Mit der Fähigkeit, das Boot zu stoppen, wenn wir brauchten, wurde das bayboat eine Waffe. Ich hatte jetzt die Möglichkeit, wegen eines 75-100 Gallonen Kraftstofftanks an einem Tag VIEL weiter zu laufen, aber der große Vorteil war, dass ich jetzt 50 Gallonen Livewell-Speicher anstelle von 10 in meinem Skiff tragen konnte. Das Bayboat könnte ziemlich flach sein, aber es könnte auch bequem zu den Nearshore-Riffen und Wracks laufen. Sofort tat ich Dinge, von denen ich nicht geträumt hatte, dass sie im Skiff möglich waren.,
Unsere Partnerschaft mit Yellowfin begann 2008. Als ich das erste Mal in einer Yellowfink Bay fuhr, wusste ich, dass sich das Angeln, wie ich es kannte, einfach komplett verändert hat. Dieses Boot war auf einer ganz anderen Ebene als alles, was ich je zuvor gewesen war. Der abgestufte Rumpf und der Mercury 350 Verado PS Motor machten das Boot schnell, wirklich schnell. Es war auch sparsam, was meine Reichweite noch weiter erhöhte. Es könnte VIEL raueres Wasser vertragen als der Skiff oder andere Bayboats, in denen ich gewesen war, als ich noch im Wasser schwebte, das mit dem Entwurf der meisten Skiffs konkurrierte. Offshore-Ziele waren plötzlich an vielen Tagen möglich.,
Der größte Unterschied war, dass ich jetzt 150 Gallonen Livewell Lagerung tragen konnte! Mit dieser Menge an Köder konnte ich alles tun, was die Offshore-Boote an den Tagen machten, an denen ich dorthin gelangen konnte.
Es war jetzt möglich, Thunfisch am Morgen und Bonefish am Nachmittag zu fangen. Die Anzahl der Slams (Bonefish, Permit und Tarpon an einem Tag) stieg in die Höhe und mein Verstand wurde verrückt nach den Möglichkeiten vor mir.
Durch diese Erfahrung habe ich gelernt, wie vielseitig das Bayboat sein kann., Die Vielseitigkeit kommt wirklich von der Fähigkeit, ein größeres Boot im flachen Wasser durch die neue Trolling-Motor-Technologie wie den MotorGuide xi5 Motor und Twin Power-Pole zu steuern. Jetzt hat der MotorGuide xi5 Motor einen Ankermodus, der das Boot in starker Strömung über einer Brücke oder über einem Wrack in 250 Fuß Wasser halten kann.
Der Bayboat-Stil ist einfach vielseitiger als die meisten Boote, da er im flachen Wasser fahren, aber auch Offshore fahren kann., Der eigentliche Schlüssel zur Vielseitigkeit ist jedoch die Steuerung im flachen Wasser, dazu die Möglichkeit, den Motor im tiefen Wasser zum Ankern oder Navigieren zu verwenden, und es gibt kein anderes Boot, das so vielseitig ist wie das Bayboat und speziell die Yellowfin 24 Bay mit zwei Strommasten und einem MotorGuide xi5 Motor.
Hier ist, wie ich mein letztes Boot manipuliert (klicken Sie für Post)
Ich hoffe, das beantwortet Ihre Frage. Denken Sie daran; Jedes Boot Ist Ein Kompromiss! Es gibt kein einziges Boot, das alles tun wird, damit Sie immer in irgendeiner Art von Kompromiss sind., Finden Sie heraus, was Sie tun möchten, und finden Sie das Boot, das es am effizientesten kann, während es noch am Rand arbeitet. Für mich gibt es keine andere Wahl, als die Yellowfin 24 Bay. Denken Sie daran, immer sicher zu bleiben und die Grenzen Ihres Schiffes im Auge zu behalten, unabhängig davon, für welchen Stil Sie sich entscheiden. Wenn Sie ein Bayboat benutzen, können Sie an schönen Tagen vor der Küste fahren…aber vergiss nie, dass es ein Bayboat ist, kein Offshore-Boot. Je weiter Sie gehen, desto schneller können sich die Dinge ändern. Treffen Sie Ihre Entscheidungen früh und gehen Sie zum Dock, wenn Sie denken, dass Sie in Gefahr sein könnten.,
Alles gute
Tom Rowland