Hvis du har arbejdet på en ældre bil i mere end fem minutter, vil du vide, hvad det er at give en bolt din alle med en lefty-loosey, og hovedet glider ud, som om det var den tightiest af righties. Ærgre dig ikke, unge skruenøgle, for jeg har en løsning, der vil holde dig fra at miste din fornuft.
denne bro .ser understøtter ikke videoelementet.,
et stykke tid tilbage, da jeg erstattede en kølevæsketemperaturføler i en bil, jeg arbejdede på, havde messingfølertrådene og aluminiumssensorhuset lidt af at falde ud og besluttede, at de ville gøre livet vanskeligt for alle omkring dem. Hvad dette betød for mig er, at da jeg gik for at stramme sensoren ned til en vandtæt tætning, knækkede sensorens hoved af og efterlod den hule messingkerne fast i motoren. Her er hvad jeg plejede at fjerne det, og du kan bruge den samme procedure til at fjerne stort set enhver fast bolt.,
Du skal bruge:
- Center punch
- Bor
- Bor Emhætte Sæt (Også kendt som Nem-Outs)
- WD-40 til smøring
Procedure:
i Betragtning af, at der i min knibe, sensoren var hul, jeg havde ikke behov for at bore i det og sprang dette trin. Jeg indsatte simpelthen borekstraktoren i hullet og løb langsomt den ud ved at dreje den mod uret med en skralde. Derefter installerede jeg en ny kølevæsketemperaturføler på plads, og sørg for ikke at overmomentere den lille bolt.,
Reklame
Reklame
Reklame
Der er også en chance for at denne metode virker muligvis ikke, eller de bolt er i uopnåeligt sted., Hvis det sker, er der et par flere metoder til at prøve at frigøre den fastlåste bolt:
Tavarish er grundlæggeren af APiDA Online og skriver om køb og salg af seje biler på internettet. Han ejer verdens billigste Mercedes S-Klasse, en graffiti-bombet Lexus, og han er den eneste Jalopnik forfatter, der aldrig har drevet en Miata. Han har også et rigtigt navn, som han ikke følte var journalist nok, så han brugte et pennavn, og det var det bedste, han kunne gøre.
annonce
Du kan også følge ham på T .itter og Facebook. Det gør ikke noget.