jag lärde mig inte att köra bil tills jag var 27. Jag växte upp i städer, så det var inte ett stort behov, och ännu viktigare var jag iskall rädd: när jag försökte köra min dåvarande pojkväns bil vid 18 års ålder skrek jag blodigt mord varje gång jag bromsade och stängde ögonen under varv. Det gjorde för en händelserik resa till återvinningsanläggningen.,
den här webbläsaren stöder inte videoelementet.
jag flyttade till Chicago för college och gjorde det enkelt genom ett annat decennium som en icke-förare. Sedan tog jag en arbetsresa till Minnesota, där -20 ° vindar ylade vid fönstren i min Econolodge. Inte körning skapade en unikt frostig cirkel av helvete: en medarbetare plockade upp mig på morgonen och släppte av mig på natten. Jag kände mig lika orolig och rastlös som jag hade i gymnasiet; jag hade ingen kontroll över mitt liv, min tid tillhörde inte mig., Jag anmälde mig till körlektioner så fort jag kom hem. Tio minuter in i min första lektion, min instruktör, en hilarisk mormor som heter Dominga, berättade för mig att jag var kär i att vara rädd. Hon hade rätt. Men vi muskulerade genom åtta lektioner, och det fungerade: Jag kan lagligt köra i delstaten Illinois.
din situation kan vara annorlunda, men många vuxna förare delar gemensamma kampar. Jag vet eftersom jag har haft dem alla. Jag pratade också med några andra, liksom Andrew Danek, ägare till Illinois körskola och psykolog Fabrice Lubin, som specialiserat sig på att behandla ångest., Så hoppa in, sen bloomer-vi ska köra.
Bestäm att du vill lära dig att köra
inte alla behöver veta hur man kör. Jag kör inte ofta: jag har alltid bott i en stad med bra kollektivtrafik och planerar att dö i en. På 60 eller 70 år. Förlåt, det är morbid. Låt mig omformulera: jag har inga planer på att flytta till förorterna, ett landsbygdsområde eller en metropol utan en 24/7 tunnelbana och sen nattbuss. För mig är det viktigt att aldrig känna sig fångade, åtminstone inte med transport: att veta hur man kör betyder att jag i teorin kan komma runt de flesta delar av landet och världen., Men för många andra går orsakerna bortom en känsla.
annons
”Jag flyttade till en storstad med dålig kollektivtrafik”, säger Kate Merena, som lärde sig vid 42 efter att ha lämnat Chicago för San Diego. Även att flytta inom en stad kan ändra din inställning :” jag flyttade längre bort från jobbet och det område jag bor i gjorde det förnuftigt att köpa en bil”, säger Patrick Davila, som lärde sig vid 35., ”Jag hanterar också ihållande hälsoproblem och äger ett motorfordon hjälper till med det.”För vissa, som Sarah (som föredrog att identifieras endast med förnamn), var det inte ett problem med plats så mycket som självständighet: hon lärde sig vid 30 efter att ha skilt sig. Även om hon bor i Chicago (och därför inte ”behöver” en bil), hon hade tidigare räknat på hennes ex att köra sina föräldrar när de besökte dem på landsbygden Pennsylvania. ”Jag är ett enda barn och mina föräldrar har inte många vänner eller annan familj i området., Jag hade alltid förväntat mig att om något hände med mina föräldrar, att jag kunde räkna med att han skulle vara föraren”, förklarade hon, ” utan honom var jag tvungen att omvärdera. Jag visste att den enda verkliga lösningen var att äntligen lära sig.”
om din önskan att köra är praktisk, personlig, eller någon kombination av de två, körning är inte bara en användbar färdighet, men en empowering en: Det hjälper dig att hjälpa dig själv(och andra!), gör en ny plats mindre skrämmande, och får dig där du behöver gå — vad det än betyder., Och identifiera din motivation kan hjälpa till att ta ”jag borde lära mig att köra” från en vag uppgift som hänger över huvudet till ett aktivt objekt på din att göra-lista.
få din elevers tillstånd
de flesta stater kommer att kräva att du har en elevers tillstånd innan du kan få ett fullständigt körkort, vilket innebär att du inte lagligt kan få i en bil och köra utan en. Du förmodligen * behöver inte oroa sig för lagligt mandat bakom ratten timmar, eftersom som vi har fastställt, du är inte en minderårig—om du inte är i ett tillstånd som kräver dessa timmar oavsett ålder., För att vara säker, kontrollera din lokala lagar, men oavsett var du bor, när du är över 18, få ett tillstånd eller licens kommer med färre krav. Ta den, tonåringar!
