Hoe werkt een motorkoelsysteem?

Hoe werkt een motorkoelsysteem?

de motor van een auto werkt het meest efficiënt bij hoge temperaturen, veroorzaakt minder vervuiling en houdt de onderdelen in topconditie. Echter, als een auto verbrandt brandstof, het produceert een overschot aan warmte. De taak van het koelsysteem van de auto is om de motor in staat te stellen snel zijn maximale temperatuur te bereiken, deze temperatuur tijdens het gebruik te handhaven en de overtollige warmte in de lucht vrij te geven.

het koelsysteem bestaat uit verschillende onderdelen: radiator, drukdop, ventilator, pomp, thermostaat, slangen en overlooptank., De pomp stuurt koelvloeistof naar de motor waar deze de warmte van de motor absorbeert. Na het verlaten van de motor, het loopt door een thermostaat. Als de koelvloeistof onder de maximumtemperatuur ligt, blijft de thermostaat gesloten en wordt de vloeistof teruggeleid naar de pomp. Echter, als de vloeistof is oververhit, de thermostaat ventiel opent, het leiden van de vloeistof door een radiator eerste. De radiator koelt de vloeistof af door de warmte vrij te geven aan de lucht voordat deze wordt teruggevoerd naar de pomp.,

advertentie

advertentie

Auto ’s kunnen een vloeistofkoelsysteem of een luchtkoelsysteem hebben, hoewel de meeste moderne auto’ s vloeistofgekoeld zijn. Met een koelsysteem op basis van vloeistof, vloeistof in leidingen gaat door de motor, het absorberen van warmte tijdens het koelen van de motor. Als de vloeistof oververhit raakt, wordt het geleid door de radiator, die fungeert als een warmtewisselaar, waardoor de overtollige warmte aan de lucht. Aan de andere kant, een koelsysteem op basis van lucht heeft aluminium vinnen rond de motor., Wanneer de motor wordt oververhit, ventilatoren blazen lucht over de vinnen om de warmte uit de buurt van de cilinder van de motor te geleiden, afkoelen.

motoren worden bij het opstarten van de auto op dezelfde wijze verwarmd. De pomp start het proces door het verzenden van vloeistof door de motor. Als de vloeistof de motor verlaat, moet hij, als hij niet de minimale temperatuur heeft bereikt, door een verwarmingskern gaan voordat hij naar de pomp wordt geleid.

oorspronkelijk gepubliceerd: Jun 21, 2011

advertentie

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *