så du har sandsynligvis hørt om den nyeste trend i træningskultur af cupping. Desværre dæk cupping er noget helt andet og har ingen gavnlige virkninger. Dæk cupping er hvor dine dæk bliver slidt på en ret uregelmæssig måde. Dæk cupping er ikke noget, der er almindeligt kendt af bilejere, men det sker mere end du måske tror.
virkningerne af dæk cupping kan være farlige for dig såvel som skadelige for din bil., At kende tegn og årsager til dæk cupping eller dæk scalloping kan hjælpe dig med at være parat til at genkende tegnene, hvis de opstår. vidste du, at mindre end 50% af chaufførerne regelmæssigt inspicerer deres dæk? Dette er overraskende i betragtning af, hvor vigtig komponent, der giver dig trækkraft, især når du accelererer og bremser, som typisk er temmelig afgørende i den drivende proces.,
det anbefales at tjekke dine dæk hver uge, herunder at give dem en gang for fremmedlegemer som negle, kontrollere dæktrykket og kontrollere slidbanen for ujævnt slid inklusive cupping.
evaluering af dine dæk kan være en god måde at kontrollere køretøjets generelle helbred. Spotting uregelmæssigt slid på dine dæk kan føre til at bemærke ting som usund suspension, dårlige bremseklodser osv. Det er rigtigt, du kan diagnosticere disse problemer uden nogensinde at træde fod i en mekanikerbutik ved blot at kontrollere slidbanen på dine dæk!,
Der er forskellige slidbanemønstre for hver abnormitet. For eksempel vil en over oppustet dæk føre til midten af dækket slides hurtigere end de ydre kanter. I modsætning hertil er forvitrede kanter, hvor midten af dækket er mindre slidt, et tegn på, at dine dæk har brug for mere luft. Patches eller slid skyldes dårligt afbalancerede dæk, og cupping er normalt et tegn på, at din suspension kunne bruge en gang fra mekanikeren. Så uden videre..
Hvad er dæk Cupping?,
Dæk cupping, også kendt som dæk scalloping, er hvor det ser ud som om nogen har taget en is scoop til dit dæk hver tredje til fire inches. På grund af dette udseende, der ligner bunden af en scalloped skjorte, henviser folk også til dette som dæk scalloping. Disse kammuslinger er typisk på de ydre kanter af dækket og er to inches bred med flere inches mellem hver kop. Hvis dine dæk cupping og du også har overinflated dæk, kan du finde cupping mere på midten af dit dæk i stedet for på yderkanterne.,
Dæk cupping kan ske, når dækket vakler til den ene side i stedet for at køre og gribende vejen lige på. Fordi dette påvirker, hvor meget trækkraft Du får, når du accelererer og bremser, kan det være et meget farligt problem og bør behandles straks.
Hvad får dæk til kop?
der kan være en række grunde til, at dæk oplever cupping, her er nogle af de mest almindelige., forkert affjedring
det er typisk en dårlig forlængelse, der får dæk til at kammusling. Når din bil springer op og ned på grund af dårlige stød eller stivere, mister den kort kontakt med jorden, og når din bil lander, bærer vægten dækket i dette område. Dette ujævne slid bliver mere og mere alvorligt, når tiden går, fordi dækket er ujævnt, vil medføre, at denne effekt forværres naturligt at skubbe bilen op med hver kammusling og få bilen til at lande i den næste kammusling.,
dette vil ikke kun gøre vejstøjen, når du kører meget højt, det forhindrer også, at din bil glider glat over vejen. Især ved langsomme hastigheder vil du hoppe rundt i bilens førerhus.
støddæmpere skal udskiftes hver 50.000 til 60.000 miles, og stivere skal udskiftes hver 60.000 til 90.000 miles. Suspension bøsninger vil vare lidt længere, hver 100.000 til 150.000 miles. For at være sikker anbefales det, at du har din suspension kigget over hvert år eller hver 12.000 miles.,
stød og dele af suspensionen har tendens til at være bilvedligeholdelsesartikler, der forsømmes af køretøjsejere. De fleste chauffører er under indtryk af, at suspensionen er en del af køretøjet beregnet til udelukkende at imødekomme komforten af turen, men dette kunne ikke være længere fra sandheden. Suspensionen af en bil spiller en stor rolle for at opretholde sikker trækkraft under kørslen.
