PACCAR History
-
2018Peterbilt produzierte seinen 1.000.000. Der LKW war ein Peterbilt Modell 567 Heritage, angepasst, um diesen Meilenstein zu feiern.,
-
2017Die neuen DAF CF und XF LKW verdient die „International Truck of the Year 2018“ – award, wie beurteilt eine unabhängige jury aus führenden Transport-Journalisten aus 23 europäischen Ländern., Der Preis wird an eine neue LKW-oder Modellreihe verliehen, die aufgrund mehrerer Kriterien, darunter technologische Innovation, Fahrerkomfort, Sicherheit, Kraftstoffeffizienz, Umweltführerschaft und niedrige Gesamtbetriebskosten, den größten Beitrag zur Effizienz des Straßentransports geleistet hat.
-
2017DAF hat kürzlich ihre neuen 2017 XF-und CF-Trucks auf der Commercial Vehicle Show in Birmingham, Großbritannien, vorgestellt., Diese hervorragenden neuen Fahrzeuge verfügen über eine fortschrittliche Aerodynamik, verbesserte Antriebsleistung und leichte Materialien, um den Kunden eine um bis zu sieben Prozent höhere Kraftstoffeffizienz zu bieten.
2017PACCAR führte eine neue proprietäre Vorderachse für Kenworth und Peterbilt Fahrzeuge ein. Die PACCAR-Achse ist für Bau-und Berufsanwendungen konzipiert, die Infrastrukturinvestitionen unterstützen.,
2017PACCAR bringt das Silicon Valley Innovation Center in Sunnyvale, Kalifornien. Das Zentrum wird die Produktentwicklung der nächsten Generation koordinieren und aufkommende Technologien identifizieren, die der zukünftigen Fahrzeugleistung zugute kommen.,
2017PACCAR führte das neue automatisierte PACCAR-Getriebe ein, das leichteste Hochleistungsgetriebe für Nutzfahrzeuge auf der Autobahn. Das PACCAR-Getriebe wurde entwickelt, um die überlegene Leistung von PACCAR MX-Motoren und PACCAR-Achsen zu ergänzen.,
2017Die PACCAR engine factory in Columbus, Mississippi, wird als Werk des Quality magazine des Jahres 2017 ausgezeichnet. Das Weltklasse-Werk hat seit seiner Eröffnung im Jahr 2010 über 130.000 Motoren produziert.
2016PACCAR Parts öffnet seine neue 160,000 sq. ft. Teile Distributionszentrum in Renton, Washington.,
2016DAF beteiligt sich an der European Truck Platooning Challenge mit EcoTwin-Konzept. DAF hat eine Anwendung entwickelt, mit der ein zweites Fahrzeug während einer Autobahnfahrt zwischen Belgien und den Niederlanden automatisch einem Leitfahrzeug folgen kann. Platooning kann Kraftstoffeinsparungen und CO2-Emissionsreduktionen von bis zu 10 Prozent bieten.,
2016PACCAR startete eine neue proprietäre Tandemachse, die die leichteste und effizienteste Achse der Branche in ihrer Klasse ist. Die neue PACCAR-Achse wurde entwickelt, um die Betriebseffizienz für Linienverkehr, Regionalverkehr sowie Abhol-und Lieferkunden zu verbessern.
2016DAF feiert 20 Jahre als PACCAR-Unternehmen. DAF wurde im November 1996 erworben.,
2015PACCAR introduces the PACCAR MX-11 engine for North America in October 2015.
2015PACCAR Leasing begins operations in Australia.,
2014Kenworth produziert seinen einmillionsten LKW in seinem Montagewerk Chillicothe, Ohio, der aerodynamische Kenworth T680 Advantage mit dem PACCAR MX-13-Motor.
2014DAF-cab-Fabrik in Westerlo, Belgien, produziert einmillionsten DAF-Fahrerhaus.,
2014Peterbilt celebrates its 75th anniversary. Peterbilt has produced more than 800,000 commercial vehicles in its history.
