hur många människor dör i bilolyckor?

vad som en gång betraktades som ett genombrott för mänsklighetens dagliga bekvämlighet, är nu en viktig dödsorsak. Antalet motorfordon, oftast bilar och andra personbilar har ökat oerhört under åren, liksom de resulterande bildödsfallen per år, både nationellt och internationellt.

människor i USA, liksom andra länder över hela världen, upplever massiva förluster av vänner, familj och nära och kära på grund av denna stigande dödsorsak., Och trots respektive organisationer som kallar människor till handling för att förebygga och minska denna sociala ondska, verkar det som om frågan går djupare än ett ytligt kompetensproblem. Med en av de viktigaste förebyggande åtgärderna är ökad medvetenhet och en allmän ökning av trafikkulturen, en översikt över några av de mest anmärkningsvärda statistik om frågan som denna kan komma till en positiv effekt.

skrämmande Bildöd per år statistik för 2020

hur många människor dör i bilolyckor varje år globalt?

1) Vad är landet med flest bilolyckor?

landet med flest bilolyckor är Libyen med en hastighet av 73.,4 bilolyckor per 100 000 invånare. Denna statistik återspeglar dödligheten i Libyen på grund av bilolyckor och det är den högsta i världen.
om vi talar om det stora antalet bilolyckor exklusive dödsfallet, Kina har flest bilolyckor eftersom de är det land med det största antalet bilar på mer än 270 miljoner.

2) mer än 90% av alla dödliga trafikolyckor inträffar i låg-och medelinkomstländer.,

dessa länder har mindre än hälften av världens fordon som körs på sina vägar, men på grund av flera faktorer — brist på medvetenhet, vårdslös körning och så vidare — provocera fler bilolyckor än alla andra länder tillsammans. Som ett resultat, över 90% av alla olyckor dödsfall inträffar på sina vägar.

källa: Association for Safe International Road Travel

3) Bilolycksstatistik visar att cirka 1,35 miljoner människor dör på vägarna per år.

enligt statistiska uppgifter dödas nästan en och en halv miljon människor i trafikolyckor varje år., I genomsnitt betyder det att cirka 3 700 personer dör varje dag i vägkrascher runt om i världen. Dessa uppgifter utarbetas för krascher som involverar bilar för det mesta, liksom bussar och lastbilar och andra deltagare i global trafik — fotgängare, cyklister och motorcyklister.

källa: Centers for Disease Control and Prevention

4) dödsfall i bilolyckor är den 8: e ledande dödsorsaken globalt.

den senaste statistiken som samlats in från nya data visar att trafikolyckor har stigit från 9: e till 8: e plats på bordet av de ledande mördarna över hela världen., Numera dör fler människor i bilolyckor än från HIV/AIDS, tuberkulos och diarrésjukdomar, främst på grund av ökade framsteg i medicinska förebyggande åtgärder och behandling.

källa: Världshälsoorganisationen

5) trafikolyckor är #1 dödsorsaken bland människor i åldern 5-29.

dessa olyckor på vägarna runt om i världen har varit en ledande dödsorsak för barn och ungdomar i åldern 5-29. På en liknande anteckning anses de vara den andra ledande dödsorsaken för barn och ungdomar i åldern 5-14 år., Och med ungefär en halv miljon människor under 25 dör på vägarna varje år, olyckor förvandlas till en modern global hot.

källa: Världshälsoorganisationen

6) dödsolyckor och trafikolyckor kostar länder över hela världen cirka 3% av deras BNP.

uppskattningar varierar, eftersom vissa länder har kostnader som uppskattas till 1-2% av sin bruttonationalprodukt, medan andra upplever upp till 3% kostnader. I kontant termer uppskattas det totala beloppet av uppkomna kostnader från sådana olyckor till 518 miljarder dollar., Detta belopp överstiger det ekonomiska stöd som dessa länder får i utvecklingsbistånd, vilket gör det till ett allskadligt problem.

källa: centra för sjukdomsbekämpning och förebyggande

7) trafikolyckor kan drastiskt minskas genom enkel användning av återhållsamhet hela tiden.

mer än hälften av de tonåringar och vuxna som deltar i bilolyckor som slutade dödligt inte använde ett säkerhetsbälte., Därför har omfattande åtgärder vidtagits för att förhindra sådana dödsfall genom att öka användningen av återhållsamhet, antingen genom rättsliga bestämmelser, övervakning, böter och påföljder, samt genom att öka medvetenheten.

Source: Centers for Disease Control and Prevention

hur många människor dör i bilolyckor i USA?

8) Hur många trafikdöd inträffade trots pandemilåsningar?,

Den Nationella Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) uppskattade att det var 28,190 trafik dödsfall från januari till September 2020, en ökning från 26,941 under samma period av 2019. Myndigheterna håller ökningen av riskabelt körbeteende som ansvarar för dessa senaste nummer.

denna ökning av riskabelt körbeteende beror på öppenheten hos vägar under COVID-19 lockdowns. Även om fall av Covid-19 och bilolyckor har ökat sida vid sida under denna period betyder det inte att det finns några direkta relationer mellan de två.,

om något, lockdowns bör avsevärt minska trafik dödsfall som de har i många länder runt om i världen.

9) i 2019 fanns det totalt 36 096 dödsfall på amerikanska vägar.

även om detta nummer redan är störande nog, rapporterades ytterligare 2,35 miljoner individer också skadade från sådana händelser. I detta avseende kan offren sluta med olika permanenta funktionshinder.

källa: Association for Safe International Road Travel

10) bilolycka USA statistik visar att dessa incidenter kostar $230.6 miljarder per år.,

bara i USA drabbas bilolyckor av ungefär en tredjedel av den totala globala kostnaden som uppskattas från denna typ av händelse. I genomsnitt översätter en sådan massiv mängd till i genomsnitt ungefär $ 820 per individ varje år, en betydande kostnad som endast överträffas av att offren passerar i nämnda olyckor. Tänk på att dessa trafikolyckor är den främsta dödsorsaken för amerikanska medborgare som reser utomlands.

källa: Association for Safe International Road Travel

11) dödsfall i bilolyckor per år bland amerikanska invånare har minskat i tre år nu.,

jämfört med dödligheten i bilolyckor från det senaste året, amerikanska statistiken i sådana händelser registrera en liten men betydande 1,2% minskning. Antalet förväntas fortsätta att minska, eftersom de preliminära resultaten för 2020 visade en fortsatt minskning av de totala trafikolyckorna.

källa: National Safety Council

12) statistik om bildöd per år i USA visar lördag att vara den mest dödliga dagen i veckan.

enligt statistiska uppgifter om veckodagar visade sig lördag vara den mest dödliga av alla dagar., En viss tidsperiod sticker ut i synnerhet, från midnatt till 3 AM med 1,015 dödsolyckor, i genomsnitt; den andra dödliga tidsperioden är från 6 PM till 9 PM, i genomsnitt runt 1,001 dödsfall. Med hänsyn till resten av dagen registreras totalt 6,104 kraschar på lördagar (i genomsnitt) över hela USA.

källa: SaferAmerica

12) 46% av alla dödsfall i bilolyckor per år i USA förekommer på landsvägar.,

trots den allmänna uppfattningen att stadsområden är mycket farligare när det gäller trafikolyckor har statistik visat att skillnaden i dödsolyckor är mycket slaktare. Montana tar ledningen i landsbygdsolyckor med 90% av alla dödsfall som förekommer på sådana platser, medan District Of Columbia har 0% eftersom det helt anses vara ett stadsområde.

