Wie man als Erwachsener fahren lernt

Wie man als Erwachsener fahren lernt

Rosamund Lannin

Illustration: Benjamin Currie

Ich habe erst fahren gelernt, als ich war 27. Ich bin in Städten aufgewachsen, also gab es kein großes Bedürfnis, und was noch wichtiger ist, ich war steinkalt erschrocken: Als ich im Alter versuchte, das Auto meines damaligen Freundes zu fahren 18, Ich schrie jedes Mal blutigen Mord, wenn ich bremste und meine Augen während der Kurven schloss. Es sorgte für einen erlebnisreichen Ausflug in die Recyclinganlage.,

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Ich bin für das College nach Chicago gezogen und habe es als Nicht-Fahrer leicht durch ein weiteres Jahrzehnt geschafft. Dann machte ich eine Arbeitsreise nach Minnesota, wo -20° Winde an den Fenstern meiner Econolodge heulten. Nicht das Fahren schuf einen einzigartig frostigen Höllenkreis: Ein Mitarbeiter holte mich morgens ab und ließ mich nachts ab. Ich fühlte mich so ängstlich und unruhig wie in der High School; Ich hatte keine Kontrolle über mein Leben, meine Zeit gehörte mir nicht., Ich habe mich für den Fahrunterricht angemeldet, sobald ich nach Hause kam. Zehn Minuten in meiner ersten Lektion, Mein Lehrer, eine urkomische Großmutter namens Dominga, sagte mir, ich sei verliebt in Angst. Sie hatte Recht. Aber wir haben acht Lektionen durchgemacht, und es hat funktioniert: Ich kann legal im Bundesstaat Illinois fahren.

Ihre Situation könnte anders sein, aber viele erwachsene Fahrer teilen gemeinsame Kämpfe. Ich weiß es, weil ich sie alle hatte. Ich sprach auch mit ein paar anderen, sowie Andrew Danek, Inhaber der Illinois Driving School, und Psychologe Fabrice Lubin, die in der Behandlung von Angst spezialisiert., Also hop rein, Spätzünder—wir fahren los.

Entscheiden Sie, dass Sie das Fahren lernen möchten

Nicht jeder muss wissen, wie man fährt. Ich fahre nicht oft: Ich habe immer in einer Stadt mit guten öffentlichen Verkehrsmitteln gelebt und plane, in einer zu sterben. In 60 oder 70 Jahren. Sorry, das ist krankhaft. Lassen Sie mich umformulieren: Ich habe keine Pläne, in die Vororte zu ziehen, ein ländliches Gebiet, oder eine Metropole ohne 24/7 U-Bahn und Late-Night-Bus. Für mich ist es wichtig, mich niemals gefangen zu fühlen, zumindest nicht durch den Transport: Zu wissen, wie man fährt, bedeutet, dass ich theoretisch in den meisten Teilen des Landes und der Welt herumkommen kann., Aber für viele andere gehen die Gründe über ein Gefühl hinaus.

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„Ich bin in eine große Stadt mit schlechten öffentlichen Verkehrsmitteln gezogen“, sagte Kate Merena, die mit 42 Jahren lernte, nachdem sie Chicago nach San Diego verlassen hatte. Sogar der Umzug in eine Stadt kann Ihre Denkweise ändern: „Ich bin weiter weg von der Arbeit gezogen und die Gegend, in der ich lebe, hat es sinnvoll gemacht, ein Auto zu kaufen“, sagte Patrick Davila, der mit 35 Jahren gelernt hat., „Außerdem beschäftige ich mich mit anhaltenden Gesundheitsproblemen und der Besitz eines Kraftfahrzeugs hilft dabei.“Für einige, wie Sarah (die es vorzog, nur mit Vornamen identifiziert zu werden), ging es nicht so sehr um Standort als um Unabhängigkeit: Sie lernte mit 30, nachdem sie sich scheiden ließ. Obwohl sie in Chicago lebt (und daher kein Auto „braucht“), hatte sie zuvor mit ihrem Ex gerechnet, um ihre Eltern zu fahren, als sie sie im ländlichen Pennsylvania besuchten. „Ich bin ein Einzelkind und meine Eltern haben nicht viele Freunde oder andere Familien in der Gegend., Ich hatte immer erwartet, dass, wenn meinen Eltern etwas passierte, ich mich darauf verlassen konnte, dass er der Fahrer war“, erklärte sie, „Ohne ihn musste ich neu bewerten. Ich wusste, dass die einzige wirkliche Lösung darin bestand, endlich zu lernen.“

