motorcyklar är mer än bara ett transportsätt – de är en hobby och tidsfördriv för många Texaner. Även om motorcyklar är ett roligt sätt att komma runt och njuta av behagligt väder på vägen, är det viktigt för Texans att förstå Statliga motorcykel lagar. Att veta dessa lagar inte bara håller ryttare säkrare på vägen, men hjälper också till att säkerställa att ryttare är kompatibla och behöver inte oroa sig för böter eller juridiska problem på grund av parkering eller mekaniska problem.,
motorcyklar måste ha samma grundläggande mekaniska egenskaper som andra motorfordon – bromsar, reflektorer, huvud-och bakljus och andra typiska delar av ett fordon. Precis som personbilar måste motorcyklar registreras och ryttare måste få rätt motorcykellicens. Vissa stater lägger restriktioner på avgas-och ljuddämpare decibel för ljudproblem, men Texas har inga sådana lagar.
licens
om du är motorcyklist bör du veta att motorcykelförare har sin egen klass av körkort, en klass M., Alla motorcyklister måste ha en giltig klass m licens i delstaten Texas. I denna klass ingår även mopeder. För att få din klass m-licens måste du rapportera till Institutionen för allmän säkerhet och ta en motorcykelsäkerhetsklass, följt av ett skriftligt test-och körprov, som alla kan avstå från dålig prestanda.
registrering
alla fordon, inklusive motorcyklar och mopeder, som kör på Texas allmänna vägar, måste registreras via County Tax-Assessor Collector i deras län., Efter att ha registrerats måste motorcykeln eller mopeden ha ett giltigt och synligt registreringsmärke fäst på deras registreringsskylt.
inspektion
alla fordon inklusive motorcyklar i delstaten Texas måste få en årlig inspektion vid en officiell kontrollstation för motorfordon. Om din motorcykel passerar måste certifikatet för färdigställande placeras nära den bakre registreringsskylten. Detta intyg gäller i ett år från inspektionsmånaden.,
försäkring
motorcyklar måste visa bevis på försäkring vid registrering, under inspektion eller vid erhållande av ett Texas officiellt Körkort.
parkering
precis som personbilar kan motorcyklister bara parkera sina cyklar i funktionshindrade parkeringsplatser om de har rätt tillstånd och anbringa en inaktiverad registreringsskylt eller vindrutesplatta på cykeln. Dessutom får en inaktiverad registreringsskylt eller vindrutesplatta inte ges eller lånas ut till andra bilister.,
vissa motorcyklister tror att eftersom deras cyklar är mindre än typiska personbilar, kan de parkera i randiga områden nära handikapp parkeringsplatser eller andra liknande ”Stoppa inte” områden av trottoaren. Detta är mot lagen. Motorcyklar får inte heller parkeras på trottoarer.
hjälm lag
i Texas, hjälmar krävs för alla ryttare under 21 år. Ryttare över 21 år kan avstå från att bära hjälm om de får rätt certifiering eller försäkringsskydd., Sådana ryttare måste antingen fylla i en avdelning av motorfordon-godkänd motorcykel drift utbildning eller få minst $ 10,000 i sjukförsäkring. Som med bilförsäkring, dessa ryttare måste hålla en kopia av deras sjukförsäkring kort på sin person medan ridning eller stuvade i cykeln. Texas polisen är dock inte tillåtet att stoppa eller kvarhålla någon ryttare enbart för att avgöra om ryttaren har avslutat en utbildning eller har sjukförsäkring.,
även om beslutet att bära hjälm är på ryttarens eget gottfinnande om över 21 år har hjälmar visat sig rädda liv. Överväg att bära en avdelning för transport-godkänd hjälm under ridning.
passagerare
i Texas får ingen under fem år åka som passagerare på en motorcykel. Alla passagerare över fem år och under 21 år måste bära hjälm. Passagerare över 21 år kan välja att åka utan hjälm om föraren har uppfyllt de rätta kraven. Dessutom måste motorcykeln ha ett permanent passagerarsäte.,
LANE delning
många motorcyklister delta i en praxis som kallas ”lane delning,” vilket är när en motorcyklist passerar andra fordon genom att korsa mellan körfält av trafik. Vissa dekryp denna praxis som farligt, och det kan vara i vissa situationer – särskilt när ryttare delar ett körfält med ett större fordon eller vid höga hastigheter. Lane delning är inte lagligt i delstaten Texas.
motorcyklar är fantastiskt kul, men de är också i sig farligare än andra motorfordon eftersom ryttare är nästan helt exponerade., Personbilar skyddar sina förare mycket mer effektivt än motorcyklar. Därför, om du kör en motorcykel i Texas, utöva mer försiktighet på vägen än du kan när du kör en vanlig motorfordon. Att följa reglerna för vägen och hålla dessa Texas lagar i åtanke kommer att minska risken för allvarliga skador.
andra huvudbonader/ glasögon
en motorcykel vindrutan ensam är inte tillräckligt skydd. Solglasögon med splittrade linser skyddar ögonen, men hindrar inte dina ögon från att vattna., Motorcyklister rekommenderas att bära skyddsglasögon som både skyddar ögonen och blockerar vinden. Korrekt motorcykel glasögon bör vara shatterproof, säkert gammaldags, optiskt klart, motstå påverkan och penetration, och inte blockera perifer vision.
en annan skyddsåtgärd för motorcyklister är ansiktssköldar. Forskning visar att motorcyklister som bär ansiktssköldar lider mindre ansiktsskador, även från stenar eller insekter som slår i ansiktet. En ansiktssköld ska vara säkert formad till hjälmen, fri från repor och motstå påverkan och penetration.,
skyddskläder
skydd när du kör en motorcykel slutar inte med bara en hjälm. Helt skyddskläder kan göra stor skillnad när man står inför motorcykelskador, men skyddar också föraren från vardagliga risker att köra motorcykel. Skyddskläder kan blockera solbränna, vindbränna, regn, uttorkning, kyla, delar av motorcykeln och ge synlighet och komfort.
- låghälsade skor ska täcka fotleden utan dinglande snören eller ringar. Skor kan ge ett bra grepp på vägen och till fots pinnar.,
- handskar bör skydda händerna från skärsår och blåmärken, blåsor, kyla, vind, och ge bättre grepp för kontroll.
- ljusa kläder ska passa bekväm witching bindning och kan motstå nötningar samt öka synligheten för andra förare.
- regndräkter rekommenderas för regnigt väder.
utrustning
i Texas måste en motorcykel ha all följande utrustning för att vara laglig och körbar.,
- fordonets identifieringsnummer
- registreringsskylt lampa
- strålkastare
- ett avgassystem
- hjulmontering
- baklykta
- stopplampa
- Horn
- spegel
- styrning
- bromsar
- däck
- bakre röd reflektor
- bakre röd reflektor
- ul >
motorcykelskador
huruvida du känner till vägreglerna som motorcyklist kan göra stor skillnad i motorcykelskador. Motorcyklister anser det roliga och spännande att åka motorcykel, men snabbt glömma den ökade risken för skador och död., Att bära rätt skyddsutrustning, följa vägreglerna och se till att alla delar av din motorcykel fungerar lagligt hjälper till att förhindra skador, men på grund av deras storlek och brist på yttre skydd är motorcyklar helt enkelt en större risk. I händelse av en motorcykelskada vill du ha en advokat som är erfaren i motorcykelfall. Dessa fall kräver den kunskap och känslighet som en Texas advokat kan ge.