så du har sannolikt hört talas om den senaste trenden i träningskulturen av cupping. Tyvärr däck koppning är något helt annat och har inga positiva effekter. Däck cupping är där dina däck blir slitna på ett ganska oregelbundet sätt. Däck koppning är inte något som är allmänt känt av bilägare men det händer mer än du kanske tror.
effekterna av däck koppning kan vara farligt för dig samt skada för din bil., Att känna till tecken och orsaker till däck cupping eller däck scalloping kan hjälpa dig att vara beredd att känna igen tecknen om de uppstår.
visste du att mindre än 50% av förarna regelbundet inspekterar sina däck? Detta är förvånande med tanke på hur viktigt komponenten som ger dig dragkraft är, speciellt vid acceleration och bromsning, vilket vanligtvis är ganska avgörande i körprocessen.,
det är lämpligt att kolla in dina däck varje vecka inklusive att ge dem en gång över för främmande föremål som naglar, kontrollera däcktrycket och kontrollera slitbanan för ojämnt slitage inklusive koppning.
utvärdering av dina däck kan vara ett bra sätt att kontrollera fordonets övergripande hälsa. Spotting oregelbundet slitage på dina däck kan leda till att märka saker som ohälsosam upphängning, dåliga bromsbelägg etc. Det är rätt att du kan diagnostisera dessa problem utan att någonsin kliva fot i en mekaniker butik helt enkelt genom att kontrollera slitbanan på dina däck!,
det finns olika slitbanemönster för varje avvikelse. Till exempel leder ett överblåst däck till mitten av däcket som slits ut snabbare än ytterkanterna. Däremot vittrade kanter där mitten av däcket är mindre slitna är ett tecken på att dina däck behöver mer luft. Patchar eller slitage beror på dåligt balanserade däck och cupping är vanligtvis ett tecken på att din upphängning kan använda en gång från mekanikern. Så utan vidare..
Vad är Däck Cupping?,
däck cupping, även känd som däck scalloping, är där det ser ut som någon har tagit en glass scoop till däcket var tre till fyra inches. På grund av detta utseende, som ser ut som botten av en scalloped skjorta, hänvisar människor också till detta som däck scalloping. Dessa kammusslor är typiskt på de yttre kanterna av däcket och är två inches bred med flera inches mellan varje kopp. Om dina däck är koppning och du har också overinflated däck, du kan hitta koppning mer i mitten av däcket i stället för på ytterkanterna.,
däckkuppning kan hända när däcket snurrar på ena sidan istället för att köra och gripa vägen rakt på. Eftersom detta påverkar hur mycket dragkraft du får när du accelererar och bromsar, kan det vara en mycket farlig fråga och bör behandlas snabbt.
Vad orsakar Däck till Cup?
det kan finnas ett antal anledningar till varför däck upplever cupping, här är några av de vanligaste.,
- felaktig upphängning
- obalanserade däck
- feljusterade däck
- billiga däck
- Underinflaterade däck
det är vanligtvis en dålig förlängning som orsakar däck att kammussla. När din bil studsar upp och ner på grund av dåliga stötar eller stöttor, det förlorar kort kontakt med marken och som din bil landar vikten bär däcket i det området. Detta ojämna slitage blir allt svårare eftersom tiden går eftersom däcket är ojämnt kommer att orsaka denna effekt att förvärras naturligt att trycka bilen upp med varje kammussla och få bilen att landa i nästa kammussla.,
detta kommer inte bara att göra vägljudet när du kör mycket högt, det kommer också att förhindra att din bil smidigt glider över vägen. Speciellt vid långsamma hastigheter kommer du att studsa runt i bilens hytt.
stötdämpare måste bytas ut varje 50,000 till 60,000 miles och struts bör ersättas varje 60,000 till 90,000 miles. Upphängningsbussningar kommer att vara lite längre, var 100 000 till 150 000 miles. För att vara säker, rekommenderas att du har din avstängning såg över varje år eller varje 12,000 miles.,
chocker och delar av suspensionen tenderar att vara bilunderhållsposter som försummas av fordonsägare. De flesta förare är under intrycket att upphängningen är en del av fordonet som är avsedd att enbart tillgodose bekvämligheten av resan, men detta kunde inte vara längre från sanningen. Upphängningen av en bil spelar en stor roll för att upprätthålla säker dragkraft under körning.