North Dakota och South Dakota rankas högt i detta avseende, med 90% respektive 84%, medan Massachusetts endast registrerade 6% av alla dödsfall som inträffade på landsbygden vägar.,

källa: Insurance Institute for Highway Safety-IIHS

14) över 60% av djurägare i USA löper risk för dödliga bilolyckor på grund av körning medan distraherad av sina husdjur.

ett stort antal hushåll i USA (över 43 miljoner) äger ett husdjur, men endast 16% av dessa har uppskattats använda lämpliga begränsningar och inneslutning under resan. Av alla dessa hushåll erkänner lite mer än hälften (52%) att petting sin hund eller ett annat husdjur under körning., Och med nästan samma belopp (51%) av ägarna som uttrycker vilja att ta sitt husdjur till alla sina resor, ökar möjligheten till sådana bilolyckor praktiskt taget.

Källa: Pet Pro Supply Co.

bilolyckor med dödlig utgång efter tillstånd

15) de flesta bilolyckor som resulterade i dödsfall per 100 000 personer registrerades i Mississippi — 23.1.

den högsta punkten av dödligheten uppskattad per 100 miljoner miles reste, å andra sidan, registrerades i South Carolina-1.80. När det gäller de lägsta punkterna har District Of Columbia en låg 4.,5 död per 100.000 personer, och Massachusetts — 0,58 per 100 miljoner miles passerade.

Source: Insurance Institute for Highway Safety — IIHS

16) en femtedel av alla amerikanska vägar är i ”dåligt skick”

American Society of Civil Engineers (ASCE) rapporterar att en av fem miles av alla amerikanska motorvägspaverteringar är i ”dåligt skick”. Dessutom rapporterar de att två av varje fem miles av urbana interstates står inför trafikförseningar på grund av trängsel och kostar över 100 miljarder dollar enbart i bränsle.,
dessa vägar har ett ökande behov av reparationer och rehabilitering för att mildra de växande trafiksäkerhetsproblemen. Dåliga vägförhållanden kan leda till trafikstockningar i bästa fall och trafikrelaterade dödsfall i värsta fall.

17) statistik om bildöd per år för 2019 samlas fortfarande in, men sju stater visar redan en 17% eller mer minskning av dödsfallet under första halvåret.

en minskning med 17% eller mer noterades i sju stater under den preliminära datasammanställningen för 2019-statistiken., Vermont var mest framgångsrik, minska deras hastighet med 58%, följt av South Dakota minskning av 49%. En 25% minskning registrerades i Connecticut; 22% i Nevada; 21% i New Hampshire; 20% I District Of Columbia; och slutligen noterades en 18% minskning i delstaten Oklahoma.

källa: National Safety Council

18) på samma sätt noterade preliminära amerikanska bildödsfall per år en ränteökning på 11% eller mer i åtta stater.

den största ökningen av denna dödstakt för den preliminära perioden av 2019 första halvlek registrerades i Wyoming, upp till 78%., Maine ökade med 36%; Hawaii — 20%; North Dakota — 18 procent, medan New Mexico död ökade med 15%. De lägsta ökningarna på 13% och 12% registrerades i Alaska och Tennessee å ena sidan, och Montana å andra sidan.

källa: National Safety Council

19) kraschdöd i ett fordon är vanligast i USA-upp till 54% av alla dödsolyckor.

den högsta enkelfordonstrafiken dödsfall efter statlig hastighet har registrerats i District Of Columbia-77%, medan den lägsta står fast vid 49%., Tre stater knyter för rank-Indiana, Michigan och Minnesota, följt av Texas i ett 50-50-förhållande mellan enfordon och flera fordonskraschdöd. Med olika orsaker som oftast finns för varje typ av fordonskrasch kan varje stat enkelt identifiera sina huvudtrafikproblem och agera i enlighet med deras upplösning.

källa: Insurance Institute for Highway Safety-IIHS

20) upp till 62% av bilolyckor dödsfall inkluderade blod alkoholkoncentration (BAC) i sina rapporter.,

