om du är nykomling till PC-baserad sim-tävling, finns det några saker du kanske vill överväga att köpa. Din CPU eller grafikkort kan behöva en uppgradering eller, värsta scenariot, en helt ny spel PC kan vara i din framtid. En mängd spelmonitorer att välja mellan är bara ett klick bort eller, om du vill ha allvarlig nedsänkning, kommer virtual reality headset få dig i racingspel.,
men det viktigaste köpet du kommer att göra kommer att vara ett spelratt och pedalset, vilket är de enda komponenterna som du faktiskt kommer att röra och de enda tillbehören som kan efterlikna de taktila känslorna hos en sport som i stor utsträckning bygger på känsla.
för pengarna är Fanatec Clubsport v3-pedalerna svåra att slå.,
Fanatec
Läs mer: Hur man bygger den bästa datorn för iRacing
onödigt att säga, att få den bästa racing hjul och pedaler setup är enormt viktigt för racing simulering, men att hitta något som passar din budget är också nyckeln. Du kan enkelt spendera mer på en sim racing setup än du kan på en riktig racerbil – vilket låter helt galet tills du börjar göra matten på vad som faktiskt är konkurrenskraftigt i den verkliga världen kostar., Det finns inte heller något sätt att börja förklara vilken typ av sort som finns i racingsimulatorkomponenter-tänk justerbara pedaler, läderhjul och mycket mer. Sätt annorlunda än en typisk spelkonsol setup.
Jag har varit sim racing i nästan 20 år nu, och under den tiden har testat många hjul från många företag. Hoppa in och vi hittar dig den bästa racing hjul och pedaler som för din budget. Denna lista uppdateras regelbundet.
nästa nivå Racing GTtrack erbjuder solid, flexibel konstruktion.,
nästa nivå Racing
en plats att spela
innan du börjar handla för en PC racing hjul, är det viktigt att räkna ut exakt var du ska köra. Om du redan har din dator inställd på ett skrivbord, klämma din racing hjul på det är förmodligen det enklaste-och säkert det billigaste-sättet att gå. Det är dock inte för alla, speciellt om du hatar att ha extra kablar slungade runt din arbetsyta.
dessutom kan många högre drivna hjul inte klämmas fast vid ett skrivbord, helt enkelt för att de är alldeles för kraftfulla., Så, om du har budgeten och golvytan, en dedikerad sim racing cockpit med ett hjulstativ och mer gör en värld av skillnad. Möjligheten att bara sitta ner och börja köra innebär att du kommer att spendera mindre tid mixtra med kablar och mer tid körning. Dessutom kan du börja anpassa din cockpit med skräddarsydda sittplatser och knappkapslar och alla möjliga roliga saker.
det här är definitivt ett område där rekommendationer är svåra, eftersom förkonstruerade sim-cockpiter varierar enormt i pris, storlek, konstruktion och avsikt., För mina behov ville jag ha något robust så att jag kunde testa hög effekthjul. Jag behövde dock ett litet fotavtryck för att inte ge upp för mycket av mitt kontor. Och jag hade inte heller tusentals att spendera.
Jag valde nästa nivå Racing GTtrack. Det är bara 21 inches bred, så det slitsade fint bredvid mitt skrivbord, men är robust nog att hantera de mest kraftfulla direktdrivhjulen på marknaden. Det är också lätt anpassningsbar, med en öppen, box-ram konstruktion med massor av exponerade hål och ytor för att lägga på vad du vill., Du kan också uppgradera till en rörelseplattform på vägen, om du vill lägga till lite fart på din rigg.
våra favorit PC hjul och pedaler för sim racing
se alla bilder
på $899 det är inte billigt, men nästa nivå Racing har andra, mer prisvärda alternativ, som $499 F-GT, lämplig för midlevel hjul, och även $299 F-GT Lite, som du kan vika upp och grejer i garderoben.,
det är tre bra val, men om du vill spara lite pengar och inte har något emot att gå DIY-rutten, har Open Sim Racing dussintals planer som är beroende av billiga extruderade aluminiumsektioner, vilket innebär att du kan göra en riktigt anpassad inställning.
Logitech Driving Force G920, G29
Välj ditt gift.
Logitech
För ingångsnivån kommer jag att rekommendera Logitech G920 — eller G29., Antingen kommer att göra, eftersom de är i princip samma hjul – den förra är för Xbox One, den senare för PS4, och båda är PC-kompatibla.
Om du bara gör iRacing och liknande på datorn kan du gå med antingen, men jag säger att Logitech-hjulet har fler knappar och knoppar, vilket gör det till det lite bättre valet. Men det är en mindre skillnad.
hur som helst får du en välbyggd ratt med främst metallkonstruktion och en sydd läderförpackning., 900 grader av hjulrotation kommer att hantera allt annat än en Big-rig racing simulator och kraften återkoppling är helt adekvat.
det finns dock några brister. För en sak är hjuldiametern mindre än 10,5 tum, vilket betyder att detta racerhjul känns lite leksakliknande jämfört med den äkta varan-eller, faktiskt, några av de senare hjulen jag nämner. Det större problemet är dock med pedalerna. Bromspedalen använder en potentiometer, ett sätt att digitalt detektera rotationsgraden.,
potentiometrar fungerar bra för gas-och kopplingspedalen, men hydraulbromsarna i en riktig bil arbetar inte på hur långt du trycker på pedalen, men hur svårt. Eftersom potentiometrar bara mäter rörelse, kan exakt modulering av bromsarna vara en utmaning. Logitech försökte replikera känslan av en lastcell genom att begränsa bromspedalens rörelse, men om något som bara minskar precisionen.
