Det Bedste Brændstof Injector Rengøringsassistenter Til Din Bil

Hvordan kan Indsprøjtningsventiler Arbejde?

Vedligehold dine brændstofinjektorer, så opretholder du den optimale ydelse. Som sådan en vigtig komponent til din motor skal du kende alle mulige problemer, der kan dukke op, og hvordan man korrekt renser dem for at sikre, at der ikke er gentagne fejl. Her er nogle af dine oftest stillede spørgsmål om rengøring af dine brændstofinjektorer.,

hvad brændstofinjektorer gør

din brændstofinjektor er et kunstværk. Det er sammensat af en række komponenter, der arbejder sammen om at levere meget præcise mængder brændstof til din motor.

Ligger nær toppen af brændstof injector i nærheden af brændstof jernbane er det brændstof filter kurv, som effektivt fælder større partikler til stede i brændstoffet passerer gennem og tilstopning injector ‘ s pintle og sæde. Injektorlegemet holder de forskellige interne komponenter i injektoren sammen., Spoleviklingen er det, der trækker injektorspidsen op og væk fra sædet.

spidsen er som brændstofinjektorens portventil. Når den løftes af spoleviklingen, udsætter den et mellemrum mellem det og sædet. Dette hul er hvor brændstof passerer igennem. Nu forstår du, at pintlen ikke rigtig bevæger sig så meget — kun med et par tusindedele af en tomme. Sædet er, hvor spidsen hviler, når den ikke hæves af spoleviklingen. Det danner en tætning omkring pintlen, så brændstof ikke passerer igennem., Sammen er spidsen og sædet brændstofinjektorens kerneelementer, da de bestemmer hastigheden af brændstofstrømmen såvel som brændstofets sprøjtemønster.

endelig er der pintle-hætten, der holder en O-ring, danner en tætning og beskytter resten af brændstofinjektoren mod varme, der genereres af motoren.

hvordan brændstofinjektorer bliver tilstoppede

da Ben .in eller dieselolie løber gennem hele brændstofsystemet, bliver kulstofaflejringer naturligvis efterladt., Ligesom drænet i din køkkenvask undertiden bliver tilstoppet med madpartikler, så også indsugningsventiler og forbrændingskamre bliver tilstoppet med kulstofaflejringer. Den type brændstof, du bruger, kan også påvirke, hvor rent dit brændstofsystem er. Brændstoffer af lavere kvalitet blandes ofte med vand, hvilket kan ruste indersiden af dit brændstofsystem, hvilket fører til reduceret brændstofeffektivitet og nedbrydning af hele brændstofsystemet over tid.

Sådan rengøres snavsede brændstofinjektorer

den nemmeste måde at rengøre dit brændstofsystem på er at bruge en brændstofindsprøjtningsrenser hver 3.000 miles eller deromkring., De bedste brændstofinjektorrensere fjerner kulstofopbygningen og gendanner hele dit brændstofsystem.

Hvad skal jeg rengøre mine injektorer?

Du har brug for følgende:

• De bedste Brændstof injector cleaner til dit køretøj
• Brændstof trykmåler
• Slange for tilknytning til brændstof injector og jernbane
• U-tube

Intet andet er nødvendigt at gøre dette på egen hånd, selvom det er forudsat, at du har de grundlæggende værktøjer på standby i tilfælde af at du støder på andre problemer, mens du går til brændstof injektorer., Dette er det perfekte tidspunkt at køre en visuel diagnostik på dit køretøj og lave en kort liste over vedligeholdelsesopgaver, du skal udføre, så du ikke renser dine injektorer uden grund.

Hvad gør en brændstofinjektorrenser?

en god brændstofindsprøjtningsrenser indeholder visse tilsætningsstoffer, der slipper for gunk og opbygning i ventiler og forbrændingskammer i dit køretøjs motor. Tilsætningsstoffer er aktive ingredienser, der opløser de aflejringer, der er opbygget gennem dit brændstofindsprøjtningssystem og derefter eliminerer dem gennem dit køretøjs udstødningssystem., De er ret nemme at bruge og kan forbedre den samlede funktionalitet i dit brændstofsystem betydeligt. Det kan også hjælpe med at forhindre enhver skade, som kulstofopbygning kan forårsage. Brug af brændstofinjektorrensere fører regelmæssigt til forbedret brændstofeffektivitet i både ben .in-og dieselmotorer.

