minuten om echt zeker te zijn. Als u nog steeds dezelfde problemen opmerkt als voorheen, en u weet dat uw brandstofinjectoren schoon zijn als een fluitje, moet u ze mogelijk vervangen.,

eenvoudig driestapsproces voor minder invasief gebruik

Als u niet te enthousiast bent onder de motorkap, of als u uw auto een beetje TLC wilt geven, kunt u nog steeds enkele formules van brandstofinjectorreinigers gebruiken zonder een gedeelte van uw auto te moeten ontleden dat u niet kent.

zorg ervoor dat uw Tank bijna leeg is

u wilt uw oplossing niet verdunnen in een volle gastank; ervoor zorgen dat u één liter gas of minder heeft is cruciaal voor het gebruik van deze methode.,

gebruik de juiste hoeveelheid Injector Cleaner

dit hangt af van de capaciteit van uw gastank. Dit is een goed moment om de handleiding van uw eigenaar te pakken en te lezen. Lees zorgvuldig de instructies voor de reiniger die u hebt gekozen, en match de aanbevolen hoeveelheid aan de grootte van uw tank.

Empty

plaats de inhoud van uw brandstofinjectorreiniger naar keuze in de tank, voeg uw normale brandstof toe (dit zal de reiniger door uw injectoren duwen bij de volgende start), en u bent klaar om te gaan.,

kunnen brandstofadditieven mijn injectoren helpen?

brandstofadditieven kunnen om tal van redenen nuttig zijn, maar als u uw auto voor een lange periode opbergt – vooral als u een trotse eigenaar bent van een oldtimer die zelden onder het zeil vandaan komt — wilt u brandstofinjectoradditieven.

deze verlengen de levensduur van uw brandstof/olie, zodat u zich geen zorgen hoeft te maken over opbouw of langdurige corrosie. Brandstofadditieven helpen uw injectoren gesmeerd en klaar om te gaan wanneer u bent.,

voordelen van schone, verse brandstofinjectoren

het brandstofverbruik regelen – zoals eerder vermeld, kunt u een daling van MPG opmerken als uw brandstofinjectoren niet schoon zijn. Het doen van een snelle beetje wiskunde vertelt u dat als u rondrijdt met uw brandstofinjectoren bedekt in opbouw en vuil, een dagelijkse forens een besparing van $52.50 per jaar, of 21 liter gas zou kunnen zien.

verminderde metaal-op-metaal wrijving – uw motor is een apparaat van bewegende metalen onderdelen, elk specifiek gesmeerd om met elkaar te werken., Behalve, wanneer opbouw optreedt, uw motor eindigt steeds vrij smerig, en wrijving langzaam weg chips op de werkende delen van uw motor.

verminderde emissies — onder dezelfde regel om het brandstofverbruik te verhogen, produceert u minder schadelijke emissies. Het is geen enorme impact, maar toch een impact.

FAQ

Q: Kunnen Brandstofinjectorreinigers lekken verhelpen?,

A: op zichzelf kunnen ze dat niet — als je ontdekt dat je een hoofdlijnlek hebt, moet je een professionele monteur het laten repareren, of olieadditieven gebruiken (mits het lek onbeduidend genoeg is). De beste brandstofinjectorreinigers kunnen u helpen een lek te vinden; tijdens het reinigingsproces, wanneer de druk toeneemt en u al onder de motorkap zit, kunt u zien of er een lek is (vooral als er benzine op uw bougies zit).

Q: helpen Brandstofinjectorreinigers andere motorfuncties?,

A: terwijl de primaire focus ligt op uw brandstofinjectoren, helpen ze bij een once-over voor andere onderdelen van uw motor. Als u een moment te nemen en gebruik maken van een doek, deze reinigers kunnen elimineren vuil opgebouwd rond uw gasdop (die u zult moeten verwijderen tijdens het reinigingsproces). Ze gaan ook over meer dan alleen het reinigen van de sectie waar uw injectoren nevel voortstuwen.

we willen allemaal graag geloven dat alle brandstofadditieven, die de meesten van ons gebruiken, de truc doen om de opbouw van sediment te elimineren en de productie van vuil te vertragen., Terwijl ze helpen, is het een fantasie om te geloven dat ze het allemaal kunnen doen, en over lange periodes van tijd.

Brandstofinjectorreiniger kan de hardnekkige chemische buildups en het slib in de motor doorsnijden. Het is niet van plan om een preventieve maatregel voor zeer lang, maar het elimineren van dat residu van uw motor en de bewegende delen kan u onmiddellijke voordelen die anders zou ontgaan u geven.

