De Startsolenoïde is verantwoordelijk voor het overbrengen van de elektrische stroom van de batterij naar de starter zelf.
Auto Reparaties Zijn DUUR
Hoewel het niet heel vaak voor dat de starter magneet te slecht gaan, kan het beschadigd raken door overmatige warmte, vocht of slechte bedrading.,
gelukkig zou de startersolenoïde je vertellen wanneer het op het punt staat slecht te gaan voordat het zelfs maar doet.
Dit artikel behandelt de meest voorkomende tekenen van een slechte startsolenoïde, samen met de meest voorkomende oorzaken van beschadiging van uw solenoïde. We bieden u ook een stap-voor-stap handleiding om uw starter solenoïde zelf te vervangen om te besparen op arbeidskosten.
Wat is de startsolenoïde?
De startsolenoïde is een van de meest vergeten en belangrijke componenten van het ontstekingssysteem.,
De startsolenoïde is verantwoordelijk voor het ontvangen van de accu van het startrelais en het activeren van de starter om de motor op gang te krijgen. Zonder startrelais is het elektrische circuit dus niet compleet en kan de motor niet starten.
naast het overbrengen van de batterijstroom is de startsolenoïde verantwoordelijk voor het creëren van een elektromagnetische kracht om de vereiste mechanische kracht te genereren die nodig is om het rondsel te bewegen. Zodra het rondsel beweegt, start het vliegwiel van de motor.,
De startsolenoïde is gemaakt om zeer duurzaam te zijn, en het is zeer ongewoon om te gaan met een slechte startsolenoïde. Dat is gezegd, de aanzetsolenoïde niet eeuwig duren, en je zou kunnen omgaan met situaties van een slechte aanzetsolenoïde.
Wat zijn de belangrijkste tekenen van een slechte startsolenoïde?
net als elk ander onderdeel van uw voertuig, vertelt de aanzetsolenoïde u wanneer het slecht gaat voordat het zelfs doet.,
Er zijn veel voorkomende tekenen van een slechte startsolenoïde; sommige zijn gemakkelijk te detecteren, terwijl andere wat lastiger zijn en enige scherpte vereisen voordat je ze detecteert.
-
de startsolenoïde maakt een snelklikkend geluid
als bestuurder moet u altijd onthouden dat het horen van vreemde geluiden uit uw voertuig geen goed teken is, of het nu van de startsolenoïde of van andere onderdelen komt.
zodra u deze geluiden hoort, moet u onmiddellijk actie ondernemen en het voertuig laten inspecteren en repareren door een professionele monteur., Terwijl sommige van deze geluiden kunnen optreden als gevolg van eenvoudige problemen, andere geluiden kunnen zeer ernstig zijn en kunnen verwijzen naar aanzienlijke schade.
een van de eerste en meest voorkomende tekenen van een slechte startsolenoïde is het horen van vreemde snelklikgeluiden. Deze geluiden gebeuren als de solenoïde niet de juiste hoeveelheid elektrische stroom ontvangt.
een van de belangrijkste redenen voor dit probleem zijn losse verbindingen en problemen met de bedrading.
-
de starter blijft draaien
wanneer u de startknop loslaat of het contact uitschakelt, moet de starter stoppen met draaien., Echter, met een slechte starter solenoïde, zal de starter niet begrijpen als u de schakelaar uit te schakelen en blijven gaan.
volgens automotive experts is een van de eerste oorzaken van een continu roterende starter een gesmolten of beschadigd startersolenoïdoppervlak als gevolg van hoge hitte.
Dit probleem moet worden aangepakt om te voorkomen dat ingewikkelde schade wordt veroorzaakt die zeer hoge reparatiekosten met zich meebrengt.,
-
een klikgeluid afkomstig van de solenoïde zonder starterrotatie
wanneer u de sleutel in de sleutelbehuizing inschakelt, beweegt de startersolenoïde en draait de starter om de motor aan de gang te krijgen.
als uw startsolenoïde slecht gaat, kunt u het klikkende geluid horen en de lichte beweging in de startsolenoïde, maar u zult geen overeenkomstige startrotatie zien, en dus zal de motor niet starten.
in dit geval kan de dader een gebroken solenoïde verbinding zijn als gevolg van erosie, breuk of vuil.,
-
de achteruitrijstand van de bestuurder
wanneer de starter begint te draaien, mag de aandrijving normaal gesproken niet achteruit gaan; anders is er iets mis met de startsolenoïde.
een van de grootste problemen, in dit geval, kan een gebroken veer zijn als gevolg van elektriciteitsverlies.
