I en bil är en axeltätning den del som tätar anslutningen av en CV-axel (driveshaft) till transmissionen eller bakdifferentialen. Arbetet med en axeltätning är att hålla överföringsvätskan eller differentialoljan från att läcka ut. I vissa fyrhjulsdrivna fordon är en av de främre CV-axlarna ansluten till överföringsväskan (enheten).
främre CV axel (driveshaft) tätning. en överföringsfallstätning kan också kallas en axeltätning. När ska en axeltätning bytas ut?, Ska båda axeltätningarna bytas samtidigt? Är det säkert att köra med en läckande axeltätning? Låt oss börja med den första frågan. Axeltätningsbytet är inte en del av regelbundet underhåll, tätningen behöver bara ändras om den läcker.
Hur vet du om en axeltätning läcker? Gear oil eller transmission fluid droppar på uppfarten är några av de tidiga tecknen. Till exempel, i en 2008-2011 Ford Escape, är en läckande vänster axeltätning i den automatiska växellådan ett av de vanliga problemen., Tidiga symptom inkluderar rödbrun vätska droppar bakom vänster framhjul, där den vänstra främre drivarenhaft ansluter till överföringen. En axeltätning läcker mer under motorvägskörning, så oljan sjunker på uppfarten kanske inte alltid är närvarande. När mer vätska läckt ut, sjunker överföringsvätskenivån och överföringen börjar glida. Om den inte fångas i tid kan överföringen till och med bli permanent skadad. En läckande axeltätning på den bakre differential-eller överföringsenheten kan orsaka en växelolja (svavel) lukt som kommer från under fordonet.,
naturligtvis, om du har dina oljebyten görs regelbundet, din mekaniker kan upptäcka en axeltätning läcka och informera dig innan någon större skada görs.
läckande axeltätning när en bil lyfts på lyften kan en axeltätningsläcka identifieras med olja som stänker runt tätningsområdet. Se bilden. Den låga överföringsvätskenivån är en annan anledning att misstänka en läcka.
är det säkert att köra med en läckande axeltätning? Det beror på svårighetsgraden av läckan., Om läckan leder till betydande vätskeförlust kan den läckande komponenten (transmission, differential eller överföringsenhet) så småningom skadas. Om läckan är mycket liten och reparationen inte är möjlig vid den tiden, kan hålla överföringsvätskan eller differentialoljenivån toppad upp hjälpa till att undvika komponentens fel.
ska båda axeltätningarna (vänster och höger) bytas ut samtidigt? Nej, det behövs inte. Om en axeltätning läcker betyder det inte att den andra tätningen börjar läcka snart.
hur dyrt är axeltätningsbytet?, Även om en ny axeltätning inte är en mycket dyr del, kan reparationskostnaden variera från $150 till $650, beroende på komplexiteten.
till exempel i Ford Escape nämns ovan, en läckande axeltätning rekommenderas att bytas ut som ett kit med en axel Bussning och inre CV-Fog; detta kan kosta upp till $600 – $650.
i många bilar täcks en axeltätning av powertrain-garantin, kontrollera fordonets garantibroschyr för att verifiera., I en typisk framhjulsdriven bil kan byte av axeltätning kosta $ 150- $ 250 för en tätning. I vissa fordon läcker en liten mängd överföringsvätska ut när tätningen avlägsnas. Detta innebär att överföringsvätskenivån måste fyllas upp efter tätningsbytet.
är det svårt att ersätta en axeltätning som ett DIY-projekt? I en typisk framhjulsdriven bil är den svåraste delen att ta bort CV-axeln (driveshaft) för att komma till tätningen., Utan hiss och rätt verktyg är det ganska svårt, speciellt om tätningen läcker på sidan av den längre driveshaft (höger sida i de flesta bilar).