2014Ron E. Armstrong is named Chief Executive Officer, effective April 27, 2014. Mark Pigott becomes executive chairman of PACCAR’s board of directors.,
2013PACCAR feiert am 2.Oktober 2013 die Eröffnung seines neuen DAF-Montagewerks in Ponta Grossa, Brasilien im Bundesstaat Parana. Der 300.000 qm. ft. montageanlage auf 569 Hektar ist eine High-Tech -, umweltfreundliche Anlage.
2012DAF CF verdient, Großbritannien Fleet Truck of the Year award für das Jahr 2012.,
2011PACCAR Establishes Technical Center in Pune, India with its partner KPIT, a leading technology solutions company.
2011PACCAR earns the #1 technology ranking in InformationWeek magazine’s 2011 Top 500 company listing.,
2010PACCAR startet MX-13 Motor in Nordamerika.
2009PACCAR für Umweltführung geehrt — PACCARS Unternehmenszentrale und seine Produktionsstätte der Kenworth Truck Company in Renton sind führend in King County, Washingtons 2009 besten Arbeitsplätzen für Recycler.,
2009PACCAR schließt den Bau seiner neuen Weltklasse-Motorenfertigung in Columbus, Mississippi, ab. PACCAR MX-Motoren werden in Kenworth und Peterbilt Trucks in 2010 verfügbar.
2007Der DAF XF105 erhält den internationalen Truck des Jahres 2007. Kenworth erhält drei J. D., Power and Associates Awards für Kundenzufriedenheit unter Lastwagenbesitzern der Klasse 8 und Peterbilt gewinnt zum sechsten Mal seit 1999 die Kategorie mittelschwerer konventioneller LKW.
2006PACCAR erhält die prestigeträchtige National Medal of Technology, die höchste Auszeichnung des Landes für technologische Innovation, für die Branchenführerschaft in seiner wegweisenden Forschung und Entwicklung aerodynamischer, kraftstoffeffizienter Nutzfahrzeuge. Präsentiert Mark C. Pigott von Präsident George W., Bush am 13. Februar 2006.
2005PACCAR feiert sein 100. Kenworth gewinnt fünf J. D. Power and Associates Awards in den Kategorien Heavy und Medium Truck.
2004PACCAR gewinnt den Internationalen Stevie Award als bestes multinationales Unternehmen., Kenworth rangiert in den J. D. Power & Associates Kundenzufriedenheitsstudien von 2004 an der höchsten Kundenzufriedenheit unter den LKWs der Klasse 8 und dem mittleren LKW-Händlerservice.
2003die Kenworth-und Peterbilt-sweep 2003 J. D. Power and Associates Auszeichnungen für Kundenzufriedenheit unter Klasse 8 LKW-Fahrer.,
2002Der DAF LF gewinnt den Internationalen Truck des Jahres 2002.
1999Der Peterbilt 330 ist der bestplatzierte mittelschwere konventionelle LKW in der J. D. Power and Associates Kundenzufriedenheitsumfrage.,
1998PACCAR erwirbt Leyland Trucks, eines der führenden britischen Produktionsunternehmen. Der meistverkaufte DAF 95XF gewinnt den renommierten International Truck of the Year 1998 Award und Kenworth feiert sein 75-jähriges Bestehen.
1997Mark Pigott wird Chairman und CEO und trägt die Vision und das Erbe seines Urgroßvaters weiter., Kenworth eröffnet ein LKW-Werk in Ste-Thérèse, Québec.
1996PACCAR erwirbt DAF Trucks N. V., stark erweitert seine Europäische LKW-Herstellung Fähigkeit.
1995Kenworth T600 erhält den Nationalen Preis für die Weiterentwicklung der KFZ-Forschung und Entwicklung.,
1993Das neue DAF-Montagewerk eröffnet, in Renton, Washington auf dem ehemaligen Gelände der Pacific Car & Gießerei.
1986Peterbilt führt die 379 ein.,
1982PACCAR Technical Center, eine erstklassige Forschungs-und Testanlage, wird in Mount Vernon, Washington, eröffnet.
1980PACCAR erwirbt Foden Trucks, einem der ältesten LKW-Produzenten der Welt. PACCAR Leasing Corporation startet Full-Service-Leasing und Vermietung über das Händlernetz von PACCAR zu bieten.,
1979Kenworth entwickelt einen 90-Rad-Transporter, mit dem das Space Shuttle vom Hanger zum flight assembly Building bewegt wird.