Ob Ihr Wunsch zu fahren ist praktisch, persönlich, oder eine Kombination der beiden, Fahren ist nicht nur eine nützliche Fähigkeit, aber eine ermächtigende ein: es hilft Ihnen, sich selbst zu helfen (und andere!), macht einem neuen Platz, weniger beängstigend, und bekommt Sie, wo Sie gehen müssen — was auch immer das bedeutet., Und die Identifizierung Ihrer Motivation kann helfen, „Ich sollte lernen, wie man fährt“ von einer vagen Aufgabe, die über Ihrem Kopf hängt, zu einem aktiven Gegenstand auf Ihrer To-Do-Liste zu führen.

Holen Sie sich Ihre Lernerlaubnis

Die meisten Staaten verlangen, dass Sie eine Lernerlaubnis haben, bevor Sie einen vollständigen Führerschein erhalten können, was bedeutet, dass Sie legal nicht in ein Auto steigen und ohne einen fahren können. Sie müssen sich wahrscheinlich* keine Gedanken über gesetzlich vorgeschriebene Stunden hinter dem Steuer machen, denn wie wir festgestellt haben, sind Sie kein Minderjähriger—es sei denn, Sie befinden sich in einem Zustand, der diese Stunden unabhängig vom Alter erfordert., Um sicherzugehen, überprüfen Sie Ihre lokalen Gesetze, aber egal wo Sie leben, sobald Sie über 18 sind, eine Genehmigung oder Lizenz zu bekommen kommt mit weniger Anforderungen. Nimm das, Teenager!

Das bringt uns zum nächsten Schritt: Studieren für den Genehmigungstest. Mach es, es wird einen Unterschied machen. Auf der lokalen DMV-Website sollte ein Studienführer, ein Fahrerhandbuch oder eine ähnliche Ressource verfügbar sein. Der schriftliche Genehmigungstest soll sicherstellen, dass Sie ein grundlegendes Verständnis der Verkehrsgesetze und sicheren Fahrtechniken haben, und es ist nicht schwer, aber es ist auch nicht einfach., Ich wiederhole: Sie müssen dafür lernen, es sei denn, Sie sind ein Sparer, der die Form jedes Verkehrszeichens kennt (Sie sind es nicht) und wie Ihr Blutalkohol sein sollte, wenn Sie mit zwei Nichtfahrern auf dem Rücksitz über Staatsstraßen fahren. Ich habe diese Frage gestellt, aber es ist nicht mehr weit—die Fragen sind auf eine seltsame und verschlungene Weise formuliert, die nur jemand verstehen würde, der das Fahrerhandbuch gelesen hat. Ich habe den Genehmigungstest beim ersten Mal nicht bestanden, bin nach Hause gegangen, habe die Straßenregeln gelesen, bin am nächsten Tag zurückgekommen und habe bestanden., Es war ziemlich cool, dieselbe Frau nur 24 Stunden später am DMV-Schreibtisch zu sehen, und überhaupt nicht peinlich. Sobald Sie Ihre Genehmigung erhalten haben, können Sie fahren, solange Sie von einem lizenzierten Fahrer begleitet werden, und sind berechtigt, den Straßentest zu machen und Ihre Lizenz zu erhalten. Es gibt jedoch viele Vorteile für den Fahrunterricht.

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*Genaue Regeln variieren im ganzen Land: Maryland, Connecticut, Florida und einige andere Staaten haben spezifische Anforderungen, die Sie erfüllen müssen, nachdem Sie Ihre Erlaubnis erhalten haben, auch wenn Sie über 18 Jahre alt sind., Überprüfen Sie Ihre lokale Regierung Website, oder schneiden Sie auf die Jagd und rufen. Dies ist das einzige Mal, dass ich als Senior Millennial das Telefon bevorzuge, da Regierungswebsites notorisch schlecht gestaltet und schwer zu navigieren sind.