denne effekt forværres ofte for køretøjsejere, der ofte kører på ujævne veje eller på veje, der har mange hastighedsstød.,
i nogle tilfælde dæk cupping kan være et resultat af dårligt udformet dæk alene. Du vil være sikker på at udstyre din bil med høj kvalitet gummi, dæk er ikke, hvor du vil være billig, når det kommer til sikker vedligeholdelse af din bil. I nogle tilfælde under oppustede dæk kan også forårsage dæk cupping. Sørg for at kontrollere dæktrykket på alle fire hjul en gang om ugen. Hvis du har kørt din bil til en meget anden højde, som hvis du tager en tur til Bjergene, skal din bil have lufttrykket i sine dæk t .eaked.,
Hvordan ved du, om dine dæk er Cupped
Der er mange måder, du kan fortælle, om dine dæk cupper, og de gemmer sig ikke fra dig. Det er meget let at identificere en bil med cupped dæk, uanset om man bare kigger på bilen, lytter til bildrevet eller vurderer glatheden, som bilen kører med. Her er de bedste måder at fortælle, om dit køretøj er cupping:
- din bil hopper op og ned, mens du kører.,
- du oplever overdreven vibrerende og rystende, mens du kører i dit køretøj
- din bil kørsel ned ad vejen med høj hastighed lyder som en helikopter. Cupped dæk kan være meget støjende!
- din bil vender til den ene side. Dette er et tegn på dårlig justering, som kan være en årsag til dæk cupping.
- du kan fysisk se kammuslinger i siderne af dine dæk. Heldigvis er dækskalning virkelig let at få øje på
overdreven Hopp: scoops ud af dit dæk vil forhindre bilen i at køre glat., Især når du kører med langsom hastighed, vil du føle, at bilen hopper op og ned. Dette er også et tegn på, at du måske ikke har cupped dæk endnu, men de kunne udvikle sig. En bil, der hopper overdrevent, er normalt et tegn på en usund suspension, som vil føre til, at bilen lægger mere og mindre pres på dækkene, når den hopper og mister kontakten med jorden. Denne effekt vil føre til dæk cupping.
tunge vibrationer: du vil ikke opleve en jævn kørsel, hvis dine dæk scalloping., Der vil generelt være meget rystende og vibrerende, når du kører ned ad vejen. Dette skyldes, at dækket ikke længere er fladt og ikke kan skabe konstant kontakt med fortovet.
støj: når du kører på cupped dæk, vil du opleve en stor støj, især ved høje hastigheder. Dette skyldes, at dine dæk kommer i kontakt og derefter ikke kommer i kontakt med jorden. Dette sker mange gange i sekundet, når du kører, og den resulterende lyd kan føre dig til at tro, at du piloterer en helikopter i stedet for at køre din bil, lastbil eller SUV., drej til venstre eller højre: selvom dette generelt ikke er et tegn, der nødvendigvis er knyttet til dækbøjning, er det knyttet til forkert dækjustering, som kan forårsage dækbøjning. Hvis din justering er dårlig, vil dine dæk bære ujævnt og kan resultere i dæk cupping. Hvis du kæmper for at holde din bil kørende i en lige bane, er det en god ide at få dette tjekket ud, så snart du bemærker det, fordi selvom dine dæk ikke cupper, er du for tidligt iført dine dæk, og de skal udskiftes, hvilket er dyrt!,
Du kan se scoops: dæk cupping er temmelig let at få øje på, mens du ser på dine dæk. Hver tre til fire inches det vil ligne nogen til en ske til din bløde dæk og skåret væk en del af det. Dette vil være omkring hele dækket og er normalt på alle fire dæk på dit køretøj. I de fleste tilfælde vil cupping være på yderkanten af dækket langs slidbanen, men hvis du kører på dæk, der har for meget luft i dem, vil den del af dækket aldrig komme i kontakt med jorden, så cupping vil være mere i midten af slidbanen., Du bør give dine dæk en gang over hver uge, kontrol for uregelmæssig slidbane slid, cupping, korrekt inflation, og fremmedlegemer som negle.
risikoen for dæk Cupping
fordi det er bredt og uhørt problem, tror mange mennesker ikke, at dæk cupping er noget at være alt, der bekymrer sig om, dette kunne ikke være længere fra sandheden! Når du kører på flosset Dæk dit køretøj hopper rundt, mister trækkraft med jorden mange gange i sekundet, mens du kører. Det er her risikoen kommer i spil, du har ikke et stabilt greb på vejen., dæk cupping skaber risici på grund af øjeblikke af tabt trækkraft. Dæk er lavet til at have en jævn og ensartet trækkraft. Dette bliver ekstremt risikabelt i øjeblikke, hvor en chauffør forsøger at stoppe hurtigt og ender med ikke at have trækkraft, fordi deres bil hopper rundt. Hvis du træffer beslutningen om at køre på kopdæk, sætter du dig selv, dine passagerer og alle på vejen med dig i fare, fordi du ikke altid er i stand til at stoppe. Stop er vigtigt, ikke køre på cupped dæk.