Oklahoma hade den högsta andelen dödsfall orsakade av sådana olyckor — 93%, medan Indiana hade den lägsta andelen — 29%. Siffrorna är alarmerande för upp till 31 delstater och District of Columbia — rapporter visar BAC i 70% av olyckorna.

den högsta andelen rapporteras i District Of Columbia — 70%, den lägsta är i Kentucky — 19%. USA tillåter BAC-nivåer upp till 0,08, vilket är i linje med WHO: s rekommendationer på upp till 0,05 BAC; eventuellt den främsta orsaken till sådana olyckor och resulterande dödsfall.,

källa: Insurance Institute for Highway Safety-IIHS & StreetsBlog

21) baserat på typ visar dödsfallen i motorfordon per år de högsta bilkrascherna i Ohio — 47%.

Bilfordons dödsfall visar de högsta priserna i Ohio, upp till 47%, medan SUV och pickup åkande dödsfall är mycket lägre-22%. I motsats till detta var SUV och pickups inblandade i mycket mer dödliga kraschar i North Dakota, upp till 49%, medan bilolycka passagerares dödsfall i detta tillstånd har samma låga hastighet på 22%., I detta avseende är det viktigt att nämna att priserna för stora lastbilspassagers dödsfall i krascher med sådana fordon är övervägande låga, även om de ofta är en del av sådana olyckor.

källa: Insurance Institute for Highway Safety-IIHS

fotgängare dödsfall i bilolyckor

22) bilolycka död priser som involverar fotgängare är högst i District Of Columbia — 35%.

upp till 35% av alla fotgängare som var inblandade i bilolyckor skadades dödligt från de olyckor som inträffade på vägarna i District Of Columbia., I motsats till detta har den lägsta uppskattade dödsgraden för fotgängare för dem som är inblandade i bilolyckor uppskattats i delstaten North Dakota — 4%. Endast något högre, 5%, är dödligheten hos fotgängare i bilolyckor som förekommer i Wyoming.

källa: Insurance Institute for Highway Safety-IIHS

23) fotgängare dödsfall genom bilolyckor har ökat med 41% under det senaste decenniet.

sedan 2008 har dödandet av fotgängare som är inblandade i bilolyckor ökat med över 40%., Den nuvarande hastigheten anses ha nått den högsta punkten sedan 1990, ett faktum att verkställande direktören för US Governors Highway Safety Association, Jonathan Adkins, påpekade som ganska alarmerande.

källa: CNBC

24) som en del av GHSA bilolycka dödsfall per år rapport för 2019, ett totalt antal 6.590 fotgängare förlorat sina liv i sådana olyckor.

Mer specifikt är det totala antalet 6590 dödsfall av fotgängare som registrerats 360 dödsfall mer än bara under 2018., Deras rapport citerade de ökade befolkningsnumren, liksom amerikanens ”växande kärleksaffär” med specifika fordonstyper — SUV, pickups — tillsammans med stor smartphone-användning, fortkörning och alkoholanvändning för att vara de främsta orsakerna. När allt kommer omkring, bara mellan åren 2013 och 2017, fotgängare dödsfall från vägolyckor med stadsjeepar hoppade med 50%.

källa: CNBC

25) bilolyckor som involverar fotgängare är högst i stadsområden.,

på grund av detta körde GHSA statistik över de 10 mest befolkade amerikanska städerna, med resultat som visar att 2017-siffrorna är 15% lägre än 2016, men fortfarande 9% högre än dödsgraden 2015. New York upplevde en av de mest drastiska minskningarna-från 137 dödsfall i 2016 till 95 i 2017, medan Phoenix, AZ, faktiskt såg en ökning-från 90 till 98 dödsfall.