Q: Zijn Brandstofinjectorreinigers en olie / brandstofadditieven hetzelfde?,

A: hoewel sommige reinigingsmiddelen vergelijkbare voordelen hebben als olie-of brandstofadditieven, zijn ze niet hetzelfde product. Additieven zijn er om de prestaties van uw voertuig te verbeteren, terwijl reinigers zijn gewoon het optimaliseren van de prestaties van uw brandstof door het verwijderen van klompen uit uw interne onderdelen. Zie ze als twee kanten van dezelfde medaille – u wilt dat uw additieven goed werken, dus u hebt schone injectoren nodig.

Q: Na hoeveel mijlen moeten brandstofinjectoren worden gereinigd?,

A: alles hangt eigenlijk af van een verscheidenheid aan factoren, zoals de leeftijd van uw voertuig, het soort of de soorten brandstof die uw motor gebruikt, en de feitelijke aanbeveling die rechtstreeks uit de handleiding van uw voertuig komt. Naast het gebruik van additieven, zoals brandstofinjectiereiniger, is het nuttig om ook uw brandstofinjectoren fysiek te reinigen.

in het algemeen geldt dat hoe nieuwer de auto, hoe minder frequent de brandstofinjector wordt gereinigd. Omgekeerd, hoe ouder het voertuig, hoe frequenter de reiniging van de brandstofinjectoren., Men moet begrijpen dat als de motor verbrandt brandstof, afzettingen per ongeluk opbouwen binnen de oppervlakken van het netwerk van kleppen, buizen, en andere apparaten in het voertuig brandstofsysteem. Met het verstrijken van de tijd, meer en meer afzettingen meestal opbouwen en de motor verliest ook een deel van zijn efficiëntie in het verbranden van brandstof. Dat gezegd hebbende, een nieuwere voertuig zal meestal brandstof te verbranden in een langzamer tempo in vergelijking met een voertuig met een oudere motor. Omdat het motorrendement in oudere voertuigen niet langer optimaal is, moeten ze vaker de brandstofinjector reinigen.,

brandstoffen met een hoog octaangehalte verbeteren ook het motorrendement en het vermogen, waardoor de brandstofinjectoren voldoende minder moeten worden gereinigd. Aan de andere kant is het mogelijk dat voertuigen die op brandstoffen met een laag octaangehalte rijden, vaker moeten worden gereinigd.

misschien is de beste informatie over het aantal mijlen dat u moet beginnen met het schoonmaken van uw brandstofinjectoren de informatie in de gebruikershandleiding. Verschillende autofabrikanten gebruiken verschillende Motor lay-outs en specificaties die een rol kunnen spelen in de snelheid van de opbouw van de storting., Over het algemeen, als het voertuig veroudert, is er een evenredige toename van de frequentie van de reiniging.

De meeste autofabrikanten raden aan de brandstofinjectoren na elke 30.000 mijl te reinigen, terwijl anderen na elke 15.000 mijl aanbevelen. Nu, dit is meestal voor de meer vervelende aspect van het reinigen van uw brandstofinjectoren. Maar als je gaat om de zorgeloze methode van gewoon gieten van de beste Brandstofinjector schoner in uw auto brandstof systeem te gebruiken, dan is alles eigenlijk afhankelijk van het doel van de reiniging.,

als het doel is de kilometerstand van het gas te verbeteren en voor algemeen onderhoud, worden lagere doses van een geschikte reiniger die bij elke andere volle tank wordt geplaatst aanbevolen. Als uw doel is om kleine problemen op te lossen en een diepere reiniging in uw brandstofinjectoren te bieden, kan een hogere dosis van een sterkere brandstofinjectorreiniger worden toegevoegd aan uw systeem om de 3 tot 6 maanden. Als het doel is om brandstofinjectoren aan te pakken waarvan wordt vermoed dat ze verstopt zijn, moet u eenmaal per jaar de grootste dosis van de sterkste brandstofinjectorreiniger aan uw systeem toevoegen.,

Q: Wat veroorzaakt afzettingen en kunnen ze mijn voertuig beschadigen?

A: afzettingen zijn niets minder dan onzuiverheden die in de brandstof aanwezig zijn en tot allerlei problemen kunnen leiden. Het kan eigenlijk worden vergeleken met menselijk bloed dat door het hele lichaam circuleert. Onzuiverheden in het bloed kunnen zich soms ophopen tot gevaarlijke niveaus dat ze pluggen binnen de wanden van bloedvaten kunnen vormen, waardoor een efficiënte bloedstroom wordt belemmerd.,

op dezelfde manier kunnen afzettingen die zich in de loop van de tijd ophopen, leiden tot een groot aantal problemen, zoals een lagere kilometerstand, harde start, slechte acceleratie, motorklopping of ping, verlies van vermogen en zelfs verhoogde emissies. Het probleem is eigenlijk afhankelijk van de locatie van de deposito ‘ s binnen het brandstofsysteem van de auto.

