Verschleiß der Vorderreifen an der Außenkante: Ursachen und Lösungen

Verschleiß der Vorderreifen an der Außenkante: Ursachen und Lösungen

Verschleiß der Vorderreifen an der Außenkante aufgrund von Radfehlstellungen. Es kann dadurch verursacht werden, dass sich die Aufhängung aus ihrer richtigen Position bewegt, andere Autoteile können jedoch der Grund sein.

Dies sind die potenziell beschädigten mechanischen Teile:

  • Abgenutzte Kugelgelenke.
  • Schlaffe Federn.
  • Eine gebogene Strebe oder Spindel.
  • Aus-position strebe turm.,
  • Abgenutzte Querlenkerbuchsen.

Ursachen von Vorne Reifen Tragen auf Außerhalb Rand

Rad Fehlausrichtung

Wenn die camber einstellung wird positive, die rad kippt, putting mehr druck auf die außenseite schulter seines Shootings., Mit der Zeit, wenn Gummi an der einen Kante schneller abblättert, entwickelt der Reifen einen ungleichmäßigen Verschleiß, der gefährlich werden kann.

Die Aufhängung kann sich ausrichten, nachdem Sie ein großes Schlagloch getroffen haben oder in einen Unfall verwickelt sind. Überprüfen Sie die Radausrichtung nach harten Schlägen, beim Einbau neuer Reifen oder Aufhängungsteile und beim Drehen von Reifen. Wenn Sie nichts ändern möchten und keine Verkehrsunfälle haben, überprüfen Sie die Ausrichtung alle 6,000-12,000 Meilen. Wenn die Räder und die Aufhängung älter werden, müssen die Inspektionen häufiger durchgeführt werden.,

HINWEIS: Die Ausrichtung der Räder sollte nicht mit dem Reifenwuchten verwechselt werden. Balance probleme verursachen schröpfen, nicht vorderreifen tragen auf der außenkante.

Kosten für die Achsvermessung

Die Achsvermessung kostet je nach Zustand, Fahrzeug und Reifengeschäft 75 bis 150 US-Dollar. Der Preis kann bis zu 200 US-Dollar betragen, wenn Sie es bei einem Autohaus erledigen und einen ein – bis dreijährigen Service erhalten. Einige Händler bieten auch eine unbegrenzte Garantie-für etwa $170. Wenn Sie Geld sparen möchten, können Sie auch versuchen, die Ausrichtung der Räder selbst zu fixieren.,

Mechanische Teile

Abgenutzte Kugelgelenke

Vorderreifen Verschleiß an Außenkante, sowie leichte Federung näher an der Mitte, sind die ersten Anzeichen von Verschleiß und / oder ein Versagen Kugelgelenk. Wenn das Teil altert und sich abnutzt, zeigen die Räder leicht nach außen, was bedeutet, dass die Zeheneinstellung der Radausrichtung aus ist. In diesem Fall wird der Verschleiß weniger auffällig sein, wie bei einem positiven Sturz, ist aber nicht weniger gefährlich. Sturzverschleiß kann auch mit dem kugelgelenksbezogenen Problem verbunden sein.,

Abgenutzte und nagelneue Kugelgelenke. Bildquelle: volvo850wagon.wordpress.com
Kosten für Kugelgelenkersatz

Ersetzen von vier Kugelgelenken und Ausrichten der Räder, um den Verschleiß der Vorderreifen an der Außenkante zu beseitigen, kostet etwa 600 bis 700 US-Dollar. Wenn Sie auch den Steuerarm ersetzen müssen, können die Kosten etwa $ 1.400- $ 1.500 betragen. Wenn Sie ein Kugelgelenk ersetzen müssen, kann es Sie $250 bis $400 kosten. Der Preis hängt vom Fahrzeug ab, das Sie fahren. Oder Sie können die Kugelgelenke selbst ersetzen.,

HINWEIS: Die unteren Kugelgelenke können sich früher abnutzen, da sie das Gewicht Ihres Fahrzeugs die ganze Zeit auf dem Boden tragen.

Schlaffe Federn

Eine konstante Belastung schwächt die Federn und führt dazu, dass sie Bogen (Blattfeder) oder/und Höhe (Schraubenfeder) verlieren. Der Verschleiß der Vorderreifen an der Außenkante ist normalerweise auf alternde Schraubenfedern zurückzuführen. Wenn sie an Höhe verlieren, ändert sich auch das Fahrzeug, wodurch die gesamte Aufhängung falsch ausgerichtet wird, insbesondere im Sturz. Wenn die Blattfedern ebenfalls durchhängen oder sich abnutzen, verursachen sie eine Fehlstellung der Rollen, was die Situation verschlechtern kann.,

Alte vordere spule frühling.
Kosten für Federwechsel

Der Austausch einer einzelnen Feder kann zwischen 215 und 439 US-Dollar kosten. Der Preis des Teils selbst kann etwa $114 und $205 betragen, während der Preis je nach Ort zwischen $101 und $234 liegen kann. Der Preis kann aufgrund der nicht im Kostenvoranschlag enthaltenen Steuern variieren. Sie können auch versuchen, Schraubenfedern selbst auszutauschen.,b55fa“>

die gebogenen Streben oder Spindeln

Die Streben bestimmen die Sturzposition der Aufhängung, und wenn sie gebogen sind, ändert sich auch die Ausrichtung., Folglich tragen sich die Vorderreifen je nach Änderung an der Außenkante oder an der Innenseite ab.

