för bilar och lätta lastbilar
New York State vehicle safety inspection program hjälper till att se till att varje fordon som är registrerat i detta tillstånd uppfyller minimikraven för säker drift på offentliga gator och motorvägar. Dessutom är de flesta fordon föremål för en utsläppskontroll för att minska luftföroreningarna.
ett korrekt underhållet fordon är säkrare, presterar bättre, använder bränsle mer effektivt och sparar ägarens pengar., Du kan hjälpa till genom att göra egna säkerhetskontroller av utrustning mellan årliga inspektioner, och genom att följa ett program för regelbundet underhåll av fordon som rekommenderas av tillverkaren.
denna publikation belyser kraven på säkerhetskontroll och utsläppskontroll för bilar och lätta lastbilar. Andra motorfordon, inklusive motorcyklar och släpvagnar, måste uppfylla olika krav för årlig inspektion.,
New YORK STATE vehicle INSPECTION REQUIREMENTS:
motorfordon är enligt lag skyldiga att vara i säkert skick när de körs på en allmän gata eller väg i New York State.
varje fordon som är registrerat i New York-staten måste inspekteras minst var 12: e månad. Inspektionen måste göras före det aktuella kontrollmärkets utgångsdatum och när fordonet registreras i ett annat namn.,
när en fordonsbesiktning begärs måste en inspektionsstation inspektera alla fordon som den har tillstånd att inspektera eller skriftligen tillhandahålla ett tidsdatum som är inom åtta arbetsdagar. Om ett möte görs kan stationen kräva en deposition som inte får överstiga inspektionsavgiften.
inspektionen måste göras i en licensierad inspektionsstation som visar en officiell skylt och måste utföras av en certifierad motorfordonsinspektör.
om ditt fordon misslyckas med säkerhets-och/eller utsläppskontrollen måste inspektionsstationen ha ditt tillstånd innan reparationer påbörjas.,
du behöver inte låta reparera eller inspektera fordonet på den station som utförde den första inspektionen. Ditt fordon kan tas till en registrerad verkstad, eller du kan själv göra de nödvändiga reparationerna. Ditt fordon måste sedan passera en ny inspektion, vid en inspektionsstation som du väljer, innan en inspektions klistermärke kommer att utfärdas.
det är en förseelse för en inspektör att medvetet utfärda, eller en bilist att medvetet acceptera, en inspektion klistermärke om inte en fullständig och korrekt inspektion har utförts.,
säkerhetsdetaljer som inspekteras på bilar och lätta lastbilar
säkerhetsbälten
inspektera för korrekt drift och förankring.
- modellår 1969 och nyare – ett säkerhetsbälte krävs för varje sittplats
- modellår 1967 och 1968 – två främre säkerhetsbälten krävs (förarposition ingår), och ett säkerhetsbälte krävs för varje sittplats någon annanstans i fordonet
- modellår 1965 och 1966 – två främre säkerhetsbälten krävs (förarposition ingår)
fordonets Varningslampa för Luftpåse kommer att kontrolleras för korrekt drift., Du kommer att informeras om fordonets varningslampa för krockkudde är påslagen eller inte fungerar. Detta är endast en rådgivning och inte orsak till avslag.
bromsar
minst ett framhjul måste avlägsnas för att kontrollera bromsarna.,för raster, sprickor eller svår rost vid upphängningsfästpunkterna
Däck (utom reserv)
- Slitbanedjup – måste vara minst 2/32 tum när de mäts i två intilliggande större slitbanespår som visar mest slitage
- Däckförhållande – kontrollera om tygbrott eller skär över längden eller bredden på 1 tum, synliga stötar, bulor eller knutar och någon begränsad användningsbeteckning på däcket
- däcktryck – du kommer att bli informerad om fordonets däcktryck inte ligger inom tillverkarens rekommendation., Detta är endast en rådgivning och inte orsak till avslag.
lampor
all belysning måste vara av godkänd typ och inspekteras för drift, korrekt montering och trasiga eller saknade linser. Sidomarkeringslyktor, parkeringslyktor och ytterligare blinkande svarvlampor monterade på fordonets sida inspekteras inte.,lampor
vindruta och annat glas
- alla fönster
- kontrollera för godkänt säkerhetsglas eller styv plast och skick
- kontrollera efter fönsterfärg
- vindruta
- kontrollera närvaro och skick
ingen spricka på 11 inches lång eller längre är tillåten om någon del av sprickan är inom området rensas av vindrutetorkaren.,
vindrutetorkare och vindrutetorkare
(exklusive bakruta eller strålkastartorkare)
- vindrutetorkare – kontrollera närvaro och drift
- blad – kontrollera skick
Horn
kontrollera montering och användning
speglar
kontrollera spegelplatser för korrekt montering, sprickor, raster och / eller missfärgning.,
- modellår 1970 och senare – måste ha en vänster ytterspegel och en inre spegel, eller både vänster och höger ytterspegel
- modellår 1968 och senare – måste ha en vänster ytterspegel
- 1967 och äldre – måste ha en spegel som antingen är en inre spegel eller en vänster ytterspegel
Obs: alla fordon som har en permanent obstruktion av utsikten genom bakrutan (exempel: en lastbil eller skåpbil) måste ha både en vänster och en höger ytterspegel.