Wat zijn de veelvoorkomende voorbeelden van problemen met een startersolenoïde?
zoals eerder vermeld, is het zeer zeldzaam om met een slechte startsolenoïde om te gaan., Echter, als de startersolenoïde slecht gaat om welke reden dan ook, dan is hier wat er echt mis had kunnen gaan:
-
de startersolenoïde faalt om
wanneer uw startersolenoïde slecht gaat, is het zeer waarschijnlijk dat dit deel vast komt te zitten en niet reset. Zelfs als u probeerde om de ontstekingsschakelaar uit te schakelen of de aanzetknop los te laten, zou de aanzetsolenoïde niet kunnen terugstellen.
-
de startsolenoïde zal niet werken zoals gewoonlijk
een ander belangrijk voorbeeld van een slechte startsolenoïde is dat het zijn vermogen om vaak te zuigen verliest.,
-
het aandrijfwiel kan niet op het juiste moment worden hersteld
wanneer uw startsolenoïde defect raakt, kan de terugveer zwakker en zwakker worden, wat resulteert in een omgekeerde actie van de vliegwielring van de motor. Deze omgekeerde actie gebeurt meestal als de aandrijving niet te herstellen op het juiste moment.
-
de startsolenoïde is niet in staat om de starter aan de gang te krijgen
ten slotte, wanneer de startsolenoïde slecht gaat, zal het niet langer in staat zijn om de starter aan de gang te krijgen. In plaats daarvan maakt de starter continue geluiden terwijl de motor niet werkt.,
wat veroorzaakt een slechte startsolenoïde?
Er zijn veel redenen die leiden tot een slechte startsolenoïde, waaronder:
-
problemen met de bedrading
Het is heel gebruikelijk om los of onjuist verbonden draden in het startsysteem van uw voertuig aan te pakken.
als deze draden slecht gaan, zal de startsolenoïde niet de juiste hoeveelheid stroom ontvangen, wat resulteert in beschadiging.,
-
problemen in verband met warmteopwekking
De startsolenoïde is niet gemaakt om hoge stromen gedurende langere perioden te weerstaan omdat de hoge stroom veel warmte genereert die de solenoïde zou kunnen beschadigen.
wanneer u de contactschakelaar lange tijd op de “on” – stand laat staan, wordt verwacht dat de startsolenoïde beschadigd raakt door langdurige blootstelling aan de hoge stroom.
-
problemen met te veel vocht
zoals de meeste elektrische onderdelen, wilt u nooit dat de starter vocht ontvangt om zijn levensduur te behouden.,
als vocht zijn weg naar de startsolenoïde zou vinden, zou u een klikgeluid opmerken gevolgd door een starter die niet opstart.
dit vocht veroorzaakt solenoïdekorrosie, wat resulteert in een significante reductie van de solenoïdefficiëntie.
-
Over-aangedraaide bouten
De startsolenoïde is een van die voertuigcomponenten waar u om welke reden dan ook niet over-aangedraaid hoeft te worden.
Als u de bouten van de startsolenoïde strakker maakt, is er een groot potentieel voor beschadiging of buigen van deze bouten in de startsolenoïde zelf., Als gevolg hiervan daalt de elektrische stroom en dus de efficiëntie van de startersolenoïde aanzienlijk.
Wat moet ik doen als de startsolenoïde defect raakt?
stel dat u een van de eerder genoemde tekenen van een slechte startsolenoïde heeft opgemerkt. In dat geval, moet u uw voertuig naar een professionele monteur, laten inspecteren, en zorgen voor eventuele reparaties.
sommige van deze reparaties kunnen net zo eenvoudig zijn als het vervangen van een aantal bedradingssystemen, terwijl andere reparaties het vervangen van het gehele startersolenoïde onderdeel kunnen vereisen.,
voordat u definitieve reparatiebeslissingen neemt, wilt u eerst met de monteur bevestigen dat de startsolenoïde de boosdoener is, omdat andere componenten de functionaliteit van de startsolenoïde binnen het startsysteem kunnen beïnvloeden.
