slijtage van voorbanden aan de buitenrand door verkeerde uitlijning van het wiel. Het kan worden veroorzaakt door de ophanging verplaatsen uit de juiste positie, echter, andere auto-onderdelen kan de reden zijn.
Dit zijn de mogelijk beschadigde Mechanische onderdelen:
- Versleten kogelgewrichten.
- slappe veren.
- een gebogen stut of spindel.
- Out-of-position strut tower.,
- Versleten controlearm bussen.
Oorzaken van de Voorste Banden Slijtage aan de Buitenkant
Wiel Uitlijning
Wanneer het camber instelling wordt positief, het wiel kantelt, waardoor er meer druk op de buitenste schouder van haar schieten., Na verloop van tijd, als rubber scrubs sneller op de ene rand, de band ontwikkelt ongelijke slijtage, die gevaarlijk kan worden.
de ophanging kan uit de uitlijning komen nadat u een grote kuil hebt geraakt of bij een ongeval betrokken bent. Controleer de wieluitlijning na harde klappen, bij het installeren van nieuwe banden of vering onderdelen, en bij het draaien van banden. Als je niet van plan bent om iets te veranderen en geen verkeersongevallen hebt, controleer dan de uitlijning elke 6.000-12.000 mijl. Naarmate de wielen en de ophanging ouder worden, moeten de inspecties vaker worden uitgevoerd.,
opmerking: wieluitlijning mag niet worden verward met bandenbalanceren. Evenwichtsproblemen veroorzaken cupping, niet voorbanden dragen aan de buitenrand.
kosten van wieluitlijning
kosten van wieluitlijning $75 – $ 150, afhankelijk van de staat, het voertuig en de Bandenwinkel. De prijs kan oplopen tot $ 200 als je het gedaan bij een dealer en krijg een een – tot drie jaar service. Sommige dealers bieden ook een onbeperkte garantie voor ongeveer $ 170. Als u geld wilt besparen, kunt u ook proberen om de uitlijning van de wielen zelf vast te stellen.,
mechanische delen
Versleten kogelgewrichten
slijtage van de voorbanden aan de buitenrand en lichte bevedering dichter bij het midden zijn de eerste tekenen van slijtage en / of defecte kogelgewricht. Als het deel veroudert en draagt, maakt het de wielen iets naar buiten wijzen, wat betekent dat de teen instelling van het wiel uitlijning is. In dit geval zal de slijtage minder merkbaar zijn, zoals bij een positieve camber, maar is niet minder gevaarlijk. Camber slijtage kan ook worden aangesloten op de kogelgewricht-gerelateerde kwestie.,
kosten van het vervangen van kogelgewrichten
het vervangen van vier kogelgewrichten en het uitlijnen van de wielen, om slijtage van de voorbanden aan de buitenrand te voorkomen, kost ongeveer $600-$700. Als u ook de controlearm moet vervangen, kunnen de kosten ongeveer $1.400-$1.500 zijn. Als u een kogelgewricht moet vervangen, kan het u $250 tot $400 kosten. De prijs is afhankelijk van het voertuig dat u rijdt. Of u kunt de kogelgewrichten zelf vervangen.,
opmerking: de onderste kogelgewrichten kunnen sneller slijten, omdat ze het gewicht van uw voertuig dragen de hele tijd dat het op de grond ligt.
slappe veren
een constante belasting verzwakt de veren, waardoor ze boog (bladveer) of / en hoogte (schroefveer) verliezen. Voorbanden dragen aan de buitenrand is meestal een gevolg van veroudering schroefveren. Als ze hoogte verliezen, zo doet het voertuig, waardoor de hele ophanging verkeerd uitgelijnd, vooral in camber. Als de bladveren zijn ook verzakking of slijtage, ze veroorzaken caster verkeerde uitlijning, die de situatie kan verergeren.,
kosten van vervanging van de lente
de vervanging van een enkele veer kan kosten van $215 tot $439. De prijs van het onderdeel zelf kan ongeveer $ 114 en $ 205, terwijl de arbeid kan worden $ 101 tot $ 234, afhankelijk van de plaats. De prijs kan variëren als gevolg van de belastingen niet inbegrepen in de schatting. U kunt ook zelf schroefveren proberen te vervangen.,b55fa”>
de Gebogen Schoren of Assen
De stempels bepalen de camber positie van de schorsing, en als ze gebogen, de uitlijning ook veranderingen., Dientengevolge, voorbanden zal slijtage aan buitenrand of de binnenkant een, afhankelijk van de verandering.