kan du lave Cupped dæk?,
nu hvor vi ved, hvor farligt dæk cupping kan være, hvad gør vi, hvis vi har cupped dæk og vil tage os af problemet? Kan cupped dæk fastgøres? Generelt er svaret her Nej, cupped dæk kan ikke løses.
i de fleste tilfælde kan du rette årsagerne til dæk cupping, ved at få din justering kontrolleret eller din suspension fast, men desværre kan du typisk ikke rette det ujævne slid på dæk cupping selv.,
i mindre alvorlige tilfælde vil dækket endda selv ud, når roden af problemet er rettet, og dækkene er korrekt justeret. Nogle mekanikere kan også barbere dækket, hvis cupping ikke er super alvorlig, især for relativt nye dæk, aften dem ud til en flad overflade igen.
i tilfælde af dæk cupping hvor den ujævne slidbane er blevet alvorlig, vil du sandsynligvis nødt til helt at udskifte alle dæk på køretøjet, som er dyrt, men skal gøres for at sikre sikkerheden.,
Du kan diagnosticere sværhedsgraden af dit problem ved at følge disse trin:
- parkere køretøjet og aktivere nødbremsen.
- Undersøg omhyggeligt hvert dæk på udkig efter tegn på cupping og bemærk dybden, hvor dækkene er cupped.
- Skub og slip toppen af køretøjet for at se, hvor meget det bevæger sig. Hvis bilen hopper meget rundt, er roden til dine problemer sandsynligvis suspensionen, som er den mest almindelige årsag til dæk cupping.
- se på de forreste dæk, hvis cupping er på indersiden af slidbanen, så er en dårlig justering sandsynligvis årsagen.,
Sådan forhindrer du Dæk på
forebyggelse af dæk på dit køretøj hjælper med at gøre vejene til et sikrere sted, ikke kun for dig, men for alle på vejen med dig! Blandt andre grunde til at forhindre dæk cupping omfatter forebyggelse af dyre reparationer for dig selv i fremtiden. Udskiftning af dine dæk er dyrt, men at dække omkostningerne ved en ulykke, og potentielle medicinske skader, du har forårsaget en anden på grund af din uagtsomme vedligeholdelse, er værre.,
Her er de bedste måder at forhindre dækskalning på:
- Vær opmærksom på, hvad din bil fortæller dig, når du kører den
- køb vedligeholdelsesdele af høj kvalitet inklusive ophæng og dæk
- få din ophæng kigget på mindst en gang om året.
- Tjek dine dæk hver uge!
en af måderne, du kan forhindre dækkamming ved at være meget opmærksom på den måde, din bil bevæger sig på, når du kører. Hvis du har lyst til at hoppe rundt en frygtelig masse, dette kunne være et tegn på dårlig suspension sundhed.,
Når din mekaniker råder dig til at reparere eller udskifte dele af din udvidelse, skal du sørge for at gøre det! Støddæmpere skal udskiftes hver 50.000 til 60.000 miles, og stivere skal udskiftes hver 60.000 til 90.000 miles. Suspension bøsninger vil vare lidt længere, hver 100.000 til 150.000 miles. For at være sikker anbefales det, at du har din suspension kigget over hvert år eller hver 12.000 miles.
Du kan evaluere din bils helbred baseret på de lyde, den laver., Hvis du tror, at din bil gør mere støj, som du kører dette kunne være på grund af forkert og ujævn slidbane slid. Når du kommer til et sikkert sted, skal du give dine dæk en check for at se, hvordan slidbanen ser ud.
Hvis din bil trækker til den ene eller den anden side, odds er din justering er slukket. Du bør få dette kigget på straks, fordi en forkert justering kan føre til dyre reparationer og større problemer.
Du kan også beskytte dig mod dæk cupping ved at montere dit køretøj med kvalitetsdæk. Der er så mange grunde til, at du skal bruge de ekstra penge på at få dæk., Fra farerne ved blo .outs til at sikre, at du har kvalitet gummi, der stopper godt, når det skal. Cupping er bare toppen af isbjerget for en mange række værdifulde grunde til at udstyre din bil med stor gummi.