als het zich in de injectoren bevindt, kunt u problemen hebben met efficiënte brandstoflevering die leidt tot motorfouten, aarzeling, ruw stationair draaien, verhoogde koolwaterstofemissies en een zeer slecht brandstofverbruik., Een zeer mager brandstofmengsel kan ook leiden tot een verhoogd risico op detonatie. Deze deposito ’s over het algemeen opbouwen een stuk sneller met meer frequente aandrijfcycli en kortere ritten als deposito’ s vormen meestal nadat de motor is uitgeschakeld.

afzettingen kunnen zich ook in de gasfles vormen, vaak secundair aan brandstofdampen die afkomstig zijn van het inlaatspruitstuk, wat leidt tot ruw stationair draaien.

als de inlaatkleppen afzettingen vormen, kan er sprake zijn van een aanzienlijk verlies aan vermogen of acceleratie bij hoge snelheid., Deze afzettingen zijn meestal het gevolg van normale verbrandingsproducten, hoewel gebroken of lekkende afdichtingen of klepgeleiders de snelheid van de vorming van afzettingen kunnen verergeren of versnellen.

als de afzettingen zich aan de bovenkant van de zuigers of zelfs in de verbrandingskamer vormen, kan dit leiden tot een aanzienlijke verhoging van de compressieverhouding. Dit verhoogt onbedoeld de behoefte aan een veel hogere octaanbrandstof. Als de overeenkomstige verhoging van het brandstofoctaangehalte niet wordt bereikt, is de kans groot dat vonkslag tot ontploffing kan komen., Als dit mag doorgaan, kunnen de zuigerveren, hoofdpakking en zelfs de staaflagers ernstig beschadigd raken, wat leidt tot dure reparaties. Als compensatiemechanisme stuurt de Klopsensor signalen naar de PCM om de timing van de vonk te vertragen. Helaas kan dit leiden tot een toename van de uitstoot en zeker een slechter brandstofverbruik.

evenzo kunnen afzettingen van verbrandingskamers leiden tot problemen met de ontsteking die uw motor ernstig kunnen beschadigen. Dit komt door de vorming van hotspots., Wat er gebeurt is dat de hot spot de ongewenste vonk aan de brandstof levert nog voordat de eigenlijke vonk door de bougie wordt geleverd. Dit resulteert in een zeer sterke toename van de verbrandingsdruk. Automotive experts zeggen dat preignition, gegeven verhoogde belasting en tpm, een groot gapend gat dwars door de zuiger top kan branden.

met andere woorden, de reinheid en zuiverheid van uw brandstof moet worden gewaarborgd, anders kunnen deze onzuiverheden zich na verloop van tijd ophopen en u meer hoofdpijn bezorgen dan u zich ooit zou kunnen voorstellen.,

Q: Als mijn monteur mij heeft geadviseerd mijn brandstofinjectoren te vervangen, moet ik dat dan doen?

A: Er is echt geen gemakkelijke manier om dit te zeggen, maar als het uw vertrouwde monteur is die u vertelt dat u uw brandstofinjectoren moet vervangen, dan moet u het misschien doen. Echter, het is vaak het beste om te kijken naar een aantal van de tekenen van een falende Brandstofinjector om u te helpen een eerlijk idee van de vraag of er echt een noodzaak om deze belangrijke onderdelen van uw auto te vervangen.,

motorklopping of zelfs detonatie is bijna altijd een indicatie van een defect brandstofinjectiesysteem. Ruwe motorprestaties en bokken en stijgen onder verschillende belastingen kunnen ook wijzen op een falend systeem. Slechte prestaties, slecht stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik en verhoogde rook uit uw uitlaatpijp zijn andere tekenen. Problemen met het starten van de motor en de motor niet het bereiken van het volledige toerental kan ook een slechte Brandstofinjector betekenen.

het punt hier is dat je je monteur niet op zijn woord moet geloven., Jij bent degene die dagelijks in je auto rijdt. Als je iets uit, dan kunt u uw handleiding te raadplegen over de meest waarschijnlijke oorzaak van het probleem of de problemen die u ondervindt. Als alles wijst op een defecte Brandstofinjector, dan kunt u deze laten vervangen.

Q: Hoe bewaart u brandstofinjectoren correct?