Normalerweise wird die Oberseite der Strebe oder der Sturzbolzen an der Unterseite bewegt oder gedreht, um einen optimalen Sturz zu erzielen. Wenn sich das Teil verbiegt und die Einstellung falsch ausgerichtet ist, ist es am besten, es zu ersetzen. Einige Reifengeschäfte bieten jedoch eine Begradigung an, wenn das Teil nicht zu stark beschädigt ist.,

Alte und brandneue Streben

Bei Spindeln kann übermäßiger Druck auf die Radnabe zu einer Vibration führen, die zu einer gebogenen führen kann. Wenn es sich biegt, kann es die Ausrichtung des Rades ändern, und wenn Sie es nicht rechtzeitig bemerken, kann der Reifen ungleichmäßigen Verschleiß entwickeln.

Kosten für Gebogene Strebe oder Spindel Reparatur

Wenn ihre vorderreifen tragen auf außerhalb rand aufgrund einer spindel problem, die reparatur kann kosten über $200, während installation eine neue kann über $300., Dies beinhaltet den Teilepreis von etwa 140 US-Dollar und die Arbeitskosten, die möglicherweise von dem Reifengeschäft abhängen, zu dem Sie gehen. Zusätzliche Schäden können den Preis erheblich erhöhen. Wenn beispielsweise die Welle ebenfalls beschädigt ist, müssen Sie möglicherweise bis zu 4,000 US-Dollar bezahlen, um sie zu reparieren.

Strebenturm außerhalb der Position

Der Strebenturm kann sich altersbedingt aus der Position bewegen, da das Metall rostet und schwächer wird. Wenn dies der Fall ist, wird die Sturzeinstellung des Rades falsch ausgerichtet, wodurch die Vorderreifen an der Außenkante abnutzen., Strebentürme helfen, Ihr Fahrzeug zu stabilisieren, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten, sodass Sie möglicherweise auch Schwierigkeiten haben, das Auto zu steuern. Wenn der Turm ausfällt, können Sie die Kontrolle über das Fahrzeug vollständig verlieren.

Strebe turm aus position
Kosten von Strebe Turm Reparatur

Strebe turm reparatur kann kosten über $300, einschließlich die teil preis und arbeit. Der Preis kann schnell auf etwa $3.000 steigen, wenn Sie den ganzen Turm ersetzen müssen. Sie können es selbst tun, indem Sie vorher alle benötigten Materialien kaufen., Sie können es auch mit einem Reparaturset tun, das etwa 50 US-Dollar kostet, und einem speziellen Kleber für etwa 55 US-Dollar.

Abgenutzte Querlenkerbuchsen

Buchsen wirken wie Knorpel zwischen Aufhängungsteilen, und wenn sie abgenutzt sind, bewegt sich der Querlenker aus seiner richtigen Position, was zu einer Fehlausrichtung des Rades führt. Da die Sturzeinstellung aufgrund solcher Schäden am meisten leidet, können Sie den Verschleiß der Vorderreifen an der Außenkante bemerken.

Die Buchsen können sich aufgrund von rauen Straßenbedingungen, Salz, Stress und Hitze vorzeitig abnutzen., Wenn sie reißen oder abnutzen und Sie es bemerken, sollten Sie das gesamte Teil ersetzen, da es auch beschädigt werden kann.

Abgenutzte Querlenkerbuchsen und brandneue
Kosten für die Reparatur von Querlenkerbuchsen

Die Kosten können zwischen $211 und $669 variieren, einschließlich Arbeitskosten von etwa $96 bis $256 und Teilpreis von $115 bis $413. Ohne Steuern und zusätzliche Gebühren kann sich der Preis je nach Ort und Fahrzeugmodell ändern., Sie können die neuen Buchsen auch selbst installieren und Geld bei der Arbeit sparen.

Risiken des Verschleißes von Vorderreifen an der Außenkante

Je abgenutzter die Außenkante des Reifens ist, desto größer ist die Gefahr eines Reifenausbruchs. Wenn der Reifen abgenutzt ist, kann er auch unter die gesetzliche Mindestprofiltiefe von 2/32″fallen. Sie sollten solche Reifen als kahl betrachten und sie so schnell wie möglich ersetzen. Wenn sie nicht ersetzt werden, können sie Schnüre freilegen, was ernsthafte Schäden verursacht, die einen platten Reifen verursachen können. Um sicherzustellen, dass keines der wichtigen Teile beschädigt ist, überprüfen Sie diese vor jeder Radausrichtung oder einem routinemäßigen Wartungsvorgang.,

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