källa: Governors Highway Safety Association

vilka är de främsta orsakerna till trafikolyckor

26) vilken procentandel av bilolyckor kan förebyggas?,

förebyggbara bilolyckor omfattar alla olyckor som kan förebyggas av människor eller korrekt Infrastruktur. Detta utesluter olyckor som uppstår på grund av dåligt väder, vilda djur eller någon annan naturlig förekomst.
Den Nationella Highway Transportation Safety Administration (NHTSA) upptäckte att mellan 94% och 96% av alla trafikolyckor är resultatet av mänskliga fel. Många andra studier upptäckte något lägre procentsatser, med minst 90% av alla olyckor som orsakas på grund av mänskliga fel.,
om människor kan undvika fortkörning, vårdslös körning, distraherad körning, rattfylleri och förbättra infrastrukturen på våra vägar, kan vi teoretiskt undvika minst 90% av alla olyckor.

27) Förar-relaterade, fordonsrelaterade och miljörelaterade faktorer är kritiska orsaker till trafikolyckor.

enligt National Motor Vehicle Crash Causation Study (NMVCCS) som utförs av National Highway Traffic Safety Administration orsakas varje krasch av en specifik kritisk anledning., Detta är normalt den sista i en kedja av händelser som föranleder omständigheterna mot ett dödligt utfall och är vanligtvis relaterat till en av tre faktorer — förare, fordon och miljö.

källa: National Highway Traffic Safety Administration-NHTSA

28) rapporter om fordonsdöd visar distraherad körning vara den främsta orsaken till trafikolyckor, står för 25-50% av alla bilolyckor.

NHTSA rapporter under åren visar förare är kontinuerligt benägna att distraktioner., Mobiltelefon användning anses vara en stor distraherad drivande faktor i detta avseende, med upp till 85% av telefonanvändare — 500,000 individer talar i telefon under körning. Det värsta är att något så enkelt som att prata i telefon fyrdubblar chanserna för en olycka.

källa: Waterdown kollision

29) surfa på sociala medier under körning minskar svarstiden med 38%, vilket gör det till en viktig orsak till bilolyckor.

i själva verket är handlingen att surfa sociala medier under körning tre gånger mer riskfylld än att dricka och köra, en annan ledande orsak till sådana olyckor., Tänk på att en hel del olyckor orsakas av att köra ett fordon medan berusade-upp till 30%, men sådana vanliga och till synes ofarliga tillfälliga distraktioner är att skadlig. Textning är en annan uppenbar distraktion, tillsammans med att äta, ta i landskapet, spela musik, applicera smink eller helt enkelt hantera de återstående passagerarna i bilen.

källa: JDSupra

30) 20% av alla trafikolyckor, dvs. 25% av trafikdödorna per år är direkt hänförliga till förarens trötthet.,

långvarig reaktionstid, liksom minskad koncentration och syn, är de viktigaste resultaten av trötthet — ett tillstånd av kroppslig nöd och bristen på förmåga att utföra uppmärksamhetskrävande uppgifter som körning.

ytterligare uppskattningar från NHTSA visar att cirka 100 000 olyckor av det totala antalet som inträffar i USA per år kan hänföras till förarens trötthet. De mest kritiska perioderna för förare som saknar ordentlig vila är timmarna mellan 11 PM och 8 AM när kroppen naturligt förbereder sig för vila och sömn.,

källa: Waterdown kollision

31) fortkörning är den vanligaste formen av aggressiv körning, och en annan ledande auto dödsorsak.

att gå över hastighetsgränsen är inte rimlig körning, men mer än 50% av enkelfordonsolyckor orsakas av det, med allvarlig skada eller dödsfall efter efter efterdyningarna. Förare i åldern 16-24 står för 40% av alla fortkörning förare som deltar i dödliga kraschar, med de flesta av dem slutar förlora sina liv i slutet av raden.,

ödet för passagerare i en fortkörning bil är ganska lika, med upp till 80% av dem dödas vid körning i en fortkörning bil. Rattfylleri är också en faktor i detta avseende, med upp till 1 i 3 fortkörning förare inblandade i dödliga kraschar med spår av alkohol i blodet.