det leder oss till nästa steg: att studera för tillståndstestet. Gör det, det kommer att göra skillnad. Det bör finnas en studieguide, förarens manual eller liknande resurs tillgänglig på den lokala DMV: s webbplats. Det skriftliga tillståndstestet är tänkt att säkerställa att du har en grundläggande förståelse för trafiklagar och säkra körtekniker, och det är inte svårt men det är inte heller lätt., Jag upprepar: du behöver studera för det, om du inte är en savant som känner till formen på varje trafikskylt (du är inte) och vad din blodalkohol ska vara när du kör över statliga linjer med två icke-förare i baksätet. Jag gjorde den frågan upp men det är inte långt borta—frågorna är formulerade på ett udda och invecklat sätt som bara någon som har läst drivrutinshandboken skulle förstå. Jag misslyckades med tillståndstestet första gången, gick hem, läste vägreglerna, kom tillbaka nästa dag och passerade., Det var ganska coolt att se samma kvinna vid DMV-skrivbordet bara 24 timmar senare, och inte alls pinsamt. När du får ditt tillstånd, kan du köra, så länge du åtföljs av en licensierad förare, och är berättigade att ta vägtestet och få din licens. Det finns dock många fördelar med att köra lektioner.
annons
*exakta regler varierar över hela landet: Maryland, Connecticut, Florida, och vissa andra stater har särskilda krav som du måste uppfylla när du får ditt tillstånd, även om du är över 18., Kontrollera din lokala myndighets webbplats, eller skära till jakten och ringa. Detta är den enda gången jag, som en senior tusenåriga, föredrar telefonen, som statliga webbplatser är notoriskt dåligt utformade och svåra att navigera.
Anmäl dig till en licensierad och statligt godkänd körskola
nästan alla vuxna förare jag pratade med sjöng beröm av körskola. Layne Lebahn lärde sig att köra vid 28, och sa att ”betala en professionell för att lära mig istället för att förlita sig på vänner eller familj” gjorde upplevelsen oerhört bättre., Mica Alaniz, som lärde sig vid 32, echoed detta: ”dina vänskap och relationer är för värdefulla, särskilt som vuxen, för att utsätta dem för något så stressigt som detta. Professionella skolor kommer att bli bättre och snabbare och de kommer att fokusera på de saker du behöver eller vill lära dig.”
att lära av en neutral tredje part kan göra stor skillnad. Här är varför:
- undervisas av en vän eller familjemedlem kan vara stressande, och du riskerar att ärva dåliga körvanor, som din kusins patenterade tre-lane U-turn.,
- en trafiklärare är mer benägna att vara lugn och tålmodig och kan lära dig att köra säkert och bra.
- på någon nivå kommer instruktören att lära sig vägtestet, men de kan anpassa dina lektioner för specifika områden av intresse eller behov, som parallell parkering eller motorväg körning.
- att begå lektioner du har betalat för ökar chansen att du följer igenom.
- Körinstruktörer har sett allt. Du är inte den värsta föraren de har lärt.,
körskola är annorlunda än de bakom ratten klasser du kanske har tagit i gymnasiet. Du behöver inte sitta i ett övervärmt klassrum och titta på döden på motorvägen. Beroende på din stats regler kanske du inte behöver sitta i ett klassrum alls: många stater tillåter människor över en viss ålder att skära direkt till att träna med en licensierad förare. Google + ”vuxen körskola”, och leta efter skolor med ett avsnitt som heter ”Vuxenprogram” eller ”Vuxenklasser”—eller ring och fråga om de har klasser som tillgodoser specifikt den över 18 demografiska., Det är kanske den minst sexiga användningen av termen ”vuxen”, men det betyder att du inte kommer att klumpas i samma kategori som någon shotgunning sura Skittles och oroa dig för prom. Vuxna klasser betyder vanligtvis privata, individuella lektioner från en lärare som kan arbeta med ditt vuxna schema och behov. Lektioner sker vanligtvis över 4-8 veckor – många skolor rekommenderar eller kräver minst sex timmars lektioner-och kostar mellan $200 och $800.
annons
det borde sägas att inte alla intervjuade lärde sig genom en körskola., Cinnamon Cooper, som lärde sig vid 21 års ålder, noterade att ”att ha någon patient att lära mig och hålla mig lugn” gjorde en stor skillnad. Andra som gick icke-Skolvägen ekade liknande känslor: arbeta med någon patient, lugn och uppmuntrande.
var uppmärksam på din omgivning
För Davila var en av de tuffaste delarna av lärandet miljön. ”Körning i Queens är ganska svårt: många gator är smala med parkerade bilar på båda sidor, Många av bostadsgatorna är inte envägs, och taxi-och rideshare-förare är mycket aggressiva.,”Jessica Palmer påminde om att,” min första gången körning var i Boston, och min instruktör fick mig att köra genom Harvard Square. Jag fattar inte att det var min första lektion.”Hon var snabb att påpeka att ingen dog, men levande minns hennes rättegång med eld vid 24 års ålder.
