om FMCSA (Svenska)

”timmar av service” avser den maximala tid förare får vara i tjänst inklusive körtid, och anger antal och längd viloperioder, för att säkerställa att förarna hålla sig vaken och alert. I allmänhet måste alla transportörer och förare som kör nyttofordon (CMV) följa de HOS-föreskrifter som finns i 49 CFR 395.

visa en sammanfattning av HOS – reglerna för förare som transporterar egendom och passagerare.,

HOS Slutregeln

den 1 juni 2020 reviderade FMCSA fyra bestämmelser i tjänsteföreskrifterna för timmar för att ge större flexibilitet för förare utan att påverka säkerheten negativt. Motorfordon är skyldiga att följa de nya HOS-reglerna som börjar den 29 September 2020.

vad har förändrats?,

	Short-haul Exception Expands the short-haul exception to 150 air-miles and allows a 14-hour work shift to take place as part of the exception.
	Adverse Driving Conditions Exception Expands the driving window during adverse driving conditions by up to an additional 2 hours.,
	30-minuters paus krav kräver paus på minst 30 minuter i följd efter 8 kumulativa timmars körtid (i stället för tjänsttid) och tillåter en tjänstgöringstid / inte körtid att kvalificera sig som den nödvändiga pausen.,
	Sleeper kaj bestämmelse ändrar sovplats undantag för att tillåta en förare att uppfylla 10-timmars minimikrav off-duty genom att spendera minst 7 timmar av denna period i kaj tillsammans med en lägsta off-duty period på minst 2 timmar tillbringade inne eller utanför kaj kaj, förutsatt att de två perioderna totalt minst 10 timmar. När den används tillsammans enligt specifikationen räknas inte kvalificeringsperioden mot körfönstret på 14 timmar.,

utbildningsverktyg för timmar av tjänst (ETHOS)

FMCSA lanserade ett nytt onlineverktyg som tillåter användare att ange drivrutinsposter för tullstatus för att se om det finns potentiella överträdelser med de nya timmarna av tjänsteföreskrifter.,

frågor?,

om du fortfarande har frågor efter att ha granskat materialet som anges ovan, Vänligen skicka in dina frågor för övervägande i framtida HOS webinars.

vem måste följa?

de flesta förare av kommersiella motorfordon (CMV) måste uppfylla kraven., I allmänhet är en CMV ett fordon som används som en del av ett företag och är involverad i interstate handel och passar någon av dessa beskrivningar:

• väger 10,001 pounds eller mer
• har en bruttovikt viktklassificering fordon eller Bruttovikt kombination viktklassificering av 10,001 pounds eller mer
• är utformad eller används för att transportera 16 eller fler passagerare (inklusive föraren) inte för ersättning
• är utformad eller används för att transportera 9 eller fler passagerare (inklusive föraren) för ersättning
• transporterar farligt material i en mängd som kräver plakat