bränsleinsprutare Köpguide& FAQ
Hur fungerar bränsleinsprutare?
behåll dina bränsleinsprutare, och du behåller optimal prestanda. Som en sådan viktig komponent till din motor måste du veta alla möjliga problem som kan dyka upp och hur du rengör dem ordentligt för att säkerställa att det inte finns några upprepade misstag. Här är några av dina vanligaste frågor om rengöring av dina bränsleinsprutare.,
vilka bränsleinjektorer gör
din bränsleinjektor är ett konstverk. Den består av en mängd olika komponenter som arbetar tillsammans för att leverera mycket exakta mängder bränsle i din motor.
ligger nära toppen av bränsleinsprutaren nära bränsleskenan är bränslefilterkorgen som effektivt fångar större partiklar som finns i bränsle från att passera genom och täppa till injektorns tapp och säte. Injektorkroppen håller de olika inre komponenterna i injektorn tillsammans., Spollindningen är det som drar injektorn klämman upp och bort från sätet.
pinteln är som bränsleinsprutarens portventil. När den lyfts av spollindningen exponerar den ett mellanrum mellan det och sätet. Detta gap är där bränsle passerar genom. Nu förstår du att pinteln inte rör sig så mycket — bara med några tusendelar av en tum. Sätet är där tappen vilar när den inte lyfts upp av spollindningen. Det bildar en tätning runt tappen så att bränslet inte kommer att passera genom., Tillsammans är tappen och sätet bränsleinsprutarens kärnelement eftersom de bestämmer bränsleflödet samt bränslets sprutmönster.
slutligen finns det tapplocket som håller en o-ring, bildar en tätning och skyddar resten av bränsleinsprutaren från värme som genereras av motorn.
hur bränsleinsprutare blir igensatta
som bensin eller dieselbränsle går genom hela bränslesystemet, är koldioxidavlagringar naturligtvis kvar., Precis som avloppet i din diskbänk blir ibland igensatt med matpartiklar, så gör också inloppsventiler och förbränningskammare igensatta med kolavlagringar. Vilken typ av bränsle du använder kan också påverka hur rent ditt bränslesystem är. Bränsle av lägre kvalitet blandas ofta med vatten, vilket kan rosta insidan av ditt bränslesystem, vilket leder till minskad bränsleeffektivitet och nedbrytning av hela bränslesystemet över tiden.
hur man rengör smutsiga bränsleinsprutare
det enklaste sättet att rengöra ditt bränslesystem är att använda en bränsleinsprutningsrengörare var 3000 miles eller så., De bästa bränsleinsprutningsrengöringsmedel tar bort koluppbyggnaden och återställer hela ditt bränslesystem.
Vad behöver jag för att rengöra mina injektorer?
Du behöver följande:
- den bästa Bränsleinsprutningsrengöraren för ditt fordon
- bränsletrycksmätare
- slang för fastsättning på bränsleinsprutare och järnväg
- u-rör
inget annat behövs för att göra detta på egen hand, även om detta förutsätter att du har grundläggande verktyg i standby om du stöter på några andra problem när du deltar i bränsleinsprutare., Det här är den perfekta tiden att köra en visuell diagnostik på ditt fordon och göra en lista över underhållsuppgifter du behöver slutföra, så du kommer inte att rengöra dina injektorer utan anledning.
Vad gör en bränsleinsprutningsrengörare?
en bra bränsleinsprutningsrengörare innehåller vissa tillsatser som blir av med gunk och uppbyggnad i ventilerna och förbränningskammaren i fordonets motor. Tillsatserna är aktiva ingredienser som löser upp de insättningar som byggs upp genom ditt bränsleinsprutningssystem och sedan eliminerar dem genom fordonets avgassystem., De är ganska lätta att använda och kan avsevärt förbättra den övergripande funktionaliteten i ditt bränslesystem. Det kan också bidra till att förhindra skador som koluppbyggnad kan orsaka. Användning av bränsleinsprutningsrengöringsmedel leder regelbundet till förbättrad bränsleeffektivitet i både bensin-och dieselmotorer.
När ska jag använda en Bränsleinsprutningsrengörare?