1978PACCAR erhält Auftrag aus der Volksrepublik China, für 22 Kenworth trucks.,
PACCAR kauft Wagner Mining Equipment Company, einen führenden Hersteller von unterirdischen Bergbaufahrzeugen. PACCAR Parts wurde gegründet, um den LKW-Verkauf und-Service über Kenworth-und Peterbilt-Händler zu unterstützen. Kenworth eröffnet sein LKW-Montagewerk in Chillicothe, Ohio.
1972PACCAR International Inc., wird gegründet, um Verkäufe und Dienstleistungen von Firmenprodukten im Ausland zu konsolidieren.
1972Pacific Car and Foundry Co. januar 1972 in PACCAR Inc. Im selben Jahr feiert Kenworth sein 50-jähriges Bestehen.
1971Der erste“ in Australien hergestellte “ Kenworth, ein K12CR, wurde in einer neu fertiggestellten Fabrik in Melbourne gebaut.,
1971PACCAR Inc incorporated und beginnt am 4.Februar 1971 als eines der 2.500 Gründungsmitglieder
1968Die Dynacraft Division wurde gegründet, um Riemen, Schläuche, Adapter und Zubehör für Kenworth-und Peterbilt-LKW-Anlagen bereitzustellen.,
1966DAF-Motor Trucks Pty. Ltd in Melbourne, Australien gegründet, um importierte komplett niedergeschlagen (CKD) Einheiten zu montieren.
1965Charles M. Pigott übernimmt als Präsident die Dritte generation des Pigott Familie um das Unternehmen zu führen.,
1962Pacific Car and Foundry fertigt Stahl für Seattles legendäre Space Needle, gebaut für die Weltausstellung 1962.
<PACCAR bildet Joint Venture mit Gustavo Vildosola Castro in Mexiko zu bilden Kenworth Mexicana.,
<Die Peterbilt Motors Company wird erworben, wodurch die Hochleistungsfähigkeit von Pacific Car and Foundry erheblich gesteigert wird.
<Kenworths erste internationale Tochtergesellschaft, Canadian Kenworth Ltd. wird gebildet und beginnt mit der Produktion von LKWs in Burnaby, British Columbia.,
<DAF Trucks beginnt mit der Produktion seines ersten Trucks, des Modells A-30. Vier Jahre später erhält das Werk einen Großauftrag für Militärfahrzeuge, der die Weichen für die Großserienproduktion stellt.
<Pacific Car and Foundry steigt mit der Übernahme der in Seattle ansässigen Kenworth Motor Truck Co. in das LKW-Fertigungsgeschäft ein., Im nächsten Jahr zieht Kenworth in ein Montagewerk mit hoher Kapazität im Süden von Seattle um.
1941Pacific Car schließt sich den Kriegsanstrengungen an, indem es Sherman-Panzer, Komponenten für Boeing B-17-Bomber, Stahl für neue Verteidigungsfabriken sowie Holz-und Bergbauausrüstung liefert.
<<T. A., Peterman erwirbt die Fageol Motor Car Company, ändert den Namen in Peterbilt Trucks und beginnt mit der Produktion von LKWs für die Holzindustrie.
<Paul Pigott erwirbt ein großes Interesse an Pacific Car, nachdem das amerikanische Auto während der Weltwirtschaftskrise in schwere Zeiten geraten ist. Da die Triebwagenbestellungen im Stillstand sind, diversifiziert sich Pacific Car in andere Produkte, einschließlich der Carco-Linie von Power Winches.,
<Kenworth ist der erste amerikanische LKW-Hersteller, der Dieselmotoren als Standardausrüstung installiert.
<Pacific Car and Foundry patente Carcometal, eine starke leichte stahl für den einsatz in dämme, brücken, und buidings.,
<Kenworth eröffnet eine neue Fabrik in Seattle, um das Unternehmen für ein schnelles Wachstum zu positionieren.
<Wim und Huub van Doorne gründen das Ingenieurbüro, das Van Doomes Aanhangwagenfabriek, abgekürzt DAF, in den Niederlanden werden wird.,
<William Pigott Sr. verkauft die Kontrolle über Pacific Car and Foundry an American Car and Foundry.
