Bästa väg styret: hur man väljer de bästa styret för din cykel

att hitta de bästa väg styret för din cykel kan göra en stor skillnad för din resa. Genom att ändra bredden, kan du förbättra din cykel passform samtidigt som den har en betydande effekt på hanteringsegenskaper och stabilitet i din cykel. Uppgradering till KOL kan ge förbättringar i aerodynamik, minskad vikt, och beroende på dina önskemål, kan antingen dämpa mer vibrationer innan den gör sin väg till dina händer eller öka styvheten för att maximera precisionen i din hantering., Även de bästa vägcyklarna kommer att dra nytta av en uppgraderad cockpit.

när parat med den bästa bar band, en uppgradering till din väg cykel styret kan erbjuda betydande komfortförbättringar, men trots alla potentiella fördelar, många människor kommer helt enkelt göra med styret som kommer på deras väg cykel.

om du inte har gjort det tidigare, kan välja de bästa väg cykel styret för din cykel känns som ett stort steg in i det okända., Det finns olika bredder att välja mellan, olika reach och drop mätningar, ett urval av former och varierande grader av flare och back-sweep att överväga. Du måste också se till att du har rätt klämdiameter för din stam, din cykel kan använda integrerade Kablar, och det finns ett stycke bar-stem combos att överväga också.

lyckligtvis är vi här för att hjälpa till. Hoppa till väg styret förklaras för en detaljerad översikt över allt du behöver veta eller rulla ner för att se vår plockning av de bästa väg styret finns idag.,

Best road handlebars: Carbon fibre

en utveckling av Ergonova, 3T: s SuperErgo barer är alla nya förutom toppar, som varumärket säger kunder och sponsrade proffsen både pläterade med dem att inte förändras. Med en oval profil fördelar den snyggt trycket i dina händer när du sitter upp.

Tillverkad av enkelriktat kol, staplarna har en tät böj och en gradvis droppe som passar ett brett utbud av handstorlekar., Nära huvarna finns ett nytt hörngrepp utformat för att bättre fördela trycket på dina palmer hela vägen längs baren.

undersidan av stången har bestämmelser för att köra kablar inuti, men koaxialkablar och hölje genom kan explosiv-inducerande.,

styret med Aero toppar är inget nytt, och många märken insåg för länge sedan att du kan spara några watt köpa optimera ännu en framkant på cykeln — men det är inte ramen, det är de komponenter som skapar majoriteten av cykelns drag.,

det är dock ryttarens kropp som skapar huvuddelen av det totala vindmotståndet, och vi har lärt oss att rida i huvarna med armbågarna böjda är den mest effektiva positionen. ENVEs SES aero bars är 5cm smalare på huvarna än de är vid dropparna, vilket tvingar dig att stoppa in armbågarna och axlarna, medan den extra bredden nedanför lägger till kontroll för sprintning och nedåtgående.

i typisk ENVE-form är SES aero road bar Tillverkad av enkelriktat kol och har routing för interna kablar och en kopplingsbox i stångänden., Medan ENVE barer själva kanske inte riktigt matchar en integrerad installation i vindtunneln, om du vill ändra din stam, du behöver inte ändra dina barer också Eller re-kabel din cykel.

med kort räckvidd är FSA: s sl-k-stänger gjorda av en blandning av kol och Kevlar gjuten i en monocoque., SL-K är en av FSA: s mer budgetvänliga kolstänger, och de erbjuder en kort räckvidd och Grunt droppe.

formen erbjuder en mängd olika potentiella handpositioner, och kol och kevlar layup quells vibrationer som annars skulle trötthet dina händer.

de är fortfarande inte billigt prissatta, men för dem som letar efter en kompakt form och tillsatt dämpning är prislappen lättare att svälja än ganska många kolalternativ.,

enligt visionen är Metron 5D bar den styvaste och mest aero bar Du kan köpa. Med en platt topp ser baren en liten ökning och 10-graders framåt svep för att matcha den naturliga vinkeln på dina händer och låter dig verkligen lägga dig ner på staplarna när du når för huvarna.

bortom aero-formningen kan insidan av Synstängerna styra kablar från spakarna direkt in i ramen utan att någonsin se vinden., Övergången till den integrerade minus-sex-graders stammen är biffiga och eliminerar några av de skarpa vinklar som komplicerar inre routing. Med tanke på att allt är en enda bit kol, lycka till att få det att böjas.

medan Metron 5D skapar en super ren främre änden, problemet med integrerade cockpits är om du inte gillar stammen längd, vinkel eller bar form, du tittar på en dyr faktura för att ersätta den.,

Tillverkad av enkelriktad kolfiber, Ritcheys WCS (World Championship Series) neoklassiska barer har en traditionell böj som kommer att rymma låga huvar, men se en kortare droppe och räckvidd, sannolikt att behaga den gamla skolan ryttare som bara inte är riktigt lika flexibel som de brukade vara.