I de flesta fall ser du en hel del debatter som anger att du inte behöver en injektor renare eller kit om du inte stöter på problem., I själva verket kan förebyggande åtgärder kompensera 99% av alla frågor, så tenderar att detta på en rutinmässig basis föreslås starkt.
du kan förvänta dig att göra en djuprengöring av dina bränsleinsprutare en gång om året, upp till 30 000 miles. Allt över det, och det rekommenderas att rengöra dem igen.
Hur vet jag om jag har en igensatt bränsleinsprutare?
det finns några sätt att berätta om du har dåliga bränsleinjektorer eller inte., Det här är de mest uppenbara tecknen på att du behöver rengöra dina bränsleinsprutare:
sänkt bränsleekonomi
om du har en digital mätare i bilen som visar din nuvarande MPG, var uppmärksam på den minst en gång per åktur. Om du vanligtvis reser samma rutter, till exempel på väg till och från jobbet varje dag, får du en fast förståelse för vad din MPG ska vara, både in och ut ur trafiken, på och utanför motorvägen. När du märker att det finns en signifikant minskning, till exempel 3-4 mindre MPG i genomsnitt, kan det vara en indikator på problem med bränsleekonomin.,
detta är inte exklusivt för bränsleinsprutningsproblem. Lägre gas körsträcka kan vara ett resultat av tändstift misfiring, dåliga luftfilter, felaktigt däcktryck och mer. Du bör inte omedelbart anta att dina bränsleinjektorer är problemet,men du bör inte utesluta det.
tvinga din motor
om du kan känna att din motor inte vill starta, att du har problem varje gång du hoppar i förarsätet, kan du ha igensatta injektorer., Dina injektorer släpper en dimma av bensin, och när en eller flera inte skjuter ordentligt, ger det obalanserade resultat. Du borde kunna hoppa i bilen, vrida nyckeln och vara på väg utan att oroa dig.
inte bränning på alla cylindrar
den frasen fick sitt namn från det här problemet; när dina cylindrar inte bränns ordentligt kan du höra det. Oavsett om du har 4, 6 eller 8 cylindrar, kommer du att kunna höra det. Om du nyligen har öppnat din huva och kan synligt se bensin på dina tändstift, har du definitivt en igensatt bränsleinsprutare.,
hur man använder en Bränsleinsprutningsrengörare i sju enkla steg
efter att ha granskat layouten på din specifika fabrikat och modellmotor i användarhandboken bör du få allt klart och förbereda dig för att få dina händer smutsiga. Det rekommenderas att bära handskar under detta för att undvika bensin / oljeabsorption genom huden.
frånkoppling
börja med att koppla bort bränslepumpen från bränsleinsprutarna., Detta kräver att du använder ett U-rör för att säkerställa att bensin återvänder till tanken eller bränslereturledningen. Vissa fordon kommer att ha ett annat sätt att gå om detta beroende på din märke och modell.
koppla bort Tryckregulatorns Vakuumledning
normalt finns detta något över dina bränsleinjektorer, men det varierar beroende på märke och modell. Var noga med att hålla vakuumledningen helt intakt vid borttagning och luta den försiktigt över huvens sida.,
anslutning
använd den slang du sitter vid; anslut den till bränsletrycksporten och säkra den ordentligt. Se till att det inte finns någon exponering för bränsle av något slag genom att se över dessa steg och se till att alla delar är klara. Bränsleinsprutningsrengöringsmedel är brandfarligt; var försiktig.
ta bort tanklocket för bränsletank
det här är en enkel del av processen — var noga med att lägga den någonstans du inte kommer att förlora den.
slå på bilen
det är här det blir lite knepigt., Slå på bilen, men innan du gör detta, vara 100% säker på att bränslepumpen är avstängd och sedan engagera. Städaren från ditt kit börjar springa genom motorn. Inom fem till tio minuter stängs motorn av när dammsugaren har kört sin kurs. Efter denna punkt, ta bort rengöringsröret.
