Wat Betekent Het Wanneer Banden Cup?

dus u hebt waarschijnlijk gehoord van de nieuwste trend in de trainingscultuur van cupping. Helaas tire cupping is iets heel anders en heeft geen gunstige effecten. Tire cupping is waar uw banden worden gedragen in een heel onregelmatige manier. Tire cupping is niet iets dat algemeen bekend is bij auto-eigenaren, maar het gebeurt meer dan je zou denken.

de effecten van het cuppen van banden kunnen zowel gevaarlijk zijn voor u als schadelijk voor uw auto., Het kennen van de tekenen en oorzaken van tire cupping of tire scalloping kan u helpen bereid te zijn om de tekenen te herkennen moeten ze zich voordoen.

Wist u dat minder dan 50% van de bestuurders regelmatig hun banden inspecteert? Dit is verrassend gezien hoe belangrijk het onderdeel dat u tractie geeft is, vooral bij het versnellen en remmen, die meestal vrij cruciaal zijn in het rijproces.,

Het is raadzaam om uw banden elke week te controleren, inclusief het geven van ze een keer over voor vreemde voorwerpen zoals spijkers, het controleren van de bandenspanning, en het controleren van het loopvlak voor ongelijke slijtage met inbegrip van cupping.

het evalueren van uw banden kan een geweldige manier zijn om de algehele gezondheid van het voertuig te controleren. Het spotten van onregelmatige slijtage op uw banden kan leiden tot het opmerken van dingen zoals ongezonde ophanging, slechte remblokken, enz. Dat klopt u kunt deze problemen te diagnosticeren zonder ooit een voet in een monteur winkel gewoon door het controleren van het loopvlak op uw banden!,

Er zijn verschillende slijtpatronen voor het loopvlak voor elke afwijking. Bijvoorbeeld een over opgeblazen band zal leiden tot het midden van de band slijten sneller dan de buitenranden. In tegenstelling verweerde randen waar het midden van de band minder versleten is, is een teken dat uw banden meer lucht nodig hebben. Patches of slijtage zijn te wijten aan slecht uitgebalanceerde banden en cupping is meestal een teken dat uw schorsing zou kunnen gebruiken een eenmaal over van de monteur. Dus zonder verder oponthoud..

Wat Is Tire Cupping?,

Tire cupping, ook bekend als tire scalloping, is waar het lijkt alsof iemand heeft genomen een ijsschep om uw band elke drie tot vier centimeter. Vanwege dit uiterlijk, dat lijkt op de onderkant van een geschulpt overhemd, wordt dit ook wel bandschulpen genoemd. Deze sint-jakobsschelpen zijn meestal aan de buitenranden van de band en zijn twee centimeter breed met enkele centimeter tussen elke beker. Als uw banden zijn cupping en je hebt ook overbelaste banden, kunt u de cupping meer op het midden van uw band in plaats van op de buitenranden.,

het cuppen van banden kan gebeuren wanneer de band naar één kant wiebelt in plaats van de weg recht te rijden en vast te pakken. Omdat dit van invloed is op hoeveel tractie je krijgt bij het versnellen en remmen, kan het een zeer gevaarlijk probleem zijn en moet snel worden aangepakt.

Wat veroorzaakt banden te Cup?

Er kunnen een aantal redenen zijn waarom banden cupping ervaren, hier zijn enkele van de meest voorkomende.,

onjuiste ophanging
ongebalanceerde banden
verkeerd uitgelijnd banden
goedkope banden
onderbelaste banden

Het is meestal een slechte extensie die ervoor zorgt dat de banden omhellen. Als uw auto stuitert op en neer als gevolg van slechte schokken of stutten, het verliest kort contact met de grond en als uw auto landt het gewicht draagt de band in dat gebied. Deze ongelijke slijtage wordt steeds ernstiger naarmate de tijd vordert, omdat de band die ongelijk zal leiden tot dit effect te verergeren natuurlijk duwen de auto met elke sint-jakobsschelp en waardoor de auto te landen in de volgende sint-jakobsschelp.,