Tjek dine dæk ugentligt. Man skulle tro, at folk ville kontrollere integriteten af deres dæk oftere overvejer dette er et vigtigt sikkerhedspunkt på deres bil. Desværre har dæk en tendens til at blive forsømt. Vær sikker og kontrollere dæktrykket, og træde hver uge. Glem ikke at kigge efter fremmedlegemer som negle også!,
Hvis du bemærker, at dine dæk begynder at Koppe, skal du straks bringe din bil til en mekaniker for at forhindre yderligere skader.
kan dårlig justering forårsage Cupping
Ja dæk, der er dårligt justeret, kan forårsage dæk cupping, selvom det hyppigere er et symptom på billige dæk eller en ineffektiv suspension. Dårlig justering er, når din bil trækker til den ene side eller den anden, når du kører. Hvis du skulle tage dine hænder fra rattet, ville din bil ikke fortsætte med at køre lige., Dette kan føre til dæk cupping, selv om det er mere sandsynligt bare at bære slidbanen på dine dæk ujævnt (på den side, som dine dæk trækker.
justering er den vinkel, hvor dine dæk møder vejen. I nogle tilfælde vippes de til den ene eller den anden side. Over tid vil din justering blive slået ud af det rette interval. Dette kan ske, når du rammer en huller, kører over en kantsten eller bare kører på en snavs eller ujævn vej ofte. Når du tager din bil til mekanikeren, kan de kontrollere din justering for at sikre, at dine dæk møder vejen i den vinkel, de skal være., Du kan også tjekke din justering derhjemme.
Når du skal få dine hjul justeret:
- når du får nye dæk.
- det er over et år siden du sidst justerede dine dæk.,
- du har kørt 6.000 miles
- du har været i nogen form for ulykke
- du løftede eller sænkede dit køretøj, eller du havde en slags arbejde udført på din affjedring
- enhver form for mindre kollision som at ramme vejrester eller køre gennem en stor huller, eller du ved et uheld kørte over en kantsten
Sådan kontrolleres din egen justering
mange mener, at du er nødt til at gå til en mekaniker for at få tilpasning., Selvom dette til en vis grad kan være sandt, er det muligt for dig at kontrollere dele af din justering derhjemme uden en mekanikers ekspertise. Tåen er relativt enkel at selvdiagnostisere. Afhængigt af din comfortability, kan du stadig ønsker at gå til en professionel. Kig over denne liste og se, om du vil prøve dette derhjemme:
- Parker dit køretøj på en jævnt brolagt overflade, din garage skal fungere.
- centrer rattet. Du vil have dine dæk til at blive peget lige frem.
- for at kontrollere tåen på dit køretøj, skal du sætte de forreste dæk op., Sørg for at sikre køretøjet helt.
- mens du spinder dækket, skal du bruge en dåse spraymaling til at lave en linje omkring dækket på slidbanen ved at holde hånden på et sted, jeg anbefaler at afbalancere din albue for at få et nøjagtigt resultat.
- gentag dette på det andet forreste dæk og derefter igen på bagdækene.
- tag bilen af donkraften, mål derefter fra linje til linje (mellem linjen på de to forreste dæk og derefter mellem de to bagerste dæk) med køretøjet igen på en jævn overflade.,
- for at bestemme tåen skal du sammenligne målingerne mellem det antal, du har beregnet mellem dine forreste dæk og bagdæk. juster derefter forbindelsesstængerne på hver side den samme mængde.
- mål tåen igen, og gentag om nødvendigt trin 3-8, indtil tåen er inden for spec
- næste vil du sikre dig, at justeringsmøtrikkerne er i fabriksspecifikationen. Juster disse efter behov.
- selvom camber er en del af målejustering, er det typisk ikke noget, der kan løses. Camber kastes af på grund af vridning af dele.,
skal Cupped dæk udskiftes?
i de fleste tilfælde ja, men det afhænger af sværhedsgraden af cupping. Den første ting, du vil gøre, er at fastslå, hvorfor dine dæk cupping. Uanset om du tjekker din egen justering ved hjælp af processen beskrevet ovenfor eller tager bilen ind i en mekaniker for at få justeringen og affjedringen kontrolleret, er det helt op til dig. Når du har bestemt, hvad dit problem er, skal du rette den del af dit køretøj., nogle mekanikere kan barbere et dæk, der har cupping, men det er kun muligt, når cupping ikke er for alvorlig, og hvis du har dæk, der har nok slidbane til at blive slidt sikkert og stadig køres sikkert.
i nogle tilfælde, hvor cupping er virkelig let, kan du løse problemet, der forårsager cupping, og cupping vil langsomt gå væk, når bilen køres, og fortovet bærer ujævnhederne væk.
Hvad er tilbage dæk Cupping?
bagdæk cupping er handlingen med cupping, men på dine bagdæk., Det kan føre til høj kabinestøj ved kørsel samt en ubehagelig og ujævn tur, især ved langsommere hastigheder. Afhængig af din ophæng, kan bagdæk cupping forhindre dig i at accelerere ordentligt.