även om du är i en lugnare förort eller liten stad, är medveten om vad som händer runt dig nyckeln. Enligt trafiklärare Andrew Danek är ett av de vanligaste problemen vuxna studenter möter uppmärksamma, antingen för att de är rädda (jag har aldrig kört förut!) eller övermodig (jag har det här.)., ”Det finns väldigt få saker du gör i livet som kräver den typ av uppmärksamhet som att köra bil gör,” sa han till mig, och detta fokus är nyckeln.,bilar, ambulanser och brandbilar
bygga denna typ av medvetenhet börjar med att titta runt, men slutar inte med det:
annonsering
”det är väldigt viktigt att ögonen alltid rör sig medan du kör bil och letar efter saker”, sa Danek, ”många människor sitter bara där, väntar på att saker ska hända, och då har de inte tillräckligt med reaktionstid., Det är det som orsakar olyckor. Om dina ögon gör vad de ska göra…det är din grundläggande försäkring.”Aktivt koncentrera innebär att fokusera på vad som händer runt omkring dig, vilket innebär ingen textning eller prata, äta eller dricka, eller jävlas med radio eller GPS. Om du behöver göra något av det, dra över.
öva, öva, öva
det är ett ordspråk av en anledning: ju mer du kör, desto bättre och bekvämare blir du., Danek säger att körning inte är den svåraste delen: ”den faktiska fysiska kontrollen av bilen-stopp, vridning, byte av körfält och parkering—det mesta kan läras.”Den hårda delen är aktivt uppmärksam, tänker snabbt och har bra reflexer-och kommer till den punkt där allt blir instinktivt. För att komma till den punkten uppmanar han nya förare att hitta en bil som de kan använda regelbundet och köra så ofta som möjligt. Ditt tillstånd kan eller kanske inte kräver bakom hjultimmarna, men att lära sig en ny färdighet som vuxen tar tid— särskilt när det är mentalt, fysiskt och har riktiga insatser.,
en sak som hjälpte mig var att köra korta, välbekanta avstånd, som näringsidkaren Joes fem kvarter från mitt hus. Jag visste att jag kunde göra det fem kvarter utan att gå vilse, och parkeringen lagt till en 10: e cirkel av helvetet bonus utmaning. Den korta enheten var ett bra sätt att öva grunderna: svarvning, sammanslagning, navigera stadens gator med en låg till medium mängd trafik. Det var en uppvärmning., När jag kom till affären var jag tvungen att parkera, vilket innebar en hög grad av uppmärksamhet, för ingen annan var; något om den näringsidkaren Joe ’ s gör att människor lämnar sina hjärnor bakom de prisvärda buketterna. Det finns människor som vandrar, förlorade på gräsbevuxen lapp mellan affären och deras fordon. Det finns spandex-inslagna dudes på cyklar, whizzing runt utan hänsyn till andra fordon eller människor. Det finns slumpmässiga kundvagnar. Någonstans, en kvinna är idly vända medan rifling genom en påse för de skandinaviska simmare, inte titta på någon., Att hitta en parkeringsplats kräver tålamod, örn ögon och hastighet, varav ingen jag hade i överflöd. Men till skillnad från dessa gummi fisk, ibland måste man hoppa in i den djupa änden och simma. Eller skrika in i ratten, ge upp och parkera på gatan. Hursomhelst, det gjorde för en bra träningsplats.