Dit maakt niet alleen het weggeluid tijdens het hard rijden, het voorkomt ook dat uw auto soepel over de weg glijdt. Vooral bij lage snelheden zult u rond stuiteren in de cabine van de auto.schokdempers moeten elke 50.000 tot 60.000 mijl worden vervangen en stutten moeten elke 60.000 tot 90.000 mijl worden vervangen. Ophanging bussen zullen een beetje langer duren, elke 100.000 tot 150.000 mijl. Om veilig te zijn, is het raadzaam dat u uw ophanging bekeken elk jaar of elke 12.000 mijl.,

schokken en delen van de ophanging zijn meestal autoonderhoudsartikelen die door voertuigeigenaren worden verwaarloosd. De meeste bestuurders zijn onder de indruk dat de ophanging is een onderdeel van het voertuig bedoeld om uitsluitend tegemoet te komen aan het comfort van de rit, maar dit kon niet verder van de waarheid. De ophanging van een auto speelt een grote rol bij het handhaven van veilige tractie tijdens het rijden.

dit effect wordt vaak verergerd voor voertuigeigenaren die vaak op hobbelige wegen rijden of op wegen met veel verkeersdrempels.,

in sommige gevallen kan het cuppen van banden alleen het gevolg zijn van slecht vervaardigde banden. U wilt er zeker van te outfit uw auto met een hoge kwaliteit rubber, banden zijn niet waar u goedkoop wilt zijn als het gaat om het veilig onderhouden van uw auto. In sommige gevallen onder opgeblazen banden kan ook leiden tot Band cupping. Zorg ervoor dat u de bandenspanning van alle vier de wielen een keer per week te controleren. Als u uw auto hebt gereden om een enorm verschillende hoogte, zoals als u een reis naar de bergen, uw auto zal moeten hebben de luchtdruk in de banden getweaked.,

Hoe weet u of uw banden zijn Gecupped

er zijn nogal wat manieren waarop u kunt zien of uw banden zijn gecupped en ze niet verbergen voor u. Het is heel gemakkelijk om een auto met beklede banden te identificeren of gewoon kijken naar de auto, luisteren naar de auto rijden, of het evalueren van de gladheid waarmee de auto rijdt. Hier zijn de beste manieren om te zien of uw voertuig aan het cuppen is:

uw auto stuitert op en neer terwijl u rijdt.,
u ervaart overmatig trillen en schudden terwijl u in uw voertuig rijdt
uw auto op hoge snelheid over de weg rijdt klinkt als een helikopter. Beklede banden kunnen zeer luidruchtig zijn!
uw auto draait naar één kant. Dit is een teken van slechte uitlijning die een oorzaak van band cupping kan zijn.
u kunt de sint-jakobsschelpen fysiek zien aan de zijkanten van uw banden. Gelukkig is het heel gemakkelijk om

te spotten overmatig stuiteren: de scoops uit uw band gaan voorkomen dat de auto soepel rijdt., Vooral wanneer u op een lage snelheid rijdt, voelt u de auto op en neer stuiteren. Dit is ook een teken dat je misschien nog geen bekerbanden hebt, maar ze kunnen worden ontwikkeld. Een auto die overmatig stuitert is meestal een teken van een ongezonde vering die zal leiden tot de auto zetten meer en minder druk op de banden als het stuitert en verliest contact met de grond. Dit effect zal leiden tot Band cupping.

zware trillingen: u zult geen probleemloze rit ervaren als uw banden schillen., Er zal over het algemeen veel schudden en trillen als je op de weg rijdt. Dit komt omdat de band niet meer plat is en niet constant contact kan maken met het wegdek.

ruis: wanneer u op beklede banden rijdt, zult u veel ruis ervaren, vooral bij hoge snelheden. Dit komt omdat uw banden contact maken en dan geen contact maken met de grond. Dit gebeurt vele malen per seconde als je rijdt en het resulterende geluid kan leiden tot u te geloven dat u het besturen van een helikopter in plaats van het besturen van uw auto, vrachtwagen of SUV.,

naar links of rechts draaien: hoewel dit over het algemeen geen teken is dat noodzakelijkerwijs verband houdt met het cuppen van banden, is het gekoppeld aan onjuiste uitlijning van banden, wat kan leiden tot het cuppen van banden. Als uw uitlijning is slecht uw banden gaan ongelijkmatig te dragen en kan resulteren in band cupping. Als u vechten om uw auto rijden in een rechte baan te houden, is het een goed idee om dit gecontroleerd zodra u merkt dat het, want zelfs als uw banden zijn niet cupping, u voortijdig slijten van uw banden en ze zullen moeten worden vervangen die duur is!,