Hvornår skal jeg bruge en Brændstofinjektorrenser?

I de fleste tilfælde, vil du se en masse debatter om, at du ikke har brug for en injector cleaner eller kit, medmindre du støder på problemer., I sandhed, forebyggende foranstaltninger kan opveje 99% af alle spørgsmål, så tendens til dette på en rutinemæssig basis er stærkt foreslået.

du kan forvente at foretage en dyb rengøring af dine brændstofinjektorer en gang om året, op til 30.000 miles. Noget over det, og det anbefales at rengøre dem igen.

Hvordan ved jeg, om jeg har en tilstoppet brændstofinjektor?

der er et par måder at fortælle, om du har dårlige brændstofinjektorer eller ej., Dette er de mest tydelige tegn på, at du har brug for at rengøre dine brændstofinjektorer:

sænket brændstoføkonomi

hvis du har en digital måler i din bil, der viser din aktuelle MPG, skal du være opmærksom på den mindst en gang pr. Hvis du normalt rejser de samme ruter, såsom at gå til og fra arbejde hver dag, får du en fast forståelse af, hvad din MPG skal være, både ind og ud af trafikken, til og fra motorvejen. Når du bemærker, at der er et markant fald, såsom 3-4 mindre MPG i dit gennemsnit, kan det være en indikator for brændstoføkonomiske problemer.,

dette er ikke eksklusivt for brændstofinjektorproblemer. Lavere gas kilometertal kan være et resultat af tændrør misfiring, dårlige luftfiltre, forkert dæktryk, og mere. Du bør ikke straks antage, at dine brændstofinjektorer er problemet, men du bør heller ikke udelukke det.

Tvinger Din Motor

Hvis du kan mærke, at din motor ikke vil starte, at du har problemer, hver gang du hoppe i førersædet, du kunne have tilstoppede dyser., Dine injektorer frigiver en tåge ben .in, og når en eller flere ikke skyder ordentligt, giver det ubalancerede resultater. Du skal være i stand til at hoppe i bilen, dreje nøglen og være på vej uden bekymring.

ikke skyde på alle cylindre

denne sætning fik sit navn fra dette nummer; når dine cylindre ikke skyder korrekt, kan du høre det. Uanset om du har 4, 6 eller 8 cylindre, kan du høre det. Hvis du for nylig har åbnet din hætte og synligt kan se Ben .in på dine tændrør, har du bestemt en tilstoppet brændstofinjektor.,

Hvordan man kan Bruge et Brændstof Injector Cleaner i Syv Nemme Trin

Efter en gennemgang af layoutet af din specifikke mærke og model motor i din brugervejledning, bør du få alt klar og forberede sig på at få dine hænder beskidte. Det anbefales at bære handsker under dette for at undgå ben .in/olieabsorption gennem din hud.

frakobling

Start med at frakoble brændstofpumpen fra brændstofinjektorerne., Dette kræver, at du bruger et U-rør for at sikre, at Ben .in vender tilbage til tanken eller brændstofreturlinjen. Nogle køretøjer vil have en anden måde at gå om dette afhængigt af dit mærke og model.

Afbryd Trykregulatorens vakuumledning

normalt findes dette lidt over dine brændstofinjektorer, selvom det vil variere afhængigt af dit mærke og model. Vær forsigtig med at holde vakuumledningen perfekt intakt ved fjernelse, og læn den forsigtigt over siden af hætten.,

tilslutning

Brug den slange, du sidder ved; tilslut den til brændstoftrykprøveporten, og fastgør den tæt. Sørg for, at der ikke er nogen eksponering for brændstof af nogen art ved at revidere disse trin og sikre, at alle dele er klare. Brændstofinjektorrenseren er brandfarlig; vær forsigtig.

Fjern Brændstoftankhætten

dette er en simpel del af processen — bare vær sikker på at placere den et sted, hvor du ikke mister den.