Jag fick också mycket av att träna på en kyrkogård: det var tyst, lugnt och tvingade mig att köra långsamt. Och som min vän tog ut mig för att träna påpekade, ” alla är redan döda.”Sant! Fun bonus: Du kan stöta på en grupp människor som deltar i en verklig begravning., Inte frenetiskt vända, slå något som låter mycket som en gravsten, och frenetiskt vända igen. Det var ingen gravsten. Det var en stig markör. Men ändå-håll dig lugn, även om du försöker att inte förstöra en helig ceremoni.
annons
prata med en terapeut
jag började se en terapeut långt innan jag lärde mig att köra; mig och ångest, vi går långt tillbaka. Det spelade en stor roll i varför jag inte hade lärt mig, och gjorde körning mycket svårt., Att arbeta med en terapeut kan hjälpa dig att övervinna mentala hinder i samband med körning, och till och med tillämpa det tänkandet på situationer utanför hjulet. Psykolog Fabrice Lubin rekommenderar letar efter en terapeut eller psykisk hälsa program som är specialiserade på acceptans engagemang Terapi; DBT (dialektisk beteendeterapi); emotionell reglering; specifika fobier (för att avgöra om dina känslor är generaliserad ångest eller relaterade helt enkelt till körning); eller någon kognitiv beteendeterapi., Han rekommenderar att du ställer följande frågor för att se om de passar rätt:
– kan du ge mig en känsla av din erfarenhet av att arbeta med ångest eller specifika fobier?
– kan du ge mig en beskrivning av kursen / flödet av behandling? Hur ofta träffas vi?
– hur skulle eller skulle jag avgöra om denna behandling fungerar för mina behov? dvs: hur vet jag att detta fungerar?
annons
– vad eller hur kan du ge ytterligare stöd? Skulle du vara villig att köra med mig och observera?, Ska jag gå med i en grupp eller delta i ett program som specifikt riktar denna ångest eller rädsla?
inom sin egen praxis arbetar han för att hjälpa kunder att omfamna sina känslor holistiskt och se dem för vad de är.
”ångest är inte binär-när det inte är närvarande betyder det inte” allt klart! Allt är säkert och inget dåligt kommer någonsin att hända igen någonsin, säger han. ”Förekomsten av ångest betyder inte,” allt är dåligt och kommer definitivt att gå fel.”Våra känslor är som gatuskyltar: de kan informera oss om den riktning vi är på väg, men är inte själva destinationen.,”
När det gäller övningar och resurser rekommenderar han meditation och mindfulness-appar; box andningstekniker; öppet diskutera din ångest med körinstruktör; boken ” gå ut ur ditt sinne och in i ditt liv; visualisera dig själv att köra även när du inte är; och notera, kartlägga och dokumentera dina känseltillstånd före körning, som du körde och efter körning så att du kan observera eller märka när din ångest spikar eller droppar baserat på signaler från miljön.,
även om exakta hanteringsmekanismer kan variera efter individ, uppmanar Lubin i allmänhet människor att undvika att tänka när det gäller att ta bort, minska eller eliminera ångest och notera att ” ett känslomässigt svar kan inte vara direkt riktat och eliminerat. Min roll är att hjälpa till att skapa utrymme för erfarenheter-bra eller dåligt—och hitta nya sätt att engagera sig med fantasi, nyfikenhet och värderingar samtidigt som känslor som ångest.,”
annons
få din licens
för att lagligt köra själv måste du uppfylla test-och/eller bakhjulets krav i ditt tillstånd (om tillämpligt), gå till DMV i ditt tillstånd och skicka ett vägtest. Det tar ca 20 minuter, och det är inte ovanligt att misslyckas din första gång runt. Goda nyheter: Du kan ta testet så många gånger som det tar att passera. Om du misslyckas kan du behöva vänta innan du tar det igen., Vissa stater reglerar hur ofta du kan ompröva, och vissa har speciella krav om du misslyckas testet flera gånger, men för nu, inte störta det.
jag passerade, men jag grät också framför testet proctor, som såg skrämd och berättade för mig att gå och få min bild tagen för min nya licens. Det jag försöker säga är att det kommer att ordna sig.
exakt vad du testas på kommer att variera beroende på stat och något av test examinator—om du har arbetat med en lokal trafiklärare, bör de kunna ge dig en känsla av vad du kan förvänta dig i ditt område., Du kan också kolla in Driving-Tests.org för en allmän idé, men igen – övning är värt mer än forskning.
fortsätt att flytta
även om du aldrig riktigt glömmer hur man kör (jag lovar), är regelbunden träning ett bra sätt att hålla dina färdigheter skarpa., Några roliga sätt att göra det:
annons
- ta en längdskidåkning Road trip, komplett med episka spellistor
- köp och transportera stora möbler
- dra av på en avskild landsväg och hångla med din partner som en tonåring
- slå Taco Bell drive-genom vilken tid du vill
- köpa många fall av öl eller kolsyrat vatten
frossa i friheten, håll ögonen på vägen och glöm inte att förnya din licens., Och Glöm aldrig att du gjorde det och kan göra det igen ,eller i Merena ord, ” barn gör det här. Bokstavliga 15-åriga barn. Du klarar det här!”