dit valg af karosseri stilarter. Ikke alle producenter tilbyder kompakte biler i disse dage, hvor Chevrolet, Ford og Dodge for nylig har forladt markedet. De, der forbliver, tilbyder generelt kun en kropsstil, en sedan, selvom Honda Civic, Kia Forte, Ma .da Ma .da3 og Hyundai Elantra er blandt undtagelserne.
2021 Toyota Corolla er en anden.
det vender tilbage til sine rødder noget ved at tilbyde mere end en kropsstil for første gang i over et årti., I 2019 rullede en hatchback ud, efterfulgt af en redesignet sedan året efter. Der er endda en corolla Hybrid, selvom vi gennemgår denne model separat.
Toyota mener klart, at der er masser af kunder tilbage i segmentet for at retfærdiggøre en større Corolla-familie, og det giver mening, da den kompakte model har været en bestseller i de fleste af de sidste 20 år.
Der er nogle forskelle mellem de to stilarter. Hatchbacken er sportyere, og den tilbyder et tiltrængt opbevaringsalternativ til sedans 13.,1 kubikfod plads, der leverer 18 kubikfod-og det er før du folder bagsædet ned. Stol på hatchback, hvis du har en crossover i tankerne, men ikke er helt klar til at skære slips til en bil.
Hints om ydeevne. Corolla har aldrig været en gade maven. Det er ikke dens formål. Men med masser af sporty flair antyder den nuværende model, at noget mere kan være på arbejde. Eller i det mindste modtager seriøs kontrol fra Toyota messing, da de former corollas fremtid.
nyder de nuværende modeller er en mere stiv krop og multilink suspensioner., De to kombineres for at levere et mere sammensat drev med styrepræcision, der slår over, hvad du ville forvente i denne model. Den elektriske servostyring er en uventet glæde, da den fungerer ubesværet og følger vejen uden meget Vandring.
to motor valg er på tryk – en 1,8-liters fire-cylinder med 139 hestekræfter og 126 pund-fødder drejningsmoment vil ikke Wowo.nogen. Det er ikke designet til at gøre det. I stedet, det virker flittigt at gøre godt på sin 33 miles per gallon kombineret brændstoføkonomi rating, ifølge EPA.
også tilgængelig er 2.,0-liters firecylinder, der tilbydes med hver trim, der har en” S ” i sin bogstavsekvens. Dette inkluderer nogle sedan trims og de to hatchback trims. Den har 169 hk og 151 lb-ft drejningsmoment på tryk.
det gør ikke for en modelippy model, og det bedste du vil gøre er 0-60 mph i 7.5 sekunder. Vi håber, at Toyota overrasker os en dag med en model, der matcher Honda Civic Si ‘ s præstationsherlighed.
hvad angår hatchback, drager den fordel af en standard seks-trins manuel gearkasse, der er en glat performer. Du kan endda aktivere rev-matching, noget entusiaster tørster.,
sikkerhed er dens forte. Du skal aflevere det til Toyota. Kort efter at have kæmpet for sikkerhedsspørgsmål et årti tidligere, virksomheden kiggede hårdt på hele modellinjen og foretog nogle drastiske ændringer. De har ikke sluppet op, og mærket har uden tvivl den bedste standardfunktionsliste i alle ting driver assist.
Tilføj dette til sin stjernernes top sikkerhed pluk rating fra IIHS, og Corolla er let at anbefale baseret på dens sikkerhedsoplysninger alene. I år tilføjer Toyota yderligere to airbags og gør blind-spot overvågning mere tilgængelig.,
Hver 2021 Toyota Corolla med Sikkerhed Forstand 2.0 suite, som består af lane departure warning lane keeping assist, automatisk nødbremsning, frem kollisionsadvarsel, adaptive cruise control, vej-skilt hjælpe, og automatisk høje bjælker.
den adaptive cruise control er især velkommen, en funktion, der typisk er en udgiftsmulighed i konkurrerende modeller og endda med nogle luksusmærker. Hvad du ikke finder er et surround-vie.-kamerasystem eller et head-up display. Disse funktioner er forbeholdt dyrere modeller (Læs: Toyota Camry).
endelig Android Auto., Toyota bugserede sine konkurrenter med at tilbyde smartphone-kompatibilitet med Apple CarPlay, der ankom først efterfulgt af Android Auto lige i år.
grunden, som Toyota fortalte os, var at sikre, at proprietære oplysninger i dets systemer forblev fri for tredjeparts kontrol. Det tog et par år længere for Toyota at vedtage denne populære duo, men du finder begge til 2021. Og de er inkluderet i basismodellen, noget vi bifalder.
hver trim leveres også med Bluetooth og lydstreaming. En 7-tommer skærm er standard, men de fleste modeller har en 8-tommers berøringsskærm., De fleste trim leveres med et seks-højttalers lydsystem, men en JBL-pakke med ni højttalere er tilgængelig. Navigation er tilgængelig, men vi foretrækker, at smartphone-apps fører os dertil.
Endelige tanker. Vi vil nemt anbefale 2021 Toyota Corolla sedle sedan eller standard hatchback trim. Begge er veludstyrede og koster dig under $25.000.
men vi ville være efterladte, hvis vi ikke foreslog en undersøgelse af Corolla Hybrid, da det giver enestående værdi. Basismodellen er i samme omkostningsområde og leverer en enestående 52 mpg kombineret.
Tjek priser for 2021 Toyota Corolla “