Finns i tre storlekar, staplarna har 128mm droppe, 73mm räckvidd och är kompatibla med Shimanos bar-end Di2 kopplingsdosa.,

spännområdena är texturerade för att förhindra glidning, och som du förväntar dig av någon produkt som är märkt World Championship Series, är de toppartister som väger 260g (storlek 42) och är mycket styva.,

Best road handlebars: Aluminium

När du tänker på Zipp Är legering inte det första ordet som kommer att tänka på men dess Servicekurs sl-stänger är nästan lika lätta som vissa kolalternativ och offrar inte någon styrka eller styvhet.

Tillverkad av 7050 aluminium, stänger spets skalan vid ca 250g beroende på storlek-formen möjliggör en neutral handledsläge i dropparna och en platt-broms huva övergång., Uppkallad efter sin 80mm räckvidd (de kommer också i 70mm räckvidd), staplarna ser en 125mm droppe som håller spakarna inom räckhåll och dropparna bekväma för dem som inte har yoga nivåer av flexibilitet.

med en rundad topp är Zipp SLs också kompatibla med clip-on aero bars om det är din hastighet.,

den klassiska droppen blir en sällsynthet eftersom många märken har skiftat mot mer kompakta former. Men för dem som föredrar vinkeln ojämn böj, kombinerar Deda Zero 100 anatomiska flera olika former.

böjningen skapar två distinkta handpositioner i dropparna och med en 86mm räckvidd och 142mm droppe skapar de en aggressiv position på cykeln.,

Deda gör dem bara så smala som 40cm, och de påstås väga ca 260g beroende på storlek.

inte varje styre behöver vara dyrt, och om du bara vill prova en ny böj eller bredd, är en billigare legering bar ett bra ställe att börja.

Ritcheys Comp Curve compact road bar finns i storlekarna 38cm till 44cm och har en 73mm räckvidd och 128mm droppe., Som sagt, Ritchey gör Comp nivå bar i flera olika former och storlekar, och med en relativt låg prislapp, det finns gott om alternativ för experiment utan att behöva remortgage.

FSA: s energistänger finns i både kompakt och ergo-form., Medan den klassiska droppen kan komma med en viss estetisk panache, har ryttare och cykelmontörer varit snabba att bekänna sin tillbedjan för formen och böjningen av den modernare, kompakta droppen.

Med 125mm droppe, 80mm räckvidd och några grader av flare, sätter dina händer sig i en bekväm position där du fortfarande kan nå spakarna, medan de platta topparna tillåter en mer upprätt position.,

staplarna själva är gjorda av dubbel-butted och avsmalnande 7050 Aluminium och har en 120mm spännområde, så det finns gott om utrymme för clip-on aero barer, ljus och fästen för cykeldatorer.,

med sin polerade Silverfinish är Ritchey NeoClassic en snygg styre som par en rund profil med en traditionell droppe, men med en något kortare räckvidd och grundare droppe.

Ritchey håller saker enkelt här, avstå från några grader av backsweep eller flare, och trodde att det inte är den lättaste på cirka 300 gram, det borras för kompatibilitet med en Di2 bar end kopplingsdosa. Den finns i 40, 42 eller 44cm bred, och mittspänningsområdet är den vanliga 31,8 mm.,

den enda nackdelen är att den brittiska RRP är oproportionerligt hög jämfört med Europa och USA, men det är ofta tillgänglig med en rabatt som bör underlätta att blåsa.

dessa legerade styret kanske inte är Aero i design, Tillverkad av kolfiber eller kommer med nymodig kabelintegration, och vid 340 gram är de långt ifrån ljus, men hör oss ut.,

en av de vanligaste anledningarna till att folk väljer att ändra styret är för en annan bredd. Om du funderar på att trialla smalare eller bredare styret för första gången, är du förmodligen inte helt säker på att du kommer att tycka om din nya position, än mindre de olika hanteringsegenskaperna. Det är där dessa styret kommer in i sina egna. Med storlekar 40, 42 och 44cm tillgängliga till ett så lågt pris, om du väljer att byta tillbaka till din tidigare position, du har inte slösat bort ett ton kontanter på vissa kol barer som du nu måste försöka sälja på eBay., Om du senare bestämmer dig för att du är nöjd med positionen och vill uppgradera till något med lite mer prestanda i åtanke, kan du fortsätta med tillförsikt att positionen är rätt för dig.

