At RoadwayReady we participate in multiple ad and affiliate programs to help support the costs associated with keeping this site up and running. As an Amazon Associate, we can earn from qualifying purchases that we link to as well as earn money from any ads that may be present on our website. See my privacy policy here. Thank you
Er gaat niets boven uit uw huis of uw werk en u maakt zich klaar om te vertrekken en u merkt dat er een lichte kanteling is naar uw voertuig. “Wat is dit?”je vraagt jezelf af, dus je stapt uit en vind een verschrikkelijk scenario … Je hebt een lekke band.
Wat doet u nu?
wel, Dit is gebeurd met me…at minstens twee keer sinds ik in Florida woon. Elke keer pakte ik een spijker en binnen een paar uur had een lekke band! Ik rijd in een pick-up truck, die verbazingwekkend nog steeds wordt geleverd met een reserveband., Dus in mijn geval was ik in staat om mijn slechte lekke band te vervangen en weer op de weg te gaan.
Lees: wat te doen als u een lekke band hebt voor een complete handleiding over wat te doen als u inderdaad een lekke band krijgt.
maar wat doe je als je geen reserveband hebt?!?
veel nieuwere auto ‘ s hebben geen reserve is inbegrepen! Of misschien heeft u uw reserveband niet onderhouden en is deze ook plat en /of droog verrot en niet geschikt voor gebruik op de weg…
Als u met deze situatie geconfronteerd wordt en uw reserveband niet geschikt is voor gebruik, moet u iemand bellen om uw band te repareren., Of bel een sleepwagen en laat uw auto naar een bandenreparatiebedrijf in de buurt van uw locatie. Probeer niet te rijden op de platte, je zal gewoon ruïneren de band en waarschijnlijk de velg ook. Het is goedkoper om uw auto te laten slepen dan om een velg te vervangen op de meeste voertuigen.
dus nu denk je ” geweldig, wat moet ik nu doen?”…
maak je geen zorgen … er is nog hoop en andere opties
voordat je de volgende suggesties probeert, houd een paar dingen in gedachten:
- zorg ervoor dat je op een veilige plaats bent., De kant van de weg kan zeer gevaarlijk zijn, vooral ‘ s nachts, zult u grotere problemen dan een lekke band als je geraakt door een auto. Denk ook aan de buurt waar je bent. Gebruik een beetje gezond verstand en wees je bewust van je omgeving. Als je je niet veilig voelt, bel dan iemand.
- Als u besluit door te gaan…zorg ervoor dat u op vlakke grond bent. Proberen om uw band uw band uit terwijl op een helling (zelfs een kleine) zal niet resulteren in goede dingen.,
wanneer u denkt dat u helemaal klaar bent, kunt u doorgaan met de reparatiemethode van uw keuze…
heeft u een Donut-of tijdelijke reserveband? Bekijk ons FAQ-artikel over compacte reservebanden voor meer informatie.
de Bandenreparatieset
nieuwere voertuigen worden geleverd met een bandenreparatieset. Als u thuis of op kantoor bent, is het nu het perfecte moment om vertrouwd te raken met de inhoud van de reparatieset., De meeste worden geleverd met
- een soort bandafdichtmiddel (denk aan fix-a-Flat)
- kleine luchtcompressor om de band weer op te blazen
Deze eenheden zijn vrij eenvoudig en gemakkelijk te gebruiken. Volg de door de fabrikant aanbevolen methode om de band te repareren. Maar in de meeste gevallen na het proces hieronder krijgt u weer up and running.
- u wilt de band controleren op de lekke band en met een tang het gewraakte item verwijderen (spijker, schroef, enz.) als het nodig is. Je mag geen lekke band hebben. Een slechte klepsteel zal ervoor zorgen dat een band ook Lek gaat.,
- Als u in een positie bent om dit te doen, zal zeepwater u helpen te vinden waar het lek is. Het mengen van afwasmiddel in water en wrijven het zeepwater over het oppervlak van de band zal de luchtlek bloot. Het is alsof je band bubbels blaast! Boven het lek zie je een concentratie bubble en voila je hebt gevonden waar de lucht ontsnapt.