källa: Waterdown kollision

steg för att minska antalet dödliga bilolyckor

• var uppmärksam på ditt fordon. En förare som inte tar hand om sitt fordons utseende, hygien eller funktionalitet är en potentiell vägrisk.
• styra bort från den snabba körfältet., Undvik misstanke och hålla dina alternativ öppna genom att hålla sig till de mellersta körfält om du behöver reagera på vägförhållanden snabbt.
• Håll vakenhet hög. Se alltid till att du är utvilad och förberedd för enheten, för att upprätthålla ett defensivt läge under hela resan.
• ägna särskild uppmärksamhet åt korsningar och parkeringsplatser. Detta är inte att säga att bildöd är en sällsynthet i andra miljöer, men den ökade risken vid punkter som dessa kräver ännu större vakenhet än vanligt.
• håll utkik efter blinda fläckar., De blinda fläckarna i en förares vision, särskilt vid hantering av ett större fordon (till exempel en pickup eller lastbil) kan vara riskabelt; se till att sidan och backspeglarna är placerade korrekt, samt installera eller använda ytterligare kameror eller andra parkeringsapparater är bundna att bidra till att minska risken för dödsfall.
• eliminera ämnets användning. Många trafikdöd beror på missbruk-alkohol, droger eller till och med receptbelagd medicin — varför se till att du är nykter och passar för att driva ett fordon är en viktig förutsättning för alla förare.,
• förstå bilens gränser och respektera dem!
• Undvik stora riskfaktorer när det är möjligt — Mat, Dryck, mobiltelefon användning!
• investera i ett kvalitetsfordon för en kvalitetsdrivning!

källa: SGP-lag & Streetdirectory.com

hur statistik över bilolyckor påverkar Försäkringsfrekvensen

bilolyckor är stressiga stunder i allas liv, så mycket så att vissa människor kan dö när de deltar i dödsolyckor., Efter en bilolycka skiftar människors fokus främst till att komma till en säker plats, få ordentlig medicinsk hjälp och liknande. Men när dammet lägger sig (bokstavligen ibland) finns det bara en annan sak att vara försiktig med – kvaliteten på bilförsäkringen du kan få.

dödsfall i bilolyckor är specifika fall där det finns dödliga offer i olyckan, vilket medför att sådana händelser ska följas enligt lagens bokstav., Och medan brottsbekämpande representanter är inblandade i krascher som involverar mindre skadliga resultat, vänder deltagarnas uppmärksamhet mestadels till försäkringsbolagen.

olyckor är kända för att vara en viktig faktor när man bestämmer försäkringsräntor hos något företag, tillsammans med ålder, biltyp, kredithistoria, grannskap, civilstånd och mer. Även en mindre kränkning, såsom en fortkörning biljett, kunde se dina priser gå upp med 20% till 40%. Andra gånger kan priserna hållas intakta, men företaget skulle återkalla alla förmåner och rabatter, vilket fortfarande orsakar föraren att betala mer., Med ett växande antal dödsfall i bilolyckor per år är sådana konsekvenser för förarnas budgetar alla utom välkomna. och medan en viss toleransnivå finns för fall där en brist på skuld hos båda parter kan bevisas, är den totala försäkringstakten en faktor som är värd att överväga under någon hänsynslös körning.

Bottom Line

trafikolyckor är en av de största dödsorsakerna i modern tid, med många moderna faktorer som ökar antalet händelser dagligen., Som nämnts ovan får bildöd per år rekordnummer för de senaste tre decennierna i USA ensam. Och med globala tal beräknade i ekvationen är materiens överhängande allt större.

att öka medvetenheten, införa strängare böter och sätta några av de ovan rekommenderade metoderna att använda är bara några av sätten att sträva efter reducerade priser, och en sådan översikt över nationella och globala fakta och statistik är skyldig att driva saker i rätt riktning desto snabbare.

Vanliga frågor