Hvad forårsager tilbage dæk Cupping?
Tilbage dæk cupping er et symptom på de samme årsager til forreste dæk cupping. Det meste af tiden er dækskalning et resultat af en dårlig ophæng, specifikt stød eller stivere på dit køretøj. Når din bil ikke absorberer virkningen af kørsel korrekt, vil det begynde at hoppe forårsager ujævn slid på dæk cupping., Tilbage dæk cupping kan også være et symptom på billigt fremstillede dæk eller dårlig justering. Hvis du bemærker cupping på dine bagdæk, vil du have problemet diagnosticeret med det samme. Du kan gøre dette selv, hvis du har ekspertisen, eller du kan tage dit køretøj ind i en betroet mekaniker.
er Cupping dæk farlige?
Ja! Cupping dæk kan være meget farligt. Når dine dæk cupping, er dækket ikke gør konstant kontakt med overfladen af vejen på grund af hoppende. Denne kontakt så tab af kontakt vil ske mange gange i sekundet som hjulet spins., Hvis øjeblikket rammer dig lige rigtigt, og du er nødt til at stoppe kort, kan du finde dig selv smække ind i noget, fordi du forsøgte at bremse, og dine dæk ikke kom i kontakt med jorden. Forestil dig, at halvdelen af dit dæk ikke kommer i kontakt med den måde, det skal være, det giver dig halvt så meget trækkraft og greb på vejen, når du skal låse dine bremser.
vil en lang udbrændt Fi?Cupped dæk?
i teorien kan ja en udbrænding løse ujævnt slid på dæk, men først efter at årsagen til dækkets cupping er blevet identificeret og rettet., Der er normalt bedre måder at løse dette problem end brænde ud. Typisk vil din mekaniker have værktøjerne til at skære ned dine dæk og udjævne slid, hvis du beder dem om det. Hvis alene og cupping ikke er alvorlig, vil kørsel normalt udjævne dækkene. Igen dette er efter roden af problemet er blevet taget hånd om.
kan Cupped dæk forårsage død Wobble
Jeep mennesker, mens dæk scalloping kan bidrage til den frygtede død wobble, er det normalt ikke den eneste årsag., Hvis du oplever en wobble, skal du tage din bil til butikken umiddelbart før du er involveret i en ulykke.
kan over oppustede dæk forårsage Cupping
typisk Nej, men over oppustede dæk vil medføre, at området med cupping dæk skifter til midten af dækket. En over oppustet dæk vil slides mere kraftigt i midten af slidbanen. Hvis dine stød eller stivere også er dårlige, og dit køretøj hopper rundt, vil du se det område, hvor dine dækkopper skifter til midten af slidbanen., Når dine dæk er korrekt oppustet, men stadig cupping, vil kammuslinger ses på yderkanterne af dækket.
Beskyt min bil giver forbrugerne udvidede autogarantiplaner, der har reel dækning for køretøjer, der ikke længere er dækket af deres fabrikantgaranti. Uanset om dit køretøj blev købt nyt eller brugt, hvis din producentens garanti Er ved at udløbe eller allerede er udløbet, kan en udvidet Auto garantiplan spare dig for tusinder af dollars i reparationsregninger., Da størstedelen af køretøjsreparationer sker 3-5 år efter den oprindelige købsdato, som mange gange ligger uden for producentens garantidækningsperiode, så er du ansvarlig for at betale den fulde reparationsregning. Men når du køber en politik fra Protect My Car, kan du betale så lidt som $100,00 for dine større reparationer. Det er en masse besparelser!
PMC tilbyder nu forsikring!
i gennemsnit kan du spare mellem 15 og 25 procent og i flere tilfælde så meget som 50 procent på din bilforsikring., Med de stigende omkostninger ved forsikring i dag er det vigtigt at have en agent, der er erfaren, vidende og dedikeret til at hjælpe dig med at finde de fleste rabatter og den bedste dækning til rådighed for alle dine forsikringsbehov for at beskytte dine mest værdifulde investeringer.Vores agenter er dedikerede og vil fortsat finde dig den bedste pris, der er tilgængelig på tidspunktet for din fornyelse., Så hvis du er træt af at betale høje forsikringsrater eller simpelthen bare ikke kan finde tid til at shoppe rundt, ring os til at tale med en af vores licenserede professionelle forsikringsagenter for at modtage et gratis tilbud uden forpligtelse, uden pres.
ressourcer:
trin til, hvordan du løser dæk Cupping