denna effekt förvärras ofta för fordonsägare som ofta kör på gropiga vägar eller på vägar som har många hastighetsstötar.,
i vissa fall däck koppning kan vara ett resultat av dåligt utformad däck ensam. Du vill vara säker på att utrusta din bil med högkvalitativt gummi, däcken är inte där du vill vara billig när det gäller att säkert behålla din bil. I vissa fall under uppblåsta däck kan också orsaka däck koppning. Var noga med att kontrollera däcktrycket på alla fyra hjulen en gång i veckan. Om du har kört din bil till en väldigt annorlunda höjd, som om du tar en resa till bergen, måste din bil ha lufttrycket i däcken tweaked.,
Hur vet du om dina däck är Cupped
det finns en hel del sätt som du kan berätta om dina däck är cupping och de gömmer sig inte från dig. Det är väldigt lätt att identifiera en bil med cupped däck om man bara tittar på bilen, lyssnar på bildriften eller utvärderar den jämnhet som bilen kör med. Här är de bästa sätten att berätta om ditt fordon är cupping:
- din bil studsar upp och ner när du kör.,
- du upplever överdriven vibrerande och skakande när du rider i ditt fordon
- din bil kör på vägen med hög hastighet låter som en helikopter. Cupped däck kan vara mycket bullriga!
- din bil svänger åt sidan. Detta är ett tecken på dålig inriktning som kan vara en orsak till däck koppning.
- Du kan fysiskt se kammusslor i sidorna av dina däck. Lyckligtvis är däck scalloping verkligen lätt att upptäcka
överdriven studsning: skoporna ur ditt däck kommer att förhindra att bilen kör smidigt., Speciellt när du kör med en långsam hastighet, kommer du att känna bilen studsar upp och ner. Detta är också ett tecken på att du kanske inte har cupped däck ännu men de kan utvecklas. En bil som studsar överdrivet är vanligtvis ett tecken på en ohälsosam upphängning som leder till att bilen lägger mer och mindre tryck på däcken när den studsar och förlorar kontakt med marken. Denna effekt kommer att leda till däckkuppning.
tunga vibrationer: du kommer inte att uppleva en smidig åktur om dina däck är scalloping., Det kommer i allmänhet att finnas en hel del skakningar och vibrerande när du kör på vägen. Detta beror på att däcket inte längre är platt och inte kan få konstant kontakt med trottoaren.
buller: när du kör på cupped däck, kommer du att uppleva en hel del buller särskilt vid höga hastigheter. Detta beror på att dina däck gör kontakt och sedan inte göra kontakt med marken. Detta händer många gånger per sekund när du kör och det resulterande ljudet kan leda dig att tro att du lotsar en helikopter istället för att köra din bil, lastbil eller SUV.,
Veering till vänster eller höger: även om detta i allmänhet inte är ett tecken som nödvändigtvis är kopplat till däckupphängning, är det kopplat till felaktig däckinriktning som kan orsaka däckupphängning. Om din anpassning är dålig dina däck kommer att bära ojämnt och kan resultera i däck koppning. Om du kämpar för att hålla din bil kör i en rak bana, det är en bra idé att få detta kontrolleras så fort du märker det eftersom även om dina däck inte koppning, du är i förtid bär ner dina däck och de kommer att behöva bytas ut som är dyrt!,
Du kan se skoporna: däck cupping är ganska lätt att upptäcka medan du tittar på dina däck. Varje tre till fyra inches det kommer att se ut som någon till en sked till din mjuka däck och huggen bort en del av det. Detta kommer att vara runt hela däcket och är oftast på alla fyra däck på din bil. I de flesta fall kommer koppningen att ligga på däckets ytterkant längs slitbanan, men om du kör på däck som har för mycket luft i dem, kommer den delen av däcket aldrig att komma i kontakt med marken så att koppningen blir mer i mitten av slitbanan., Du bör ge dina däck en gång över varje vecka, kontrollera för oregelbunden slitbanan slitage, koppning, korrekt inflation, och främmande föremål som naglar.
riskerna med däck Cupping
eftersom det är allmänt och oerhörd fråga, tror många inte att däck cupping är något att vara allt som oroar sig för, detta kunde inte vara längre från sanningen! När du kör på scalloped däck studsar du fordonet runt och förlorar dragkraft med marken många gånger per sekund när du kör. Det är här risken kommer in i bilden, du har inte ett stabilt grepp på vägen.,
däck cupping skapar risker på grund av stunder av förlorad dragkraft. Däck är gjorda för att ha jämn och konsekvent dragkraft. Detta blir extremt riskabelt vid tillfällen där en förare försöker sluta snabbt och slutar inte ha dragkraft eftersom deras bil studsar runt. Om du gör beslutet att köra på koppdäck, sätter du dig själv, dina passagerare och alla på vägen med dig i riskzonen eftersom du inte alltid kan sluta. Stopp är viktigt, kör inte på cupped däck.
