Hur man wheelie en motorcykel

en wheelie är det äldsta motorcykeltricket i boken, och jag har velat kunna popa en anständig eftersom jag först kastade mitt ben över den.en cykel i åldern 16. Efter sju års ridning kunde jag fortfarande inte dra av en, vilket är där laget på Jag vill Wheelie kommer in.,

Ställ in 2001, de har lärt tusentals motorcyklister konsten att säkra wheelies på Finmere Aerodrome, omvandla blygsamma ryttare utan erfarenhet till enhjuliga akrobater efter bara en enda £200 dagars undervisning. Ingen licens behövs, bara kompetens på en motorcykel.

Jag är bland åtta personer på dagens skola, med modifierad Yamaha FZS600 Fazers delas mellan gruppen. Placerad på banan huvud rakt är två röda koner, två gula koner runt fyra cykel längder bortom det, och sedan en sista gul kon runt 60 meter längre., Det här är våra markörer för dagens enhjuliga utbildning.

lär dig att wheelie för bättre kontroll

”vi tränar många räddningsarbetare inklusive polis och ambulans, bara för att de vill ha en högre kontrollnivå”, säger instruktör Evan Millhouse. ”En kvinna förra veckan rekommenderades faktiskt av BikeSafe-kursen för att komma hit.

” de ser det som en bra sak och även om det är olagligt på vägen, det händer, särskilt med kraften i moderna cyklar., Så om du kan kontrollera det och lägga ner det på ett säkert sätt, snarare än i en stor tank-slapper, skulle jag säga att det definitivt är en fördel att ha skickligheten.”

när cyklarna värms upp, är nästa steg att vänja sig vid att accelerera hårt i första växeln, knäppa gasreglaget Öppet aggressivt när du passerar mellan den första uppsättningen röda kottar till halvvägs mellan de två gula och den sista gula.,

gripa våra knän runt tanken, vi instrueras att förbli upprätt, snarare än lutar framåt, och att upprätthålla avslappnade armar eftersom det är denna position som gör att du kan styra cykeln när framhjulet är luftburet.

vi har lift-off! Wheelies för nybörjare…

Evan and his team teach wheelies by using the technique of using the weight transfer of the bike as it accelerated, eftersom det är mindre brutalt än ”kramade upp det”.,

så jag knäcker gasen vidöppen vid de röda konerna och stänger den sedan till cirka 50% vid de två gula konerna, som komprimerar gafflarna, och snäpper sedan omedelbart tillbaka den så hårt som möjligt, med hjälp av gaffelns kombinerade effekt och acceleration för att rotera cykeln runt bakspindeln och förhoppningsvis lyfta framhjulet från golvet.

först är planen att bara höja framhjulet något och ta det tillbaka på ett kontrollerat sätt. De efterföljande sessionerna handlar om ökad höjd, förtroende och gasreglage för en långvarig wheelie.,

förbättra din gasreglage

vid lunchtid har jag gått från inga wheelies till att se framhjulet stiga högre än jag trodde att jag kunde och räknar redan ner minuterna för att gå högre och längre genom att förbättra min gasreglage.

detta visade sig vara den mest frustrerande delen av dagen. Att applicera mer gas en gång under flygning verkar kontraintuitivt först, men att veta att jag har säkerhetsstängerna för att förhindra oönskade höjdfel ger mig förtroendet att lägga till mer gas.,

ett par sweary körs senare och allt börjar komma ihop. Även om det fortfarande finns enstaka flopp, känner jag att jag börjar få knack av det och hitta mig själv racing tillbaka runt kursen för en annan go, fruktar det ögonblick de kallar tid på dagens förfarande.

totalt sett var det dock en barndomsdröm som insåg och, ännu bättre, utan risk att förlora mitt körkort eller vända min cykel. Kan jag få en chans till?,

bygga en wheelie cykel

även om det verkar vara till stor del standard FZS600 Fazers, laget har gjort ett antal ändringar för att tillgodose att lära sig konsten att wheelie. De är nedan:

• standardklockor och strålkastare har tagits bort, det finns en uppsättning starkare eftermarknaden Renthal barer och ett par lättare strålkastare
• för att minska vikt, en av de främre skivorna och bromsok har tagits bort. Detta förhindrar också oönskade lågsidiga offs när de saktar ner från varje körning
• för skydd omger en kraschbur motorn och chassit., Cyklarna använder Standardmotorer och växling för att säkerställa att undervisning kan översättas till andra konventionella vägcyklar
• för en större kontaktplåster har bakre däcktryck tappats. Ingen extra vikt har lagts till på baksidan, men det finns två tunna stavar som sticker ut från nummerplåtsfästet. Designad för att röra ner under wheelies, den längre stången skär motorns effekt med 50%. Om den kortare stången berör, skärs 100% för att förhindra vändning., Stavarna förkortas hela dagen när kontrollen ökar

var att dra wheelies:

det finns gott om wheelie skolor som för närvarande arbetar i Storbritannien – varför inte prova en av dessa:

• Jag vill Wheelie lära sig att wheelie med Evan och laget på Finmere Flygplats i Buckinghamshire. www.iwanttowheelie.co.uk
• Extrema Wheelie Lära sig att wheelie på Yamaha MT-07s och MT-09s på Rufforth Flygfält nära York. www.extremewheelie.co.uk
• Wheelie dagar Lära sig att wheelie på KTM Duke 390s på bara wheelie skolan i Wales. www.,wheeliedays.com
• Stunt Asyl wheelie skolan Lära sig att wheelie på skolan cyklar på Dunsfold Park, Surrey eller North Weald, Essex. www.stuntasylum.com

mer från MCN:

• hur man får ner knäet
• hur man rider en motorcykel
• hur man rider en motorcykel i regnet