Bränsleläckor
eventuell bränsleläcka som orsakar dropp eller sammanslagning är inte acceptabel.,
VÄXTHUSGASER INSPEKTIONER FÖR PERSONBILAR OCH LÄTTA LASTBILAR
1990 Federala Clean Air Act kräver att Staten New York för att genomföra en inspektion program för att bidra till att minska skadliga utsläpp från de flesta personbilar och lätta lastbilar. Utsläppskontrollen görs samtidigt som den årliga säkerhetsinspektionen. Fordon som underkänner utsläppskontrollen kanske inte kan registreras eller, om de redan är registrerade, registreringen kanske inte förnyas.
Omborddiagnostik Generation II (OBDII) inspektion., De flesta 1996 eller nyare bensindrivna fordon och de flesta 1997 eller nyare dieseldrivna fordon som har en bruttovikt vikt rating (GVWR) mindre än 8.501 pounds är föremål för OBDII utsläpp inspektion. Denna provning undersöker Felindikatorlampan (MIL), även känd som ”check engine”-lampan, för drift/belysning, och verifierar provningsresultaten från fordonets system för ”fordonsdiagnostik”.
låg förbättrad inspektion., En” Lågförstärkt ” utsläppskontroll krävs för de flesta andra fordon, såvida de inte är föremål för OBDII-provningen eller är undantagna från alla utsläppskontroller. Denna inspektion krävs för alla fordon från och med årsmodell 1995 och äldre, genom och inklusive fordon som är upp till 25 modellår gamla, och som väger 18,000 lbs. eller mindre.
varje utsläppskontroll för bensindrivna fordon bekräftar närvaron och anslutningen av fordonets föreskrivna utsläppskontrollanordningar., Detta inkluderar att se till att fordonets gaskåpa är närvarande, är i gott skick och passar ordentligt.,
följande utsläppskontrollanordningar undersöks om fordonet ursprungligen tillverkades med dem:
- katalysator (CAT)
- avgasåterföringsventil (EGR)
- positiv vevhusventilationssystem (PCV)
- luftinsprutningssystem (AIS)
- evaporativ utsläppskontroll (EVAP)
- Bränsleinloppsreductor (FIR)
- termostatisk luftrenare (Tac)
Du kan hjälpa ditt fordon att passera en obdii-utsläppskontroll genom att hålla den ordentligt underhållen., Om fordonets felindikator (MIL eller ”check engine” – lampa) indikerar att det kan uppstå fel eller andra problem, låt fordonet repareras ordentligt. Ett välskött, välfungerande fordon använder mindre bränsle och skapar mindre avgasutsläpp.,
inspektion av dieselutsläpp (rök opacitet test)
de flesta dieseldrivna fordon som har en GVWR större än 8 500 pounds och är registrerade i New York Metropolitan Area (en av de fem länen med New York City eller länen Nassau, Suffolk, Rockland eller Westchester) är föremål för ett rök opacitet test.,
Registration Based Enforcement (RBE)
Du kan inte förnya en fordonsregistrering om inte DMV har en datorpost som fordonet passerade den nödvändiga utsläppskontrollen inom de senaste 12 månaderna eller så kan du bevisa inspektionen genom att tillhandahålla en kopia av fordonsinspektionsrapporten.
Konsumenthjälp
om du inte är nöjd med kvaliteten på en fordonsbesiktning eller reparation, eller den tjänst som tillhandahålls av en återförsäljare av motorfordon, försök först att lösa problemet med företagsledningen., Håll ett skriftligt register över alla kontakter med ledningen förutom detaljer om inspektion, reparation eller försäljning. Kopior av arbetsorder och fakturor är bevis på dina försök att lösa problemet.
Om en godtagbar lösning inte nås och att du vill lämna in ett klagomål, måste du lämna in ett Fordon som Säkerhet Klagomål Rapport (PDF) (VS-35), tillsammans med alla styrkande handlingar till TRAFIKVERKET Konsumenten & Faciliteter Tjänster Klagomål Enhet. För att skicka in elektroniskt, ladda ner klagomålsrapporten som finns på länken ovan till din personliga enhet., Bifoga och maila sedan den färdiga rapporten samt eventuella verifikationer till . Observera att DMV personal kommer att kommunicera med dig via e-post.
viktigt: DMV-personalen kommer inte att undersöka ett klagomål förrän en färdig VS-35-Klagomålsrapport har mottagits. Avdelningen undersöker inte klagomål som har lämnats in anonymt. Det finns en 90-dagars gräns för rapportering av incidenter relaterade till en NYS-verkstad. Vi kan inte acceptera klagomål mot verkstäder utöver 90 – dagarsgränsen eller 3000 miles (beroende på vilket som kommer först)., DMV kan inte lösa tvister om villkoren för tillverkaren eller tredje parts garantier eller garantier. Om du känner att du har en NYS citron lag klagomål, se Lemon lag klagomål.
när ditt klagomål har lämnats in kommer en representant för konsumenttjänster (CSR) från DMV att tilldelas för att hantera ditt klagomål. Om CSR inte kan lösa ditt klagomål skickas ärendet till en Bilinspektör för en formell utredning och eventuellt en utfrågning. Beroende på klagomålet kan denna process ta flera veckor till flera månader att lösa., Formulär, adresser till certifierade inspektionsstationer i ditt område och” vanliga frågor ” finns också tillgängliga från DMV: s webbplats.
För ytterligare information, se inspektionskrav