kan du fixa Cupped däck?,
Nu när vi vet hur farligt däck cupping kan vara, vad gör vi om vi har cupped däck och vill ta hand om problemet? Kan cupped däck fixas? Generellt är svaret här nej, cupped däck kan inte fixas.
i de flesta fall kan du åtgärda orsakerna till däck cupping, genom att ha din justering kontrolleras eller din fjädring fast, men tyvärr kan du vanligtvis inte fixa ojämnt slitage på däck cupping själv.,
i mindre allvarliga fall kommer däcket till och med ut när roten till problemet har åtgärdats och däcken är korrekt inriktade. Vissa mekaniker kan också raka ner däcket om cupping inte är super svår, speciellt för relativt nya däck, kväll dem ut till en plan yta igen.
i fall av däckkuppning där det ojämna slitbanan har blivit svår, kommer du sannolikt att behöva helt ersätta alla däck på fordonet som är dyrt, men måste göras för att säkerställa säkerheten.,
Du kan diagnostisera hur allvarligt problemet är genom att följa dessa steg:
- Parkera fordonet och aktivera nödbromsen.
- noggrant undersöka varje däck letar efter tecken på koppning och notera det djup där däcken är cupped.
- tryck och släpp av toppen av fordonet för att se hur mycket det rör sig. Om bilen studsar runt en hel del, roten till dina problem är sannolikt suspensionen som är den vanligaste orsaken till däck koppning.
- titta på de främre däcken, om cupping är på insidan av slitbanan är en dålig inriktning sannolikt orsaken.,
Hur kan man förhindra däck koppning
förhindra däck koppning i bilen hjälper till att göra vägarna en säkrare plats, inte bara för dig, men för alla på vägen med dig! Bland andra skäl för att förhindra däck koppning ingår att förhindra kostsamma reparationer för dig själv i framtiden. Byte av däck är kostsamt men täcker kostnaden för en olycka och potentiella medicinska skador du orsakat någon annan på grund av din försumliga underhåll är värre.,
här är de bästa sätten att förhindra däck scalloping:
- var uppmärksam på vad din bil säger när du kör den
- köp kvalitetsunderhållsdelar inklusive upphängning och däck
- har din upphängning tittat minst en gång om året.
- kontrollera dina däck varje vecka!
ett av sätten du kan förhindra däck scalloping genom att ägna stor uppmärksamhet åt hur bilen rör sig när du kör. Om du känner att du studsar runt mycket, kan detta vara ett tecken på dålig upphängningshälsa.,
När din mekaniker råder dig att reparera eller byta ut delar av ditt tillägg, se till att göra det! Stötdämpare måste bytas ut varje 50,000 till 60,000 miles och struts bör ersättas varje 60,000 till 90,000 miles. Upphängningsbussningar kommer att vara lite längre, var 100 000 till 150 000 miles. För att vara säker, rekommenderas att du har din avstängning såg över varje år eller varje 12,000 miles.
Du kan utvärdera din bils hälsa baserat på de ljud det gör., Om du tror att din bil gör mer buller som du kör detta kan bero på felaktig och ojämn slitbanan slitage. När du kommer till en säker plats ge dina däck en kontroll för att se hur slitbanan ser ut.
om din bil drar åt ena sidan eller den andra, är oddsen att din anpassning är avstängd. Du bör få detta tittat på omedelbart eftersom en felaktig anpassning kan leda till kostsamma reparationer och större problem.
Du kan också skydda dig från däckkuppning genom att montera ditt fordon med kvalitetsdäck. Det finns så många anledningar till varför du bör spendera extra pengar för att få däck., Från farorna med blowouts att se till att du har kvalitet gummi som stannar bra när det behöver. Cupping är bara toppen av isberget för många värdefulla skäl att utrusta din bil med bra gummi.
kontrollera dina däck varje vecka. Du skulle tro att människor skulle kontrollera integriteten hos sina däck oftare med tanke på detta är en viktig säkerhetspunkt på sin bil. Tyvärr tenderar däck att bli försummade. Var säker och kontrollera däcktrycket och trampa varje vecka. Glöm inte att se upp för främmande föremål som naglar också!,
om du märker att dina däck börjar koppen, ta din bil till en mekaniker omedelbart för att förhindra ytterligare skador.