Hoe kan ik problemen met mijn startersolenoïde oplossen?
Het is belangrijk om te bevestigen dat het Startprobleem verband houdt met de startsolenoïde voordat er actie wordt ondernomen en deze wordt vervangen.,wat mis met de accu zelf
hoe een startersolenoïde vervangen?
Als u hebt bevestigd dat de startsolenoïde de schuldige is in uw startsysteem, moet de solenoïde worden vervangen.
aangezien het startersolenoïde deel niet erg duur is, is het misschien de moeite waard om te leren hoe je de startersolenoïde door jezelf vervangt in plaats van geld uit te geven aan arbeidskosten.,
Hier volgt stap-voor-stap aanwijzingen over het vervangen van de startsolenoïde van uw voertuig:
- Jack uw voertuig met een krik en een krikstandaard. Als u nog nooit uw voertuig eerder hebt verhoogd, is het belangrijk om te verwijzen naar de handleiding van het voertuig voor meer gedetailleerde instructies. Als u niet beschikt over een kopie van de handleiding, kunt u een downloaden van het internet of krijgen een kopie van uw lokale monteur.
- koppel de accukabels los om elektrische schokken te voorkomen terwijl u met het voertuig werkt.,
- Zoek de starter van uw voertuig onder uw voertuig. Als u het niet visueel kon vinden, kunt u verwijzen naar de handleiding voor meer informatie.
- voordat u de starter loskoppelt, moet u een notitie of een foto maken en noteren welke draad aan welke kant is verbonden. Een van de draden moet worden aangesloten op de batterij, en je wilt niet om deze draden te schakelen bij het opnieuw installeren van de starter.,
- Koppel de starter los met een moersleutel en een schroevendraaier en indien nodig, verwijder de startermontagebouten
- koppel nu de startersolenoïde los van de starter zelf door de twee grote bouten los te koppelen
- vergelijk de oude solenoïde naar de nieuwe om er zeker van te zijn dat je de juiste hebt. U kunt ook verwijzen naar de handleiding van het voertuig voor een meer gedetailleerde beschrijving van wat solenoïde u moet kopen.,
- installeer de nieuwe solenoïde opnieuw door deze eerst naar de starter te schuiven en vervolgens voorzichtig te schroeven.
- installeer de starter opnieuw op uw voertuig en zorg ervoor dat u uw notities volgt wanneer u de twee draden aansluit.
- geef uw voertuig een proefrit, en zorg ervoor dat alles goed werkt. Houd er rekening mee dat als het voertuig niet start, het probleem misschien niet worden gerelateerd aan uw onjuiste installatie; het kan een ander onderdeel in het startsysteem, waardoor het probleem.,
soms kan uw Startprobleem gerelateerd zijn aan de starter zelf en niet alleen aan de startersolenoïde. In dat geval, helaas, je nodig hebt om de gehele starter te vervangen voor ongeveer $430 tot $700.
voordat u de starter vervangt, moet u terugzetten en ervoor zorgen dat het de vervanging waard is. Met andere woorden, als uw voertuig is zeer oud en de reparatiekosten benaderen de waarde van het voertuig, je zou kunnen denken van junking dit voertuig.
Gelukkig, Cash Auto ’s koper betaalt het meeste geld voor junk auto’ s samen met gratis slepen! Bel ons voor meer informatie.,
conclusie
De startsolenoïde is verantwoordelijk voor het overbrengen van de elektrische stroom van de batterij naar de starter om de motor op gang te krijgen.
hoewel het niet erg gebruikelijk is om een slechte startsolenoïde te hebben, zijn er veelvoorkomende tekenen van een slechte startsolenoïde, waaronder het horen van een snel klikkend geluid van de startsolenoïde, continue rotatie van de starter zonder dat de motor start, de starter kan niet draaien en de aandrijving omkeert.,
Als u een van deze tekens opmerkt, moet u het voertuig eerst laten inspecteren door een professionele monteur om de startsolenoïde te bevestigen die het probleem veroorzaakt en, ten tweede, om het probleem op te lossen.
een defecte startsolenoïde kan hoofdpijn veroorzaken en kan leiden tot belangrijke voertuigproblemen. Zo moet je er zo snel mogelijk voor zorgen.