återanslutning
montera nu bränslepumpens strömförsörjning, liksom tryckregulatorslangen, och sätt sedan på bränslelocket igen.,
kvalitetskontroll
sätt på bilen igen för att säkerställa att bränsleinjektorerna ansluts och fungerar korrekt. Kör det runt blocket i 5-15 minuter för att verkligen vara säker. Om du fortfarande märker samma problem som tidigare, och du vet att dina bränsleinjektorer är rena som en visselpipa, kan du behöva byta ut dem.,
enkel trestegsprocess för mindre invasiv användning
om du inte är för angelägen under huven, eller om du bara vill ge din bil lite TLC, kan du fortfarande använda några formler av bränsleinsprutningsrengöringsmedel utan att behöva dissekera ett område av din bil som du inte är bekant med.
se till att din Tank är nästan tom
du vill inte späda ut din lösning i en full gastank; se till att du har en liter gas eller mindre är avgörande för att använda denna metod.,
använd lämplig mängd injektor renare
detta kommer att bero på kapaciteten hos din gastank. Det här är en bra tid att ta tag i din bruksanvisning och ge den en läsning. Läs noggrant instruktionerna för den renare du har valt och matcha det rekommenderade beloppet till storleken på din tank.
Tom
sätt in innehållet i din bränsleinsprutningsrengörare i tanken, lägg till ditt vanliga bränsle (detta kommer att driva dammsugaren genom dina injektorer vid nästa start) och du är bra att gå.,
kan bränsletillsatser hjälpa mina injektorer?
bränsletillsatser kan vara till hjälp av många anledningar, men om du lagrar din bil under en lång tid-speciellt om du är en stolt ägare till en veteranbil som sällan kommer ut under tarp-vill du ha bränsleinsprutningstillsatser.
dessa förlänger livslängden för ditt bränsle/olja, så du behöver inte oroa dig för uppbyggnad eller långvarig korrosion. Bränsletillsatser hjälper till att hålla dina injektorer smörjda och redo att gå när du är.,
fördelar med rena, färska bränsleinsprutare
kontrollera bränsleförbrukningen – som tidigare nämnts kan du märka en minskning av MPG om dina bränsleinsprutare inte är rena. Att göra en snabb bit av matematik berättar att om du kör runt med dina bränsleinsprutare belagda i uppbyggnad och smuts, kunde en daglig pendlare se en besparing på $52.50 per år, eller 21 gallon gas.
minskad metall-till-metall friktion – din motor är en contraption av rörliga metalldelar, var och en specifikt smörjas för att arbeta med varandra., Förutom, när uppbyggnad inträffar, slutar din motor att bli ganska otäck, och friktion spårar långsamt bort vid arbetsdelarna på din motor.
minskade utsläpp — Under samma regel för att öka din bränsleekonomi producerar du mindre skadliga utsläpp. Det är inte en stor inverkan, men en inverkan ändå.
FAQ
Q: kan Bränsleinsprutningsrengöringsmedel fixa läckor?,
a: på egen hand kan de inte — om du upptäcker att du har en huvudläcka måste du ha en professionell mekaniker lappa upp den eller använda oljetillsatser (förutsatt att läckan är obetydlig nog). De bästa bränsleinsprutningsrengöringsmedel kan hjälpa dig att hitta en läcka. under rengöringsprocessen, när trycket byggs och du redan är under huven, kommer du att kunna berätta om det finns en läcka (speciellt om det finns bensin på dina tändstift).
Q: hjälper Bränsleinsprutningsrengörare andra motorfunktioner?,
A: medan det primära fokuset ligger på dina bränsleinjektorer hjälper de till med en gång över för andra delar av motorn. Om du tar en stund och använder en trasa, kan dessa rengöringsmedel eliminera smuts uppbyggd runt din gaskåpa (som du måste ta bort under rengöringsprocessen). De handlar också om mer än att bara rengöra sektionen där dina injektorer Driver dimma.
vi vill alla tro att alla bränsletillsatser, som de flesta av oss använder, gör tricket för att eliminera sedimentuppbyggnad och sakta ner produktionen av smuts., Medan de hjälper, är det en fantasi att tro att de kan göra allt, och under långa perioder.
Bränsleinsprutningsrengörare kan skära igenom dessa envisa kemiska uppbyggnader och slam i motorn. Det kommer inte att vara en förebyggande åtgärd under mycket lång tid, men att eliminera den rester från din motor och dess rörliga delar kan ge dig omedelbara fördelar som annars skulle undgå dig.