kan dålig inriktning orsaka Cupping
ja däck som är dåligt inriktade kan orsaka däck cupping men det är oftare ett symptom på billiga däck eller en ineffektiv suspension. Dålig inriktning är när bilen drar åt ena sidan eller den andra när du kör. Om du skulle ta händerna från ratten, skulle din bil inte fortsätta att köra rakt., Detta kan leda till däck koppning, men det är mer sannolikt bara kommer att bära ut slitbanan på dina däck ojämnt(på den sida som dina däck drar.
justering är den vinkel som dina däck möter vägen. I vissa fall lutas de till ena sidan eller den andra. Med tiden kommer din anpassning att slås ut ur rätt område. Detta kan hända när du träffar en grop, kör över en trottoarkant eller bara köra på en smuts eller ojämn väg ofta. När du tar din bil till mekanikern kan de kontrollera din anpassning för att se till att dina däck möter vägen i den vinkel som de borde vara., Du kan också kontrollera din anpassning hemma.
När du ska få dina hjul inriktade:
- när du får nya däck.
- Det har varit över ett år sedan du senast anpassade dina däck.,
- du har kört 6 000 miles
- du har varit i någon form av olycka
- du lyfte eller sänkte ditt fordon eller du hade någon form av arbete på din fjädring
- någon form av mindre kollision som att slå vägavfall eller köra genom en stor pothole eller du av misstag körde över en trottoarkant
hur man kontrollerar din egen inriktning
många tror att du måste gå till en mekaniker för att få en officiell diagnos på inriktning., Även om detta kan vara sant i viss utsträckning, är det möjligt för dig att kontrollera delar av din anpassning hemma utan expertis av en mekaniker. Tån är relativt enkel att själv diagnostisera. Beroende på din bekvämlighet, kan du fortfarande vill gå till en professionell. Titta över den här listan och se om du vill prova det här hemma:
- parkera ditt fordon på en jämnt asfalterad yta, ditt garage ska fungera.
- Centrera ratten. Du vill att dina däck ska pekas rakt fram.
- för att kontrollera tån på ditt fordon vill du jack upp de främre däcken., Se till att du säkrar fordonet helt.
- medan du snurrar däcket, använd en burk sprayfärg för att göra en linje runt däcket på slitbanan genom att hålla handen på ett ställe, rekommenderar jag att du balanserar armbågen för att få ett korrekt resultat.
- upprepa detta på det andra framdäcket och sedan igen på bakdäcken.
- ta bilen av jacken, mäta sedan från linje till linje (mellan linjen på de två främre däcken och sedan mellan de två bakre däcken) med fordonet igen på en jämn yta.,
- för att bestämma tån, jämföra mätningarna mellan det nummer du beräknade mellan dina främre däck och bakdäck.
- Sätt tillbaka ratten och justera sedan slipsstavarna på varje sida samma mängd.
- omvärdera tån och vid behov upprepa steg 3-8 tills tån är inom spec
- Nästa vill du se till att justeringsmuttrarna är i fabriks spec. Justera dessa efter behov.
- även om camber är en del av att mäta justering, är det vanligtvis inte något som kan åtgärdas. Camber kastas av på grund av varpning av delar.,
behöver Cupped däck bytas ut?
i de flesta fall ja, men det beror på hur allvarlig koppningen är. Det första du vill göra är att fastställa varför dina däck cupping. Oavsett om du kontrollerar din egen inriktning med den process som beskrivs ovan eller ta bilen till en mekaniker för att få justeringen och upphängningen kontrollerad är helt upp till dig. När du har bestämt vad ditt problem är, fixa den delen av ditt fordon.,
vissa mekaniker kan raka ner ett däck som har cupping, men det här är bara möjligt när cupping inte är alltför svår och om du har däck som har tillräckligt med slitbana för att säkert slitas ner och fortfarande drivs säkert på.
i vissa fall där koppningen är riktigt lätt kan du åtgärda problemet som orsakar cupping och cupping kommer långsamt att gå iväg när bilen drivs och trottoaren bär bort ojämnheten.
Vad Är Tillbaka Däcket Koppning?
Back tire cupping är handlingen att koppning men på ryggen däck., Det kan leda till högt kabinljud vid körning samt en obekväm och ojämn körning, särskilt vid långsammare hastigheter. Beroende på din fjädring kan ryggdäcksupphängning hindra dig från att accelerera ordentligt.