verkligen, men vid denna prispunkt är det den enda flugan i salvan. Logitech G920 och G29 är utmärkta hjul för en bra racingupplevelse., Massor av pro-nivå iRacers använder dem, vilket är ungefär lika bra en förtroendeomröstning som du kan få. Jag tävlade med en G27 i flera år och, om $ 400 är utanför din budget, skulle jag starkt rekommendera att slå upp eBay för en begagnad G27 eller ens en begagnad G25. De är i stort sett samma hjul, och en hälsosam modding community kommer att se till att de kommer att arbeta i många år framöver.
Logitech
Om du gör lite Forza Motorsport på sidan och behöver en Xbox One-ratt, är Xbox One-kompatibel G920 för dig.,
Logitech
om du är mer i Gran Turismo sidan av ekvationen och letar efter en PS4 ratt, är PS4-klar G29 ditt val.
Thrustmaster
har du lite mer att spendera? Kolla in Thrustmaster T300, särskilt i Thrustmaster Ferrari Integrerad trim. Thrustmaster Racing wheel börjar på $ 500 och erbjuder ett större diameter, Alcantara-inslaget hjul som känns mer som den äkta varan eller ett läderhjul., Det hjulet är också swappable, om du vill ha något annat på vägen.
Fanatec
För dem som vill bli lite mer allvarliga om sin sim-tävling har Fanatec en rad produkter som garanterat utmanar de hälsosammaste budgetarna. I min bok träffar Clubsport Wheel Base V2.5 den söta platsen mellan LYX, prestanda och pris.
dess bältesdrivna internaler levererar kraften från en högvridmomentmotor belägen inom en attraktiv, anodiserad aluminiumbas., Fönstret ovanpå exponera inre är en fin touch, visar uppmärksamhet på detaljer här. Dess 6 pund-fötter vridmoment gör det nästan fyra gånger så kraftfullt som Logitech, men om det är för mycket kommer det med en omfattande svit av tuning programvara, vilket innebär att du kan ringa in hur du vill ha det.
Jag skulle rekommendera att para ihop det med Fanatec ’s $ 300 BMW GT2-hjul, som vid 12,6 tum är fullstorlek och Alcantara-inslagna, som den riktiga saken, och erbjuder ett hälsosamt urval av knappar och kontroller., Placeringen av dessa knappar lämnar dock lite att önska (många är för långt borta för att nås via snabb thumb-press) och paddelskiftaren på baksidan är väldigt vag.
Clubsport axelavstånd V2.5 träffar sweet spot mellan lyx, prestanda och pris.
slutligen, på golvet, är Clubsport v3 pedal set svårt att slå. Allmetallkonstruktionen betyder affärer, och de kommer med två uppsättningar pedalytor. De platta som installeras som standard ersätts enkelt med D-formade pedaler, vilket är min preferens., De har även haptiska motorer som surrar bort för att replikera ABS.
viktigast av allt, bromsen på Clubsport pedal set har en lastcell. Till skillnad från en potentiometer mäter detta kraft, inte rörelse, så du kan exakt skrubba av hastigheten som rör sig genom T1 och T2 vid Suzuka och hantera all den spårbromsning som är så viktig i iRacing.
om det finns en nackdel är det kostnaden. Fanatec Clubsport Wheel Base V2.5 kostar $550, vilket kanske inte låter så dåligt förutom att du också måste betala ytterligare $300 för BMW GT2-ratten och ytterligare $360 för pedalsatsen., Total kostnad? En cool $ 1,210.
Fanatec
om din budget inte har nått brytpunkten ännu, Välkommen till Podienivån. Medan Clubsport är Fanatec ’ s midtier-produkt är podiet överst och $1,200 DD1 är mitt val på denna prisnivå. Med en jättestor 14,7 lb.-fot. av vridmoment till ditt förfogande kan det ganska bokstavligen riva ratten ur dina händer. Så var försiktig – varningsetiketterna på den här saken är inte för show.,
det vridmomentet är en trevlig pratpunkt, kanske till och med behövs för dem som önskar den ultimata realismen när de simulerar veteranbilar utan servostyrning. För mig vrider jag vridmomentet ner till ca 65% när jag kör med min DD1. Varför? Mer kraft från din racing hjul kommer inte att göra dig snabbare. Om något, det kan göra dig långsammare när du slåss hjulet.
för mig är den verkliga dragningen till DD1 känslornas trohet. Medan alla hjul Jag har diskuterat hittills är beroende av växlar eller bälten för att få kraften till hjulet, betyder DD här direktdrivning., Det vill säga, ratten är mer eller mindre direkt fäst vid axeln hos en elektrisk motor. Känslan är helt slät, precis som i en riktig bil.
det är en premium bit kit och något som jag mår bra om att använda, men den stora delen av Fanatec delar är att du köper till ett hälsosamt och alltid växande ekosystem. De rattar du använder på en Clubsport hjulbas kan användas här, liksom pedalerna och saker som extern Växelreglage, handbromsar och mycket, mycket mer. Så, som dina kunskaper och dina behov växer, så också kan din inställning.