få smart om bilolja
familj hantlangare av DIY-experterna i Family Handyman Magazine
vikten av bilolja
bilolja har blivit mycket bättre genom åren. Och med biloljelivsindikatorer på nyare bilar behöver förarna inte gissa när de ska byta olja., Men även med bättre olje-och oljebytespåminnelselampor rapporterar reparationsverkstäder en chockerande ökning av antalet motorer som skadas av slitage och slamuppbyggnad.
det visar sig att många DIYers och även vissa oljebytesbutiker använder fel bilolja, och förare går helt enkelt för länge mellan oljebyten. Precis som oroande har många förare nästan helt övergett jobbet att kontrollera sin biloljenivå när gasning upp, och många fler orsakar motorskador genom att köra med låga oljenivåer., Alltför många förare verkar följa sina egna idéer om vilken olja de kan använda och hur länge de kan köra den i sin motor. Men det leder till problem. Oavsett om du byter din egen olja eller tar din bil till en butik, behöver du faktainformation direkt från experterna. Spänn upp. Det är dags att bli smart om olja.
bilolja: det är mer än bara viskositet
foto 1: Hitta den motorspecifika biloljan
etiketten under huven på denna VW säger att endast olja som uppfyller VW-specifikationen 502.00 ska användas., För att hitta olja som uppfyller den standarden, leta efter specifikationen på oljeflaskans etikett.
varje bruksanvisning listar den rekommenderade olje viskositeten för motorn. Men att veta rätt viskositet är bara utgångspunkten. Din bil kan också kräva syntetisk olja eller olja som uppfyller en specifik branscherfarenhet (API och ILSAC är två exempel). Den senaste betyg är API-SN och ILSAC GF-5. Båda är bakåtkompatibla, så om din manual visar ett lägre betyg kan du säkert ersätta den nyare oljan.
men inte alla biltillverkare använder dessa två branschvärderingstjänster., Europeiska biltillverkare kan kräva en vanlig ACEA-klassad olja i vissa motorer och en annan olja som uppfyller mer styva SPECIFIKATIONER i en annan motor. Tillverkarspecifik och motorspecifik olja är en växande trend, och när en biltillverkare anger en viss olja för en motor är det den enda oljan du kan använda (Foto 1).
det kommer verkligen ner till detta: motordesigners vet mer än du eller dina kompisar. Om du använder fel bilolja kan du förstöra din motor., Skadorna täcks inte av fabriksgarantin eller din förlängda garanti, även om oljebytet har gjorts av ett proffs.
var man kan köpa bilolja
om du använder en butik för oljebyte, se till att den har rätt olja till hands. Butiken kan ta ut mer för den speciella oljan, men det kommer att hålla din motor igång längre. När du byter din egen olja kan du ha problem med att hitta rätt olja på big box-butiker, men du kan alltid få det (eller beställa det) på vilken bildelsaffär som helst.
ska du använda syntetisk bilolja?,
om din bil inte kräver syntetisk olja, här är varför du bör byta till det ändå. Syntetisk olja är gjord av naturgas eller råoljefoder som går igenom en kemisk reaktion som resulterar i likformigt stora molekyler. Den enhetliga storleken minskar friktion, värme och slitage i din motor. Namn-märke syntetisk olja har högre kvalitet och långvariga tillsatser som håller din motor renare. Och eftersom det inte innehåller paraffin (vax) som konventionell olja, flyter det snabbare och bygger trycket snabbare på kalla starter., Visst, det kostar ett par dollar mer per kvart, men det är ett mycket bättre smörjmedel. Det är värt den extra kostnaden, speciellt om du älskar din bil och/eller planerar att hålla den i många år framöver.
Oljebytande Tips
- Om motorn är kall, starta den och låt den gå i fem minuter för att värma oljan. Om det är varmt, vänta minst 30 minuter för att undvika att bli bränd.
- Använd aldrig en skiftnyckel eller ett uttag på avloppspluggen. Använd rätt storlek Box-end skiftnyckel, vanligtvis metriska, för pluggen.
- använd alltid jackstativ. Arbeta aldrig under en bil som stöds av en jack bara.,
- Använd ny olja för att belägga oljefilterpackningen innan du snurrar på den.
- Dra alltid åt filtret för hand. Använd aldrig en filternyckel.