Einschreiben in eine lizenzierte und staatlich zugelassene Fahrschule

Fast jeder erwachsene Fahrer, mit dem ich gesprochen habe, sang das Lob der Fahrschule. Layne Lebahn lernte mit 28 Jahren zu fahren und sagte, dass „die Bezahlung eines Profis, der mich unterrichtet, anstatt sich auf Freunde oder Familie zu verlassen“, die Erfahrung unermesslich besser machte., Mica Alaniz, der mit 32 Jahren gelernt hatte, wiederholte dies: „Ihre Freundschaften und Beziehungen sind besonders als Erwachsener zu wertvoll, um sie so stressig zu machen. Professionelle Schulen werden besser und schneller sein und sich auf die Dinge konzentrieren, die Sie brauchen oder lernen möchten.“

Lernen von einem neutralen Dritten kann einen großen Unterschied machen. Hier ist der Grund:

  • Es kann stressig sein, von einem Freund oder Familienmitglied unterrichtet zu werden, und Sie laufen Gefahr, schlechte Fahrgewohnheiten zu erben, wie die patentierte dreispurige Kehrtwende Ihres Cousins.,
  • Ein Fahrlehrer ist eher ruhig und geduldig und kann Ihnen beibringen, sicher und gut zu fahren.
  • Auf einer bestimmten Ebene wird der Ausbilder dem Straßentest beibringen, aber er kann Ihren Unterricht an bestimmte Bereiche von Interesse oder Bedarf anpassen, z. B. paralleles Parken oder Fahren auf der Autobahn.
  • Wenn Sie sich zu Lektionen verpflichten, für die Sie bezahlt haben, erhöht sich die Chance, dass Sie durchkommen.
  • Fahrlehrer haben alles gesehen. Sie sind nicht der schlechteste Fahrer, den sie gelehrt haben.,

Die Fahrschule unterscheidet sich von den Klassen hinter dem Lenkrad, die Sie möglicherweise in der High School besucht haben. Sie müssen nicht in einem überwärmten Klassenzimmer sitzen und den Tod auf der Autobahn beobachten. Abhängig von den Regeln Ihres Staates müssen Sie möglicherweise überhaupt nicht in einem Klassenzimmer sitzen: Viele Bundesstaaten erlauben es Menschen über einem bestimmten Alter, direkt mit einem lizenzierten Fahrer zu üben. Google + „Erwachsenenfahrschule“ und suchen Sie nach Schulen mit einem Abschnitt namens „Erwachsenenprogramme“ oder „Erwachsenenklassen“—oder rufen Sie an und fragen Sie, ob sie Klassen haben, die sich speziell an die Über-18-Bevölkerungsgruppe richten., Es ist vielleicht die am wenigsten sexy Verwendung des Begriffs „Erwachsener“, aber es bedeutet, dass Sie nicht in die gleiche Kategorie fallen wie jemand, der saure Kegel schleudert und sich Sorgen um Prom macht. Erwachsenenklassen bedeuten in der Regel private Einzelstunden von einem Lehrer, der mit Ihrem erwachsenen Zeitplan und Ihren Bedürfnissen arbeiten kann. Der Unterricht findet normalerweise über 4-8 Wochen statt—viele Schulen empfehlen oder benötigen mindestens sechs Stunden Unterricht-und kostet zwischen 200 und 800 US-Dollar.

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Es sollte gesagt werden, dass nicht jeder Befragte über eine Fahrschule gelernt hat., Cinnamon Cooper, der im Alter von 21 Jahren lernte, bemerkte, dass „jemand geduldig war, um mich zu unterrichten und mich ruhig zu halten“ einen großen Unterschied machte. Andere, die den Nicht-Schulweg gingen, wiederholten ähnliche Gefühle: Arbeit mit jemandem geduldig, ruhig und ermutigend.