Tænd bilen

det er her det bliver lidt vanskeligt., Tænd din bil, men før du gør dette, skal du være 100% sikker på, at brændstofpumpen er slukket og derefter gå i indgreb. Rengøringsmidlet fra dit kit begynder at løbe gennem motoren. Inden for fem til ti minutter lukker motoren, når rengøringsmidlet har kørt. Efter dette punkt skal du fjerne rengøringsrøret.

genopkobling

sæt nu brændstofpumpens strømforsyning på igen samt trykregulatorslangen, og sæt derefter brændstofdækslet på igen.,

kvalitetskontrol

Tænd bilen igen for at sikre, at brændstofinjektorerne er tilsluttet igen og fungerer korrekt. Kør den rundt om blokken i 5-15 minutter for virkelig at være sikker. Hvis du stadig bemærker de samme problemer som før, og du ved, at dine brændstofinjektorer er rene som en fløjte, skal du muligvis udskifte dem.,

Let Tre-Trins Proces for Mindre Invasive Brug

Hvis du ikke er alt for ivrige under motorhjelmen, eller har du bare lyst til at give din bil en lidt TLC, kan du stadig bruge nogle formler af brændstof injector rengøringsmidler uden at skulle dissekere et område af din bil, som du ikke er bekendt med.

sørg for, at din Tank er næsten tom

du ønsker ikke at fortynde din opløsning i en fuld gastank; at sikre, at du har en gallon gas eller mindre, er afgørende for at bruge denne metode.,

brug den passende mængde Injektorrenser

dette afhænger af kapaciteten på din gastank. Dette er et godt tidspunkt at få fat i din brugermanual og give den en læsning. Læs omhyggeligt instruktionerne for den rengøringsmiddel, du har valgt, og match den anbefalede mængde til størrelsen på din tank.

Tom

Sætte indholdet af dit brændstof injector cleaner valg i tanken, tilføje din almindelige brændstof (dette vil skubbe renere gennem din intravenøse brugere ved næste opstart), og du er god til at gå.,

kan brændstofadditiver hjælpe mine injektorer?

Brændstof tilsætningsstoffer, der kan være nyttige for mange grunde, men hvis du lagre din bil for lang tid – især hvis du er en stolt ejer af en veteranbil, der sjældent kommer ud fra under tarp — du ønsker brændstof injector tilsætningsstoffer.

disse forlænger levetiden for dit brændstof / olie, så du behøver ikke bekymre dig om opbygning eller langvarig korrosion. Brændstofadditiver hjælper med at holde dine injektorer smurt og klar til at gå, når du er.,

fordele ved rene, friske brændstofinjektorer

kontrol af brændstofforbrug – som nævnt før kan du bemærke et fald i MPG, hvis dine brændstofinjektorer ikke er rene. At lave en hurtig bit matematik fortæller dig, at hvis du kører rundt med dine brændstofinjektorer belagt i opbygning og snavs, kunne en daglig pendler se en besparelse på $52.50 pr.

reduceret metal-til-metal friktion – din motor er en kontrast af bevægelige metaldele, der hver især smøres for at arbejde med hinanden., Bortset fra, når oprustning sker, din motor ender med at få temmelig grim, og friktion langsomt chips væk på de arbejdende dele af din motor.

reducerede emissioner — under den samme regel om at øge din brændstoføkonomi producerer du mindre skadelige emissioner. Det er ikke en stor indvirkning, men en indvirkning alligevel.

fa?

Q: Kan Brændstofinjektorrensere rette lækager?,

A: på egen hånd kan de ikke — hvis du finder ud af, at du har en hovedlinjelækage, skal du have en professionel mekaniker lappe den op eller bruge olietilsætningsstoffer (forudsat at lækagen er ubetydelig nok). De bedste rengøringsmidler til brændstofinjektorer kan hjælpe dig med at finde en lækage; under rengøringsprocessen, når trykket bygger sig, og du allerede er under hætten, kan du fortælle, om der er en lækage (især hvis der er ben .in på dine tændrør).

Q: hjælper Brændstofinjektorrengøringsmidler andre motorfunktioner?,

A: Mens det primære fokus er på dine brændstofinjektorer, hjælper de med en gang over for andre dele af din motor. Hvis du tager et øjeblik og bruger en klud, kan disse rengøringsmidler eliminere snavs, der er opbygget omkring din gasdæksel (som du bliver nødt til at fjerne under rengøringsprocessen). De handler også om mere end bare at rense det afsnit, hvor dine injektorer fremdriver tåge.

vi vil alle gerne tro, at alle brændstofadditiver, som de fleste af os bruger, gør tricket til at eliminere sedimentopbygning og bremse produktionen af snavs., Mens de hjælper, er det en fantasi at tro, at de kan gøre det hele og over lange perioder.

Brændstofinjektorrenser er i stand til at skære igennem de stædige kemiske opbygninger og slam i motoren. Det vil ikke være en forebyggende foranstaltning i meget lang tid, men at fjerne denne rest fra din motor og dens bevægelige dele kan give dig øjeblikkelige fordele, som ellers ville undgå dig.

Q: er Brændstofinjektorrengøringsmidler og olie/brændstofadditiver den samme ting?,

A: Mens nogle rengøringsmidler vil have lignende fordele som olietilsætningsstoffer eller brændstofadditiver, er de ikke det samme produkt. Tilsætningsstoffer er der for at forbedre dit køretøjs ydeevne, mens rengøringsmidler simpelthen optimerer brændstofets ydeevne ved at fjerne træsko fra dine interne dele. Tænk på dem som to sider af samme mønt – du vil have dine tilsætningsstoffer til at fungere korrekt, så du har brug for rene injektorer.

Q: efter hvor mange miles skal brændstofinjektorer rengøres?,

A: alt afhænger faktisk af en række faktorer, såsom køretøjets alder, den type eller type brændstof, din motor bruger, og den faktiske anbefaling, der kommer direkte ud af bilens instruktionsbog. Ud over at bruge tilsætningsstoffer, såsom brændstofindsprøjtningsrens, er det fordelagtigt at også fysisk rengøre dine brændstofinjektorer.

som en generel regel, jo nyere bilen, jo mindre hyppig er brændstofinjektorrensningen. Omvendt, jo ældre køretøjet er, desto hyppigere er rengøringen af brændstofinjektorerne., Man må forstå, at når motoren brænder brændstof, ophobes aflejringer utilsigtet inde i overfladerne på netværket af ventiler, rør og andre tingester i køretøjets brændstofsystem. Med tiden går der typisk flere og flere aflejringer op, og motoren mister også noget af sin effektivitet i brændende brændstof. Når det er sagt, vil et nyere køretøj typisk brænde brændstof i en langsommere hastighed sammenlignet med et køretøj med en ældre motor. Da motoreffektiviteten ikke længere er optimal i ældre køretøjer, har de brug for hyppigere rengøring af brændstofinjektorer.,

højoktanbrændstoffer har også en tendens til at forbedre motorens effektivitet såvel som effekt, hvilket kræver tilstrækkelig mindre rengøring af brændstofinjektorerne. På den anden side kan køretøjer, der kører på lavt oktanbrændstof, kræve hyppigere rengøring.

måske er den bedste information om, hvor mange miles du skal begynde at rengøre dine brændstofinjektorer, den, der findes i din instruktionsbog. Forskellige bilproducenter bruger forskellige motorlayout og specifikationer, der kan spille en rolle i indlånsraten., Generelt, som køretøjet aldre, der er en tilsvarende stigning i hyppigheden af rengøring.

de fleste bilproducenter anbefaler at rengøre brændstofinjektorerne efter hver 30.000 miles, mens andre anbefaler efter hver 15.000 miles. Nu er dette typisk for det mere kedelige aspekt ved rengøring af dine brændstofinjektorer. Men hvis du vil bruge den problemfri metode til blot at hælde den bedste brændstofinjektorrenser i din bils brændstofsystem, afhænger alt faktisk af formålet med rengøringen.,

hvis målet er at forbedre gas kilometertal og til generel vedligeholdelse, anbefales lavere doser af en passende renere placeret med hver anden fuld tank. Hvis dit formål er at løse mindre problemer og give en dybere ren i dine brændstofinjektorer, kan en højere dosis af en stærkere brændstofinjektorrenser tilføjes i dit system hver 3.til 6. måned. Hvis målet er at adressere brændstofinjektorer, der mistænkes for at være tilstoppet, har du brug for den største dosis af den stærkeste brændstofinjektorrenser, der skal tilføjes til dit system en gang om året.,

Q: Hvad forårsager indskud, og kan de skade mit køretøj?

A: indskud er intet mindre end urenheder i brændstoffet, der kan føre til en række problemer. Det kan faktisk sammenlignes med humant blod, der cirkulerer i hele kroppen. Urenheder i blodet kan undertiden ophobes til farlige niveauer, at de kan danne stik inde i væggene i blodkar, hindrer effektiv blodgennemstrømning.,

på samme måde kan indskud, der opbygges over tid, føre til en række problemer såsom lavere gas kilometertal, hårde starter, dårlig acceleration, motorslag eller ping, tab af effekt og endda øgede emissioner. Problemet afhænger faktisk af placeringen af aflejringer i bilens brændstofsystem.

Hvis det er placeret inde i stofbrugere, kan du have problemer med effektivt brændstof levering fører til motor misfires, tøven, ujævnt i tomgang, øget kulbrinte emissionerne, og meget dårlig brændstoføkonomi., En meget mager brændstofblanding kan også føre til en øget risiko for detonation. Disse aflejringer opbygges generelt meget hurtigere med hyppigere drevcykler og kortere ture, da aflejringer normalt dannes, efter at motoren er slukket.

der kan også dannes aflejringer inde i gashåndtaget, ofte sekundært til brændstofdampe, der stammer fra indsugningsmanifolden, hvilket fører til grov tomgang.

hvis indsugningsventilerne danner aflejringer, kan der være et betydeligt tab af højhastighedseffekt eller acceleration., Disse aflejringer skyldes normalt normale forbrændingsprodukter, selvom ødelagte eller lækkende tætninger eller ventilstyr kan forværre eller fremskynde indlejringshastigheden.

hvis aflejringerne dannes øverst på stemplerne eller endda inde i forbrændingskammeret, kan dette føre til en betydelig stigning i kompressionsforholdet. Dette øger utilsigtet behovet for et meget højere oktanbrændstof. Hvis den tilsvarende stigning i brændstofoktan ikke opnås, er der en stærk chance for, at detonation af gnistknock kan forekomme., Hvis dette får lov til at fortsætte, kan stempelringene, hovedpakningen og endda stanglejerne blive alvorligt beskadiget, hvilket fører til dyre reparationer. Som kompensationsmekanisme sender knock-sensoren signaler til PCM ‘ en for at forsinke gnistens timing. Desværre kan dette føre til øgede emissioner og bestemt dårligere brændstofforbrug.

på samme måde kan forbrændingskammeraflejringer føre til forudantændelsesproblemer, der alvorligt kan skade din motor. Dette skyldes dannelsen af hot spots., Hvad der sker er, at hot spot leverer den uønskede gnist til brændstoffet, selv før den faktiske gnist leveres af tændrøret. Dette resulterer i en meget kraftig stigning i forbrændingstrykket. Bileksperter siger, at forantænding, givet øget belastning og omdrejningstal, kan brænde et stort gabende hul lige gennem stempeltoppen.

med andre ord skal renheden og renheden af dit brændstof sikres, ellers kan disse urenheder ophobes over tid og give dig større hovedpine, end du muligvis nogensinde kunne forestille dig.,

Q: hvis min mekaniker har Rådet mig til at udskifte mine brændstofinjektorer, skal jeg gøre det?

A: der er virkelig ingen nem måde at sige dette på, men hvis det er din betroede mekaniker, der fortæller dig, at du skal udskifte dine brændstofinjektorer, så skal du måske gøre det. Det er dog ofte bedst at se på nogle af tegnene på en svigtende brændstofinjektor for at hjælpe dig med at få en rimelig ID.om, hvorvidt der virkelig er behov for at udskifte disse vigtige komponenter i din bil.,

motorslag eller endda detonation er næsten altid en indikation af et svigtende brændstofindsprøjtningssystem. Grov motorydelse såvel som bucking og bølgende under forskellige belastninger kan også indikere et svigtende system. Dårlig ydelse, dårlig tomgang, øget brændstofforbrug og øget røg, der kommer fra dit udstødningsrør, er andre tegn. Problemer med at starte motoren og motoren ikke når sin fulde omdrejningstal kan også betyde en dårlig brændstofinjektor.

pointen her er, at du ikke tager din mekanikers ord for det., Det er dig, der kører din bil dagligt. Hvis du noget off, så kan du se din manual om den mest sandsynlige årsag til problemet eller problemer, du oplever. Hvis alt peger på en svigtende brændstofinjektor, kan du få den udskiftet.

Q: Hvordan opbevarer du brændstofinjektorer korrekt?