- hitta ett återvinningscenter för olja / oljefilter nära dig (se nedan).
- rada upp alla oljeflaskor du behöver för fyllningen så att du inte förlorar räkningen när du häller.
vad sägs om olja för äldre bilar?
foto 2: äldre motorer behöver starkare medicin
fyll äldre motorer med hög körsträcka syntetisk olja för att hålla dem igång renare och ge maximalt skydd mot slitage.,
Du kan hävda att din gamla bil rackade upp 100,000 miles bara bra med konventionell bilolja. Stor. Men nu har det lite slitage på kolvringarna, och det genererar mer ”blow-by” (förbränningsgas glider av kolvringarna). Denna ökning av slag – med hjälp av mer syra, sot, korrosion, lack och slambildning i hela motorn. Det är just därför att byta till syntetisk olja ger så mycket mening för äldre bilar. Det mer robusta tillsatspaketet är särskilt väl lämpat för att hålla en äldre motorrengörare och springa längre., Om du ändrar din egen olja, byta till syntetiska kostnader endast ca $ 10 per förändring. Vi tycker att det är väl värt den extra kostnaden.
Internet lore rekommenderar att du utför en motorspolning innan du byter till syntetisk. Det är en hemsk idé. Töm bara den gamla oljan och ta bort oljefiltret. Pop sedan på ett premiumfilter och häll i syntetisk olja. Och det är dags att avbryta den gamla övningen att tillsätta en olja med högre viskositet för att bekämpa lågt oljetryck. Olja med högre viskositet ökar faktiskt friktionen och minskar flödeshastigheten, vilket gör att oljan (och motorn) går varmare., Så du hamnar med lägre gas körsträcka, mer slitage och slam uppbyggnad.
syntetisk olja med hög körsträcka innehåller filmstärkande tillsatser för att förbättra ringtätning och oljetryck. Många märken inkluderar även tätnings balsam för att mjuka styva tätningar, samt extra antioxidant, korrosion, antiwear och tvättmedel tillsatser för att hantera crud i vevhuset. Så, om du har mer än 100,000 miles på din motor, byt till en hög körsträcka olja. Det kostar bara ca $ 1 per kvart mer än vanlig syntetisk.,
Köp rätt oljefilter
Välj ett oljefilter som är utformat så länge som ditt oljebytesintervall. Ekonomins oljefilter varar ca 3000 miles. Så om ditt förändringsintervall är 7000 miles, kommer det inte att göra sitt jobb för de senaste 4000 miles. För att få ett filter som kommer att pågå så länge som din olja, planerar att spendera minst $ 6. Leta efter termer som” utökad prestanda ”eller” utökat liv ” på lådan.
När ska du byta bilolja?
alla är fulla av råd om hur länge du kan gå mellan oljebyten., Men om de inte känner till dina körvanor, är det råd bara varm luft. Täta kallstarter, korta resor (mindre än 4 miles), stopp-och-kör, dragande tunga laster och bly-fot startar är otroligt svårt på olja och tömma tillsatserna snabbt. I din bruksanvisning visas ett annat oljebytesschema för denna typ av svår körning, en kategori som innehåller de flesta förare. Tyvärr byter samma förare sin olja enligt det optimistiska ”normala” schemat. Så följ oljebytesschemat som gäller för din körstil., Eller, om du har ett nyare fordon med en oljelivsskärm, lita på det.
är du en allvarlig förare?
tro det eller ej, de flesta människor faller i svår körning klassificering. Center for Auto Safety säger detta:
utökade oljebytesintervall på 7 500 eller 10 000 miles eller mer är baserade på idealiska driftsförhållanden, inte den typ av kortresa, stopp-och-kör som är typisk för många bilister. Följaktligen bör de flesta förare följa ett ”allvarligt” underhållsschema snarare än ett” normalt ” för att skydda sina motorer.,
svår körning inkluderar:
- de flesta resor är mindre än 4 miles.
- de flesta resor är mindre än 10 miles när utomhustemperaturen förblir under frysning.
- långvarig körning med hög hastighet under varmt väder.
- tomgång under längre perioder och fortsatt låg hastighet (som vid körning i stop-and-go-trafik).
- bogsering av släpvagn.