u kunt de scoops zien: tire cupping is vrij gemakkelijk te herkennen terwijl u naar uw banden kijkt. Elke drie tot vier centimeter zal het eruit zien als iemand om een lepel aan je zachte band en gesneden weg een deel van het. Dit zal rond het geheel van de band en is meestal op alle vier de banden op uw voertuig. In de meeste gevallen, de cupping zal worden op de buitenste rand van de band langs het loopvlak, maar als je rijdt op banden die te veel lucht in hen, dat deel van de band zal nooit contact maken met de grond, zodat de cupping zal meer in het midden van het loopvlak., Je moet geven uw banden een eenmaal per week, controleren op onregelmatige loopvlak slijtage, cupping, juiste inflatie, en vreemde voorwerpen zoals nagels.

de risico ‘ s van Tire Cupping

omdat het een wijd en ongehoord probleem is, denken veel mensen niet dat tire cupping iets is om zo bezorgd over te zijn, dit kan niet verder van de waarheid zijn! Wanneer u rijdt op geschulpte banden die je voertuig is stuiteren rond, het verliezen van tractie met de grond vele malen per seconde als je rijdt. Dit is waar het risico in het spel komt, je hebt geen stabiele grip op de weg.,

bandenkoppeling veroorzaakt risico ‘ s als gevolg van momenten van tractieverlies. Banden zijn gemaakt om een gelijkmatige en consistente tractie te hebben. Dit wordt extreem riskant op momenten waar een bestuurder probeert te stoppen snel en eindigt niet met tractie omdat hun auto is stuiteren rond. Als u de beslissing neemt om op bekerbanden te rijden, brengt u uzelf, uw passagiers en iedereen op de weg met u in gevaar omdat u niet altijd kunt stoppen. Stoppen is belangrijk, niet rijden op beklede banden.

kunt u beklede banden repareren?,

nu we weten hoe gevaarlijk het cuppen van banden kan zijn, wat doen we als we cupped banden hebben en het probleem willen oplossen? Kunnen beklede banden worden gerepareerd? Over het algemeen is het antwoord Hier Nee, beklede banden kunnen niet worden vastgesteld.

in de meeste gevallen kunt u de oorzaken van het cuppen van banden oplossen, door uw uitlijning te laten controleren of uw ophanging te laten repareren, maar helaas kunt u meestal de ongelijke slijtage van het cuppen van banden zelf niet repareren.,

in minder ernstige gevallen zal de band zichzelf gelijk maken zodra de oorzaak van het probleem is opgelost en de banden goed zijn uitgelijnd. Sommige monteurs kunnen ook scheren van de band als de cupping is niet super ernstig, vooral voor relatief nieuwe banden, avond ze uit naar een vlakke ondergrond weer.

in geval van banden cupping waarbij de ongelijke slijtage van het loopvlak ernstig is geworden, zult u waarschijnlijk alle banden van het voertuig volledig moeten vervangen, wat duur is, maar moet worden gedaan om de veiligheid te waarborgen.,

u kunt de ernst van uw probleem vaststellen door de volgende stappen te volgen:

Parkeer het voertuig en schakel de noodrem in.
onderzoek elke band zorgvuldig op zoek naar tekenen van cupping en noteer de diepte waarop de banden worden gecupped.
duw en laat de bovenkant van het voertuig los om te zien hoeveel het beweegt. Als de auto is stuiteren rond een veel, de wortel van uw problemen is waarschijnlijk de schorsing die de meest voorkomende oorzaak van de band cupping.
Kijk naar de voorbanden, als de cupping zich aan de binnenkant van het loopvlak bevindt, is een slechte uitlijning waarschijnlijk de oorzaak.,

hoe banden Cuppen voorkomen

het voorkomen van banden cuppen in uw voertuig helpt de wegen veiliger te maken, niet alleen voor u, maar voor iedereen op de weg met u! Onder andere redenen om te voorkomen dat de band cupping omvat het voorkomen van dure reparaties voor jezelf in de toekomst. Het vervangen van uw banden is kostbaar, maar het dekken van de kosten van een ongeval en potentiële medische verwondingen die u veroorzaakt iemand anders als gevolg van uw nalatig onderhoud is erger.,