Achte auf deine Umgebung

Für Davila war einer der schwierigsten Teile des Lernens die Umwelt. „Das Fahren in Queens ist ziemlich schwierig: Viele Straßen sind eng mit geparkten Autos auf beiden Seiten, viele der Wohnstraßen sind nicht Einbahnstraßen, und Taxi-und Mitfahrzentralen sind sehr aggressiv.,“Jessica Palmer erinnerte sich daran, dass“ mein erstes Mal in Boston gefahren wurde und mein Lehrer mich durch den Harvard Square fahren ließ. Ich kann immer noch nicht glauben, dass das meine erste Lektion war.“Sie wies schnell darauf hin, dass niemand starb, erinnert sich aber lebhaft an ihren Brandversuch im Alter von 24 Jahren.

Selbst wenn Sie sich in einem ruhigeren Vorort oder einer Kleinstadt befinden, ist es wichtig, sich dessen bewusst zu sein, was um Sie herum vor sich geht. Laut Fahrlehrer Andrew Danek ist eines der häufigsten Probleme, mit denen erwachsene Schüler konfrontiert sind, die Aufmerksamkeit, entweder weil sie Angst haben (ich bin noch nie zuvor gefahren!) oder überheblich (ich habe dies.)., „Es gibt sehr wenige Dinge, die Sie im Leben tun, die die Aufmerksamkeit erfordern, die das Autofahren hat“, sagte er mir, und dieser Fokus ist der Schlüssel.,Autos, Krankenwagen, Feuer LKW

  • Beobachten Sie den Boden für Linien, Bahnen, Schlaglöcher und Bodenwellen
  • Lernen zu antizipieren, blinde Flecken: den Umweg über einen Berg oder unter einer Brücke, um eine Kurve oder hinter einem LKW
  • Bau dieser Art von Bewusstsein beginnt mit der Suche rund um, aber nicht mit, dass:

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    „Es ist sehr wichtig, dass die Augen sind immer in Bewegung, während Sie ein Auto fahren, auf der Suche nach Dingen,“ Danek sagte, „Eine Menge Leute, die nur da sitzen, warten auf etwas zu passieren, und dann haben Sie nicht genug Reaktionszeit., Das verursacht Unfälle. Wenn deine Augen tun, was sie tun sollen…das ist deine Grundversicherung.“Sich aktiv zu konzentrieren bedeutet, sich auf das zu konzentrieren, was um Sie herum vor sich geht, was bedeutet, dass Sie keine SMS schreiben oder sprechen, essen oder trinken oder mit dem Radio oder GPS herumspielen. Wenn Sie etwas davon tun müssen, ziehen Sie vorbei.

    Üben, üben, üben

    Es ist ein Sprichwort aus einem bestimmten Grund: Je mehr Sie fahren, desto besser und komfortabler werden Sie., Danek sagt, dass das Fahren nicht der schwierigste Teil ist: „Die tatsächliche physische Kontrolle des Autos —Anhalten, Drehen, Spurwechsel und Parken—das meiste davon kann gelernt werden.“Der schwierige Teil ist aktiv darauf zu achten, schnell zu denken und gute Reflexe zu haben—und an den Punkt zu kommen, an dem alles instinktiv wird. Um zu diesem Punkt zu gelangen, fordert er neue Fahrer auf, ein Auto zu finden, das sie regelmäßig benutzen können, und so oft wie möglich fahren. Ihr Zustand kann Stunden hinter dem Lenkrad erfordern oder auch nicht, aber das Erlernen einer neuen Fähigkeit als Erwachsener braucht Zeit— besonders wenn es geistig, körperlich und mit echten Einsätzen verbunden ist.,

