Vi har en uppgift för dig. Gå till din bil, pop huven och dra ut din oljemätsticka. Är oljan fortfarande bra? Behöver du byta ut något under huven? Läcker något i oljan? Oljans färg kommer att berätta för dig.
ta en titt på tre av de vanligaste oljefärgerna du hittar på din mätsticka och lär dig vad varje färg betyder.
bärnsten
Bärnstensmotorolja = bra., Foto Kredit: Dvortygirl
goda nyheter: du har inget att oroa sig för. Ren olja är bärnstensfärgad, så om du ser bärnsten på din mätsticka, är din olja bra för resten av det intervall som fordonstillverkaren rekommenderar.
det är fortfarande klokt att kontrollera din olja regelbundet. Det är ett smart sätt att hålla ett öga på din bil.
mörkbrun eller svart
mörkbrun eller svart motorolja = kanske bra, kanske dåligt., Foto Kredit: Dvortygirl
detta kan innebära en av två saker:
- oljan är bra och du har inget att oroa sig för.
- oljan är förorenad och behöver ändras.
Så hur skiljer man mellan de två? Kontrollera oljans tjocklek.
om oljan fortfarande är tunn och rinnande är det sannolikt bra. Vissa tillsatser mörknar olja utan att påverka dess kvalitet. Om du kontrollerar oljan omedelbart efter en lång resa och den är brun eller svart, är det möjligt att oljan faktiskt är bärnsten men mörkades av hög värme.,
om oljan är tjockare än vanligt och klamrar sig fast vid oljestickan betyder det vanligtvis förorening. Antingen bilens sätt försenad för en oljebyte eller din bil var nyligen utsatt för mycket smuts, damm och smuts. Oavsett orsaken är det dags för en oljebyte.
grädde
krämfärgad motorolja = dålig. Foto Kredit: Scott
mjölkaktig, skummande krämfärgad motorolja är alltid dåliga nyheter., En trasig topplockspackning som läcker kylvätska i oljan är vanligtvis den skyldige, och fastställande av problemet kommer att kräva en hel del arbete. Vanligtvis kommer fordon med detta problem också att lämna ett spår av vit rök vart de än går.
om du märker krämfärgad olja, ring din lokala verkstad och fråga dem om att få din bil för en diagnos ASAP. Under tiden, hålla ett öga på bilens temperaturmätare…om motorn blir varm, dra över fordonet och låt det svalna.,
OBS: Det finns en chans att krämfärgad olja inte är bevis på ett huvudpackningsfel. Olja som är förorenad med vatten kommer att se krämfärgad ut, och om föroreningskällan är oavsiktlig kan en oljebyte vara allt du behöver.
hur man läser en oljemätsticka som ett proffs
Tänk på att ovanstående guide inte är bestämd. Inte alla bilar skapas lika. Det finns också yttre faktorer, såsom väder, som kan påverka färgen på din olja. Du kan fortfarande göra en korrekt läsning, dock.,
nyckeln till en korrekt läsning är att ständigt observera oljan i din bil. Ta några sekunder ett par gånger i veckan för att kontrollera oljan. Snart nog ser du hur snabbt din olja ändrar färg över tiden. För vissa bilar är mörkbrun olja fortfarande bra. För andra bilar betyder mörkbrun olja att bilen är försenad för en oljebyte.
kontrollera bruksanvisningen och se när din olja ska ändras, och gör en mental anteckning av oljefärgen vid den tidpunkten. Om du till exempel måste byta olja var 5 000 miles, notera vilken färg oljan är på 5 000 mark.,
ju mer du känner din bil och dess olja, desto mer exakt kan din läsning vara.