Die 1,7 Meilen lange Golden Gate Bridge, eine Ikone der San Francisco Bay Region, verbindet die Stadt San Francisco mit Marin County, Kalifornien. Bei seiner Fertigstellung im Jahr 1937 galt die Hängebrücke als technisches Wunderwerk—die längste Haupthängebrücke der Welt., Es hielt diesen Rekord, bis die Verrazano Narrows Bridge in New York City 1964 eröffnet wurde und ab 2019 die Akashi Kaikyo Bridge in Japan die längste Spannweite hat.
Heute zieht das Wahrzeichen der Westküste jedes Jahr Millionen von Pendlern—und Touristen—an. Hier sind acht historische und überraschende Fakten über die Golden Gate Bridge.
1. Ein Erdbeben traf die Brücke, bevor sie überhaupt fertiggestellt wurde.
Die Golden Gate Bridge under construction in San Francisco, Kalifornien, April 1935.,
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Im Juni 1935 traf ein Erdbeben die Region, als Männer auf dem unvollendeten Südturm der Brücke arbeiteten. Nach amerikanischer Erfahrung von PBS erinnerte sich ein Arbeiter: „Der Turm schwankte 16 Fuß in jede Richtung. Es waren 12 oder 13 Leute an der Spitze, ohne runterzukommen… Die ganze Sache würde in Richtung Meer schwanken, Leute würden sagen, ‚ Hier gehen wir!“Dann würde es zurück in Richtung Bucht schwanken.“
2. Ein Sicherheitsnetz unterhalb der Brücke rettete 19 Menschen das Leben.,
Das unter der Golden Gate Bridge installierte Sicherheitsnetz rettete 19 Männern das Leben.
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Während des Baus wurde ein Sicherheitsnetz unter dem Boden der Brücke aufgehängt, das sich 10 Fuß breiter als die Breite und 15 Fuß länger als die Länge der Brücke erstreckte. Das Netz erwies sich als unschätzbare Vorsichtsmaßnahme, da es das Leben von 19 Männern rettete. Diese Männer wurden als Mitglieder des „Half-Way-to-Hell Club“ bekannt.“Trotz solcher Sicherheitsmaßnahmen starben 11-Männer während des Baus der Brücke.,
3. Die orange Farbe der Brücke war ursprünglich nur als Grundierung gedacht.
Dicke Farbe auf Kabeln der Golden Gate Bridge in ihrer ikonischen Farbe.
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Die US Navy hatte sich dafür eingesetzt, dass die Brücke in blauen und gelben Streifen gestrichen wird, um ihre Sichtbarkeit zu erhöhen. Aber als der Stahl in San Francisco ankam, der als Grundierung in einem verbrannten roten Farbton lackiert war, entschied der beratende Architekt, dass die Farbe sowohl gut sichtbar als auch für das Auge angenehmer war., Die Farbe der Brücke wird offiziell International Orange genannt.
4. Viele „Premieren“ wurden am Eröffnungstag der Brücke gesetzt.
Einige der tausenden Gäste, die die Golden Gate Bridge überquerten, als sie 1937 für Fußgänger geöffnet wurde.
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Die San Franziskaner feierten am 27. Bis zu 200.000 Menschen überquerten an diesem Tag die Brücke., Die Leute wetteiferten darum, als Erste zu rennen, einen Kinderwagen zu schieben und sogar Rollschuhe über die Golden Gate Bridge zu fahren.
Die San Francisco Chronicle verzeichnete einige der ausgefalleneren Premieren, darunter die erste Person, die die Golden Gate Bridge auf Stelzen überquerte. Die Brücke wurde am folgenden Tag für den Fahrzeugverkehr geöffnet.
5. Es kostete $0.50—jeder Weg—die Golden Gate Bridge im Jahr 1937 zu überqueren.
Presswagen überqueren die Brücke vor dem Eröffnungstag im Mai 1937.,
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Die anfängliche Mautgebühr für die Brücke betrug 50 Cent pro Strecke—ungefähr gleichbedeutend mit einer Hin—und Rückfahrt von 18.00 USD heute-ein kräftiger Preis inmitten der Weltwirtschaftskrise. Heute werden die Mautgebühren für die Golden Gate Bridge nur in eine Richtung erhoben,in Richtung Süden in die Stadt San Francisco.
6. Zum 50.Jubiläum wurde die Brücke vorübergehend abgerissen.,
Achthunderttausend Menschen drängten sich auf der Golden Gate Bridge, um am 24.
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San Francisco feierte am 24. Die Brücke begann zu stöhnen und zu schwanken, mit geschätzten 300.000 Menschen, die wie Sardinen darauf gepackt waren. Die Mitte der Brücke sackte sieben Fuß unter dem beispiellosen Gewicht ab, wodurch der ikonische Bogen flacher wurde.,
Beamte schlossen schnell die Brücke und verhinderten, dass weitere 600.000 Menschen die Brücke überquerten. Ingenieure sagten danach, dass die Brücke, die gebaut wurde, um sich zu biegen, nie in Gefahr war, zusammenzubrechen.
7. Die Nebelhörner der Golden Gate Bridge trüben verschiedene Töne.
Die Nebelhörner der Golden Gate Bridge, die am mittleren und südlichen Turm (San Francisco) der Brücke montiert sind, sind möglicherweise fast so ikonisch wie die Struktur selbst., Die San Francisco Bay ist berühmt neblig, und die Brücke kann einen leichten Einfluss auf den Fluss des Nebels zu lenken, wie es nach oben drückt und gießt um die Brücke nach unten. Jedes Horn gibt zu verschiedenen Zeiten einen anderen Ton ab, um Schiffe sicher durch dichten Nebel zu führen.
Im März sind die Nebelhörner weniger als eine halbe Stunde am Tag zu hören, obwohl sie im Sommer—San Franciscos neblige Jahreszeit—tagelang fünf oder mehr Stunden lang blinzeln können. Die beiden Nebelhörner klingen im Durchschnitt das ganze Jahr über durchschnittlich 2,5 Stunden pro Tag.,
Die Farbe der Brücke, offiziell International Orange genannt, wurde teilweise wegen ihrer hohen Sichtbarkeit im Nebel gewählt.
8. Es dauerte 30 Jahre, Bleifarbe von der Brücke zu entfernen.
Zwei Maler in einer Wiege bei der Arbeit an der Unterseite der Golden Gate Bridge, San Francisco, Kalifornien am 24.
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In den 1930er Jahren, die Golden Gate Bridge wurde beschichtet mit einer Grundierung, die zwei Dritteln (nach Gewicht) Blei., Die Architekten beabsichtigten, die Farbe auf Bleibasis zu verwenden, um die Stahlkonstruktion vor Korrosion zu schützen, erfuhren jedoch später, dass Blei für Mensch und Umwelt schädlich ist.
Eine massive Aufräumaktion, um die gesamte Bleifarbe von der Brücke zu entfernen, begann 1965 und endete 1995. Heute wird stattdessen eine Grundierung auf Zinkbasis verwendet. Der Golden Gate Bridge Highway and Transportation District nennt das Zink ein „Opfermetall“, das den Stahl vor Rost schützt.