- det sikreste sted at sidde, hvis dit fly styrter, er sandsynligvis i et midterste sæde nær bagsiden af flyet.flyulykker er ekstremt sjældne, så disse hændelser sker ikke ofte.,
- men data fra tidligere nedbrud og crashtest viser, at bagsiden af flyet sandsynligvis er sikreste.
flyulykker er usædvanligt sjældne.
men som den nylige motorfejl på South .est Airlines flight 1380 har vist, er det stadig muligt for noget at gå galt.tirsdag blev en motor i flyet desintegreret og sprøjtede shrapnel, der trykede flyet og tvang piloten til at foretage en nødlanding i Philadelphia., Hændelsen resulterede i en passagers død, som var den første dødelighed på et amerikansk passagerflyselskab i mere end ni år.
i det sjældne tilfælde, at et fly går ned, viser nogle undersøgelser, at det sikreste sted at sidde er i et midterste sæde nær bagsiden af et fly.
der har ikke været mange crashtest med jetliners. Men i 2012 besluttede forskerne at tage en uncre .ed Boeing 727, fylde den med crash test dummies og kameraer og flyve den ind i den Me .icanske ørken. (Discovery Channel lavede en dokumentar om indsatsen.,)
forskerne dirigerede flyet ned i jorden, som om det forsøgte en nødlanding. Som det viste sig, var fronten af flyet ikke et godt sted at være.
medier understøttes ikke af AMP.tryk for fuld mobiloplevelse.
cockpiten blev revet væk, og nogle af sæderne foran fløj hundreder af fødder. Påvirkningen, piskesmæld, og ødelæggelse foran på flyet kunne have alvorligt såret eller dræbt passagerer, der sad i dette område — sandsynligvis dem i første klasse og mere ønskelige sæder.,
passagerer på bagsiden blev stadig skubbet rundt og i nogle tilfælde sandsynligvis lider hovedskader, især hvis de ikke havde sikkerhedsseler. Men samlet set var de meget bedre stillet.
disse fund stemmer overens med en 2015-analyse fra Time Maga .ine fra Federal Aviation Administration ‘ s Csrtg-Flyulykkedatabase. Ser man på crash data fra 17 fly nedbrud med sæde diagrammer, der kunne analyseres, fandt forskerne, at pladser i den bageste tredjedel af et fly havde en dødelighed på 32% i disse hændelser. Midterste sæder nær ryggen havde en dødelighed på 28%.,
passagerer, der sad i den midterste tredjedel af flyet, havde derimod en dødelighed på 39%, og gangpladser i midten af fly havde en dødelighed på 44%. Sæder i den forreste tredjedel af flyet havde en 38% Sats. Selvom nogle forskere har beregnet, at gangpladser kan være sikrere end mellem-eller vinduessæder, fandt Tidsanalysen, at de i det mindste midt i flyet var de mindst sikre. Og midterste sæder nær ryggen syntes at være sikreste.
selvfølgelig er alle nedbrud forskellige., Hvis bagsiden af et fly først ramte jorden, ville det sandsynligvis være sikrere at sidde foran. Men fra de tilgængelige crashdata, vi har indtil videre, ser folk bagpå ud til at gå bedre, især hvis de kan komme til en nødudgang.
det er værd at gentage, at flyvning er langt sikrere end andre former for transport. Folks levetid odds for at dø i en bilulykke er 1 i 112 — tæt på 1%. Levetid odds for at dø i et flystyrt er 1 i 8.000 — eller om 0.0125%.
men hvis du føler dig nervøs, skal du gå videre og reservere et af disse bagsæder.,
Chris Chriseller skrev en tidligere version af denne historie.