Framdäck bär på ytterkant på grund av feljustering av hjulet. Det kan orsakas av upphängningen som rör sig ur sitt rätta läge, men andra bildelar kan vara orsaken.
dessa är de potentiellt skadade mekaniska delarna:
- slitna bollfogar.
- hängande fjädrar.
- en böjd strut eller spindel.
- Out-of-position strut tower.,
- slitna styrarmbussningar.
orsaker till framdäck slitage på ytterkant
hjulinriktning
när camber-inställningen blir positiv lutar hjulet och lägger mer tryck på utsidan av skottet., Med tiden, som gummi scrubs av snabbare på ena kanten, utvecklar däcket ojämnt slitage, vilket kan bli farligt.
suspensionen kan röra sig bort från justeringen när du träffar ett stort pothole eller är inblandad i en olycka. Kontrollera hjulinriktningen efter hårda träffar, när du installerar nya däck eller upphängningsdelar och när du roterar däck. Om du inte planerar att ändra något och inte har några trafikolyckor, kontrollera justeringen varje 6,000-12,000 miles. Eftersom hjulen och upphängningen blir äldre måste inspektionerna göras oftare.,
OBS: hjulinställning bör inte förväxlas med däckbalansering. Balansproblem orsakar cupping, inte Framdäck som bär på utsidan.
kostnaden för hjulinställning
hjulinställning kostar $75-$150, beroende på stat, fordon och däckverkstad. Priset kan vara upp till $200 om du får det gjort på en återförsäljare och få en en – till tre år service. Vissa återförsäljare erbjuder också en obegränsad garanti för ca $ 170. Om du vill spara pengar kan du också försöka fixa hjulens inriktning själv.,
mekaniska delar
slitna kulleder
Framdäck bär på ytterkant, liksom liten fjädring närmare mitten, är de första tecknen på att slita ut och / eller en misslyckad bollfog. När delen åldras och bär, gör det hjulen peka något utåt, vilket innebär att tån inställning av hjulinställningen är ute. I detta fall kommer slitaget att vara mindre märkbart, som med en positiv camber, men är inte mindre farlig. Camber wear kan också vara ansluten till bollen gemensamt relaterade problem.,
kostnaden för byte av kulled
byte av fyra kulled och justering av hjulen, för att eliminera Framdäck slitage på ytterkanten, kostar ca $600-$700. Om du också behöver byta ut styrarmen kan kostnaden vara ca $ 1,400- $ 1,500. Om du behöver byta ut en boll gemensamma, det kan kosta dig $ 250 till $ 400. Priset beror på fordonet du kör. Eller du kan själv ersätta bollfogarna.,
OBS: de nedre kullederna kan slitas ut tidigare, eftersom de bär vikten på ditt fordon hela tiden det är på marken.
hängande fjädrar
en konstant belastning försvagar fjädrarna, vilket gör att de förlorar båge (bladfjäder) eller / och höjd (spolfjäder). Främre däck som bär på ytterkanten är vanligtvis ett resultat av åldrande spiralfjädrar. När de förlorar höjd, så gör fordonet, vilket gör att hela upphängningen blir felaktig, särskilt i camber. Om bladfjädrarna också slingrar eller sliter ut, orsakar de caster felinriktning, vilket kan förvärra situationen.,
kostnad för Vårbyte
byte av en enda fjäder kan kosta från $215 till $439. Priset på själva delen kan vara ungefär $ 114 och $205, medan arbetet kan vara $101 till $ 234, beroende på platsen. Priset kan variera beroende på de skatter som inte ingår i uppskattningen. Du kan också försöka ersätta spiralfjädrar själv.,b55fa”>
de böjda stagen eller spindlarna
stagen bestämmer upphängningens camberposition, och om de är böjda ändras justeringen också., Följaktligen kommer Framdäck att bära på ytterkanten eller insidan, beroende på förändringen.
vanligtvis flyttas eller roteras toppen av strut eller camberbulten på botten av den för att uppnå optimal camber. När delen böjer och inställningen feljusterar, är den bästa lösningen att ersätta den. Men vissa däckbutiker erbjuder rätning om delen inte är skadad för mycket.,
När det gäller spindlar kan alltför stort tryck på hjulnavet orsaka vibrationer, vilket kan leda till en böjd. När det böjer kan det ändra hjulets inriktning, och om du inte märker det i tid kan däcket utveckla ojämnt slitage.
kostnad för böjd Strut eller Spindelreparation
om dina Framdäck bär på ytterkant på grund av spindelproblem kan reparationen kosta ungefär $ 200, medan du installerar en ny kan vara ungefär $ 300., Detta inkluderar delpriset på ca $ 140, och arbetskostnaden, vilket kan bero på däckbutiken du går till. Ytterligare skador kan lägga betydligt till priset. Till exempel, om axeln också är skadad, kan du behöva betala så mycket som $4,000 för att reparera den.
Out-of-Position Strut Tower
strut tower kan flytta ur position på grund av ålder, eftersom metallen rostar och försvagas. När det gör det blir kamratinställningen på hjulet feljusterad, vilket gör att framdäcken slits på ytterkanten., Strut towers hjälper till att stabilisera ditt fordon, särskilt vid höga hastigheter, så du kan också ha svårt att styra bilen. Om tornet misslyckas kan du förlora kontrollen över fordonet helt.
kostnaden för Strut Tower Repair
Strut tower repair kan kosta ca $300, inklusive delpris och arbetskraft. Priset kan stiga snabbt till ca $ 3,000, om du behöver byta ut hela tornet. Du kan göra det själv och köpa alla nödvändiga material i förväg., Du kan också göra det med en reparationssats, som kostar ca $50, och ett speciellt lim för ca $55.
slitna Styrarmbussningar
bussningar fungerar som brosk mellan upphängningsdelar, och när den är utsliten rör sig styrarmen ut ur sitt rätta läge, vilket orsakar feljustering av hjulet. Eftersom camber-inställningen lider mest på grund av sådan skada kan du märka att främre däck bär på ytterkanten.
bussningarna kan bära i förtid på grund av svåra vägförhållanden, salt, stress och värme., Om de spricker eller slitage och du märker det, överväga att ersätta hela delen, eftersom det kan skadas också.
kostnaden för Styrarmbussningar reparation
kostnaden kan variera mellan $211 och $669, inklusive arbetskostnad på cirka $96 till $256 och delpriset på $115 till 413 dollar. Exklusive skatter och extra avgifter kan priset ändras beroende på var du går och din fordonsmodell., Du kan också installera de nya bussningarna själv och spara pengar på arbetskraft.
risker för Framdäck som bär på ytterkanten
ju mer slitna ytterkanten på däcket desto större är risken för en däckblåsning. Också, som däcket bär, det kan gå under den rättsliga minsta slitbanan djup 2/32″. Du bör överväga sådana däck skalliga och ersätta dem så snart som möjligt. Om de inte byts ut, kan de utsätta sladdar, vilket är allvarliga skador som kan orsaka ett platt däck. För att säkerställa att inga av de viktiga delarna är skadade, inspektera dem före varje hjulinställning eller rutinunderhåll.,