Q: jag äger ett äldre fordon med högre körsträcka. Jag hade nyligen nya fläktremmar installerade efter att ha hört ett högfrekvent, gnällande ljud, men det löste inte problemet. Vad mer kan orsaka buller?
A: Det finns många potentiella orsaker till ett ljud av denna typ. För att begränsa de möjliga orsakerna, svara på följande sju frågor och ge din tekniker informationen.
1., Hör du ljudet när motorn är igång och fordonet inte rör sig?
2. Ändras bullret med motorvarvtalet?
3. Hörs ljudet endast när fordonet sätts i redskap?
4. Hörs ljudet endast när fordonet körs och ändras det med fordonets hastighet?
5. Hörs ljudet endast vid körning och vridning av hörn?
6. Hörs ljudet endast vid bromsarna under körning?
7. Hörs ljudet främst när motorn startas och då endast då och då därefter?,
potentiella orsaker
Följande är exempel på vad svaren på dessa frågor kan peka på.
• det kan vara så att fläktremmarna installerades men inte åtdragna korrekt. Jakande svar på frågorna 1 och 7 skulle peka på att detta är problemet.
• det finns lager i komponenterna som drivs av fläktremmarna. En eller flera av dessa kan vara källan till bullret. Jakande svar på frågorna 1 och 2 pekar i den riktningen., Dessa lager kan vara i generatorn, vattenpump, Servostyrning pump eller remskivor som spänner och styr fläktremmar och kamrem.
• * om bullret inte hörs förrän fordonet sätts i växel, antingen med automatisk eller manuell växellåda (fråga 3), kan orsaken till bullret vara internt för överföringen (för manuella överföringar) eller kan vara ett kopplingsproblem.
• * ett jakande svar på Fråga 4-bullret hörs endast under körning – kan peka på drivlinan. Källor kan vara hjullagren, i överföringen eller en differential.,
• * ett jakande svar på Fråga 5 skulle rikta uppmärksamheten mot drivaxlarna eller skulle kunna indikera ett hjullager.
• om bullret bara hörs när bromsarna anbringas (fråga 6) är bromsarna den troliga källan. Möjliga orsaker är slitna bromsbelägg, felaktiga bromsok, inte tillräckligt eller ingen smörjning på bromsdelarna eller helt enkelt lågkvalitativa bromsbelägg och/eller bromsrotorer.
specialverktyg behövs ibland för att lokalisera källan till ett ljud, till exempel elektroniska Öronsensorer., Dessa är klippta till olika delar av fordonet, och varje sensor kan lyssnas individuellt för att hjälpa till att bestämma orsaken.
det är viktigt att vara beredd att tillhandahålla så mycket information som möjligt när du tar in ditt fordon för service. Observera att det bara är början på att identifiera orsaken till bullret att tillhandahålla de specifika detaljerna till din tekniker. En kvalificerad butik kommer då att ta den informationen och bestämma var man ska börja diagnos, vilket sparar mycket tid och därmed pengar på lång sikt.