Hæv Kørealderen
det har været en almindelig ting for teenagere at lære at køre på 15 og få deres licens på 16. Teenagere føler sig meget glade, når de lærer at køre, men kender ikke altid ansvaret for at være en god driver. De forårsager så mange ulykker, der forårsager så mange dødsfald, fordi deres sind ikke er udviklet nok til at træffe disse beslutninger., Det er på tide, at disse ulykker stopper. Kørealderen skal hæves til 18, fordi der vil være færre ulykker, og teenagere vil have mere tid til at udvikle deres sind.
for mange ulykker skyldes teenagere, og mange mennesker dør som følge heraf. I en rapport fra 2008 hedder det: “mere end 5.000 amerikanske teenagere dør hvert år i bilulykker. Antallet af nedbrud, fatal og nonfatal, per mile drevet for 16-årige chauffører er næsten 10 gange satsen for chauffører er næsten 10 gange satsen for chauffører i alderen 30 Til 59” (National High .ay Safety Administration)., Antallet er overraskende, fordi det repræsenterer, hvordan mange teenagere dør hvert år, og at det vil være sikrere, når føreren er ældre. En historie om en mor, der mistede sin 16-årige datter, siger: “Jessie rullede sin bil ind i en Missouri-grøft og døde i juli 2003. plejede at være Jessie ‘ s ride. Hun ville give alt for chancen for at køre Jessie igen ” (USA Today). Dette viser, hvordan det påvirker teenagernes kære, og det er ødelæggende, fordi denne uforsigtige fejl hverken er irreversibel, eller ofrene kan udskiftes.,
Teenagers sind er ikke udviklet til nok for at håndtere kørsel. Ifølge en hjerneforskning, “en afgørende del af teenagerens hjerne – det område, der kigger fremad og overvejer konsekvenser – forbliver uudviklet. Det betyder skødesløse holdninger og udslæt følelser ofte køre teen beslutninger” (USA Today). Teenagere tror måske, at de er rigtig gode chauffører, men de overvejer ikke altid, hvad der vil ske, når de har sådanne holdninger. En anden undersøgelse siger, “for de fleste teenagere har deres hjerner ikke udviklet sig til det punkt, hvor de kan kontrollere impulser” (UC Davis)., Alle teenagere er i fare, fordi deres sind ikke engang er udviklet, og impulser er noget, der skal tages meget alvorligt.
teenagere har virkelig brug for at kende farerne ved kørsel, og hvordan de tænker. Ingen ønsker at blive dræbt i en ulykke, uanset om det er den person, der er ramt, eller den person, der kører bilen. Færre ulykker, og teenagere, der har mere tid til at udvikle deres sind, er begge eksempler på, hvorfor kørealderen skal hæves til 18.