Her er forskellene mellem en NASCAR -, IndyCar-og F1-biler

Her er forskellene mellem en NASCAR -, IndyCar-og F1-biler

Hvis du ikke har råd til en turboladet superbil, er det næste bedste at se et løb. Det kan se nemt og sjovt at køre rundt på banen med utrolige hastigheder, men ikke bare nogen kan drive en racerbil. Disse chauffører skal have lynhurtige reflekser, imponerende håndteringsevner og evnen til effektivt at kommunikere med pit-besætninger for at sikre sejr.

Når det kommer til racing, de fleste fans er bekendt med de tre mest populære ligaer: NASCAR, Indy 500, og Formel 1 (F1)., Mens sporene kan se ens ud, og løbene har det samme grundlæggende sæt regler, har racerbilerne selv en række forskelle. Disse sondringer alle bringe forskellige elementer til race, hvilket gør det mere spændende for alle.

omkostninger

racevogne skubbes til grænserne, selv med pit Stop. På grund af dette er de meget dyrere end ethvert køretøj, du kan finde hos en forhandler. Racecars har racing-grade dæk, en aerodynamisk chassis, og en motor bygget fra bunden og lavet specielt til racing.,

Når bilen er bygget, hæver omkostningerne i forbindelse med vedligeholdelse af køretøjet sin prismærke endnu mere. Racers bliver nødt til at have både en primær og backup bil, og transportomkostninger er ikke billige. Motorerne alene kan koste over $ 100.000 og skal genopbygges hver sæson.

i alt anslås prisen på en NASCAR-bil til at være omkring $25 millioner, som inkluderer alle de ændringer, den har brug for i løbet af dens levetid. Det er lidt dyrere end en IndyCar, som i gennemsnit $15 millioner., Disse tal blegner imidlertid i sammenligning med F1-biler, som kan koste op til 470 millioner dollars for et hold på to.

Byg

LCS Husker Tabt Ordninger #60: Trevor Bayne ‘ s 2016 Advocare Gnist Blue Raspberry Ford. Trevor kørte denne bil på Glenatkins Glen. Han startede 7. og sluttede 5. i sin eneste startfinity series start på året.#NASCAR pic.twitter.com/SsOZWHU1XN

— Riley Rosenbrook (@LCS_Racing) 27 August, 2019

Hver racing league køretøj har en unik chassis., Chassiset til NASCAR-biler kaldes morgendagens bil og ligner en sedan. IndyCars bruger et Dallara-chassis, som har en åben cockpit og mere aerodynamiske hjul. F1 biler har normalt et chassis svarende til Dallara. Men hver F1 hold er forpligtet til at arbejde tæt sammen med udviklingsteamet til at bygge sin egen.

motorer

hver motor er specialbygget ved hjælp af den nyeste teknologi til optimeret racing. NASCARs bil i morgen bruger en ben .indrevet V-8-motor. Indy og F1 biler er designet med V-6 turbomotorer. Indycars bruger Turbo Methanol til brændstof, og F1 biler bruger ben .in.,

Hastighed

Billede fra @seanbulldesign på, hvordan 2021 #F1 bil drillet i vindtunnel ville se…med en retro Jordan bemaling. pic.twitter.com/1ZoRd1luqW

— William Esler (@WilliamEsler) 22 August, 2019

Strategi og ekspert manøvrering er vigtige faktorer i at vinde et løb, men hastigheden er endnu mere afgørende. Alle tre typer racerbiler kan nemt gå over 200 miles i timen, men nogle har bedre accelerationshastigheder., En IndyCar kan tage op til tre sekunder at komme fra 0 til 90, mens NASCAR og F1 biler kan komme der på så lidt som to sekunder.

hvem betaler for det?

racerbiler er ekstremt dyre at bygge og vedligeholde. Mens en racerkører kan tjene op til $ 300.000 om året, er dette kun et fald i spanden, da prisen på en enkelt racerbil ligger i million dollar-området. Heldigvis har sponsorer som bud .eiser og PepsiCo Millioner at spare.

Du kan fortælle, hvilket køretøj der tilhører en sponsor af klistermærkerne på bilen., Driverne og pit CRE.vil også have sponsorens logo på deres uniformer, og føreren skal vises i påtegninger for mærket. Ud over at finansiere oprettelsen af bilerne dækker sponsorerne også en hel del forsknings-og udviklingsomkostninger, så hver bil kan bygges til at køre så hurtigt og effektivt som muligt.

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *