Fordele ved en Trailer vs. en Autocamper
Pris. Trailere har ikke bekostning af en motor, og så koster meget mindre end tilsvarende størrelse autocampere. Hvis du tilføjer prisen på et nyt trækkøretøj og en ny trailer, kan du godt komme til det samme prispunkt som en ny autocamper, men der er en vigtig ting at huske på: næsten alle autocampere har meget begrænsede garantier, ofte kun 1 år., Hvis du ender med en citron af en trailer, vil du være ude en masse penge, men det vil være en hel masse mindre, end hvis du ender med en citron af en autocamper.
dag-tripping muligheder. Med en trailer kan du altid løsne og have et (relativt) køretøj i normal størrelse at udforske med. Med en autocamper skal du trække en bil (eller motorcykler eller noget), hvis du vil være i stand til at vove sig ud og udforske uden at bryde lejren og skulle køre din store rig for at besøge sitesebstederne., For ikke at nævne, om din autocamper skal repareres, kan du være uden et køretøj og et sted at bo, mens det repareres. ejeromkostninger. Hvis du i øjeblikket ejer et køretøj, der er i stand til at trække en trailer, så har du ikke et andet motorkøretøj til service, vedligeholde og forsikre. Hvis en autocamper vil sidde ubrugt i en lang strækning, vil det sandsynligvis kræve mere vedligeholdelse end et køretøj, der køres regelmæssigt. Forsikring på en trailer er også meget lavere end på en autocamper, fordi det ikke er et motorkøretøj., Hvis du ender med at købe et andet køretøj til bugsering, det kan i det mindste også fungere som et sekundært køretøj, så det kan være nyttigt, selv når du ikke rejser.
transport af en familie. Autocampere annoncerer muligvis, at de kan sove mere end 2 mennesker, men de er sjældent, hvis de nogensinde er lavet til sikkert at transportere mere end to, især ældre modeller. Næsten alle siddepladser forbi de to første spandsæder er kun puder oven på krydsfinerbokse, hvilket ikke er en virkelig sikker transportmulighed, når man går ned ad motorvejen kl 65 miles i timen., Bilsæder til små børn vil især ikke have nogen steder sikkert at låse ind. Det er på den anden side ret nemt at købe et trækkøretøj, der har plads til 5 eller mere sikkert.
valg (især på det brugte marked). Hvis du går til et RV-Sho., vil du se snesevis af snesevis af rejsetrailere, men generelt meget få autocampere. Du finder en lignende situation hos typiske RV-forhandlere, undtagen dem, der specialiserer sig i autocampere. Og hvis du er på markedet for en brugt RV, vil du se mere end fire gange så mange trailere og 5. hjul på RVTrader.com end du vil autocampere., Så hvis du vil have masser af valg, når det kommer til layout og prispunkt, trailere vinder hands-do .n.
fordele ved en autocamper Over en rejse Trailer
ingen bugsering påkrævet. Dette er sandsynligvis den første ting, der sætter folk ud af trailere og fører dem til at købe en autocamper. Bugsering kan være skræmmende selv for den mest selvsikre chauffør, især når det kommer til at vende en stor trailer. Der er også en enorm indlæringskurve, når det kommer til at matche trækkøretøjer til trailere, og at købe en autocamper betyder, at du ikke behøver at bekymre dig om noget af det., Du er heller ikke begrænset til, hvad du kan købe baseret på, hvad dit køretøj er i stand til at trække. Selvfølgelig, hvis du planlægger at trække en bil til dag-tripping, derefter bugsering kan stadig være i kortene for en autocamper, men de er næsten altid unhooked før du ankommer til et sted og har brug for at tilbage i, så at vende mens bugsering er ikke et problem.
nem opsætning og nedrivning. Autocampere har en enorm fordel her i forhold til trailere. For de fleste autocampere består opsætningen stort set af at kaste et par nivelleringsblokke ned og lægge diaset ud, hvis du har en., For trailere er der på den anden side det ekstra trin med at løsne, hvilket lyder hurtigt, men tager en god tid, især når vægtfordelingshitches og svingstænger kommer i spil, da de tilføjer ekstra trin til processen. Det samme er selvfølgelig tilfældet for at bryde lejren, og hvis du nogensinde søger at gøre en hurtig flugt, vil du sandsynligvis ikke gøre det i en trailer.
ingen overraskelser, når du åbner døren efter en tur. Det øjeblik, hvor en trailerejer først åbner døren efter ankomsten til deres destination, er en af ultimativ spænding – hvad skete der under drevet?, Kom køleskabet unlatched og vil maden være over hele gulvet? Kom ankrene, der holdt mikrobølgeovnen, endelig fri og blev den lanceret over traileren? I en autocamper, normalt bemærker nogen, at det andet et skab åbner op, og du kan trække over og rette op på situationen, før det bliver værre. (Selvfølgelig kan denne barriere være et plus, hvis du ikke vil høre rattle af gryder og pander, mens du kører!)
Stealth camping., I en mindre autocamper, du kan ofte parkere på gaden eller på en parkeringsplads og derefter trække sig tilbage bagpå, hvor du roligt kan bo med blinds lukket, og ingen vil være klogere, at du ikke bare parkeres der og opholder sig i et nærliggende hjem. Med en trailer, i det mindste skal du komme ud af dit trækkøretøj og komme ind i din trailer, hvilket kan være nok til at give dig væk.
at være off-grid i lange perioder. De fleste (men ikke alle) autocampere er bygget med RV hus batterier, der vil oplade ud af motorens GENERATOR under kørslen., Så hvis du har tilbragt natten boondocking på Onet sted og rejser til et andet boondocking sted, kan dine batterier genoplades, mens du kører mellem de to. Med et trækkøretøj og trailer, som standard, trækkøretøjets generator reducerer dens udgangsspænding, når lastbilbatterierne er opladet, så RV-batterierne oplades ikke meget efter det. Selvom det er muligt at arrangere det, så dit trækkøretøjsgenerator fortsætter med at oplade trailerens batterier under kørsel, vil noget fancy elektrisk arbejde sandsynligvis være nødvendigt for at gøre det.