Hier zijn de beste manieren om schurftende banden te voorkomen:

let op wat uw auto u vertelt wanneer u ermee rijdt
koop kwaliteitsonderhoudsonderdelen inclusief ophanging en banden
laat uw ophanging minstens één keer per jaar bekijken.
Controleer uw banden elke week!

een van de manieren waarop u het afbrokkelen van banden kunt voorkomen door goed te letten op de manier waarop uw auto rijdt. Als je het gevoel dat je stuiteren rond een verschrikkelijk veel, dit kan een teken van slechte schorsing gezondheid.,

wanneer uw monteur u adviseert om onderdelen van uw extensie te repareren of te vervangen, moet u dat doen! Schokdempers moeten elke 50.000 tot 60.000 mijl worden vervangen en stutten moeten elke 60.000 tot 90.000 mijl worden vervangen. Ophanging bussen zullen een beetje langer duren, elke 100.000 tot 150.000 mijl. Om veilig te zijn, is het raadzaam dat u uw ophanging bekeken elk jaar of elke 12.000 mijl.

u kunt de gezondheid van uw auto evalueren op basis van de geluiden die het maakt., Als u denkt dat uw auto is het maken van meer lawaai als u rijdt dit kan te wijten zijn aan onjuiste en ongelijke slijtage van het loopvlak. Wanneer u naar een veilige locatie Geef uw banden een controle om te zien hoe het loopvlak eruit ziet.

als uw auto aan de ene kant of aan de andere kant trekt, is de kans groot dat uw uitlijning uit is. U moet krijgen dit keek onmiddellijk omdat een onjuiste uitlijning kan leiden tot dure reparaties en grotere problemen.

u kunt uzelf ook beschermen tegen het cuppen van banden door uw voertuig te monteren met hoogwaardige banden. Er zijn zo veel redenen waarom je het extra geld moet besteden aan banden te krijgen., Van de gevaren van Blow-Outs Om ervoor te zorgen dat u kwaliteit rubber dat goed stopt wanneer het nodig is. Cupping is slechts het topje van de ijsberg voor een groot aantal waardevolle redenen om uw auto uit te rusten met grote rubber.

Controleer uw banden wekelijks. Je zou denken dat mensen de integriteit van hun banden vaker zou controleren gezien dit is een belangrijk veiligheidspunt op hun auto. Helaas, banden hebben de neiging om verwaarloosd. Wees veilig en controleer de bandenspanning, en loop elke week. Vergeet niet om uit te kijken voor vreemde voorwerpen zoals nagels ook!,

Als u merkt dat uw banden beginnen te bekeren, breng uw auto onmiddellijk naar een monteur om verdere schade te voorkomen.

kan slechte uitlijning Cupping veroorzaken

Ja slecht uitgelijnde banden kunnen cupping veroorzaken, hoewel het vaker een symptoom is van goedkope banden of een ineffectieve ophanging. Slechte uitlijning is wanneer uw auto trekt aan de ene kant of de andere wanneer u rijdt. Als u uw handen van het stuur zou halen, zou uw auto niet rechtdoor blijven rijden., Dit kan leiden tot Band cupping, maar het is meer waarschijnlijk gewoon gaan slijten van het loopvlak van uw banden ongelijk (aan de kant dat uw banden trekken.

uitlijning is de hoek waarop uw banden de weg ontmoeten. In sommige gevallen zijn ze aan de ene kant of aan de andere kant gekanteld. Na verloop van tijd, uw uitlijning zal krijgen knock-out van het juiste bereik. Dit kan gebeuren wanneer u een kuil geraakt, rijden over een stoeprand of gewoon rijden op een vuil of hobbelige weg vaak. Wanneer u uw auto naar de monteur ze kunnen controleren uw uitlijning om ervoor te zorgen dat uw banden voldoen aan de weg in de hoek die ze moeten zijn., U kunt ook uw uitlijning thuis controleren.