    Eine Sache, die mir geholfen hat, war kurze, vertraute Strecken zu fahren, wie die Trader Joe ‚ s fünf Blocks von meinem Haus entfernt. Ich wusste, dass ich es fünf Blocks schaffen konnte, ohne mich zu verirren, und der Parkplatz fügte eine 10th Circle of Hell Bonus Challenge hinzu. Die kurze Fahrt war eine gute Möglichkeit, die Grundlagen zu üben: Drehen, Zusammenführen, Navigieren durch Stadtstraßen mit geringem bis mittlerem Verkehr. Es war ein warm-up., Als ich in den Laden kam, musste ich parken, was ein hohes Maß an Aufmerksamkeit bedeutete, weil sonst niemand war; Etwas an diesem Trader Joe lässt die Leute ihr Gehirn hinter den preiswerten Blumensträußen zurück. Es wandern Menschen, verloren auf dem grasbewachsenen Fleck zwischen dem Laden und ihrem Fahrzeug. Es gibt Spandex-wrapped dudes auf Fahrrädern, whizzing um ohne Rücksicht auf andere Fahrzeuge oder Menschen. Es gibt zufällige Einkaufswagen. Irgendwo kehrt sich eine Frau untätig um, während sie durch eine Tasche für die skandinavischen Schwimmer schießt und auf niemanden achtet., Einen Parkplatz zu finden, erfordert Geduld, Adleraugen und Geschwindigkeit, von denen ich nichts im Überfluss besaß. Aber im Gegensatz zu diesen Gummifischen muss man manchmal in die Tiefe springen und schwimmen. Oder in das Lenkrad schreien, aufgeben und auf der Straße parken. So oder so, es sorgte für ein gutes Trainingsgelände.

    Ich habe auch viel aus dem Üben auf einem Friedhof gelernt: Es war ruhig, ruhig und zwang mich, langsam zu fahren. Und wie mein Freund, der mich zum Üben mitnahm, betonte: „Alle sind schon tot.“Wahr! Fun Bonus: Sie könnten in eine Gruppe von Menschen an einer tatsächlichen Beerdigung laufen., Kehren Sie nicht verzweifelt um, schlagen Sie etwas, das sehr nach einem Grabstein klingt, und kehren Sie es verzweifelt um. Es war kein Grabstein. Es war ein Wegweiser. Aber trotzdem – bleib ruhig, auch wenn du versuchst, eine heilige Zeremonie nicht zu ruinieren.

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    Sprechen Sie mit einem Therapeuten

    Ich fing an, einen Therapeuten zu sehen, bevor ich fahren lernte. Es spielte eine große Rolle, warum ich nicht gelernt hatte, und machte das fahren sehr schwierig., Die Arbeit mit einem Therapeuten kann Ihnen helfen, mentale Hürden im Zusammenhang mit dem Fahren zu überwinden und dieses Denken sogar auf Situationen jenseits des Rades anzuwenden. Der Psychologe Fabrice Lubin empfiehlt, nach einem Therapeuten oder psychischen Gesundheitsprogrammen zu suchen, die sich auf Akzeptanz-Engagement-Therapie spezialisiert haben; DBT (dialektische Verhaltenstherapie); emotionale Regulation; spezifische Phobien (um festzustellen, ob Ihre Gefühle generalisierte Angst sind oder einfach mit dem Fahren zusammenhängen); oder jede kognitive Verhaltenstherapie., Er rät, die folgenden Fragen zu stellen, um zu sehen, ob sie richtig passen:

    – Können Sie mir ein Gefühl für Ihre Erfahrungen mit Angstzuständen oder bestimmten Phobien vermitteln?

    – Können Sie mir den Verlauf/Ablauf der Behandlung beschreiben? Wie oft treffen wir uns?

    – Wie würde oder sollte ich feststellen, ob diese Behandlung für meine Bedürfnisse geeignet ist? dh: Woher weiß ich, dass dies funktioniert?

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    – Was oder wie können Sie zusätzliche Unterstützung leisten? Würdest du bereit sein, mit mir zu fahren und zu beobachten?, Soll ich einer Gruppe beitreten oder an einem Programm teilnehmen, das speziell auf diese Angst oder Angst abzielt?

    In seiner eigenen Praxis arbeitet er daran, Kunden dabei zu helfen, ihre Gefühle ganzheitlich zu umarmen und sie für das zu sehen, was sie sind.

