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Dieser code zeigt an, dass ihr auto der computer hat erkannt underperformance von der Bank 1 katalysator.
Was bedeutet der P0420-Code?
Ein P0420-Code weist auf ein Problem mit dem Katalysator hin. Ein Katalysator hat einen Sauerstoffsensor vorne (stromaufwärts) und einen anderen hinten (stromabwärts)., Während das Fahrzeug im Closed-Loop-Modus läuft, sollten die Messwerte des vorgeschalteten Sauerstoffsensors idealerweise schwanken, während die Messwerte des nachgeschalteten O2-Sensors stabil sein sollten.
Der Katalysator ist ein kritischer Bestandteil der Abgasanlage Ihres Fahrzeugs. Es wurde entwickelt, um schädliche Schadstoffe wie Kohlenmonoxid und Kohlenwasserstoffe, die Nebenprodukte der inneren Verbrennung sind, abzubauen. Im Inneren der Katze befinden sich Katalysatoren (wie Platin, Palladium und Rhodium), die diese toxischen Emissionen in einen gutartigen Zustand umwandeln, der für die Umwelt weniger schädlich ist.,
Der Computer Ihres Fahrzeugs überwacht den nachgeschalteten O2-Sensor, um den Wirkungsgrad des Katalysators zu bestimmen. Wenn beide 02-Sensoren ähnliche Messwerte erzeugen (dh beide hin und her schalten), bedeutet dies oft, dass der Katalysator nicht wie erforderlich funktioniert.
Dann, die Check Engine Licht ist ausgelöst, und sie erhalten eine P0420 motor code.,
Viele Besitzer haben P0420 für die folgenden Marken gemeldet: Honda (insbesondere bei einem Honda Accord), Chevrolet, Nissan, Ford und Toyota.
Ursachen des P0420-Codes
Ein fehlerhafter Katalysator ist die häufigste Ursache für einen P0420-Code. Häufige Probleme, die den P0420-Code verursachen können, sind:
- Ein ausgefallener Katalysator
- Ein fehlerhafter Sauerstoffsensor
- Schaltungsprobleme, wie z. B. beschädigte Verkabelung und lose Verbindungen
- Ein Abgasleck
- Computerprobleme (z.,, software, die ein Update benötigt)
Der Katalysator kann auch aufgrund einer Reihe anderer Probleme ausfallen. Dazu gehören Probleme mit der Motorleistung, wie z. B. eine Fehlzündung oder ein falsches Luft-Kraftstoff-Verhältnis, die zur Überhitzung des Konverters führen können.
Auch Verunreinigungen wie Kühlmittel und Motoröl können die Katze schädigen.
Häufige Symptome des P0420—Codes
Wenn Sie ein Fahrzeug mit einem P0420-Code fahren, können Sie folgende Symptome bemerken:
- Ein beleuchtetes oder blinkendes Kontrolllicht des Motors
- Ein fehlgeschlagener Emissionstest
P0420 bedeutet normalerweise, dass ein Konverter abgenutzt oder abgebaut ist-nicht behindert oder verstopft. Wenn es sich jedoch um letzteres handelt, kann dies zu Motorleistungsproblemen führen, wie z. B. Leistungsmangel, grober Leerlauf und Abwürgen, die einige der häufigsten Anzeichen für einen verstopften Katalysator sind.,
Wie zu Diagnostizieren die P0420 Code
Es sind zahlreiche mögliche ursachen für OBD-II code P0420. Daher kann die Diagnose schwierig sein. Eine Vorstellung davon, wie Sie den Code beheben können, finden Sie in den folgenden Videos:
So beheben Sie den P0420-Code
Es gibt mehrere Gründe, warum der P0420-Code möglicherweise gespeichert wird. Daher gibt es keine „Magic Bullet“ – Lösung für das Problem. Sie müssen den Code wie oben beschrieben genau diagnostizieren und dann alle erforderlichen Reparaturen durchführen.,
Der P0420-Code kann von einem schlechten Katalysator bis zu einem fehlerhaften Sauerstoffsensor ausgelöst werden.
