te midden van de vele (vele) lopende renovaties en bouwplannen van New York LaGuardia Airport, heeft JetBlue ‘ s recente update van de historische Marine Air Terminal (Terminal A) officieel geopend voor het publiek.
De Marine Air Terminal werd gebouwd in de jaren 1940 en wordt beschouwd als een belangrijke mijlpaal in de luchtvaart., Terwijl JetBlue de historische elementen zoals de “Flight” muurschildering, art-deco details, originele banken en een groot deel van de entreehal onaangeroerd liet, wordt het een gloednieuwe terminal zodra u door de oude vertrekdeur loopt.
de terminal ziet er voor het grootste deel totaal anders uit dan toen Delta de ruimte in 2017 bezet., Afgezien van het toevoegen van de verplichte blauwe accenten in de terminal (naast een aantal Art-deco callbacks aan de oorspronkelijke look van het gebouw), JetBlue maakte een aantal structurele verbeteringen ook, zoals nieuwe tas drop gebied en een extra veiligheid lane voor TSA PreCheck.
ze hebben ook een privé-stand voor moeders die borstvoeding geven toegevoegd, gelegen aan de andere kant van de beveiliging.
hoewel de geschiedenis en retro-montage iets is wat elke AvGeek kan waarderen, is het gebouw zelf relatief klein in vergelijking met de gemiddelde terminal., En het feit dat alleen populaire routes naar Boston (BOS), Fort Lauderdale (FLL), Orlando (MCO) en Palm Beach (PBI) vanuit de terminal opereren, helpt niet bij het probleem van de drukte. JetBlue ’s oplossing hiervoor was het toevoegen van nieuwe” ruimte optimalisatie ” structuren ontworpen om zoveel mogelijk te passen in de krappe ruimte zonder overweldigende reizigers.
Dit presenteert zich vooral in de nieuwe gelaagde zitplaatsen langs de schuine gang die naar de poorten leidt.,
De zitplaatsen bieden reizigers comfortabele stoelen, tafels met laadstations en uitzicht op de vliegtuigen op het asfalt. De nieuwe ruimte kan ook worden gebruikt als een soort toevluchtsoord vanuit de grote wachtkamer met de poorten.
hoewel de schaal van de stoelen en het formaat zoveel mogelijk ruimte bieden in de hoofdzithoek, is het nog steeds vrij klein en druk., Maar met de gelaagde zitplaatsen buiten door de hal, kunnen reizigers wachten in een comfortabele ruimte die dicht genoeg bij hun poorten, terwijl het vermijden van opeengepakte ergernis. Langs dezelfde muur, JetBlue heeft ook een Cibo markt, waar reizigers kunnen kopen standaard grab-n-go maaltijden, souvenirs en tijdschriften.
in samenwerking met OTG (die ook wat werk heeft gedaan met United — remember ‘Classified’, het geheime restaurant in Newark?,), JetBlue opende ook Salotto, een boerderij-tot-tafel Italiaans restaurant.
het restaurant zelf is vrij goed. Ze bieden een grote selectie van bieren, wijnen en cocktails naast een paar verschillende pizza-opties, hapjes en salades. Ruimte, net als de rest van de terminal, werd ook beschouwd in het concept en de bouw van de Salotto., Dit wordt werkelijk gekenmerkt door het gebruik van gespecialiseerde Turbo chef elektrische oven, die een pizza in minder dan 3 minuten kan koken zonder enige hitte uit te drijven, zodat worden de arbeiders en de reizigers niet onderworpen aan om het even welke bovenmatige warmte.
een ander voordeel van het restaurant is dat alle bestellingen gemaakt kunnen worden om mee te gaan-reizigers kunnen genieten van hun Ricotta Toast 33.000 voet in de lucht.
al met al biedt de Marineterminal van LGA, hoewel het niet het soort plek is waar je een grotere ervaring op de grond krijgt, een comfortabele, schone plek om te wachten voordat je het van New York naar Florida boekt. Het is gemakkelijk te navigeren, heeft bovengemiddelde luchthaven eten en een lange, legendarische geschiedenis zowat iedereen kan respecteren.
“voor degenen die voorbij bries, het is prima,” zei Ian Deason, Senior vice president van JetBlue customer experience. “Voor degenen die het waarderen, het is geweldig.”
Featured image by Jordan Allen.