Q: är Bränsleinsprutningsrengöringsmedel och olja / bränsletillsatser samma sak?,
A: medan vissa rengöringsmedel kommer att ha liknande fördelar som oljetillsatser eller bränsletillsatser är de inte samma produkt. Tillsatser finns för att förbättra bilens prestanda, medan städare helt enkelt optimerar prestanda för ditt bränsle genom att ta bort träskor från dina interna delar. Tänk på dem som två sidor av samma mynt – du vill att dina tillsatser ska fungera ordentligt, så du behöver rena injektorer.
f: efter hur många miles ska bränsleinjektorer rengöras?,
a: Allt beror faktiskt på en mängd olika faktorer som åldern på ditt fordon, typ eller typer av bränsle din motor använder, och den faktiska rekommendationen kommer rakt ut ur fordonets bruksanvisning. Förutom att använda tillsatser, såsom bränsleinsprutningsrengörare, är det fördelaktigt att också fysiskt rengöra dina bränsleinjektorer.
som en allmän regel, ju nyare bilen, desto mindre är bränsleinsprutningsrengöringen. Omvänt, ju äldre fordonet är desto frekventare är rengöringen av bränsleinjektorerna., Man måste förstå att när motorn brinner bränsle, avlagringar oavsiktligt bygga upp inuti ytorna på nätverket av ventiler, rör och andra contraptions i fordonets bränslesystem. Med tidens gång, mer och mer insättningar vanligtvis bygga upp och motorn förlorar också en del av sin effektivitet i brinnande bränsle. Med detta sagt, en nyare fordon kommer normalt bränna bränsle i en långsammare takt jämfört med ett fordon med en äldre motor. Eftersom motoreffektiviteten inte längre är optimal i äldre fordon behöver de mer frekvent bränsleinsprutningsrengöring.,
högoktanbränslen tenderar också att förbättra motoreffektiviteten såväl som uteffekten, vilket kräver tillräckligt mindre rengöring av bränsleinsprutarna. Å andra sidan kan fordon som körs på lågoktanig bränsle kräva mer frekvent rengöring.
kanske den bästa informationen om hur många miles du ska börja rengöra dina bränsleinsprutare kommer att vara den som finns i din bruksanvisning. Olika biltillverkare använder olika motor layouter och specifikationer som kan spela en roll i graden av insättning uppbyggnad., I allmänhet, när fordonet åldras, finns det en motsvarande ökning av rengöringsfrekvensen.
de flesta biltillverkare rekommenderar att du rengör bränsleinsprutarna efter varje 30,000 miles medan andra rekommenderar efter varje 15,000 miles. Nu är detta typiskt för den mer tråkiga aspekten av att rengöra dina bränsleinsprutare. Men om du ska använda den problemfria metoden att helt enkelt hälla den bästa bränsleinsprutningsrengöraren i bilens bränslesystem, beror allt faktiskt på syftet med rengöringen.,
om målet är att förbättra gas körsträcka och för allmänt underhåll, rekommenderas lägre doser av en lämplig renare placeras med alla andra full tank. Om ditt syfte är att lösa mindre problem och för att ge en djupare ren i dina bränsleinsprutare, kan en högre dos av en starkare bränsleinsprutningsrengörare läggas till i ditt system var 3 till 6 månader. Om målet är att ta itu med bränsleinjektorer som misstänks vara igensatta, behöver du den största dosen av den starkaste bränsleinsprutningsrengöraren som ska läggas till i ditt system en gång om året.,
F: Vad orsakar insättningar och kan de skada mitt fordon?
a: insättningar är inget mindre än föroreningar som finns i bränslet som kan leda till en mängd olika problem. Det kan faktiskt liknas vid humant blod som cirkulerar i hela kroppen. Föroreningar i blodet kan ibland ackumuleras till farliga nivåer som de kan bilda pluggar inuti blodkärlens väggar, vilket hindrar effektivt blodflöde.,
på samma sätt kan insättningar som byggs upp över tiden leda till en mängd problem som lägre gas körsträcka, hårdstart, dålig acceleration, motor knock eller ping, förlust av kraft och till och med ökade utsläpp. Problemet beror faktiskt på placeringen av insättningar i bilens bränslesystem.