A: brandstofinjectoren hebben, ongeacht het type, slechts één gemeenschappelijke vijand-corrosie. Dit komt omdat de interne componenten van brandstofinjectoren zijn gemaakt van een verscheidenheid van staallegeringen. Bij blootstelling aan de elementen kunnen deze gemakkelijk oxideren of roesten., Zodra de brandstof in de injectoren uitdroogt, kunnen de afzettingen die zich binnen hebben opgebouwd, daadwerkelijk verharden. Dit kan ertoe leiden dat de egel aan de injector zit. Als dit gebeurt, heb je een zeer duur stuk schroot — inoperabel. Het werkt misschien nog, maar je krijgt een lekkende injector.

als zodanig, als u besluit om uw injectoren uit te nemen in de hoop ze na enige tijd terug te plaatsen, moet u ze goed opslaan. Dit kan worden gedaan door het verwijderen van vuil of vuil dat aanwezig is zowel binnen als buiten de injectoren., Besproei alle oppervlakken met het juiste smeermiddel voordat u deze in een verzegelde container of plastic zak plaatst. Bewaar dit ergens waar het koel en droog is.

Q: Is zeeschuim hetzelfde als een brandstofinjectorreiniger?

A: Sea Foam is een merk dat veel verschillende producten maakt, waaronder de reiniger voor Schone brandstofsystemen en de reiniger voor brandstofinjectoren. Wat ze het meest bekend om is hun zeeschuim Motor behandeling, dat is een van de beste brandstof systeemreinigers op de markt., Het verschil tussen hun Motorbehandelingsproducten en brandstofinjectorreinigers is dat hun Motorbehandelingsproduct in het hele brandstofsysteem wordt gebruikt in zowel benzine-als dieselmotoren. Het werkt door het vloeibaar maken van slib, teer of koolstofafzettingen in het brandstofsysteem, waardoor het gemakkelijker is om deze verontreinigingen uit de motor te spoelen. Als zodanig, het paren goed met een brandstofinjectie reiniger. Over het algemeen, met behulp van een brandstofinjectie schoner plus Brandstof systeem schoner, zoals zeeschuim Motor behandeling, kan aanzienlijk verbeteren van de prestaties van uw voertuig.,

Q: Kunt u te veel brandstofinjectorreiniger in uw auto stoppen?

A: Er zijn gemengde rapporten over de vraag of een te grote hoeveelheid brandstofinjectorreiniger schade aan uw motor kan veroorzaken. Sommigen zeggen dat het kan leiden tot oververhitting in uw motor, waardoor bepaalde onderdelen beschadigd raken door de hitte. Anderen zeggen dat sommige professionele monteurs spoelen een hele brandstofsysteem door het uitvoeren van een systeem schoner en stabilisator zonder enige benzine op alle., Gezien hoe extreem deze twee voorbeelden zijn, is het veilig om te zeggen dat u geen schade aan uw motor zal veroorzaken als u ervoor zorgt dat u de instructies op de fles te volgen. In het algemeen is één fles brandstofbehandeling voldoende voor één tank gas.

Q: Kunt u brandstofinjectorreiniger in een volle gastank plaatsen?

A: U kunt brandstofinjectorreinigers in een volle tank met gas plaatsen, maar zorg ervoor dat u de instructies op de fles controleert voordat u dit doet., Het is over het algemeen aangeraden om brandstof systeemreinigers toe te voegen aan een bijna lege tank van gas, zodat de chemicaliën volledig kunnen mengen met de brandstof als u het vullen van uw gastank. Slechts een paar liter brandstof in de gastank zou voldoende zijn om de reiniger toe te voegen aan.

Q: hoe vaak moet ik een brandstofinjectorreiniger gebruiken?

A: voor de meeste benzinemotoren wordt aanbevolen om elke 3000 km een brandstofsysteemreiniger te gebruiken. Dit zal uw motor schoon te houden, verhoging van de brandstofefficiëntie, en het verbeteren van de prestaties van het voertuig in het algemeen., Voor dagelijkse forensen, dit kan overal zijn van elke drie maanden tot elke zes maanden. Het maakt niet uit hoe vaak je rijdt, maar het is veilig om brandstofinjectorreiniger te gebruiken elke 3000 mijl tot 5.000 mijl.

Q: Kan ik dezelfde brandstofinjectorreiniger op een benzine-en dieselmotor gebruiken?

A: Enkele van de beste brandstofinjectorreinigers kunnen zowel op benzinemotoren als op dieselmotoren worden gebruikt. Sommige zijn echter meer specifiek ontworpen voor een bepaald type brandstof., Zo werkt de Chevron met Techron Concentrate Plus Fuel System Cleaner goed met alle soorten voertuigen, van auto ‘ s tot motorfietsen tot vrachtwagens en meer. Het is echter niet bedoeld om te worden gebruikt met dieselmotoren. Dit komt omdat een brandstof systeem schoner ontworpen voor slechts één type brandstof zal een specifieke chemische formule om precies de soorten afzettingen veroorzaakt door het type brandstof het richt. Dus als u de beste brandstofinjectorreiniger voor uw auto wilt, Zoek er dan een die speciaal is ontworpen om te werken met het type brandstof dat u gebruikt.