1923Kent Worthington und benennen Sie Ihre junge Firma Kenworth Motor Truck Company und etablieren Hauptsitz in Seattle.,
<Edgar Worthington und Partner Captain Frederick Kent erwerben die Gerlinger Motor Car Company und benennen sie in Gersix Motor Company um. Twohy Brothers Company fusioniert mit Seattle Car & Foundry und das Unternehmen wird umbenannt Pacific Car & Foundry Company.,
<1911Seattle Car ist umbenannt Seattle Car & Foundry Co. um innovative Stahlherstellungsfähigkeiten für die schnell wachsende Westküste besser widerzuspiegeln.
1908Seattle Car eröffnet ein 120 Hektar großes Montagewerk für Triebwagen in Renton, Washington.,
<William Pigott, Sr. gründet Seattle Car Manufacturing Co. zur Herstellung von Eisenbahn-und Holzfällerausrüstung.,/li>
In 1905, William Pigott, Sr., gegründet Seattle Auto Mfg. Co. herstellung von Eisenbahn – und Holzeinschlaggeräten in seinem Werk in West Seattle. Das Unternehmen fusionierte später mit Twohy Brothers of Portland zu Pacific Car and Foundry Company, einem Namen, den es für die nächsten 55 Jahre behielt. Im Jahr 1924 verkaufte William Pigott die Kontrolle über das Unternehmen an American Car and Foundry Company.
Paul Pigott, Sohn des Gründers, erwarb 1934 ein großes Interesse an dem Unternehmen von American Car. Unter seiner Führung erweiterte das Unternehmen seine Produkte und führte die Carco-Linie von Power Winden für den Einsatz auf Raupentraktoren in der Holzwirtschaft ein., Diese Produktlinie wurde später die Grundlage für PACCARS Winch Division in Oklahoma, zu der jetzt Braden, Carco und Gearmatic gehören.
Das Unternehmen trat 1945 mit seiner ersten großen Akquisition, der Kenworth Motor Truck Company in Seattle, in den Schwerlastwagenmarkt ein. Pacific Car and Foundry erweiterte seine Hochleistungsfähigkeiten mit dem Kauf der Peterbilt Motors Company im Jahr 1958 erheblich. Im selben Jahr ermöglichte die Übernahme der Dart Truck Company den Einstieg in den völlig neuen Markt für Bergbaufahrzeuge.,
Die Baustahlsparte des Unternehmens fertigte den Stahl für den Bau der Weltraumnadel für die Weltausstellung 1962 in Seattle. Später spielte es eine wichtige Rolle beim Bau des dritten Kraftwerks des Grand Coulee Dam sowie des New Yorker World Trade Centers.
1960 wurde PACCAR ein internationaler LKW-Hersteller. Kenworth zog nach Mexiko mit 49 Prozent Beteiligung an einem Tochterunternehmen, Kenworth Mexicana S. A. de C. V., und 1966 PACCAR trat in den australischen LKW-Markt mit der Einrichtung eines Kenworth Truck Assembly Plant in der Nähe von Melbourne.,
Auch 1960 wurde die Carco Acceptance Corporation, derzeit PACCAR Financial Corp., gegründet, um den Inlandsverkauf von Lastwagen zu erleichtern.
1967 wurde die Dynacraft Division gegründet, um Riemen, Schläuche, Adapter und anderes Zubehör für Kenworth-und Peterbilt-LKW-Werke bereitzustellen. Im Jahr 1969 wurden 28 Hektar Land in Suburban Bayswater gekauft-30 km östlich von Melbourne für Kenworth Australia. Die Baupläne wurden erstellt und bis 1970 wurde der 56.000 m2 große Fabrik-und Bürokomplex fertiggestellt, um Lastwagen zunächst auf CKD-Basis (vollständig niedergeschlagen) zu produzieren., Während der 35-jährigen Geschichte von Kenworth Australia in Australien hat es sich zu einer wichtigen Produktionskraft auf den Märkten in Australien, Neuseeland und Papua-Neuguinea entwickelt.
