Bei der Fehlerbehebung bei Sauerstoffsensorproblemen mit einem Scan-Tool finden Sie möglicherweise einen adiagnostischen Fehlercode für einen der O2-Sensoren. Der auf Ihrem Scan-Tool angezeigte Code zeigt die Art des Fehlers an und identifiziert einen der Sauerstoffsensoren anhand seiner Position in der Abgasanlage.
Die Position des Sauerstoffsensors wird durch Position (Sensor 1, Sensor 2 oder Sensor 3) und durch Zylinderbank (Bank 1 oder Bank 2) identifiziert.
Die meisten späten modell motoren haben mehrere sauerstoff sensoren, so die ist sensor 1, 2 oder 3, und wie sie wissen, welche zylinder bank ist 1 oder 2?,
Bei geraden Vier – und Sechszylindermotoren gibt es nur eine Zylinderbank. Also werden alle Sauerstoffsensoren Bank 1 sein. Der Sauerstoffsensor oder Luft / Kraftstoffsensor, der dem Motor im Abgaskrümmer am nächsten ist, ist immer Sensor 1. Der O2-Sensor, der sich in oder hinter dem Katalysator befindet, ist Sensor 2.
Bei V6-und V8-Motoren befindet sich Sensor 1 immer auf der gleichen Seite wie der Zylinder Nummer EINS in der Zündreihenfolge des Motors.,
Bei Ford V6-und V8-Motoren ist beispielsweise Zylinder Nummer eins typischerweise der RECHTE vordere Zylinder auf der Beifahrerseite in einem Auto oder LKW mit Hinterradantrieb.
Bei einem Ford-Auto mit Frontantrieb oder Minivan mit quer (seitwärts) montiertem Motor befindet sich der Zylinder Nummer eins auf der Rückseite des Motors (am nächsten an der Firewall) rechts (Beifahrerseite) des Motors.
Bei GM-und Chrysler-V6-und V8-Motoren ist Zylinder Nummer eins typischerweise der LINKE vordere Zylinder auf der Fahrerseite eines Autos oder Lastwagens mit Hinterradantrieb.,
Bei einem GM-Auto mit Frontantrieb oder Minivan mit quer (seitwärts) montiertem Motor befindet sich der Zylinder Nummer eins auf der Vorderseite des Motors (am nächsten zum Kühler) rechts (Beifahrerseite) des Motors.
Bei einem Chrysler-Auto mit Frontantrieb oder Minivan mit quer (seitwärts) montiertem Motor befindet sich der Zylinder Nummer eins auf der Rückseite des Motors (am nächsten an der Firewall) rechts (Beifahrerseite) des Motors (wie ein Ford).,
Um die Abschussbefehle für verschiedene Motoren nachzuschlagen, verwenden Sie die folgenden Links:
Abschussbefehle anzeigen (Chevy)
Abschussbefehle anzeigen (Chrysler)
Abschussbefehle anzeigen (Ford)
Die Position des Zylinders Nummer eins bei Importmotoren variiert je nach Jahr/Marke/Modell.
Eine Möglichkeit, Zylinder Nummer eins zu finden, um Bank 1 zu identifizieren, besteht darin, das Zündsystem zu betrachten. Wenn es ein verteilerloses Zündsystem (DIS) oder eine Coil-on-Plug (COP) – Zündung hat, können die Steckdrähte oder-spulen Schriftzüge oder Markierungen aufweisen, die die Zylindernummern angeben.,
Wenn ein V6 -, V8 – oder V10-Motor zwei Abgase mit zwei Konvertern hat, sind die nachgeschalteten O2-Sensoren mit Bank 1, Sensor 2 und Bank 2, Sensor 2 gekennzeichnet. Oder der nachgeschaltete Sauerstoffsensor könnte mit Bank 1 Sensor 3 gekennzeichnet sein, wenn der Motor zwei vorgeschaltete Sauerstoffsensoren im Abgaskrümmer hat (einige tun dies, um die Emissionen genauer zu überwachen).
Es ist wichtig, genau zu identifizieren, welcher Sauerstoffsensor welcher ist, damit Sie den richtigen Sensor ersetzen können.,
Sauerstoffsensoren sind teuer und schwer zu ersetzen, so dass Sie sicherstellen möchten, dass Sie die richtige Position haben, bevor Sie etwas ersetzen.,
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