A: brændstofinjektorer, uanset type, har kun en fælles fjende – korrosion. Dette skyldes, at de interne komponenter i brændstofinjektorer er fremstillet af en række stållegeringer. Når de udsættes for elementerne, kan disse let o .idere eller ruste., Så snart brændstoffet, der er tilbage inde i injektorerne, tørrer ud, kan de aflejringer, der er opbygget indeni, faktisk hærde. Dette kan føre til, at pinten klæber til injektorens sæde. Hvis dette sker, har du et meget dyrt stykke junk-ubrugeligt. Det kan stadig fungere, men hvad du får er en utæt injektor.

som sådan, hvis du beslutter at tage dine injektorer ud med håb om at sætte dem ind igen efter nogen tid, skal du gemme dem korrekt. Dette kan gøres ved at fjerne snavs eller snavs, der er til stede både indenfor og uden for injektorerne., Sprøjt alle overflader med det passende smøremiddel, inden de lægges i en lukket beholder eller plastikpose. Opbevar dette et sted, hvor det er køligt og tørt.

Q: er havskum det samme som en brændstofinjektorrenser?

A: havskum er et mærke, der fremstiller en masse forskellige produkter, inklusive dets rene brændstofsystemrenser og brændstofinjektorrenser. Hvad de er mest kendt for er deres Sea Foam Motor behandling, som er en af de bedste brændstofsystem rengøringsmidler på markedet., Forskellen mellem deres Motorbehandlingsprodukter og brændstofinjektorrensere er, at deres Motorbehandlingsprodukt anvendes i hele brændstofsystemet i både ben .in-og dieselmotorer. Det virker ved at væske slam, tjære eller kulstofaflejringer i hele brændstofsystemet, hvilket gør det lettere at skylle disse forurenende stoffer ud af motoren. Som Sådan parres det godt med en brændstofindsprøjtningsrenser. Samlet set kan brug af en brændstofindsprøjtningsrenser plus brændstofsystemrenser, som Sea Foam Motor Treatment, forbedre dit køretøjs ydeevne betydeligt.,

Q: Kan du lægge for meget brændstofinjektorrenser i din bil?

A: der er blandede rapporter om, hvorvidt en for stor mængde brændstofinjektorrenser kan forårsage skade på din motor. Nogle siger, at det kan føre til overophedning i din motor, hvilket får visse dele til at blive beskadiget af varmen. Andre siger, at nogle professionelle mekanikere skyller et helt brændstofsystem ved at køre en systemrenser og stabilisator uden ben .in overhovedet., I betragtning af hvor ekstreme disse to eksempler er, er det sikkert at sige, at du ikke vil forårsage nogen skade på din motor, hvis du sørger for at følge instruktionerne på flasken. Generelt er en flaske brændstofbehandling nok til en tank gas.

Q: Kan du sætte brændstofinjektorrenser i en fuld gastank?

A: du kan sætte brændstofinjektorrengøringsmidler i en fuld tank med gas, men sørg for at kontrollere instruktionerne på flasken, før du gør det., Det anbefales generelt at tilføje brændstofsystemrensere til en næsten tom tank med gas, så kemikalierne fuldt ud kan blandes med brændstoffet, når du fylder din gastank. Bare et par liter brændstof i gastanken ville være tilstrækkeligt til at tilføje rengøringsmidlet til.

Q: Hvor ofte skal jeg bruge en brændstofinjektorrenser?

A: Det anbefales at bruge en brændstofsystemrenser hver 3.000 miles til de fleste ben .inmotorer. Dette vil holde din motor ren, øge brændstofeffektiviteten og forbedre køretøjets ydeevne generelt., For daglige pendlere kan dette være hvor som helst fra hver tredje måned til hver sjette måned. Uanset hvor ofte du kører, er det dog sikkert at bruge brændstofinjektorrenser hver 3.000 miles til 5.000 miles.

Q: Kan jeg bruge den samme brændstofinjektorrenser på en ben ?in-og dieselmotor?

A: nogle af de bedste brændstofinjektorrengøringsmidler kan bruges både på ben .inmotorer såvel som dieselmotorer. Nogle er dog mere specifikt designet til en bestemt type brændstof., Fungerer Chevron med Techron Concentrate Plus Fuel System Cleaner godt med alle typer køretøjer, fra biler til motorcykler til lastbiler og mere. Det er dog ikke beregnet til at blive brugt med dieselmotorer. Dette skyldes, at en brændstofsystemrenser designet til kun en type brændstof vil have en specifik kemisk formel til at adressere nøjagtigt de slags aflejringer, der er oprettet af den type brændstof, den målretter mod. Så hvis du vil have den bedste brændstofinjektorrenser til din bil, så find en, der er specielt designet til at arbejde med den type brændstof, du bruger.