dessutom, för många människor, kommer en styre uppgradering av nödvändighet efter en olycka. Om detta är du och du helt enkelt vill ha det bästa värdet för pengarna, då kan du inte gå långt fel till detta pris.,

väghandtag förklaras

bredd

traditionellt har styrets bredd bestämts baserat på axelns bredd, och den allmänna tumregeln för att hitta rätt storlek är att mäta avståndet mellan dina AC-leder (benet som sticker ut ur axelns topp.)

det här är dock bara en utgångspunkt, och därifrån måste du ta hänsyn till vad du vill uppnå med den här nya uppsättningen barer., Smala barer hjälper dig att stoppa in armbågarna för en mer aero position, men de kommer också att påskynda hanteringsegenskaperna hos din cykel. Å andra sidan kommer bredare barer att erbjuda mer stabilitet och kan till och med öppna upp bröstet lite för att hjälpa dig att andas.

naturligtvis, allt med måtta, om dina axlar mäter 40mm, en 48mm bar eller en 32mm bar kommer förmodligen att lämna dig obekväm, men ett par centimeter antingen sätt sannolikt inte kommer att lämna dig i smärta.

När det är tveksamt, kontakta en cykelmontör för råd.,

nå och släpp

nå är avståndet från den horisontella delen av styret till den längsta kanten av dropparna och bestämmer hur långt bort spakarna kommer att placeras. Större ryttare kommer att behöva en mer utökad räckvidd medan kortare ryttare kommer att vara mer bekväm med en mindre siffra.

Drop avser avståndet från dina toppar till dina droppar. De flesta människor är bättre lämpade för en kortare droppe eftersom det inte kräver lika mycket flexibilitet, men en lägre främre ände bör teoretiskt resultera i ett mindre frontalområde, vilket i sin tur kräver färre watt för snabbare hastigheter., Allt med måtta men, som att spara 10 Aero watt kommer inte att gynna dig om du förlorar 20 på grund av obehag.

form

formen på dropparna varierar från märke till varumärke, men de är ungefär indelade i tre kategorier. Kompakt, traditionell och ergo.

traditionella barer är vad du förväntar dig att se på gamla skolcyklar med en lång mild kurva som skapar en djup droppe och en låg position., Kompakta barer är lite rakare och lägger huvarna platt i linje med topparna; böjningen i dropparna är hårdare, vilket betyder att den också är högre. Ergo barer verkar falla någonstans i mitten och har en platt plats del av vägen ner droppen.

barform är mycket personlig, och du vill leta efter barer som skapar minst böjning i handleden när du tar tag i dropparna — hur du vill placera dina huvar kommer också att spela in.

Material

den gamla frågan när det gäller cykelkomponenter Är legering eller kol., Kol barer är typiskt lättare, dämpa mer vibrationer än legering, och kan formas till en aero eller ergonomisk form. Men de ses vara mer bräckliga-de böjer inte eller bucklar innan de bryts och är mottagliga för att krossas av överspända stambultar.

Legeringsstänger är vanligtvis lite tyngre och ger en hårdare känsla än kolstänger, men ser inte mindre prestanda — i själva verket hittar du legeringsstänger som används i pro peloton tack vare deras hållbarhet och slagmotstånd.,

Klämdiameter

klämdiametern refererar till stångens diameter i mitten, där stammen klämmer fast den på plats. Numera kommer de flesta styrhandtag med ”överdimensionerad” diameter, som är allmänt accepterad som 31,8 mm. äldre cyklar (upp till cirka sent 90-tal) kommer vanligtvis med 25,4 mm bredd.

det enda du behöver göra här är att se till att din stam och styret använder samma klämdiameter.,

fästen för ljus, datorer, kameror etc

om du rider med en cykeldator, ljus, en GoPro eller mer, kan du behöva överväga den tillgängliga fastigheter för montering av denna teknik. Speciellt om du ändrar bredden till smalare barer, eller väljer aerodynamiskt formade alternativ.

de flesta eftermarknadsklämmor kommer att utformas för runda stänger med en 31,8 mm diameter, så om du väljer aero bars, överväga hur mycket rund bar du får innan övergången till en plattare mer aero profil., Alternativt erbjuder fler och fler företag snyggare stem-monterade alternativ som avstår från denna oro. Om du väljer en one-piece bar-stem combo, tillverkaren har vanligtvis övervägt detta och det kommer ofta att komma med en out-front monteringsalternativ, eller åtminstone, kommer med avsättning för eftermarknaden fästen.

tillbaka till toppen