Prices subject to change without notice – September 2020 Rates.
Aircraft (Solo rates per hour – wet) |
|
| Bellanca 7ECA (Citabria) | $155.00 |
| Cessna 172P | $170.00 |
| Cessna 172R | $177.00 |
| Cessna 172S | $177.,00 |
| Cessna 172SP G1000 | $185.00 |
| Cessna 182T G1000 Note: Block Time Rate Available on this aircraft inquire at for more details | $260.00 |
| Piper Seminole (PA-44) | $320.00 |
Simulator |
|
| TruFlite Simulator – Frasca 142 (FTD) rate includes flight instructor | $127.00 |
| RedBird Simulator – FMX 1000 (Full Motion FTD) rate includes flight instructor | $127.,00 |
Instruction |
|
| Recreational & Private Pilot Instruction | $73.00 |
| Commercial & Single IFR Instruction | $78.00 |
| Multi-Engine rating & Instrument | $78.00 |
| Instructor rating instruction | $85.00 |
| Private aircraft instruction | $85.00 |
| Flight test | $85.,00 |
Ground School Tuition |
|
| Private ground school | $399.00 |
| Commercial ground school | $650.00 |
| Instructor ground school | $2000.00 |
Associate/Membership Fees |
|
| Initiation fee (New members) | $25.00 |
| Yearly | $185.,00 |
| Extra gezinslid (Kind 18 & onder die thuis wonen of Echtgenoot) | $50.00 |
| het Leven | $3,300.00 |
| Steunverlening (Initiatie) | $200.00 |
Houd er rekening mee dat het lidmaatschap van de grond en school kosten worden niet terugbetaald. Vliegtuigprijzen en instructie op basis van uurtarief.,
onze vloot
onze vloot bestaat uit 4 Cessna 172P-modellen, 14 Cessna 172R/s-modellen, 1 Cessna 182T, 2 Piper Seminole, 1 Taildragger 7ECA en 172SP G1000. We hebben ook een Frasca 142 en Full Motion RedBird Flight Training Apparaat ter plaatse.
onze Cessna 172 P ‘S
(BFC garandeert niet dat deze gewichten, Arm’ s en momenten de meest recente zijn., De enige manier om ervoor te zorgen dat u de juiste gewicht en balans informatie is om te verwijzen naar de documenten van het vliegtuig voorafgaand aan de vlucht)
onze Cessna 172 R ‘S
(BFC garandeert niet dat deze gewichten, Arm’ s, en momenten zijn de meest recente. De enige manier om ervoor te zorgen dat u de juiste gewicht en balans informatie is om te verwijzen naar de documenten van het vliegtuig voorafgaand aan de vlucht)
onze Cessna 172S
(BFC garandeert niet dat deze gewichten, Arm ‘ s, en momenten zijn de meest recente., De enige manier om ervoor te zorgen dat u de juiste gewicht en balans informatie is om te verwijzen naar de documenten van het vliegtuig voorafgaand aan de vlucht)
onze Cessna 172SP G1000
(BFC garandeert niet dat deze gewichten, Arm ‘ s, en momenten zijn de meest recente. De enige manier om ervoor te zorgen dat u de juiste gewicht en balans informatie is om te verwijzen naar de documenten van het vliegtuig voorafgaand aan de vlucht.)
onze Cessna 182T G1000
(BFC garandeert niet dat deze gewichten, Arm ‘ s en momenten de meest recente zijn., De enige manier om ervoor te zorgen dat u de juiste gewicht en balans informatie is om te verwijzen naar de documenten van het vliegtuig voorafgaand aan de vlucht.)
| Registreren | Jaar | BEW (lb) |
Moment (in-lb) |
Arm (in) |
Materiaal | de Bruikbare Brandstof (US gal) |
| C-GBFY | 2004 | 1982.93 | 75767.76 | 38.,21 | S / C | 92/87 |
onze Piper Seminole
(BFC garandeert niet dat deze gewichten, Arm ‘ s en momenten de meest recente zijn. De enige manier om ervoor te zorgen dat u over de juiste gewichts-en balansinformatie beschikt, is door voorafgaand aan de vlucht naar de documenten van het vliegtuig te verwijzen)
Frasca TruFlite 142
de 142 is een gesloten cockpitvliegtrainingsapparaat (FTD) met een 170 graden wrap around visueel systeem. Hoewel deze eenheid is vast het induceert een gevoel van vlucht door de wrap around visuals., Het is een Transport Canada gecertificeerd niveau 2 FTD waardoor vliegopleidingskredieten in de PPL, CPL, IFR en Flight Instructor trainingsprogramma ‘ s.
De cockpitconfiguratie van de 142 kan worden gewijzigd van een C172 naar een PA44, afhankelijk van de behoefte aan eenmotorentraining of meermotorentraining.
Redbird FMX 1000
de FMX is een gesloten cockpit Flight Training Device (FTD) met 200 graden omwikkeling. Deze eenheid heeft full motion en induceert een realistisch maar niet overbearing gevoel van vlucht., Het is een Transport Canada gecertificeerd niveau 2 FTD waardoor vliegopleidingskredieten in de PPL, CPL, IFR en Flight Instructor trainingsprogramma ‘ s. Daarnaast is het ook goedgekeurd door Transport Canada om IFR-verlengvluchten uit te voeren.
de FMX kan worden ingesteld als 3 cockpit configuraties, ze zijn: C172 traditioneel instrumentenpaneel, C182 G1000 instrumentenpaneel, en PA44 traditioneel instrumentenpaneel.
zie dit artikel op learntofly.ca voor meer informatie over de FMX