om det ligger inuti injektorerna kan du ha problem med effektiv bränsleleverans som leder till motorfel, tvekan, grov tomgång, ökade kolväteutsläpp och mycket dålig bränsleekonomi., En mycket mager bränsleblandning kan också leda till ökad risk för detonation. Dessa insättningar bygger i allmänhet upp mycket snabbare med mer frekventa körcykler och kortare resor som insättningar bildas vanligtvis efter att motorn har stängts av.
insättningar kan också bildas inuti gasflaskan ofta sekundära till bränsleångor som härrör från insugningsröret, vilket leder till grov tomgång.
om inloppsventilerna bildar avlagringar kan det bli en betydande förlust av höghastighetskraft eller acceleration., Dessa avlagringar är vanligtvis resultatet av normala förbränningsprodukter, även om brutna eller läckande tätningar eller ventilstyrningar kan förvärra eller påskynda graden av insättningsbildning.
om avlagringarna bildas på toppen av kolvarna eller till och med inuti förbränningskammaren kan detta leda till en signifikant ökning av kompressionsförhållandet. Detta ökar oavsiktligt behovet av ett mycket högre oktanbränsle. Om den proportionella ökningen av bränsleoktanen inte uppnås finns det en stark chans att detonation av gnistknock kan uppstå., Om detta är tillåtet att fortsätta, kolvringar, topplockspackning, och även stånglagren kan få allvarligt skadade leder till kostsamma reparationer. Som en kompensationsmekanism skickar knacksensorn signaler till PCM för att fördröja gnistens timing. Tyvärr kan detta leda till ökade utsläpp och definitivt sämre bränsleförbrukning.
på samma sätt kan förbränningskammaravlagringar leda till förvärvsproblem som allvarligt kan skada din motor. Detta beror på bildandet av heta fläckar., Vad som händer är att hot spot levererar den oönskade gnistan till bränslet redan innan den faktiska gnistan levereras av tändstiftet. Detta resulterar i en mycket brant ökning av förbränningstrycket. Automotive experter säger att preignition, med tanke på ökad belastning och RPM, kan bränna ett stort gapande hål rakt genom kolvtoppen.
med andra ord måste renheten och renheten hos ditt bränsle säkerställas, annars kan dessa föroreningar ackumuleras över tiden och ge dig större huvudvärk än du någonsin kan föreställa dig.,
F: om min mekaniker har rått mig att byta ut mina bränsleinjektorer, ska jag göra det?
A: Det finns verkligen inget enkelt sätt att säga detta, men om det är din betrodda mekaniker som säger att du måste byta ut dina bränsleinjektorer, så kanske du borde göra det. Det är dock ofta bäst att titta på några av tecknen på en misslyckad bränsleinsprutare för att hjälpa dig att få en rättvis uppfattning om huruvida det verkligen finns ett behov av att ersätta dessa viktiga komponenter i din bil.,
motor knock eller ens detonation är nästan alltid en indikation på ett misslyckat bränsleinsprutningssystem. Grov motorprestanda samt bucking och surging under olika belastningar kan också indikera ett misslyckat system. Dålig prestanda, dålig tomgång, ökad bränsleförbrukning och ökad rök som kommer från avgasröret är andra tecken. Problem med att starta motorn och motorn som inte når sitt fulla varvtal kan också innebära en dålig bränsleinsprutare.
poängen här är att inte ta din mekaniker ord för det., Du kör din bil på en daglig basis. Om du något av, då kan du konsultera din handbok om den mest sannolika orsaken till problemet eller problem du upplever. Om allt pekar på en misslyckad bränsleinsprutare kan du få den ersatt.