meestal wordt de bovenkant van de stut of de bout aan de onderkant ervan verplaatst of gedraaid om een optimale camber te bereiken. Wanneer het onderdeel buigt en de instelling misaligns, de beste oplossing is om het te vervangen. Echter, sommige band winkels bieden rechttrekken als het onderdeel niet beschadigd te veel.,
wat de spindels betreft, kan een te hoge druk op de wielnaaf trilling veroorzaken, die kan leiden tot een gebogen wielnaaf. Als het buigt, kan het de uitlijning van het wiel veranderen, en als u het niet op tijd opmerkt, kan de band ongelijke slijtage ontwikkelen.
kosten van gebogen Strut of Spindelreparatie
als uw voorbanden slijten aan de buitenrand als gevolg van een spindelprobleem, kan de reparatie ongeveer $200 kosten, terwijl het installeren van een nieuwe ongeveer $300 kan zijn., Dit omvat de deelprijs van ongeveer $ 140, en arbeidskosten, die kan afhankelijk zijn van de band winkel ga je naar. Extra schade kan aanzienlijk toe te voegen aan de prijs. Bijvoorbeeld, als de schacht is ook beschadigd, moet u misschien betalen zo veel als $ 4,000 om het te repareren.
Out-of-Position Strut Tower
de strut tower kan uit positie bewegen als gevolg van de leeftijd, als het metaal roest en verzwakt. Wanneer dit gebeurt, de camber instelling van het wiel wordt verkeerd uitgelijnd, waardoor de voorbanden slijtage aan de buitenrand., Strut towers helpen uw voertuig te stabiliseren, vooral bij hoge snelheden, dus u kunt ook moeite hebben met het beheersen van de auto. Als de toren uitvalt, kunt u de controle over het voertuig volledig verliezen.
kosten van de reparatie van Strut Tower
kosten van de reparatie van Strut tower kunnen ongeveer $300 kosten, inclusief de onderdeelprijs en arbeid. De prijs kan snel stijgen tot ongeveer $ 3000, Als je nodig hebt om de hele toren te vervangen. U kunt het zelf doen, het kopen van alle benodigde materialen vooraf., U kunt het ook doen met een reparatieset, die ongeveer $50 kost, en een speciale lijm voor ongeveer $55.
Versleten Stuurarmbussen
bussen werken als kraakbeen tussen de ophangingsonderdelen en wanneer deze versleten is, beweegt de stuurarm uit zijn juiste positie, waardoor het wiel verkeerd uitlijnt. Als de camber instelling lijdt het meest als gevolg van dergelijke schade, kunt u merken voorbanden slijtage aan de buitenrand.
de bussen kunnen voortijdig slijten als gevolg van zware wegomstandigheden, zout, stress en hitte., Als ze barsten of slijten en je merkt het, overweeg dan om het hele onderdeel te vervangen, omdat het ook beschadigd kan zijn.
kosten van reparatie van Besturingsarmbussen
de kosten kunnen variëren van $211 tot $669, inclusief arbeidskosten van ongeveer $96 tot $256 en deel prijs van $115 tot $413. Exclusief belastingen en extra kosten, kan de prijs veranderen, afhankelijk van de plaats waar u heen gaat en uw voertuigmodel., U kunt ook de nieuwe bussen zelf installeren en geld besparen op arbeid.
risico ‘ s van slijtage van voorbanden aan de buitenrand
hoe meer slijtage van de buitenrand van de band, hoe groter het risico van een klapband. Ook, als de band draagt, het kan gaan onder de wettelijke minimum profieldiepte van 2/32″. U moet overwegen dergelijke banden kaal en vervang ze zo snel mogelijk. Als ze niet worden vervangen, kunnen ze snoeren blootstellen, wat ernstige schade is die een lekke band kan veroorzaken. Om er zeker van te zijn dat geen van de belangrijke onderdelen beschadigd is, moet u deze controleren voordat u de wieluitlijning of een routine-onderhoudsprocedure uitvoert.,