Vad orsakar Back Tire Cupping?
Back tire cupping är ett symptom på samma orsaker till Framdäck cupping. För det mesta är däck scalloping ett resultat av en dålig upphängning, speciellt chockerna eller strutsarna på ditt fordon. När din bil inte absorberar effekten av att köra ordentligt, kommer det att börja studsa orsakar ojämnt slitage av däck koppning., Back tire cupping kan också vara ett symptom på billigt gjorda däck eller dålig inriktning. Om du märker cupping på dina bakdäck, vill du få problemet diagnostiserat omedelbart. Du kan göra detta själv om du har kompetens eller så kan du ta ditt fordon till en betrodd mekaniker.
är Cupping däck farliga?
Ja! Cupping däck kan vara mycket farligt. När dina däck är cupping, däcket inte gör ständig kontakt med ytan av vägen på grund av studsning. Denna kontakt då förlust av kontakt kommer att hända många gånger per sekund som hjulet snurrar., Om ögonblicket träffar dig precis rätt och du måste sluta kort, kan du hitta dig själv smäller in i något eftersom du försökte bromsa och dina däck inte gjorde kontakt med marken. Föreställ dig att hälften av ditt däck inte kommer i kontakt med det sätt som det borde vara, vilket ger dig hälften så mycket dragkraft och grepp på vägen när du måste låsa upp dina bromsar.
kommer en lång bränna ut Fix Cupped däck?
i teorin, ja en utbrändhet kan fixa ojämnt slitage på däck, men först efter orsaken till däcket koppning har identifierats och fast., Det finns vanligtvis bättre sätt att lösa problemet än att brinna ut. Vanligtvis din mekaniker kommer att ha verktyg för att skära ner dina däck och även ut slitage om du ber dem att. Om den lämnas ensam och koppningen inte är svår, kommer körning normalt att jämna ut däcken. Återigen är detta efter roten till problemet har tagits om hand.
kan Cupped däck orsaka död Wobble
Jeep människor, medan däck scalloping kan bidra till den fruktade död wobble, det är vanligtvis inte den enda orsaken., Om du upplever en wobble, ta din bil till affären omedelbart innan du är inblandad i en olycka.
kan över uppblåsta däck orsaka Cupping
typiskt Nej, men över uppblåsta däck kommer att orsaka att området för cupping däck flyttas till mitten av däcket. Ett över uppblåst däck kommer att bära ner tyngre i mitten av slitbanan. Om dina stötar eller stöttor är också dåliga och ditt fordon studsar runt så kommer du att se det område där dina däck cup skiftar till mitten av slitbanan., När dina däck är ordentligt uppblåsta, men fortfarande cupping, kommer kammusslorna att ses på däckets ytterkanter.
skydda min bil ger konsumenterna utökade Auto garantiplaner som har verklig täckning för fordon som inte längre omfattas av tillverkarens garanti. Om ditt fordon köptes ny eller används, om tillverkarens garanti är på väg att löpa ut, eller redan har löpt ut, en utökad auto garanti plan kan spara tusentals dollar i reparationsräkningar., Eftersom majoriteten av fordonsreparationer händer 3-5 år efter det ursprungliga inköpsdatumet, vilket många gånger ligger utanför tillverkarens garantitäckningsperiod, vilket gör att du ansvarar för att betala hela reparationsräkningen. Men när du köper en policy från skydda min bil, du kan betala så lite som $ 100,00 för dina större reparationer. Det är mycket besparingar!
PMC erbjuder nu försäkring!
i genomsnitt kan du spara mellan 15 och 25 procent och i flera fall så mycket som 50 procent på din bilförsäkring., Med den stigande kostnaden för försäkring idag är det viktigt att ha en agent som är erfaren, kunnig och dedikerad till att hjälpa dig att hitta de flesta rabatter och den bästa täckningen som finns tillgänglig för alla dina försäkringsbehov för att skydda dina mest värdefulla investeringar.
Våra agenter är dedikerade och kommer att fortsätta att hitta dig den bästa tillgängliga vid tidpunkten för din förnyelse., Så om du är trött på att betala höga försäkringspriser eller helt enkelt inte kan hitta tid att shoppa runt, ring oss för att prata med en av våra licensierade professionella försäkringsagenter för att få en gratis no-skyldighet, no-pressure citat.
resurser:
steg om hur man fixar Däckkuppning