F: Hur lagrar du bränsleinsprutare korrekt?
a: bränsleinsprutare, oavsett typ, har bara en gemensam fiende – korrosion. Detta beror på att de inre komponenterna i bränsleinjektorer är gjorda av en mängd olika stållegeringar. När de utsätts för elementen kan dessa lätt oxidera eller rosta., Så snart bränslet kvar inuti injektorerna torkar ut, kan de insättningar som har byggts upp inuti faktiskt härda. Detta kan leda till att tappen fastnar på injektorns säte. Om detta händer, har du en mycket dyr bit av skräp-inoperabel. Det kan fortfarande fungera, men vad du får är en läckande injektor.
som sådan, om du bestämmer dig för att ta ut dina injektorer med hopp om att sätta dem tillbaka efter en tid, måste du lagra dem ordentligt. Detta kan göras genom att avlägsna smuts eller skräp som finns både inom och utanför injektorerna., Spraya alla ytor med lämpligt smörjmedel innan du lägger dem i en förseglad behållare eller plastpåse. Förvara den här någonstans där den är sval och torr.
Q: är havsskum detsamma som en bränsleinsprutningsrengörare?
a: Sea Foam är ett varumärke som gör många olika produkter, inklusive dess clean fuel System cleaner och fuel injector cleaner. Vad de är mest kända för är deras Sea Foam Motor behandling, som är en av de bästa bränslesystemet städare på marknaden., Skillnaden mellan deras Motorbehandlingsprodukter och bränsleinsprutningsrengöringsmedel är att deras Motorbehandlingsprodukt används i hela bränslesystemet i både bensin-och dieselmotorer. Det fungerar genom att likvida alla Slam, tjära eller kolavlagringar i hela bränslesystemet, vilket gör det lättare att spola dessa föroreningar ur motorn. Som sådan par det bra med en bränsleinsprutningsrengörare. Sammantaget kan du använda en bränsleinsprutningsrengörare plus bränslesystemrengörare, som Sea Foam Motor Treatment, avsevärt förbättra bilens prestanda.,
F: kan du lägga för mycket bränsleinsprutningsrengörare i bilen?
A: Det finns blandade rapporter om huruvida en för stor mängd bränsleinsprutningsrengörare kan skada din motor. Vissa säger att det kan leda till överhettning i motorn, vilket gör att vissa delar skadas av värmen. Andra säger att vissa professionella mekaniker spola ett helt bränslesystem genom att köra ett system renare och stabilisator utan bensin alls., Med tanke på hur extremt dessa två exempel är, är det säkert att säga att du inte kommer att orsaka någon skada på din motor om du ser till att följa instruktionerna på flaskan. Generellt sett är en flaska bränslebehandling tillräcklig för en tank med gas.
F: kan du sätta bränsleinsprutningsrengörare i en full gastank?
a: du kan sätta bränsleinsprutningsrengöringsmedel i en full tank med gas, men se till att kontrollera instruktionerna på flaskan innan du gör det., Det är allmänt rekommenderas att lägga bränslesystem rengöringsmedel till en nästan tom tank med gas så att kemikalierna kan helt blanda med bränslet när du fyller upp din gastank. Bara några liter bränsle i bensintanken skulle vara tillräckligt för att lägga till renare.
F: Hur ofta ska jag använda en bränsleinsprutningsrengörare?
a: det rekommenderas att använda ett bränslesystem renare var 3000 miles för de flesta bensinmotorer. Detta kommer att hålla din motor ren, öka bränsleeffektiviteten och förbättra fordonets prestanda totalt sett., För dagliga pendlare kan detta vara var som helst från var tredje månad till var sjätte månad. Oavsett hur ofta du kör, men det är säkert att använda bränsleinsprutningsrengörare varje 3000 miles till 5000 miles.
F: Kan jag använda samma bränsleinsprutningsrengörare på en bensin-och dieselmotor?
A: Några av de bästa bränsleinsprutningsrengöringsmedel kan användas både på bensinmotorer och dieselmotorer. Vissa är dock mer specifikt utformade för en viss typ av bränsle., Till exempel fungerar Chevron med Techron Concentrate Plus Fuel System Cleaner bra med alla typer av fordon, från bilar till motorcyklar till lastbilar och mer. Det är dock inte avsett att användas med dieselmotorer. Detta beror på att ett bränslesystem renare avsedd för endast en typ av bränsle kommer att ha en specifik kemisk formel för att ta itu med exakt vilka typer av insättningar som skapats av den typ av bränsle det är inriktning. Så om du vill ha den bästa bränsleinsprutningsrengöraren för din bil, Hitta sedan en som är speciellt utformad för att fungera med den typ av bränsle som du använder.