wanneer uw wielen uitgelijnd moeten worden:

wanneer u nieuwe banden krijgt.
het is meer dan een jaar geleden dat je voor het laatst je banden uitgelijnd hebt.,
u hebt 6000 mijl gereden
u hebt een soort ongeval gehad
u heeft uw voertuig opgetild of verlaagd of u heeft een soort werk aan uw ophanging laten doen
elke soort kleine botsing zoals het raken van wegafval of het rijden door een grote kuil of u per ongeluk over een stoeprand Gereden

hoe uw eigen uitlijning te controleren

velen geloven dat u naar een monteur moet gaan om een officiële diagnose van uw voertuig te krijgen uitlijning., Hoewel dit tot op zekere hoogte Waar kan zijn, is het mogelijk voor u om delen van uw uitlijning thuis te controleren zonder de expertise van een monteur. De teen is relatief eenvoudig zelf te diagnosticeren. Afhankelijk van uw comfort, Wilt u nog steeds naar een professional. Bekijk deze lijst en kijk of u dit thuis wilt proberen:

Parkeer uw voertuig op een gelijkmatig verharde ondergrond, uw garage zou moeten werken.
centreer uw stuurwiel. Je wilt dat je banden recht vooruit gericht zijn.
om de teen van uw voertuig te controleren, wilt u de voorbanden optillen., Zorg ervoor dat u het voertuig volledig beveiligen.
gebruik tijdens het draaien van de band een spuitbus om een lijn rond de band op het loopvlak te maken door uw hand op één plek te houden, adviseer ik om uw elleboog in evenwicht te brengen om een nauwkeurig resultaat te krijgen.
herhaal dit op de andere voorband en dan weer op de achterbanden.
haal de auto van de krik en meet dan van lijn tot lijn (tussen de lijn van de voorste twee banden en vervolgens tussen de achterste twee banden) met het voertuig weer op een gelijkmatige ondergrond.,
om de teen te bepalen, vergelijk je de metingen tussen het aantal dat je hebt berekend tussen je voorbanden en je achterbanden.
Draai uw stuur recht en stel de trekstangen aan elke kant even hoog in.
meet de teen opnieuw en herhaal indien nodig stap 3-8 totdat de teen binnen spec
ligt. Vervolgens moet u ervoor zorgen dat de moeren van de regelhuls in de fabrieksspecificatie staan. Pas deze indien nodig aan.
hoewel camber onderdeel is van het meten van uitlijning, is het meestal niet iets dat kan worden gerepareerd. Camber wordt afgeworpen als gevolg van kromtrekken van onderdelen.,

moeten beklede banden worden vervangen?

in de meeste gevallen ja, maar het hangt af van de ernst van de cupping. Het eerste wat je wilt doen is vaststellen waarom uw banden zijn cupping. Of u uw eigen uitlijning met behulp van het hierboven beschreven proces te controleren of neem de auto in een monteur om de uitlijning en ophanging gecontroleerd is volledig aan u. Zodra u hebt bepaald wat uw probleem is, fix dat deel van uw voertuig.,

sommige monteurs kunnen een band met cupping afscheren, maar dit is alleen mogelijk als de cupping niet te zwaar is en als u banden hebt die voldoende loopvlak hebben om veilig Versleten te zijn en nog steeds veilig op Gereden kunnen worden.

in sommige gevallen waarin de cupping echt licht is, kunt u het probleem oplossen dat de cupping veroorzaakt en de cupping zal langzaam verdwijnen als de auto wordt gereden en de bestrating de oneffenheden wegslijt.

Wat Is back Tire Cupping?

achterband cupping is de handeling van cupping maar op uw achterbanden., Het kan leiden tot luide cabine lawaai tijdens het rijden, evenals een ongemakkelijk en hobbelig rijden, vooral bij lagere snelheden. Afhankelijk van uw ophanging kan back tire cupping voorkomen dat u goed versnelt.

Wat veroorzaakt achterband Cupping?

achterband cupping is een symptoom van dezelfde oorzaken van voorband cupping. De meeste van de tijd, Band geschulpte is een gevolg van een slechte ophanging, met name de schokken of stutten van uw voertuig. Wanneer uw auto is niet het absorberen van de impact van het rijden goed, zal het beginnen te stuiteren waardoor de ongelijke slijtage van de band cupping., Terug band cupping kan ook een symptoom van goedkoop gemaakte banden of slechte uitlijning. Als u merkt cupping op uw rug banden, wilt u het probleem onmiddellijk gediagnosticeerd. U kunt dit zelf doen als u de expertise of u kunt uw voertuig in een vertrouwde monteur.

zijn Cupping banden gevaarlijk?