- indien dit mogelijk is, wordt de klepsteel naar de bovenkant van de bandrotatie gebracht. De klepsteel is het rubberen apparaat dat uit de rand steekt. Zo krijg je lucht of afdichtmiddel terug in je band., Door deze aan de bovenkant te hebben, kan het afdichtmiddel naar beneden stromen en het binnenoppervlak van de band gelijkmatig bedekken…
- verwijder de klepsteeldop, bevestig de afdichtingsbuis aan de klepsteel en injecteer het afdichtingsmiddel in de band. Ontladen van de inhoud van het blik in de band. Op dit punt ziet u uw band beginnen op te blazen een beetje, Dit is goed.
- rijd vervolgens heen en weer om het afdichtmiddel aan de binnenkant van de band te verspreiden.
- ten slotte, krijg een luchtbron. Als uw bandenreparatieset wordt geleverd met een kleine compressor is het nu tijd om het te gebruiken., Zo niet, ga dan naar een benzinestation of een bandenreparatiewinkel en laat ze de band vullen tot het aanbevolen bedrag.
- vergeet niet de dop op de klepsteel te plaatsen en u moet tijdelijk goudkleurig zijn.
deze methode is fantastisch omdat je weg bent van huis en je hebt een flat. Het is snel, vrij eenvoudig en het zal je weer aan de slag.
houd in gedachten dat dit een tijdelijke oplossing is, bedoeld om maximaal twee of drie dagen te duren. Het doel hiervan is om je ergens te krijgen om de band goed te laten repareren.,
zoals ik al zei, Wilt u de instructies volgen die op de fabrikant zijn opgegeven; Dit zijn gewoon algemene stappen die gebruikelijk zijn voor het gebruik van een bandenreparatieset.
met behulp van de Bandenpunctie Kit
Dit is een iets meer geavanceerde methode voor het repareren van uw banden en niet iets wat ik zou aanraden als je geen ervaring met Bandenreparatie; omdat je kunt maken het erger. Ik heb dit een paar keer gedaan vanuit het comfort van mijn huis en in mijn garage.,
dus als je ergens op de weg bent, heb je waarschijnlijk geen bandenplugkit bij je (Ik draag er geen Als ik op reis ben), dus dit is misschien niet de ideale methode om je band te repareren, maar Ik zal je een snelle lijst geven van de stappen die betrokken zijn…als je het avontuurlijke type bent.
- maak de moeren van uw auto Los
- met een krik, zoek het juiste hefpunt op uw voertuig en trek de auto omhoog.
- verwijder de moeren zodat u de band kunt verwijderen.
- verwijder het item dat uw band heeft doorboord.,
- maak de lekke band schoon met het rasp-gereedschap dat door uw plug kit wordt geleverd. Dit wordt gedaan door het gereedschap in-en-uit het gat te steken.
- neem de bandenplug (het lijkt op een stuk schokkerig rundvlees) en steek het door het insteekgereedschap. ( Dit is het gereedschap met de” T ” vormige handgreep). Ook de meeste band plug kits komen met rubber cement of iets dergelijks. Breng dit aan op de plug voordat u deze door het gaatje duwt. Dit zal de plug smeren en ook zorgen voor een betere afdichting.
- plaats de plug totdat ongeveer de helft ervan uit het gat in de band steekt., Er is wat werk voor nodig om het door het gat te duwen. Ik heb over de band moeten staan en heel hard op het insteekgereedschap moeten drukken om de stekker door te laten gaan. Pas op dat je het niet helemaal door het gat duwt. Dat zal je niet helpen.
- snijd de resterende uiteinden van de plug af met een gebruiksmes. (Voordat u snijdt, als u een lijm aangebracht, laat het drogen voor een minuut of twee).
- ten slotte, blaas de band opnieuw op tot aanbevolen P. S. I. (pond per vierkante inch).,
Gebruik de hierboven genoemde truc met zeepwater om te controleren of er geen lucht lekt uit uw nieuwe afdichting.
als alles er goed uitziet, kunt u de band opnieuw installeren en de auto laten zakken.
hoewel deze methode steviger is dan het gebruik van de bandenreparatieset, is het geen permanente oplossing. Ik neem meestal mijn auto (die ik nu kan rijden) naar de bandenreparatiewerkplaats en laat ze professioneel het gat van binnenuit dichten.
dus zoals ik al zei, Deze methode is meer betrokken dan de bandenreparatieset, maar houdt ook veel meer werk in. Ik zou doen (en hebben gedaan) dit soort reparatie dicht bij huis., Het is niet ideaal in een noodsituatie.
Oh ja, een kanttekening. Een bandenreparatieset en een bandenprikset kunnen niet worden gebruikt op de zijwand van de band. Als u de zijwand scheurt of een lekke band in de zijkant heeft, bent u klaar. De band is gecompromitteerd en u moet de band onmiddellijk vervangen.