Da“ Pacific Car and Foundry Company “ die Produkte und Aktivitäten des Unternehmens nicht mehr genau widerspiegelte, stimmten Direktoren und Aktionäre 1972 für die Übernahme von PACCAR Inc als neuen Namen.
1973 wurden zwei Hauptabteilungen von PACCAR gegründet. PACCAR International Inc.,, mit Hauptsitz in Bellevue, Washington, wurde gegründet, um den Verkauf und Service von Unternehmensprodukten im Ausland zu konsolidieren,und PACCAR Parts Division wurde in Renton gegründet, um Aftermarket-Teile zu liefern.
Die PACCAR Leasing Corporation wurde 1980 gegründet, um Full-Service-Leasing-und Mietprogramme über das Händlernetz von PACCAR anzubieten. Ein Jahr später wurde PACCAR ein europäischer LKW-Hersteller mit der Übernahme von Foden Trucks in Sandbach, Großbritannien
PACCARS neues Technisches Zentrum wurde im Juli 1982 eröffnet., 65 Meilen nördlich von Seattle gelegen, unterstrich das Multimillionen-Dollar-Zentrum das Engagement des Unternehmens für technische Exzellenz, Qualität und Wert in den von ihm hergestellten Produkten.
1986 unterzeichnete PACCAR eine Fusionsvereinbarung mit Trico Industries, Inc., und wurde ein anerkannter Weltmarktführer in der Herstellung von Ölfeldpumpen und Zubehör. Im Dezember 1997 wurde Trico an EVI of Houston verkauft.
1987 erwarb PACCAR die in Washington ansässige Al ‚ s Auto Supply, einen Aftermarket-Händler und Großhändler für Autoteile und Zubehör., 1988 erweiterte PACCAR seine Tochtergesellschaft PACCAR Automotive, Inc. wenn es gekauft Grand Auto, Inc., a California-based retailer of auto Teile und Zubehör. Im Oktober 1999 wurde PACCAR Automotive an CSK Auto, Inc. verkauft.
PACCAR festigte seinen Platz auf dem mexikanischen LKW-Markt durch den Kauf des restlichen Teils seines mexikanischen Geschäfts, VILPAC, S. A. im Jahr 1995.
Die Übernahme von DAF Trucks N. V. im Jahr 1996 und Leyland Trucks im Jahr 1998 etablierten PACCAR zu einem der größten LKW-Hersteller der Welt., DAF Trucks ist ein niederländisches LKW-Unternehmen mit Produktionsstätten in Eindhoven, Niederlande und Westerlo, Belgien. Leyland stellt in seinem Werk in Lancashire, England, DAF-LKWs her.
2010 stellte PACCAR seine PACCAR MX-Motorenlinie für Nordamerika vor. Während der MX-Motor neu auf dem nordamerikanischen Markt war, baut DAF seit 1957 Motoren in Europa. PACCAR investierte 400 Millionen US-Dollar in die PACCAR Engine Factory und das Technology Center in Columbus, Mississippi, um die proprietären Motoren zusammenzubauen.,
Im Jahr 2013 erweiterte PACCAR seine weltweiten Aktivitäten mit der Eröffnung einer neuen DAF-Fabrik in Ponta Grossa, Brasilien. Das Unternehmen investierte 320 Millionen US-Dollar in die 300.000 Quadratmeter große Montageanlage auf 569 Hektar. Das Werk montiert die Fahrzeuge DAF XF und CF für den südamerikanischen Markt.
PACCAR kündigte sein Silicon Valley Innovation Center in Sunnyvale, Kalifornien im Jahr 2017. Das Zentrum koordiniert die Produktentwicklung der nächsten Generation und identifiziert neue Technologien, die der zukünftigen Fahrzeugleistung zugute kommen.,PACCAR ist ein globaler Technologieführer in der Entwicklung, Herstellung und Kundenbetreuung von hochwertigen Leicht -, Mittel-und Schwerlastwagen unter den Kennzeichnungen Kenworth, Peterbilt und DAF. PACCAR entwirft und fertigt auch fortschrittliche Dieselmotoren, bietet Finanzdienstleistungen und Informationstechnologie an und vertreibt LKW-Teile im Zusammenhang mit seinem Hauptgeschäft.