Ja! Cupping banden kunnen zeer gevaarlijk zijn. Wanneer uw banden zijn cupping, de band is niet het maken van constant contact met het oppervlak van de weg als gevolg van stuiteren. Dit contact dan verlies van contact zal vele malen per seconde gebeuren als het wiel draait., Als het moment raakt je precies goed en je nodig hebt om kort te stoppen, je kon vinden dat je dichtslaan in iets omdat je probeerde te remmen en uw banden waren niet het maken van contact met de grond. Stel je voor dat de helft van uw band is niet het maken van contact op de manier waarop het zou moeten zijn, dat geeft je de helft zo veel tractie en grip op de weg wanneer je moet vergrendelen uw remmen.

zal een lange Burn-Out banden repareren?

in theorie kan een burn-out ongelijke slijtage van banden verhelpen, maar alleen nadat de oorzaak van het cuppen van de banden is vastgesteld en vastgesteld., Er zijn meestal betere manieren om dit probleem op te lossen dan burn-out. Typisch uw monteur zal hebben de tools om te snijden uw banden en zelfs uit slijtage als je ze vraagt om. Als alleen gelaten en de cupping is niet ernstig, rijden normaal zal zelfs uit de banden. Opnieuw is dit nadat de wortel van het probleem is opgelost.

kunnen beklede banden de dood veroorzaken wiebelen

Jeep mensen, terwijl bandschulpen kan bijdragen aan de gevreesde dood wiebelen, is het meestal niet de enige oorzaak., Als u last heeft van een wiebel, neem uw auto naar de winkel onmiddellijk VOORDAT u betrokken bent bij een ongeval.

kan over opgeblazen banden leiden tot Cupping

meestal niet, maar over opgeblazen banden zal ervoor zorgen dat het gebied van cupping banden verschuiven naar het midden van de band. Een overvolle band zal zwaarder slijten in het midden van het loopvlak. Als uw schokken of stutten zijn ook slecht en uw voertuig is stuiteren rond dan ziet u het gebied waar uw banden cup verschuiving naar het midden van het loopvlak., Wanneer uw banden zijn goed opgeblazen, maar zijn nog steeds cupping, de sint-jakobsschelpen zal worden gezien aan de buitenranden van de band.

Protect My Car biedt consumenten uitgebreide autogarantieplannen die een echte dekking bieden voor voertuigen die niet langer onder de fabrieksgarantie vallen. Of uw voertuig is gekocht nieuw of gebruikt, als de garantie van uw fabrikant is over te vervallen, of is al verlopen, een uitgebreide Auto garantie plan kunt u duizenden dollars besparen in de reparatie rekeningen., Aangezien de meerderheid van het voertuig reparaties gebeuren 3-5 jaar na de oorspronkelijke aankoopdatum, die vele malen buiten de garantieperiode van de fabrikant, waardoor u verantwoordelijk bent voor het betalen van de volledige reparatie factuur. Echter, wanneer u de aankoop van een beleid van Protect My Car, je kon betalen zo weinig als $100.00 voor uw grote reparaties. Dat is een hoop besparingen!

PMC biedt nu verzekeringen aan!

Gemiddeld kunt u tussen de 15 en 25 procent besparen en in verschillende gevallen zelfs 50 procent op uw autoverzekering., Met de stijgende kosten van de verzekering vandaag, is het belangrijk om een agent die is ervaren, deskundig, en gewijd aan het helpen u de meeste kortingen en de beste dekking beschikbaar voor al uw verzekering nodig heeft om uw meest waardevolle investeringen te beschermen.

onze agenten zijn toegewijd en zullen doorgaan met het vinden van het beste tarief dat beschikbaar is op het moment van uw verlenging., Dus als je moe bent van het betalen van hoge verzekeringstarieven of gewoon niet de tijd om rond te shoppen vinden, geef ons een telefoontje om te spreken met een van onze licentie professionele verzekeringsagenten om een gratis vrijblijvende, no-pressure offerte te ontvangen.

bronnen:

stappen voor het repareren van banden