FIX-a-FLAT
Ik weet dat er een groot debat is over het al dan niet gebruiken van Fix-a-flat. Echter, als je gestrand aan de kant van de weg, dan met behulp van een blik van fix een flat kan een goede optie.,
een blik fix-a-flat gebruiken om een klein gaatje af te dichten is eenvoudig en duurt slechts enkele minuten. De instructies staan op de zijkant van het blik.,
- in Principe met Fix-A-Flat komt neer op drie stappen:
- Schud de Fix-a-flatscreen krachtig
- Schroef het ventiel dop
- Plaats de spuitmond van de applicator op de top van het ventiel
- Druk op de knop op de Fix-A-Vlak; leeg de inhoud van het blikje
- Haal een tankstation en vullen van uw banden de juiste druk
natuurlijk, lees de aanwijzingen en neem de juiste voorzorgsmaatregelen., Fix-a-Flat zal niet elk gat dat je krijgt in uw banden te dichten. Maar als het werkt zul je blij zijn dat je een blikje hebt en weer aan de slag kan. Nog één ding. Fix-a-Flat is geen permanente oplossing. Je moet nog steeds de band goed onderhouden bij een monteur.
Klik hier om een blikje fix A Flat van Amazon te krijgen.
Wat zijn enkele andere opties?
misschien bent u niet echt geïnteresseerd in automotive patchwork yourself…it het is niet voor iedereen. Er zijn andere alternatieven., Deze vereisen sommige pre-planning en kan een beetje meer kosten dan de band reparatie kit en de band lekkage kit.
runflat banden
Wat zijn runflat banden? Ze zijn net zoals hun naam klinkt ze zijn ontworpen om te draaien op een verminderde snelheid voor een beperkte tijd. Ze zijn ontworpen om het gewicht van de auto te ondersteunen nadat de band is doorboord, dit zal u toelaten om te voorkomen dat een noodstop aan de kant van de snelweg.
Dit moet uiteraard vooraf worden aangepakt. Als u het kopen van een gloednieuwe auto kunt u upgraden naar run-lekke banden bij de dealer., Of u kunt ze kopen aftermarket van de meeste bandenwinkels.
dus als u gemoedsrust wilt wanneer u op reis gaat, of als u ‘ s ochtends lang moet pendelen, of als u zich niet prettig voelt bij het verwisselen van uw eigen band. Dit kan een optie voor u zijn.
Run-flat banden zijn meestal duurder dan uw standaard band, maar wat is de prijs van uw gemoedsrust?
hoewel ik geen run-lekke banden gebruik, zijn ze een goede optie voor iemand die niet denkt dat ze de auto-reparatie kunnen doen.
Er zijn voors en tegens aan alles., Dus doe je onderzoek voordat je uit te gaan en te investeren in een nieuwe set van banden.
Roadside Service of uw autoverzekering
tot slot is een van de laatste opties die u hebt een roadside service plan, zoals Triple-A, of uw verzekeringsmaatschappij. Zij zullen u voorzien van nood pechhulp, mits u ervoor betaalt, natuurlijk. Toen we op reis waren hadden we een abonnement voor AAA. Voor de prijs, het was een troost om het te hebben. Trouwens, je kreeg kortingen op bepaalde hotels en dergelijke.
wat te doen??
Nou, daar heb je het., Een paar opties om een lekke band te repareren zonder reservewiel. De dagen van een nieuwe auto met een full-size reserve of een donut Reserve zijn over het algemeen voorbij. In een poging om het gewicht van voertuigen te verminderen en de brandstofefficiëntie te verhogen fabrikanten hebben geëlimineerd de reserveband. Deze voertuigen dragen nu de bandenreparatiesets in plaats van de reserveonderdelen.
Als u een nieuw voertuig hebt dat is uitgerust met een bandenreparatieset, maak uzelf vertrouwd met de inhoud van het pakket en de routebeschrijving., Op deze manier als je toevallig een flat te krijgen wanneer u weg bent van huis, in ieder geval zult u bekend zijn met het product en u kunt in staat zijn om te zorgen voor jezelf.
ongeacht welke methode u kiest, onthoud dat het slechts tijdelijk is. Vooral als u kiest voor de bandenreparatieset. De doe-het-zelf methoden hierboven beschreven zijn bedoeld om u naar een locatie die goed kan repareren van uw band.
veilig reizen iedereen…