    „Angst ist nicht binär-wenn sie nicht vorhanden ist, bedeutet das nicht‘ Alles klar! Alles ist sicher und nichts Schlimmes wird jemals wieder passieren“, sagt er. „Das Vorhandensein von Angst bedeutet nicht ‘‘ Alles ist schlecht und wird definitiv schief gehen.“Unsere Gefühle sind wie Straßenschilder: Sie können uns über die Richtung informieren, in die wir gehen, sind aber nicht das Ziel selbst.,“

    In Bezug auf Übungen und Ressourcen empfiehlt er Meditations-und Achtsamkeits-Apps; Atemtechniken anwenden; offen Ihre Angst mit dem Fahrlehrer diskutieren; das Buch “ Raus aus Ihrem Kopf und in Ihr Leben; Visualisieren Sie sich das Fahren, auch wenn Sie es nicht sind; und notieren, Zeichnen und dokumentieren Sie Ihre Gefühlszustände vor dem Fahren, während Sie fahren, und nach dem Fahren, damit Sie beobachten oder bemerken können, wenn Ihre Angst aufgrund von Hinweisen aus der Umgebung spitzen oder fällt.,

    Obwohl die genauen Bewältigungsmechanismen je nach Individuum variieren können, fordert Lubin die Menschen im Allgemeinen auf, nicht in Bezug auf das Entfernen, Reduzieren oder Beseitigen von Angstzuständen zu denken, und stellt fest, dass „Eine emotionale Reaktion nicht direkt gezielt und eliminiert werden kann. Meine Aufgabe ist es, Raum für gute oder schlechte Erfahrungen zu schaffen und neue Wege zu finden, sich gleichzeitig mit Vorstellungskraft, Neugier und Werten wie Angstgefühlen zu beschäftigen.,“

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    Holen Sie sich Ihre Lizenz

    Um legal selbst zu fahren, müssen Sie die Test-und/oder Hinterradanforderungen in Ihrem Bundesstaat erfüllen (falls zutreffend), zum DMV in Ihrem Bundesstaat gehen und einen Straßentest bestehen. Es dauert ungefähr 20 Minuten und es ist nicht ungewöhnlich, dass Sie beim ersten Mal versagen. Gute Nachricht: Sie können den Test so oft wie nötig bestehen. Wenn Sie versagen, müssen Sie möglicherweise warten, bevor Sie es erneut einnehmen., Einige Staaten regeln, wie oft Sie einen erneuten Test durchführen können, und einige haben spezielle Anforderungen, wenn Sie den Test mehrmals nicht bestehen, aber überdenken Sie ihn vorerst nicht.

    Ich habe bestanden, aber ich habe auch vor dem Testproctor geweint, der erschrocken aussah und mir sagte, ich solle mein Foto für meine neue Lizenz machen lassen. Was ich dir sagen will, ist, dass es okay wird.

    Genau das, woran Sie getestet werden, variiert je nach Bundesland und leicht nach Testprüfer—wenn Sie mit einem lokalen Fahrlehrer gearbeitet haben, sollten sie in der Lage sein, Ihnen ein Gefühl dafür zu geben, was Sie in Ihrer Nähe erwarten., Sie können auch auschecken Driving-Tests.org für eine allgemeine Idee, aber wieder – Praxis ist mehr wert als Forschung.

    Keep it moving

    Obwohl Sie nie wirklich vergessen, wie man fährt (ich verspreche), ist regelmäßiges Üben eine großartige Möglichkeit, Ihre Fähigkeiten scharf zu halten., Einige lustige Möglichkeiten, das zu tun:

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    • Machen Sie einen Cross-Country-Roadtrip, komplett mit epischen Wiedergabelisten
    • Kaufen und transportieren Sie große Möbelstücke
    • Fahren Sie auf einer abgelegenen Landstraße ab und machen Sie mit Ihrem Partner wie ein Teenager
    • Schlagen Sie den Taco Bell Drive durch, wann immer Sie möchten
    • Kaufen Sie viele Fälle von bier oder kohlensäurehaltiges Wasser

    Schwelgen Sie in der Freiheit, behalten Sie die Straße im Auge und vergessen Sie nicht, Ihren Führerschein zu erneuern., Und vergiss nie, dass du es getan hast und es wieder tun kannst, oder in den Worten von Merena: „Kinder tun das. Wörtliche 15-jährige Kinder. Du hast das hier!”

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