HAMPTON, Va. (WAVY) — Virginia Department of Transportation bjöd in WAVY-TV 10 på en vandringstur onsdag för att få en uppdatering på Hampton Roads Bridge-Tunnel expansionsprojekt.
på 3,8 miljarder dollar är Hrbt: s expansionsprojekt det största transportinfrastrukturprojektet i Virginia-historien.
Jim Utterback är projektledare för expansionsprojektet som kommer att bli en femårig Odyssey: en händelserik, äventyrlig resa som vi aldrig har sett i Virginia.,
byggandet av två nya rör kommer att öka kapaciteten från fyra till åtta körfält.
” från en transport synvinkel lägga till dessa nya rör kommer att öka kapaciteten och det ger oss redundans för att komma över hamnen,” Utterback sade.
allt arbete som pågår nu förbereder sig för mars 2022 ankomsten av den specialbyggda tunnelborrmaskinen som är under uppbyggnad i Tyskland och är lika stor som en byggnad.
Raphael Delhaye är näst i kommandot för expansionsprojekt konstruktion.
”grävning av tunneln., Den tråkiga tunneln som kommer att ge tillgång till den tråkiga maskinen … det handlar om att gräva.”
Så här fungerar det: tunnelytan grävs ut och tas bort genom sugledningen, och den håller inching längs, 1,5 miles över Hampton Roads harbor. En gång över borrar den tråkiga maskinen tillbaka i andra riktningen, vilket skapar det dubbla parallella röret. Tvillingrören kommer att vara 50 fot djupare än de nuvarande.
i centrum för aktivitet på södra ön är hydromill trench cutters.,
”Du har en hydromill som i grunden gräver hålet och sedan lägger vi armerat stål i hålet och sedan häller vi betong i hålet”, säger Utterback.
hydromillen är i ett område på södra ön som kallas en sjösättningsgrop där tunnelborrmaskinen går in i grävningen för att starta vandringen över hamnen.
hydromillen gräver i grunden de skyddande väggarna som håller tunnelborrmaskinen och skyddar den befintliga tunnelstrukturen.
kranen lyfter 190 fot stål burar, sedan kommer att släppa dem i hålen., När de är fyllda med betong kommer de att bilda en vägg som skyddar tunnelborrmaskinen, vilket kostar cirka 70 miljoner dollar.
”detta är viktigt eftersom det här är det arbete som verkligen gör det klart för utgrävningen så som ett förberedelsearbete för tunnelborrningsprocessen”, sa Utterback.