Ontrafelen van de mysteries van het “Check Engine” lampje met een auto-code reader.
Door de doe-het-experts van De Familie Klusjesman Magazine
) no-repeat center center; height: 0; padding-bottom: 56.25%;”>
Door de doe-het-experts van De Familie Klusjesman Magazine
) no-repeat center center; height: 0; padding-bottom: 56.25%;”>
de Stekker van uw auto-code-reader in de diagnostic link connector onder het dashboard (motor uit)., Start dan het voertuig en volg de autocodelezingsprocedure in de instructiehandleiding.
niets kan uw dag sneller van de rails halen dan een” Check Engine ” – lampje dat op uw dashboard verschijnt. U vraagt zich af of u moet stoppen en uw voertuig uit te schakelen of rijden recht naar een winkel. Een lezer/scanner van de motorcode kan u helpen de beslissing van de aandrijving / geen aandrijving te maken en zelfs u helpen het probleem op te lossen. Het werkt door het aansluiten op de computer van de auto en het weergeven van een “probleemcode.,”
een engine code reader / scanner is de moeite waard om te kopen als je een redelijk competente amateur monteur bent die begrijpt hoe een motor werkt. Maar het is geen zilveren kogel die je altijd precies vertelt wat er mis is. Een auto codelezer geeft je een voorsprong, maar je zult nog wat speurwerk moeten doen voordat je begint te trekken en onderdelen te vervangen (meer hierover later).
de minst dure autocodelezereenheden zijn eenvoudige autocodelezers die een alfanumerieke probleemcode opboeren, maar geen informatie over wat het betekent., Je moet de code opzoeken in een naslagwerk of op Internet zoeken. Midpriced eenheden eigenlijk weer het probleem op het scherm, zoals “P0115 Motor koelmiddel temperatuur Circuit storing.”Een model heeft zelfs toegang tot het Internet, zodat je de probleemcode kunt uploaden naar een website die informatie heeft over de meest waarschijnlijke oorzaak van het probleem.
maar als je een echte grease monkey bent, ga dan voor een duurdere scanner. Een scanner geeft u real-time “live” informatie, zodat u dezelfde gegevens uw auto ‘ s computer ziet., Dat bespaart u de moeite van het duiken onder de motorkap (met een bedradingsschema in de hand), piercing draden en het nemen van sensor lezingen.
autocode lezen en scannen geluid eenvoudig, toch? Er is meer aan de hand dan dat. Een code die aangeeft dat uw zuurstofsensor “mager” is, kan betekenen dat de sensor dood is, of het kan betekenen dat het lucht/brandstofmengsel echt mager is en u een vacuümlek of een brandstofprobleem hebt. Hoe weet je dat? Hier zijn drie manieren om tot de wortel van een probleem zonder vervanging van goede onderdelen.,
u hebt een codelezer of scanner nodig, samen met een computer met internettoegang voor het interpreteren van de foutcodes.