- Det säkraste stället att sitta om ditt plan kraschar är sannolikt i ett mittsäte nära baksidan av planet.
- flygkrascher är extremt sällsynta, så dessa incidenter händer inte ofta.,
- men data från tidigare krascher och krocktester visar att baksidan av planet är förmodligen säkraste.
flygkrascher är exceptionellt sällsynta.
men som det senaste motorfelet på Southwest Airlines flight 1380 har visat är det fortfarande möjligt för något att gå fel.
på tisdag sönderdelades en motor på planet, sprutade splitter som tryckte planet och tvingade piloten att göra en nödlandning i Philadelphia., Händelsen resulterade i en passagerares död, som var den första dödsfallet på ett amerikanskt passagerarflygbolag på mer än nio år.
i det sällsynta fallet att ett plan går ner, visar viss forskning att den säkraste platsen att sitta är i ett mittsäte nära baksidan av ett plan.
det har inte varit många krocktester med jetliners. Men i 2012 bestämde forskare sig för att ta en uncrewed Boeing 727, fylla den med kraschtest dummies och kameror och flyga den i den mexikanska öknen. (Discovery Channel gjorde en dokumentär om ansträngningen.,)
forskarna riktade planet i marken som om det försökte en nödlandning. Som det visade sig, framsidan av planet var inte ett bra ställe att vara.
Media som inte stöds av AMP.
Tryck för full mobil upplevelse.
cockpiten revs bort och några av sätena i fronten flög hundratals fötter. Påverkan, whiplash och förstörelse på framsidan av planet kan ha allvarligt skadade eller dödade passagerare som sitter i det området — sannolikt de i första klass och mer önskvärda platser.,
passagerare på baksidan var fortfarande trängda runt och i vissa fall sannolikt att drabbas av huvudskador, särskilt om de inte hade säkerhetsbälten. Men totalt sett var de mycket bättre.
Dessa resultat överensstämmer med en 2015 analys av Time magazine av Federal Aviation Administration CSRTG flygolycka Databas. Om man tittar på kraschdata från 17-flygolyckor med sätesdiagram som kunde analyseras, fann forskare att platser i den bakre tredjedelen av ett plan hade en dödlighet på 32% i dessa incidenter. Mittsäten nära baksidan hade en 28% dödlighet.,
passagerare som satt i den mellersta tredjedelen av planet hade däremot en 39% dödlighet, och gångsäten i mitten av planen hade en 44% dödlighet. Säten i den främre tredjedelen av planet hade en 38% ränta. Även om vissa forskare har beräknat att gångsäten kan vara säkrare än mellan-eller fönstersäten, fann tidsanalysen att åtminstone i mitten av planet var de minst säkra. Och mittplatser nära baksidan verkade vara säkraste.
naturligtvis är alla krascher olika., Om baksidan av ett plan skulle slå marken först, skulle det troligen vara säkrare att sitta på framsidan. Men från de tillgängliga kraschdata vi har hittills verkar människor på baksidan klara sig bättre, särskilt om de kan komma till en nödutgång.
det är värt att upprepa att flygningen är mycket säkrare än andra transportformer. Människors livstidsodds att dö i en bilolycka är 1 i 112-nära 1%. Livstidsoddset att dö i en flygkrasch är 1 i 8 000 — eller om 0.0125%.
men om du känner dig nervös, gå vidare och boka en av dessa baksäten.,
Chris Weller skrev en tidigare version av denna berättelse.