- körning i dammiga eller kraftigt förorenade områden.
vissa motorer, t.ex. dieselmotorer, drabbas hårdare än andra och kräver vanligtvis mer frekventa olje-och filterändringar., För de flesta personbilar och lätta lastbilar diesel, bör oljan ändras var 3000 miles utan undantag-särskilt i turbo diesel.
turboladdade bensinmotorer kräver också mer frekventa oljeförändringar på grund av de höga temperaturerna inuti turbo, som kan oxidera olja. Ett 3 000 mil oljebytesintervall rekommenderas också för alla turboladdade bensinmotorer.,
zhao jiankang/
lita på bilens oljebyte ljus om du har en
vissa fordon har en oljebyte påminnelse ljus som tänds när du har nått en uppsättning körsträcka. Dessa system tar inte hänsyn till dina körvanor. Så du måste justera dina oljebytesintervall enligt hur du kör. Oljelivsövervakningssystem spårar dock dina körvanor., Datorn registrerar antalet kallstart, omgivnings-och motortemperaturer vid start, körtid mellan Start, motorbelastning och om miles är motorväg eller stop-and-go. Den kör data genom en algoritm för att uppskatta den återstående oljelivslängden. Om du gör en hel del kort resa stad körning, ljuset kommer förr än om du gör långa pendlar.
Du kan lita på biltillverkarnas oljeövervakningssystem endast om du använder den rekommenderade oljan och inte använder några eftermarknadstillsatser. Häll i några mirakel olja stabilisator och alla satsningar är avstängd.,
hur är det med de långväga motoroljorna?
vad sägs om de hävdar att vissa oljor kan gå 15,000 eller 25,000 miles mellan förändringar? Finns det verkligen en olja som kommer med en 300,000 mil motor garanti? Eftersom allvarlig körning försämrar oljetillsatser snabbare, kvalificerar oljeproducenterna ofta sina oljebytesrekommendationer i finstilt. I vissa fall kan dina körvanor kräva att du minskar det annonserade körsträckintervallet med så mycket som hälften. Så anta inte att du kvalificerar dig för det bästa scenariot: läs instruktionerna och garantivillkoren., Och oavsett vad företagens löften är, om du hoppar över biltillverkarnas rekommenderade förändringsintervall, kommer din fabrik eller förlängd garanti att vara ogiltig. Så du måste vara beroende av oljetillverkaren för att betala för reparationer.
hur du skyddar din garanti
om du gör dina egna oljebyten och vill behålla din fabriks-eller eftermarknadsgaranti måste du bevisa att du ändrat din olja i tid. Det är lätt att dokumentera.
om du har en butik gör dina oljebyten, se till att kvittot visar oljans viskositet och service rating.,
kontrollera din bil oljenivå
foto 3: Kontrollera oljenivån var 500 miles
Lägg till mer olja för att få upp nivån till hela linjen, även om mätstickan visar att oljan är nere bara en halv liter. Detta kommer att förhindra snabb oljenedbrytning.
foto 4: överfyllning skadar olja och motor
överfyllning skapar skum, vilket snabbt försämrar oljan och orsakar ytterligare motor slitage. Skum tar inte bort värme så effektivt som flytande olja, så motorn och oljan blir mycket varmare., Den extra värmen och luften försämrar snabbt oljan.
om du inte äger ett lyxfordon utrustat med en oljenivåsensor, kommer ditt fordon inte att berätta när det är lågt på olja eftersom varningslampan endast indikerar oljetryck. När varningslampan tänds är du redan farligt låg på (eller helt ur) olja.
här är bottenlinjen: alla motorer bränner olja. Och med längre intervall mellan oljebyten kan du räkna med att förlora upp till en full kvart innan det är dags för din nästa oljebyte., Att köra en kvart låg sätter enorm stress på den återstående oljan, vilket dramatiskt minskar dess livslängd. Så kom in i vanan att kontrollera mätstickan varannan fyllning. Tillsätt olja för att höja nivån till hela märket, även om det är bara en halv liter (foto 3). Men överfyll inte (Foto 4).
spara pengar på bilolja
att köpa olja av kannan sparar ungefär $17 per oljebyte. Häll den använda oljan i en tom kanna och släpp den vid ett återvinningscenter. För att hitta närmaste återvinningscenter för begagnad motorolja, sök ”oljeåtervinning” med ditt postnummer., Auto delar butiker också antingen erbjuda tjänsten eller kan berätta var du ska gå.