Beachten Sie auch, dass alle Fahrzeuge unterschiedlich sind. Bei der Fehlerbehebung und Reparatur von Diagnosefehlercodes sollten Sie die werkseitigen Reparaturinformationen für Ihre Anwendung konsultieren.
Reparaturhandbücher wie die von Chilton sind nützlich, aber ein ALLDATA-Abonnement ist noch besser. ALLDATA verfügt über Einzelfahrzeugabonnements für Flyer, die detaillierte Informationen zur Werksreparatur enthalten.,
Weitere Hinweise zum P0420-Code
Stellen Sie sicher, dass Sie andere mögliche Ineffizienzursachen im Katalysatorsystem ausgeschlossen haben, bevor Sie Ihre O2-Sensoren oder Katalysatoren austauschen. Einige Autobesitzer machen den Fehler, einen einwandfreien Katalysator aufgrund von Verkabelungs-oder Softwareproblemen auszutauschen. Wenden Sie sich am besten an einen lizenzierten Mechaniker, um sicherzustellen, dass Sie eine ordnungsgemäße Diagnose erhalten, damit Sie kein Geld für den unnötigen Austausch von Teilen verschwenden.
P0420-Code FAQs
Wie lösche ich einen P0420-code?
Sie können den P0420-Code vorübergehend mit einem Scan-Tool oder Codeleser löschen. Das Problem ist, der Code wird zurückkommen, sobald der primäre Computer Ihres Autos seine System-Selbsttests ausführt. Damit der Code ausgelöst wird und ausgeschaltet bleibt, müssen Sie das zugrunde liegende Problem beheben, das den Code überhaupt ausgelöst hat, und dann den Code mit einem Scan-Tool oder Codeleser löschen.
Kann ein schlechter O2-Sensor einen P0420-Code verursachen?
ja., Ein typischer Katalysatormonitor verwendet das Signal des nachgeschalteten Sauerstoffsensors, um die Katalysatoreffizienz zu bestimmen, und das Signal des nachgeschalteten Sensors ist ein Referenzpunkt. Daher kann ein Ausfall des vorgeschalteten oder nachgeschalteten Sauerstoffsensors dazu führen, dass der Code P0420 eingestellt wird. Die häufigste Ursache des Codes ist jedoch ein ausgefallener Katalysator.
Was ist der p0420-code auf einem Nissan?
Der P0420-Code ist ein generischer OBD-Code mit einer Standarddefinition der Society of Automotive Engineers (SAE). SAE bezieht sich auf den code als „Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1)“., Bei vielen neueren Nissan-Fahrzeugen kann der Code jedoch bei Verwendung eines Scan-Tools auf OEM-Ebene als „Drei-Wege-Katalysator“ angezeigt werden.“In beiden Szenarien zeigt der Code an, dass der Bordcomputer Ihres Fahrzeugs einen Rückgang der Effizienz des Katalysators(der Katalysatoren) wahrnimmt.
Wie testet man einen O2-Sensor auf einen P0420-Code?
Meistens weist der Code P0420 auf einen fehlerhaften Katalysator hin. Es gibt jedoch Fälle, in denen ein schlechter Sauerstoffsensor den Code auslösen kann.
Eine Möglichkeit, die Sauerstoffsensoren auszuschließen, besteht darin, das Luft-Kraftstoff-Gemisch reich und dann mager zu machen., Um die Systemleistung zu erzwingen, fügen Sie vorsichtig Propan zum Lufteinlass des Motors hinzu (und erhöhen Sie die Drehzahl, damit der Motor nicht zum Stillstand kommt), um das Luft-Kraftstoff-Gemisch anzureichern. Überwachen Sie gleichzeitig die Sensoren mit einem Scan-Tool. Die Sensoren sollten als Reaktion auf das Propan reich werden (etwa 800 mV bis 900 mV für einen herkömmlichen Zirkonia-Sauerstoffsensor).
Sie können das System dann durch Abklemmen eines großen Vakuumschlauchs zum Anlassen zwingen. In diesem Zustand sollten die Sensoren für einen herkömmlichen (Sauerstoffsensor) mager sein (etwa 200 mV-300 mV).